支座病害对大跨度钢桁梁桥的振动影响研究

作     者：陈树礼 刘永前 张彦兵 CHEN Shuli;LIU Yongqian;ZHANG Yanbing

作者机构：石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所石家庄050043 河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室石家庄050043 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2017年第36卷第13期

页      面：195-200页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 0823[工学-交通运输工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 

基　　金：国家高技术研究发展计划863计划(2009AA11Z102) 铁道部科技研究开发计划(2012G011-A) 河北省大型基础设施防灾减灾协同创新中心 河北省高等学校科学技术研究(QN2015258) 

主　　题：支座病害 钢桁梁桥 振动 影响 整治 

摘      要：支座是桥梁结构的重要构件,其技术状况优劣直接影响到桥梁整体和列车的运营安全。针对朔黄铁路64 m单线下承式钢桁梁中出现的固定支座上座板与桁梁连接角钢断裂病害,采用数值模拟分析和现场试验相结合的方法,开展支座病害对大跨度钢桁梁桥振动特性影响研究,分析支座病害成因并设计整治措施,通过现场试验完成病害整治效果验证。研究结果表明:重载运输快速发展导致支座发生连接角钢断裂病害,支座病害改变了约束状况和桥梁结构受力特点,列车过桥时桥跨结构横向振动和竖向振动明显加剧,数值模拟结果和现场试验数据均验证了这一规律;通过拆除并更换原有连接角钢、抬高病害支座高程并保证支座水平等措施能完成病害整治,整治完成后桥跨振动显著降低,减振效果最大达到30%,效果显著。