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富水地层大直径泥水盾构始发洞门垂直冷冻加固技术

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现代隧道技术 2022年第S1期59卷 964-971页

作者：王云峰王延辉王伟陶赞旭王祖贤张大庆中铁隧道股份有限公司郑州450000 中铁开发投资集团有限公司昆明650000 中南大学长沙410075

富水地层盾构始发和接收是盾构隧道施工过程中的关键风险点,因此在盾构始发和接收前必须对富水地层进行加固,以保证施工安全。以武汉轨道交通12号线国博中心南站—凌吴村站越江盾构隧道工程为背景,介绍了长江Ⅰ级阶地富水地层大直径泥... 详细信息

富水地层盾构始发和接收是盾构隧道施工过程中的关键风险点,因此在盾构始发和接收前必须对富水地层进行加固,以保证施工安全。以武汉轨道交通12号线国博中心南站—凌吴村站越江盾构隧道工程为背景,介绍了长江Ⅰ级阶地富水地层大直径泥水盾构始发洞门垂直冷冻加固技术,详细论述了该技术的施工流程、工艺控制要点及施工过程中遇到的特殊情况的处理措施。基于积极冻结期内总去、回路盐水温度变化和各测温孔不同测点温度变化监测数据,分析了工艺实施效果。研究结果表明:采用垂直冷冻工艺进行洞门加固后,在洞门破除期间无大面积渗水、漏失现象;垂直冷冻法有效解决了盾构进洞时可能发生的渗漏水情况,彻底切断了涌水涌砂通道;在处理始发阶段高承压含水粉砂地层具有更加突出的优势。

关键词：富水地层泥水盾构始发垂直冷冻

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盾构钢套筒始发和接收关键技术研究

隧道建设 2017年第7期37卷 872-884页

作者：伍伟林朱宏海邹育王呼佳中国中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031 华南理工大学土木与交通学院广东广州510641

为实现无端头加固条件下盾构钢套筒的始发和接收问题,解决盾构始发和接收过程中存在的安全和经济问题,针对目前盾构钢套筒始发和接收过程中存在的问题,采用类比分析、仿真计算和工程试验等手段对钢套筒的刚度、密闭性、保压性和施工关... 详细信息

为实现无端头加固条件下盾构钢套筒的始发和接收问题,解决盾构始发和接收过程中存在的安全和经济问题,针对目前盾构钢套筒始发和接收过程中存在的问题,采用类比分析、仿真计算和工程试验等手段对钢套筒的刚度、密闭性、保压性和施工关键技术进行分析研究,并对钢套筒设备进行改进,将反力调节装置和三通管装置应用于盾构钢套筒中。工程实践表明:1)采用3个长弧形+3个半圆形组块对钢套筒进行改进设计后,施工更加便利、整体性更强;2)反力调节装置能有效减少钢套筒与洞门环板连接处以及钢套筒拼装缝处的变形和位移,提高钢套筒的密闭性能。

关键词：盾构钢套筒始发接收刚度密闭性保压性

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超大直径泥水盾构冷冻始发施工技术

现代隧道技术 2010年第3期47卷 60-66页

作者：杨纪彦中铁十四局集团有限公司济南250000

盾构始发为盾构隧道施工的关键环节,也是施工的难点和风险点之一。文章以南京长江隧道工程为例,阐述了盾构隧道洞门采用冷冻密封止水技术,成功实施了浅覆盖、强透水地层条件下大直径泥水盾构的始发施工方案,对类似工程具有借鉴意义。

关键词：泥水盾构冷冻始发施工技术

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超大直径盾构隧道始发关键技术

地下空间与工程学报 2013年第3期9卷 633-639页

作者：张伯阳中交隧道工程局有限公司北京100088

南京市纬三路过江通道工程Φ14.93 m泥水平衡式盾构已成功始发。南京纬三路过江通道工程位于南京长江大桥和已建成通车的南京长江隧道之间,是长江上第四条过江公路隧道,其直径大,承受水压高,所处位置地质情况复杂,隧道部分段要穿越上软... 详细信息

