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双层交错布置多孔喷嘴燃烧排放性能试验研究

内燃机工程 2015年第4期36卷 81-84页

作者：黄康欧阳光耀安士杰秦建文常汉宝中国空气动力研究与发展中心高速所绵羊622661 海军工程大学动力工程学院武汉430033

在某单缸柴油机上搭建高压共轨系统整机试验台架,研究双层交错布置多孔喷嘴结构对柴油机燃烧和排放性能的影响规律。试验结果表明:相同几何流通面积的双层交错布置多孔喷嘴相比于传统单层喷嘴经济性提高,NOx排放和碳烟排放改善;孔径较... 详细信息

在某单缸柴油机上搭建高压共轨系统整机试验台架,研究双层交错布置多孔喷嘴结构对柴油机燃烧和排放性能的影响规律。试验结果表明:相同几何流通面积的双层交错布置多孔喷嘴相比于传统单层喷嘴经济性提高,NOx排放和碳烟排放改善;孔径较小的双层交错布置多孔喷嘴方案燃油消耗率较高,NOx排放较低,碳烟排放较高;下层喷孔喷射夹角小的双层交错布置多孔喷嘴方案缸内平均压力和温度高,油耗和排温降低,NOx排放较多,碳烟排放较少。

关键词：内燃机双层交错布置多孔喷嘴下层喷孔喷孔直径油耗率

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影响柴油机伞帘喷雾燃烧系统性能的几个因素

农业机械学报 2005年第2期36卷 5-7,38页

作者：乔信起宋永臣李明华高希彦陈家骅黄震上海交通大学机械与动力工程学院大连理工大学动力工程系上海船用柴油机研究所热气机中心

研究了单缸柴油机喷嘴端伸出量、喷孔参数、启喷压力、供油提前角、燃烧室结构和工况对伞帘喷雾燃烧系统性能的影响。结果表明 ,喷嘴端伸出量明显影响燃油消耗率和烟度 ,最佳喷嘴端伸出量随喷孔锥角同向变化 ;启喷压力、供油提前角、中... 详细信息

研究了单缸柴油机喷嘴端伸出量、喷孔参数、启喷压力、供油提前角、燃烧室结构和工况对伞帘喷雾燃烧系统性能的影响。结果表明 ,喷嘴端伸出量明显影响燃油消耗率和烟度 ,最佳喷嘴端伸出量随喷孔锥角同向变化 ;启喷压力、供油提前角、中心喷孔直径和燃烧室凸缘高度存在最佳值 ;伞帘喷雾燃烧系统的最佳供油提前角比传统燃烧系统小得多 ;在低负荷下 ,喷嘴带中心喷孔时的烟度稍高些 ,但燃油消耗率不恶化。

关键词：供油提前角喷孔直径烟度单缸柴油机燃烧室低负荷喷嘴燃油消耗率工况系统性能

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喷气织机单圆孔辅助喷嘴结构优化

纺织学报 2016年第1期37卷 142-146页

作者：陈巧兰王鸿博高卫东卢雨正生态纺织教育部重点实验室(江南大学) 江苏无锡214122

为进一步降低喷气织机能耗,设计了3种不同孔径的辅助喷嘴,运用流体动力学分析模块对辅助喷嘴引纬流场进行仿真模拟,得到不同孔径下辅助喷嘴出口射流中心线的速度分布曲线。采用自主设计的实验平台获取射流中心线的速度分布,并与模拟的... 详细信息

为进一步降低喷气织机能耗,设计了3种不同孔径的辅助喷嘴,运用流体动力学分析模块对辅助喷嘴引纬流场进行仿真模拟,得到不同孔径下辅助喷嘴出口射流中心线的速度分布曲线。采用自主设计的实验平台获取射流中心线的速度分布,并与模拟的速度结果进行比较。对比结果证明,采用仿真模拟分析辅喷流场的准确性,可为优化辅助喷嘴结构参数,降低织机能耗提供理论参考。结果表明:供气压力为0.3 MPa时,直径为1.1 mm的辅助喷嘴能耗比直径为1.5 mm的辅助喷嘴降低了约25%。

关键词：辅助喷嘴喷孔直径仿真模拟能耗

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重型柴油机低温环境喷雾及蒸发特性研究

内燃机工程 2020年第5期41卷 1-8页

作者：石智成吴晗李海鹰刘福水北京理工大学机械与车辆学院北京100081 中国北方发动机研究所天津300400

利用定容燃烧弹结合米散射法、阴影法针对喷孔直径(0.12~0.32 mm)和环境温度(550~850 K)对重型柴油机低温环境下喷雾特性的影响进行可视化测量。结果表明:不同于轻型柴油机,在各个喷射压力和环境压力下提高环境温度到750 K时,表征重型... 详细信息

利用定容燃烧弹结合米散射法、阴影法针对喷孔直径(0.12~0.32 mm)和环境温度(550~850 K)对重型柴油机低温环境下喷雾特性的影响进行可视化测量。结果表明:不同于轻型柴油机,在各个喷射压力和环境压力下提高环境温度到750 K时,表征重型柴油机的0.32 mm喷孔下的液相燃油依然持续贯穿,无法达到准稳态或达到准稳态时贯穿距离过长而湿壁。随着环境温度增加,0.32 mm喷孔下的液相燃油湿壁量减小。只有环境温度增长到850 K时,燃油的蒸发作用足够强烈,液相撞壁喷雾的横向扩展长度和浮起高度才能均达到准稳态。

