盾构始发施工风险分析及控制技术研究

作     者：王国富 王建 路林海 王渭明 Wang Guofu Wang Jian Lu Linhai Wang Weiming

作者机构：山东科技大学土木工程与建筑学院山东青岛266590 济南轨道交通集团有限公司山东济南250101 

出 版 物：《施工技术》 (Construction Technology)

年 卷 期：2016年第45卷第19期

页      面：91-95页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：山东省自然科学基金(ZR2014EEM029 ZR2014EEQ028) 住房和城乡建设部科技项目(2015-K5-004) 

主　　题：隧道工程 盾构 始发 风险分析 风险控制 

摘      要：以济南轨道交通R1线王府庄站盾构始发为工程背景,结合工程地质条件,统计分析以往工程实例,归纳总结出盾构始发诱发安全事故的28个风险因素。采用专家调查法对风险清单进行对比分析,运用模糊层次分析法定量计算得到各层次风险权重,研究表明土体改良较差、洞口密封不当、盾构始发参数调节不当等因素是诱发盾构始发安全的关键问题。针对风险较大的环节提出相应的风险规避措施,为同类工程的风险辨识及防控技术提供了科学指导和参考经验。