南京市纬三路过江通道工程Φ14.93 m泥水平衡式盾构已成功始发。南京纬三路过江通道工程位于南京长江大桥和已建成通车的南京长江隧道之间,是长江上第四条过江公路隧道,其直径大,承受水压高,所处位置地质情况复杂,隧道部分段要穿越上软下硬的复合地层,施工风险大;过江段采用X型交叉过江方案,隧道内部为单管双层结构形式。过江段隧道采用泥水气压平衡盾构机进行施工,一次性掘进距离长。盾构机始发作为盾构隧道施工的关键技术,包含了许多周到细致的工作。针对盾构机始发前各种工作的准备,总结出南京纬三路过江通道工程盾构机始发关键技术,为今后类似工程提供参考。

关键词：超大直径盾构隧道始发关键技术

南京纬三路过江通道超大直径泥水盾构始发关键技术研究

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隧道建设 2015年第1期35卷 72-78页

作者：鞠义成袁立斌杨钊杨擎中交第二航务工程局有限公司工程装备分公司湖北武汉430014 中交第二航务工程局有限公司技术中心湖北武汉430040

南京纬三路过江通道工程始发段具有覆盖土层薄、左右线间距小、始发进洞坡度大、曲线始发、始发井空间小等特点。通过相关工程经验比选,采用水泥搅拌桩加固和冻结加固,由于始发段不能在始发架上转弯,因而采用割线始发技术;始发进洞时,... 详细信息

南京纬三路过江通道工程始发段具有覆盖土层薄、左右线间距小、始发进洞坡度大、曲线始发、始发井空间小等特点。通过相关工程经验比选,采用水泥搅拌桩加固和冻结加固,由于始发段不能在始发架上转弯,因而采用割线始发技术;始发进洞时,洞门密封钢环的密封方式与安装精度决定了始发阶段的密封效果,本文介绍了一种新型的洞门密封方式;由于始发井设计长度方向空间不够,将钢负环设计为常规管片的分块方式,采用管片拼装机进行拼装;针对南京纬三路工程地质情况,系统地介绍了始发泥水建压技术。采用以上关键技术,纬三路过江通道工程始发阶段盾构实际掘进姿态与设计姿态保持在规范允许范围内,始发架牢固可靠,钢负环拼装定位精确,密封钢环密封效果良好。

关键词：南京纬三路过江通道超大直径盾构浅覆土泥水盾构密封钢环始发钢负环泥水建压

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盾构机始发与到达端头土体加固分析

铁道工程学报 2006年第1期23卷 87-90页

作者：李大勇王晖王腾山东科技大学土木建筑学院山东青岛266510 广州市地下铁道设计研究院广东广州510010 同济大学地下建筑与工程系上海200092

研究目的:盾构法隧道施工中,端头土体加固是盾构机始发、到达技术的一个重要组成部分,也是盾构机始发、到达事故多发地带,即端头土体加固的成功与否直接关系到盾构机能否安全始发、到达。因此,合理选择端头加固施工工法和必要的加固监测... 详细信息

研究目的:盾构法隧道施工中,端头土体加固是盾构机始发、到达技术的一个重要组成部分,也是盾构机始发、到达事故多发地带,即端头土体加固的成功与否直接关系到盾构机能否安全始发、到达。因此,合理选择端头加固施工工法和必要的加固监测,是保证盾构法隧道顺利施工的非常重要的环节。研究方法:作者依靠多年的工程实践,主要分析了端头土体加固的目的、加固范围和土体加固的施工方法及其适用性,最后对端头土体加固的质量影响因素和加固效果检测进行了分析总结。研究结果和结论:端头土体加固与一般地基加固的不同之处是不仅仅要有强度要求,还要有抗渗透性要求。在此基础上,还要考虑经济的要求,这主要由加固长度、宽度、加固方法的选择决定的,即加固方法是否存在风险性过大,或过于保守,加固范围过大等。目前大多数的承包商往往在端头加固的一项的报价较低,如何采取经济合理、安全可靠的加固方法,是我们共同面对的一个课题。

