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基于动网格技术帆板摇帆空气动力特性分析
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空气动力学学报 2009年 第4期27卷 485-490页
作者: 王树杰 赵龙武 李冬 中国海洋大学工程学院 山东青岛266100
摇帆能改善帆的气动特性,提高帆板动力,利用CFD软件FLUENT模拟计算摇帆的非稳态过程,采用动网格技术实现摇帆的非稳态过程,通过用户自定义函数(User-Defined Function,UDF)定义摇帆的周期性运动,计算模拟得到摇帆空气动力特性的变化过程... 详细信息
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单轴扫频诱发帆板同步钢索旋转振动分析
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哈尔滨工业大学学报 2014年 第11期46卷 70-75页
作者: 黄铁球 阎绍泽 北京交通大学机械与电子控制工程学院 北京100044 清华大学精密仪器与机械学系 北京100084
为明确某帆板面内单轴扫频力学环境试验中同步钢索振动幅度过大和限位结构被破坏的原因,考虑集中质量和限位结构影响,采用有限段方法建立帆板同步钢索系统的动力学模型,对其在面内单轴扫频激励条件的响应进行数值模拟,结果再现了标志点... 详细信息
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帆板及其支撑系统简化模型的动力学特性的试验和分析
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宇航学报 1990年 第2期11卷 57-64页
作者: 张嘉钟 邹成勋 哈尔滨工业大学
本文以空间站的太阳帆板及其支撑系统作为对象,作了简化模型的试验和理论分析,以研究该系统在空间站因姿态调整。轨道机动及其他原因干扰下的动力学特性。结果表明,由于这种系统属于大型柔性空间系统,存在着惯性非线性耦合,当存在内部... 详细信息
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帆板运动迎风航行力学分析及航线选择
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体育科学 2005年 第8期25卷 56-58页
作者: 王树杰 张宪强 张树青 中国海洋大学工程学院 山东青岛266071 国家体育总局青岛航海运动学校 山东青岛266071
探讨了帆板行驶时的动力学原理,分析了帆板行使时的受力情况;通过对迎风航段最佳航线的理论计算,得出了最佳风向角和最佳帆角,对影响航线选择的诸多因素进行了分析。
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摇帆训练对男子帆板运动员身体机能影响的初步研究
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北京体育大学学报 2005年 第6期28卷 777-780页
作者: 张华 曹建民 佟强 张宏伟 海南省高级体育运动技术学校 海南海口570203 北京体育大学 北京100084 吉林大学公共体育教学与研究中心 吉林长春130012
通过对陆上摇帆训练这种新的帆板训练手段的研究,从实践上为帆板运动的训练及帆板运动员的科学监控提供理论依据。结果显示:帆板属于在起航和冲刺阶段无氧代谢占优的供能项目;大负荷陆上摇帆训练是一种有效提高运动员比赛中起航和冲刺... 详细信息
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基于FLUENT数值计算结果帆板航速预测与最佳航线设计
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武汉体育学院学报 2006年 第9期40卷 57-61页
作者: 柏开祥 尹航 王德恂 韩久瑞 武汉体育学院运动人体科学系 湖北武汉430079 武汉理工大学交通学院 湖北武汉430063
利用FLUENT数值模拟风帆的空气动力性能,并与试验结果进行了对比分析;利用水池试验建立了板体水动力模型。根据最大推力原理通过风动力与水动力的平衡方程求解出各条航线上的最大船速,在此基础上运用数学极值的方法计算了最佳航线。构... 详细信息
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核心稳定力量训练在帆板运动中的应用研究
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武汉体育学院学报 2011年 第2期45卷 78-84页
作者: 郑伟涛 屈萍 武汉体育学院体育工程与信息技术系 国家体育总局体育工程重点实验室湖北武汉430079 中山大学教育学院体育教育系 广东广州510275
首先通过论述"核心"的相关概念,并结合帆板项目特点以及讨论传统帆板力量训练方法的重点和弊端,阐明核心训练对于帆板项目的重要作用及意义。其次,根据帆板运动训练相关的理论知识,讨论了帆板运动员核心训练的相关器械,绘制了训练计划... 详细信息
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第12届亚运会中国帆板队心理准备与心理训练的应用研究
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武汉体育学院学报 1995年 第3期29卷 49-55页
作者: 姒刚彦 姚家新 黄仲巨 武汉体育学院 中国帆板队
根据项目特点,对备战第12届亚运会的中国帆板运动员开展了系统心理训练,内容包括基本心理技能学习与结合个人特点心理训练实施,帮助运动员培养良好自我控制能力并形成最佳赛前状态。
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我国优秀帆板运动员大负荷陆地摇帆训练期间代谢特点研究
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天津体育学院学报 2005年 第6期20卷 69-71页
作者: 李骁君 山东体育学院 济南250063
为研究我国优秀帆板运动员大负荷陆地摇帆训练期间的代谢特点,建立陆地摇帆训练模式,对16名男子帆板专业运动员分组进行训练。试验结果显示:大负荷陆地摇帆训练使运动员血清睾酮和游离睾酮出现明显下降;大负荷陆地摇帆训练会造成血清皮... 详细信息
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基于扑翼原理的帆板摇帆推进模型研究
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中国海洋大学学报(自然科学版) 2007年 第5期No.157卷 847-850+806页
作者: 王树杰 李冬 刘文霞 中国海洋大学工程学院 山东青岛266100 中国海洋大学工程学院
比较鸟类扑翼飞行与帆板摇帆运动在结构、运动过程、气动升力构成和外界环境条件等方面的相似性,提出基于扑翼原理的帆板摇帆推进机理,建立帆板摇帆过程的扑翼运动描述模型。该模型的建立为帆板摇帆运动推进机理的进一步研究奠定基础。
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