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有砟高铁连续梁活动支座病害整治方案设计

铁道工务

铁道工务 2024年第4期 65-69页

作者：于强中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段

铁路桥梁支座病害产生原因复杂,病害整治施工过程对铁路运输秩序影响较大,高速铁路桥梁由于梁体自重大,单个支座所承受的荷载远大于普速铁路桥梁支座所承受的荷载,支座的更换难度增加,施工时容易破坏梁体,甚至影响高速铁路运输安全。本... 详细信息

铁路桥梁支座病害产生原因复杂,病害整治施工过程对铁路运输秩序影响较大,高速铁路桥梁由于梁体自重大,单个支座所承受的荷载远大于普速铁路桥梁支座所承受的荷载,支座的更换难度增加,施工时容易破坏梁体,甚至影响高速铁路运输安全。本文结合实际工程项目,分析有砟高铁连续梁支座病害的成因,提出支座设计及更换方案,并对桥梁结构以及轨道变形进行验算。经运营检验,整治方案效果良好,可供类似工程参考。

关键词：铁路桥梁支座病害整治

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板式橡胶支座病害对桥梁结构的影响

工程质量 2024年第1期42卷 72-76页

作者：周伟李灿于帅琦王鹏北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司北京100037

桥梁支座在实际使用过程中,因受各种因素的影响而逐渐出现病害。支座病害既影响其正常使用功能更会使桥梁结构出现病害,甚至会影响桥梁的安全性。通过建模软件模拟桥梁支座病害,论证支座出现病害后对桥梁结构的受力分布和对桥梁结构变... 详细信息

桥梁支座在实际使用过程中,因受各种因素的影响而逐渐出现病害。支座病害既影响其正常使用功能更会使桥梁结构出现病害,甚至会影响桥梁的安全性。通过建模软件模拟桥梁支座病害,论证支座出现病害后对桥梁结构的受力分布和对桥梁结构变形的影响。

关键词：支座病害受力分析病害影响

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支座病害对大跨度钢桁梁桥的振动影响研究

振动与冲击 2017年第13期36卷 195-200页

作者：陈树礼刘永前张彦兵石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所石家庄050043 河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室石家庄050043

支座是桥梁结构的重要构件,其技术状况优劣直接影响到桥梁整体和列车的运营安全。针对朔黄铁路64 m单线下承式钢桁梁中出现的固定支座上座板与桁梁连接角钢断裂病害,采用数值模拟分析和现场试验相结合的方法,开展支座病害对大跨度钢桁... 详细信息

支座是桥梁结构的重要构件,其技术状况优劣直接影响到桥梁整体和列车的运营安全。针对朔黄铁路64 m单线下承式钢桁梁中出现的固定支座上座板与桁梁连接角钢断裂病害,采用数值模拟分析和现场试验相结合的方法,开展支座病害对大跨度钢桁梁桥振动特性影响研究,分析支座病害成因并设计整治措施,通过现场试验完成病害整治效果验证。研究结果表明:重载运输快速发展导致支座发生连接角钢断裂病害,支座病害改变了约束状况和桥梁结构受力特点,列车过桥时桥跨结构横向振动和竖向振动明显加剧,数值模拟结果和现场试验数据均验证了这一规律;通过拆除并更换原有连接角钢、抬高病害支座高程并保证支座水平等措施能完成病害整治,整治完成后桥跨振动显著降低,减振效果最大达到30%,效果显著。

关键词：支座病害钢桁梁桥振动影响整治

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对桥梁支座病害的分析与认识

铁道建筑 1994年第7期34卷 18-19页

作者：马应信王荣和北京铁路局承德工务段

文章概述了弧形支座的病害及采取涂油养护的整治措施。

关键词：桥支座病害涂油

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预应力混凝土曲线梁桥支座病害成因分析

铁道建筑 2012年第8期52卷 32-34页

作者：钱小光广东省深圳市建筑工务署广东深圳518031

近年来采用空间杆系模拟曲线梁结构受力时假定梁单元形心与剪切中心重合,无法计算约束扭转效应及翘曲和畸变,结构计算结果与实际受力存在偏差,因此,应采用实体有限元进一步模拟结构真实受力。本文在对预应力混凝土曲线连续箱梁常见支座... 详细信息

近年来采用空间杆系模拟曲线梁结构受力时假定梁单元形心与剪切中心重合,无法计算约束扭转效应及翘曲和畸变,结构计算结果与实际受力存在偏差,因此,应采用实体有限元进一步模拟结构真实受力。本文在对预应力混凝土曲线连续箱梁常见支座病害分析的基础上,采用实体有限元建立结构计算模型对主梁施工阶段支座反力的变化进行分析,并与杆系计算结果比较。研究结果表明:曲线梁桥扭转效应和平面内变位是其支座病害出现的直接原因,宜在设计中通过合理设置主梁支座及限位来消除其对结构的不利影响;相对来说,采用实体有限元比采用杆系有限元计算曲线梁结构受力更趋合理。

关键词：预应力曲线箱梁实体有限元支座病害

基于动力响应的铁路桥梁橡胶支座病害评估方法研究

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基于动力响应的铁路桥梁橡胶支座病害评估方法研究

作者：王辉北京交通大学

学位级别：硕士

本文结合桥梁支座的损伤研究现状及亟待解决的问题,论述了基于模态参数损伤识别理论的方法及优缺点。在此基础上,提出了一种基于Fourier变换置信准则和模型修正理论的桥梁支座动力识别方法,并确立了响应的计算准则,以铁路T梁和多跨连续... 详细信息

