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排气消声器智能设计关键技术研究

排气消声器智能设计关键技术研究

作者：张杨重庆大学

学位级别：硕士

加装排气消声器是减小汽车排气噪声最有效的途径。在传统的排气消声器设计中往往需要反复修改,并耗费大量的人力物力进行仿真分析和实验验证,严重降低了开发效率。因此开发一款排气消声器专家系统以缩短开发周期,降低开发成本,实现排气... 详细信息

加装排气消声器是减小汽车排气噪声最有效的途径。在传统的排气消声器设计中往往需要反复修改,并耗费大量的人力物力进行仿真分析和实验验证,严重降低了开发效率。因此开发一款排气消声器专家系统以缩短开发周期,降低开发成本,实现排气消声器智能设计具有重要意义。本文针对排气消声器传统设计方法的缺陷,提出了用智能方法解决排气消声器设计问题的基本思路,并基于案例推理技术完成了排气消声器专家系统的总体框架设计和功能需求分析,然后对排气消声器专家系统开发的关键技术进行了深入研究,提出了切实可行的解决方案,最终结合***开发平台研制了排气消声器专家系统,实现了排气消声器的智能设计。本文对排气消声器专家系统实现智能设计的关键技术研究主要包括:(1)基于特征参数化建模技术,提出了排气消声器快速建模方法,并完成了消声器模型的特征分解和参数化表达,结合DirectX图形处理接口,开发出一款简洁高效的消声器快速建模工具,实现了排气消声器的概念设计,提高了建模效率;(2)基于排气系统实例数据的半结构化特点,提出半结构数据的管理模式,运用数据库技术,成功建立了排气消声器专家系统的半结构化实例库,结合专家系统知识获取理论,开发了与之相适应的知识库数据管理系统,并利用基于WinSock的系统辅助层,提供了高效的实例数据管理接口;(3)针对专家系统中智能推理时可能遇到的极限问题,如数据误差或数据缺失等情况给出了解决方案,对推理的可信度给出了详细的计算公式,结合相关评价体系实现了排气消声器案例匹配的智能设计。本文的研究成果不仅对排气消声器的智能设计提供了大量的理论基础和设计思路,而且对其他汽车零部件专家系统的开发也具有重要的指导意义和参考价值。

关键词：排气消声器专家系统参数化建模实例库智能推理

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排气消声器性能仿真分析

排气消声器性能仿真分析

作者：马雪皎中北大学

学位级别：硕士

排气系统产生的噪声是汽车噪声的主要来源之一，在噪声污染法规日益严格的背景下，控制排气系统的噪声越来越引起了人们的关注。对于控制汽车噪声污染，目前最有效的方法是在排气系统上安装消声器。因此，高消声性能、低阻力损失消声器... 详细信息

排气系统产生的噪声是汽车噪声的主要来源之一，在噪声污染法规日益严格的背景下，控制排气系统的噪声越来越引起了人们的关注。对于控制汽车噪声污染，目前最有效的方法是在排气系统上安装消声器。因此，高消声性能、低阻力损失消声器的设计已成为目前控制汽车排气噪声的重要课题。本文根据利用四端网络法，得到了若干种基本消声单元的传递矩阵，建立了消声器元件的数学模型，对其声学性能进行计算，分析了多种参数对消声量的影响。在掌握了排气系统消声器的基本知识的前提下，采用GT-Power软件建立了发动机模型，然后利用其中的Muffler软件建立了消声器二维模型，并将其离散化，转化为*.dat文件，导入GT-ISE生成连通的网管。从传递损失、压力损失等方面评价了上述消声器模型的消声效果，得到了它的消声频率特性曲线，并在此基础上，通过设定目标函数，建立消声器优化设计模型，对消声器的结构参数进行优化设计。优选参数后消声器使得排气系统的传递损失，压力损失等消声特性方面相对原结构有较为显著的改善，达到了预期改进目标。这种分析方法不但避免了重复繁琐的工程试验，缩短了试验周期，而且降低了开发成本，对提高消声器的设计分析水平，具有重要的指导意义。

关键词：排气消声器数值模拟传递损失 GT-Power

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排气消声器拉深成形的压边力优化

制造业自动化 2011年第18期33卷 22-24页

作者：张燕琴东莞职业技术学院机电工程系东莞523808

本文以排气消声器的拉深成形为例,讨论了有限元模拟与神经网络技术在压边力优化设计中的应用问题。建立了压边力优化的径向基函数(RBF)神经网络模型,网络训练及测试所需样本通过有限元仿真获得。训练好的神经网络可实现压边力的优化设计... 详细信息

本文以排气消声器的拉深成形为例,讨论了有限元模拟与神经网络技术在压边力优化设计中的应用问题。建立了压边力优化的径向基函数(RBF)神经网络模型,网络训练及测试所需样本通过有限元仿真获得。训练好的神经网络可实现压边力的优化设计,仿真结果证明,采用优化后的变压边力曲线能有效改善板料的成形性能和成形质量。

关键词：压边力神经网络 CAE 排气消声器

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排气消声器声学性能时域仿真与实验测量研究

排气消声器声学性能时域仿真与实验测量研究

作者：徐航手哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

消声器被广泛应用于控制内燃机的排气噪声,声学性能是其主要评价指标之一。频域法是消声器声学性能计算和分析普遍使用的方法,但是频域法很难考虑介质的粘性效应和复杂流动对消声器声学性能的影响。为此,本文开展了基于CFD的三维时域法... 详细信息

