排气消声器智能方案设计与智能评价

作     者：王婷婷 

作者单位：重庆大学 

学位级别：硕士

导师姓名：邓兆祥

授予年度：2014年

学科分类：12[管理学] 083002[工学-环境工程] 1204[管理学-公共管理] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 120402[管理学-社会医学与卫生事业管理(可授管理学、医学学位)] 080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0837[工学-安全科学与工程] 

主      题：排气消声器 智能设计 综合评价 *** 

摘      要：汽车排气消声器是一种抑制噪声传播而允许气流通过的降噪装置，是降低汽车排气噪声的最主要和最有效的途径。传统的消声器设计过程需要经过一系列复杂的计算以确定基本结构和尺寸参数，并通过大量的实验对结构参数进行反复调整，从而获得较好的消声器设计方案。通常设计周期较长，开发效率低下，因此需要建立一个智能高效的消声器设计平台，从根本上提高消声器的设计效率，缩减开发成本。 首先，对消声器的设计流程和设计知识进行归纳总结，提出包含消声目标确定，基本参数设计，发动机频谱分析、整体结构匹配、详细参数设计及设计方案综合评价等流程的消声器智能设计思路;利用可扩展标记语言将设计知识转换为计算机可以理解的推理规则、并结合设计流程与经验公式建立高效的消声器设计知识库。在建立消声器智能设计流程和框架的基础上，对各项实现智能设计的关键技术进行深入研究，给出相应的解决方案。 其次，对消声器的各项要求进行分析，提出包含声学性能、空气动力学性能、成本分析和社会因素等多方面的消声器智能评价体系。并利用AHP层次分析法对整个评价过程进行量化，保证评价结果的客观公正性。其中对于二维指标的评价突破了只用平均值的传统评价方法，增加了对不同频段的消声能力，以及较强消声能力和较弱消声能力的考量。并从深层次挖掘出消声器成本和社会因素的具体量化方式。 最后，利用***编程语言开发排气消声器智能设计与智能评价系统，用户输入发动机参数、发动机噪声频谱、空间约束以及消声目标，系统便会智能的完成消声器的设计过程，并对各设计方案进行智能评价。且在整个设计过程中允许用户根据系统的提示进行人工干预。最终实现了排气消声器的智能设计与智能评价。