本文结合桥梁支座的损伤研究现状及亟待解决的问题,论述了基于模态参数损伤识别理论的方法及优缺点。在此基础上,提出了一种基于Fourier变换置信准则和模型修正理论的桥梁支座动力识别方法,并确立了响应的计算准则,以铁路T梁和多跨连续箱梁为例,对所提出的方法进行了计算分析,并利用朔黄铁路某桥梁的现场试验验证了该方法的适用性和可靠性。本文的主要工作及结论如下：(1)基于Fourier置信准则的概念,结合模型修正理论,提出了一种桥梁支座损伤动力识别方法,并阐述了该方法的基本理论和计算流程。(2)通过一个三跨连续梁和五跨连续梁数值计算,验证了所提方法的可行性,通过分析比较得到了该方法频率段和测点的选取原则,为后续计算提供了理论依据。(3)以实际的铁路双T梁作为算例,验证了频率段和测点的选取原则,并对其支座进行损伤识别,将本文的识别理论从平面结构拓展到空间结构,并对所提理论进行了验证。(4)对一座实际铁路桥梁的支座刚度进行了识别,将识别出来的刚度参数输入有限元中计算结构动力响应,再与实测结果进行对比。实测结果和数值计算结果吻合良好,从而证明了所提方法的可靠性和适用性。

关键词：支座病害定量识别 Fourier变换置信准则有限元模型修正冲击试验

拼宽连续箱梁桥支座病害分析及处理方案的研究

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中外公路 2012年第6期32卷 218-222页

作者：高冉刘其伟东南大学交通学院江苏南京210096

为了适应交通量的迅速增长,许多道路需要进行拓宽。该文以某高速公路拓宽连续箱梁桥的典型支座病害为研究对象,分析了病害产生的原因是新桥混凝土收缩徐变造成的,并提出了利用二次落梁进行局部顶升更换支座的处理方案和具体的实施步骤,... 详细信息

为了适应交通量的迅速增长,许多道路需要进行拓宽。该文以某高速公路拓宽连续箱梁桥的典型支座病害为研究对象,分析了病害产生的原因是新桥混凝土收缩徐变造成的,并提出了利用二次落梁进行局部顶升更换支座的处理方案和具体的实施步骤,并在此基础上提出了此类病害的预防措施。

关键词：桥梁拓宽拼宽连续箱梁桥支座病害收缩徐变顶升技术二次落梁

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支座病害对连续T梁桥受力性能影响分析

南昌大学学报（工科版） 2015年第2期37卷 123-127页

作者：胡峰强陈静徐义标冯小毛南昌大学建筑工程学院江西南昌330031 南昌市政公用集团江西南昌330029 南昌至宁都高速公路项目建设办公室江西抚州344399

根据梁格法相关理论,采用大型通用有限元软件Midas/Civil,根据T梁通用图建立3×30 m先简支后连续T型梁桥模型,计算各种支座病害对桥梁结构受力的影响,模拟的病害类型主要有支座完全脱空、支座活动方向异常,分析发现,两者对结构受力影响... 详细信息

根据梁格法相关理论,采用大型通用有限元软件Midas/Civil,根据T梁通用图建立3×30 m先简支后连续T型梁桥模型,计算各种支座病害对桥梁结构受力的影响,模拟的病害类型主要有支座完全脱空、支座活动方向异常,分析发现,两者对结构受力影响均较大,结论具有一定的实际意义。

关键词：先简支后连续T型梁力学性能有限元模型支座病害

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预应力混凝土梁式桥支座病害与防治

城市道桥与防洪 2021年第6期 208-213,230,M0017,M0018页

作者：宋连亮北京市高速公路建设管理有限责任公司北京市100070

支座作为桥梁结构的重要构件,发挥着承重、抗震、抗击水平荷载、辅助梁体正常工作等的重要作用,其质量和性能直接影响桥梁的使用寿命。普通橡胶支座良好的耐久性、安装简易性、与稳定性能,以及“低廉”的价格,使之成为桥梁支座的首选构... 详细信息

支座作为桥梁结构的重要构件,发挥着承重、抗震、抗击水平荷载、辅助梁体正常工作等的重要作用,其质量和性能直接影响桥梁的使用寿命。普通橡胶支座良好的耐久性、安装简易性、与稳定性能,以及“低廉”的价格,使之成为桥梁支座的首选构件。普通板式支座在预应力混凝土梁式桥(简支、连续、刚构)用得较多,支座病害也较多。由于人们对此病害的认识的深度不足,导致了很多梁式桥支座在投入运营前就处于带病状态,桥梁过早进入维修周期。现通过多年对梁式桥出现的支座病害情况的调研,总结分析了支座病害的成因、病害对桥梁整体寿命的影响;对工程常用的、数量较多的普通板式支座五种病害类型的危害特点进行论述;提出了有针对性防治措施;同时针对现浇梁式桥危害最大的支座剪裂病害提出两种解决方法,通过在兴延高速公路六环路立交的成功应用,为解决支座剪裂病害提供了借鉴。

关键词：支座病害影响成因防治措施