消声器被广泛应用于控制内燃机的排气噪声,声学性能是其主要评价指标之一。频域法是消声器声学性能计算和分析普遍使用的方法,但是频域法很难考虑介质的粘性效应和复杂流动对消声器声学性能的影响。为此,本文开展了基于CFD的三维时域法和消声器声学性能实验测量研究。本文阐述了三维时域法的基本原理及数据处理过程,将此方法应用于预测排气消声器的传递损失,通过计算结果与实验结果的比较,验证了此方法的正确性,另外,分析和总结了三维时域法的优缺点。设计并搭建了消声器声学性能测量试验台,合理布置声源及传声器,使该台架可用于高流速情况下消声器传递损失以及消声器内流噪声的测量。研究了消声器传递损失测量方法,在消声器声学性能试验台上,将两负载法应用于测量无流及有流情况下消声器的传递损失,测量结果与预测结果吻合良好,表明所采用的实验测量方法是正确的。采用三维时域法计算直通穿孔管消声器的传递损失,研究穿孔率、孔径、壁厚、孔分布样式以及复杂流动对直通穿孔管消声器声学性能的影响规律。最后计算并分析了中心管部分穿孔和带有分隔管的直通穿孔管消声器的传递损失,得出一些结论,为消声器设计提供指导。

关键词：排气消声器传递损失三维时域法实验台设计实验测量

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排气消声器消声性能仿真分析

排气消声器消声性能仿真分析

作者：李冰吉林大学

学位级别：硕士

在汽车噪声中,排气噪声是主要的噪声源。在日益严格的噪声污染法规下,消声器的性能越来越引起人们的关注。传统的消声器设计法存在着两点不足:试验周期长,人力物力消耗严重但仍不能取得最好的效果,设计时常常把消声器的消声性能和发动... 详细信息

在汽车噪声中,排气噪声是主要的噪声源。在日益严格的噪声污染法规下,消声器的性能越来越引起人们的关注。传统的消声器设计法存在着两点不足:试验周期长,人力物力消耗严重但仍不能取得最好的效果,设计时常常把消声器的消声性能和发动机的性能相互孤立地考虑,以至于很难找到两者的最佳结合点。本文采用数值模拟的方法进行消声器的设计。通过分析试验得到的原消声器的消声频率特性,利用计算机仿真模拟技术对消声器的消声性能进行仿真模拟,从传递损失、插入损失、尾管声压级三个方面快速评价原设计方案的消声效果。针对原消声器消声频率特性,进行改进设计。这种分析方法不但避免了重复繁琐的工程试验,缩短了试验周期,而且降低了开发成本,对提高消声器的设计分析水平,具有重要的指导意义。

关键词：噪声排气消声器数值模拟传递损失插入损失

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排气消声器智能方案设计与智能评价

排气消声器智能方案设计与智能评价

作者：王婷婷重庆大学

学位级别：硕士

汽车排气消声器是一种抑制噪声传播而允许气流通过的降噪装置，是降低汽车排气噪声的最主要和最有效的途径。传统的消声器设计过程需要经过一系列复杂的计算以确定基本结构和尺寸参数，并通过大量的实验对结构参数进行反复调整，从而获... 详细信息

汽车排气消声器是一种抑制噪声传播而允许气流通过的降噪装置，是降低汽车排气噪声的最主要和最有效的途径。传统的消声器设计过程需要经过一系列复杂的计算以确定基本结构和尺寸参数，并通过大量的实验对结构参数进行反复调整，从而获得较好的消声器设计方案。通常设计周期较长，开发效率低下，因此需要建立一个智能高效的消声器设计平台，从根本上提高消声器的设计效率，缩减开发成本。首先，对消声器的设计流程和设计知识进行归纳总结，提出包含消声目标确定，基本参数设计，发动机频谱分析、整体结构匹配、详细参数设计及设计方案综合评价等流程的消声器智能设计思路;利用可扩展标记语言将设计知识转换为计算机可以理解的推理规则、并结合设计流程与经验公式建立高效的消声器设计知识库。在建立消声器智能设计流程和框架的基础上，对各项实现智能设计的关键技术进行深入研究，给出相应的解决方案。其次，对消声器的各项要求进行分析，提出包含声学性能、空气动力学性能、成本分析和社会因素等多方面的消声器智能评价体系。并利用AHP层次分析法对整个评价过程进行量化，保证评价结果的客观公正性。其中对于二维指标的评价突破了只用平均值的传统评价方法，增加了对不同频段的消声能力，以及较强消声能力和较弱消声能力的考量。并从深层次挖掘出消声器成本和社会因素的具体量化方式。最后，利用***编程语言开发排气消声器智能设计与智能评价系统，用户输入发动机参数、发动机噪声频谱、空间约束以及消声目标，系统便会智能的完成消声器的设计过程，并对各设计方案进行智能评价。且在整个设计过程中允许用户根据系统的提示进行人工干预。最终实现了排气消声器的智能设计与智能评价。

关键词：排气消声器智能设计综合评价 ***