关键词：盾构机始发到达土体加固盾构法隧道

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盾构始发施工风险分析及控制技术研究

施工技术 2016年第19期45卷 91-95页

作者：王国富王建路林海王渭明山东科技大学土木工程与建筑学院山东青岛266590 济南轨道交通集团有限公司山东济南250101

以济南轨道交通R1线王府庄站盾构始发为工程背景,结合工程地质条件,统计分析以往工程实例,归纳总结出盾构始发诱发安全事故的28个风险因素。采用专家调查法对风险清单进行对比分析,运用模糊层次分析法定量计算得到各层次风险权重,研究... 详细信息

以济南轨道交通R1线王府庄站盾构始发为工程背景,结合工程地质条件,统计分析以往工程实例,归纳总结出盾构始发诱发安全事故的28个风险因素。采用专家调查法对风险清单进行对比分析,运用模糊层次分析法定量计算得到各层次风险权重,研究表明土体改良较差、洞口密封不当、盾构始发参数调节不当等因素是诱发盾构始发安全的关键问题。针对风险较大的环节提出相应的风险规避措施,为同类工程的风险辨识及防控技术提供了科学指导和参考经验。

关键词：隧道工程盾构始发风险分析风险控制

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上海软土地层盾构始发施工技术

铁道工程学报 2010年第3期27卷 118-122页

作者：鲍永亮郑七振唐建忠无锡市锡山区厚桥街道建设服务中心江苏无锡214106 上海理工大学上海200093 上海市机械施工有限公司上海200072

研究目的：在城市隧道施工过程中,始发往往成为盾构施工成败的关键环节之一。本文通过对土体加固方法、导轨设置、反力系统的安装、验算等进行分析研究,选择合理的始发掘进参数,保证施工质量。研究结论：（1）始发洞口地基采用1000三... 详细信息

研究目的：在城市隧道施工过程中,始发往往成为盾构施工成败的关键环节之一。本文通过对土体加固方法、导轨设置、反力系统的安装、验算等进行分析研究,选择合理的始发掘进参数,保证施工质量。研究结论：（1）始发洞口地基采用1000三重管高压旋喷桩进行加固,并按0.5%-1%比例钻芯取样,经试验测得28 d无侧限抗压强度大于0.8 MPa,确保了土体的稳定性;（2）在始发洞内安设洞口始发导轨保证了盾构在始发时不致于因刀盘悬空而产生盾构＂叩头＂现象;（3）土仓压力略高于前方土体压力,防止了盾构脱离始发基座后的＂叩头＂现象及并且有效地避免了地表产生过大沉降;（4）通过对始发反力架进行力学验算,确保了盾构始发过程的安全性。

关键词：软土地层隧道盾构始发施工技术

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流砂地层盾构始发土体加固盐水冻结技术研究

施工技术 2015年第21期44卷 88-91页

作者：冯欢欢王助锋盾构及掘进技术国家重点实验室河南郑州450001

为有效解决流砂地层条件下的盾构始发端部土体加固问题,以天津海河"共同沟"隧道施工为例,在调研国内外相关研究文献的基础上,根据盾构始发施工的成功经验,从方案设计、设备选型及重点工序控制等方面,详细分析了盐水冻结技术在土压平衡... 详细信息

为有效解决流砂地层条件下的盾构始发端部土体加固问题,以天津海河"共同沟"隧道施工为例,在调研国内外相关研究文献的基础上,根据盾构始发施工的成功经验,从方案设计、设备选型及重点工序控制等方面,详细分析了盐水冻结技术在土压平衡盾构始发土体加固中的应用,并针对施工过程中存在的问题,提出了相应的应对措施。

关键词：盾构始发土体加固流砂地层盐水冻结