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钢铁物流下的卡车排队等待时间预测

计算机与数字工程 2020年第12期48卷 2815-2820,2835页

作者：梁爽蔡鹏华东师范大学数据科学与工程学院上海200062

在钢铁物流场景下,卡车进厂卸货之前首先要在厂外排队。排队时间按照货物品种不同,短则半个小时,长则数十小时。卡车司机在无法预知等待时间的情况下,只能随时呆在车内待命。这种情况既增加了物流成本,也降低了司机对平台的满意度。首... 详细信息

在钢铁物流场景下,卡车进厂卸货之前首先要在厂外排队。排队时间按照货物品种不同,短则半个小时,长则数十小时。卡车司机在无法预知等待时间的情况下,只能随时呆在车内待命。这种情况既增加了物流成本,也降低了司机对平台的满意度。首先分析了信息平台产生的数据并抽取出有价值的特征,然后提出了一种基于长短期记忆网络(LSTM)与线性模型(Linear)的组合模型用于卡车等待时间预测。LSTM模型从历史数据中学得先验知识,Linear模型结合先验知识与车辆的实时信息进行等待时间预测。在日照钢铁集团实际生产环境下,将LSTM-Linear组合模型与平台现有方法(岭回归模型)、最近邻回归模型、Auto-sklearn自动构建的模型进行对比,结果表明组合模型的预测精度更高。

关键词：钢铁物流排队等待时间长短期记忆网络数据融合机器学习

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实时动态路段行程时间预测的一种实用方法

公路交通科技 2001年第2期18卷 44-46,65页

作者：杨兆升孙喜梅吉林工业大学吉林长春130025

针对智能运输系统 (ITS)亟待解决的理论热点问题 ,利用随机服务系统理论给出进入路段 (含信号交叉口 )车辆数服从Poisson分布的实时动态行程时间预测的基本公式 ,为提高预测的精度 ,又结合多元统计回归方法添加修正项 ,进而提出一般性公... 详细信息

针对智能运输系统 (ITS)亟待解决的理论热点问题 ,利用随机服务系统理论给出进入路段 (含信号交叉口 )车辆数服从Poisson分布的实时动态行程时间预测的基本公式 ,为提高预测的精度 ,又结合多元统计回归方法添加修正项 ,进而提出一般性公式 ,并给出预测结果。

关键词：智能运输系统(ITS) 实时动态行程时间平均行驶速度排队等待时间

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基于马尔可夫排队模型的行程时间预测方法

吉林大学学报（工学版） 2004年第4期34卷 671-674页

作者：杨志宏杨兆升于德新陈林宝路集团吉林长春130022 吉林大学交通学院吉林长春130022

针对城市交通流诱导系统(UTFGS)亟待解决的综合路段行程时间预测这一关键问题,利用马尔可夫排队模型给出了车辆路段(含信号交叉口)实时行程时间预测的基本公式,并结合实际工程项目对公式中的一些参数进行了简化,提高了模型的实用性。人... 详细信息

针对城市交通流诱导系统(UTFGS)亟待解决的综合路段行程时间预测这一关键问题,利用马尔可夫排队模型给出了车辆路段(含信号交叉口)实时行程时间预测的基本公式,并结合实际工程项目对公式中的一些参数进行了简化,提高了模型的实用性。人工调查数据验证表明该模型具有较高的精度。同时给出了相对误差图。

关键词：交通运输工程城市交通流诱导系(UTFGS) 马尔可夫排队模型排队等待时间实时动态行程时间

城市公共交通站点间实时动态行程时间预测的模型

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吉林大学学报（工学版） 2002年第1期32卷 47-51页

作者：孙喜梅杨兆升吉林大学数学学院吉林长春130025 吉林大学交通学院吉林长春130025

利用随机服务系统理论 ,给出了进入路段 (含信号交叉口 )

关键词：智能运输系统 ITS 公共交通实时动态行程时间平均行驶速度排队等待时间

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多服务台单队列模型中用户等待时间的计算

多服务台单队列模型中用户等待时间的计算

基于AODV的无线自组织网络负载均衡路由算法

第九届中国青年信息与管理学者大会

作者：佟岩哈尔滨工业大学管理学院

论文重点研究在多服务台单队列的模型中, 如何求解每一个用户排队等待时间及其在系统内停留时间的分布,得出一个一般的结论,并由此问题引发对泊松分布与爱尔朗分布之间关系的思考。

关键词：泊松分布爱尔朗分布负指数分布排队等待时间

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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计算机工程 2015年第11期41卷 142-146页

作者：陈昕韡袁晓兵李宝清中国科学院上海微系统与信息技术研究所微系统技术国防科技重点实验室上海200050

传统无线自组织网络的负载不均,导致端到端时延增大、传输比下降、节点大量死亡等问题。为此,以无线自组织网络按需距离矢量(AODV)路由协议为基础,提出一种改进的负载均衡算法。采用单路径负载均衡方法,考虑节点的即时负载和过往负载,... 详细信息

传统无线自组织网络的负载不均,导致端到端时延增大、传输比下降、节点大量死亡等问题。为此,以无线自组织网络按需距离矢量(AODV)路由协议为基础,提出一种改进的负载均衡算法。采用单路径负载均衡方法,考虑节点的即时负载和过往负载,使用节点缓冲区的队列长度、节点剩余能量等指标反映节点的负载情况,并关注瓶颈处的关键节点对网络性能的影响。仿真结果表明,与AODV、改进能量路径等传统算法相比,该算法在不同负载情况下的适应性较好,能提供较为稳定的网络性能。

关键词：无线自组织网络排队等待时间负载均衡路由算法网络时延

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探究优质护理服务在预约挂号服务中的应用

基层医学论坛 2018年第6期22卷 839-840页

作者：罗丽莹柯锦秀福建医科大学附属泉州第一医院福建泉州362000

目的探究优质护理服务在预约挂号服务中的应用价值。方法抽取2016年1月—6月期间进行预约挂号的380例患者,随机将其分为2组。对照组患者接受常规护理服务,研究组患者在对照组基础上接受优质护理服务。对比2组患者对护理服务满意度以及... 详细信息

目的探究优质护理服务在预约挂号服务中的应用价值。方法抽取2016年1月—6月期间进行预约挂号的380例患者,随机将其分为2组。对照组患者接受常规护理服务,研究组患者在对照组基础上接受优质护理服务。对比2组患者对护理服务满意度以及排队等待时间。结果研究组患者对护理服务满意度达96.84%,显著高于对照组的85.79%;研究组预约挂号等待时间平均为(45.52±13.45)min,显著短于对照组的(67.68±16.62)min,差异显著(P等待时间,具有较高的临床推广价值。

关键词：预约挂号优质护理服务满意度排队等待时间