关键词：重型柴油机低温喷孔直径环境温度喷雾

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煤制油宏观喷雾特性试验研究

内燃机工程 2016年第1期37卷 67-71,77页

作者：王尚学任贵峰曹晶张志军舒涌中国北方发动机研究所天津300400 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072

采用高速摄影技术和纹影法，通过试验研究了喷射背压、喷油嘴开启压力和喷孔直径对煤制油宏观喷雾特性的影响。试验结果表明：随喷射的持续，煤制油的喷雾贯穿距逐渐增大，而喷雾锥角呈先增大后减小的规律；喷射背压增大使得煤制油的喷... 详细信息

采用高速摄影技术和纹影法，通过试验研究了喷射背压、喷油嘴开启压力和喷孔直径对煤制油宏观喷雾特性的影响。试验结果表明：随喷射的持续，煤制油的喷雾贯穿距逐渐增大，而喷雾锥角呈先增大后减小的规律；喷射背压增大使得煤制油的喷雾贯穿距减小并使喷雾锥角增大；喷油嘴孔径的增大使得喷雾贯穿距离和喷雾锥角均增大；当喷油嘴的开启压力在15～23MPa之间变化时，煤制油的宏观喷雾特性变化不明显。与柴油的喷雾特性相比，两种燃油的喷雾特性变化规律基本相同，但煤制油的喷雾贯穿距较小，喷雾锥角较大。

关键词：内燃机煤制油喷雾特性喷射背压喷油嘴开启压力喷孔直径

喷油系统参数对二甲醚喷雾燃烧过程影响的实验研究

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燃烧科学与技术 2003年第4期9卷 339-343页

作者：尧命发郑尊清罗毅许斯都天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072

对发动机喷油系统参数对二甲醚(DME)喷雾燃烧过程的影响进行了实验研究,包括喷孔直径和喷油提前角对喷雾燃烧过程的影响.研究结果表明,喷孔直径对DME着火滞燃期和燃烧持续期几乎没有影响.喷孔直径增大,喷雾核心贯穿距增大,燃烧火焰在壁... 详细信息

对发动机喷油系统参数对二甲醚(DME)喷雾燃烧过程的影响进行了实验研究,包括喷孔直径和喷油提前角对喷雾燃烧过程的影响.研究结果表明,喷孔直径对DME着火滞燃期和燃烧持续期几乎没有影响.喷孔直径增大,喷雾核心贯穿距增大,燃烧火焰在壁面附近持续时间延长;对于小孔径喷油嘴,燃烧火焰在喷嘴附近持续时间较长,在燃烧中后期可以看到明显的火焰亮光,表明小孔径喷油嘴易产生泄漏,而且随着孔径减小,亮度加强,泄漏越严重;示功图分析结果表明,喷孔直径增大,缸内工质平均温度升高,平均有效压力增大,大孔径喷油嘴有利于提高发动机热效率,但会导致NOx排放升高.在实验条件相当的情况下,喷油提前角对二甲醚着火滞燃期和燃烧持续期几乎没有影响.

关键词：二甲醚喷孔直径喷油提前角喷雾燃烧

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水中气泡幕对噪声的屏蔽效果研究

中国造船 2005年第1期46卷 44-49页

作者：王虹斌王芝秋张洪雨张文平哈尔滨工程大学动力与核能工程学院黑龙江哈尔滨150001

本文基于水中气泡幕对宽频带噪声有良好衰减和屏蔽作用的基本原理 ,阐述了水池船模气泡幕降噪实验所取得的一些研究成果 ,其中包括喷气管布置方式、喷孔直径、喷气量等不同时的降噪量对比、喷气环截面形状与阻力的关系等。研究表明 ,喷... 详细信息

本文基于水中气泡幕对宽频带噪声有良好衰减和屏蔽作用的基本原理 ,阐述了水池船模气泡幕降噪实验所取得的一些研究成果 ,其中包括喷气管布置方式、喷孔直径、喷气量等不同时的降噪量对比、喷气环截面形状与阻力的关系等。研究表明 ,喷气管分散布置方式时噪声的屏蔽效果较好 ;梯形截面喷气环的阻力明显比半圆形截面小 ;在实验所取喷孔直径及喷气量范围内 ,开孔直径和船模速度的改变亦对其屏蔽效果有较大影响。

关键词：气泡幕效果研究噪声布置方式喷孔直径屏蔽效果基本原理屏蔽作用研究成果截面形状圆形截面梯形截面开孔直径宽频带降噪量实验船模气管气量阻力气环

SB-YZCP人工降雨模拟装置特性及应用研究

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土壤侵蚀与水土保持学报 1998年第2期4卷 47-53页

作者：刘素媛韩奇志聂振刚贾天会辽宁省水土保持研究所

ＳＢ－ＹＺＣＰ人工降雨模拟装置经５年研制、３年应用、３万个数据率定，计算确定了该装置特性的关系式：（１）喷射中心（Ｌ）～喷孔直径（Ｄ）～工作压强（Ｐ）的关系式；（２）降雨均匀系数（Ｋ）～Ｄ～面积（Ｓ）的关系式；（３）... 详细信息

ＳＢ－ＹＺＣＰ人工降雨模拟装置经５年研制、３年应用、３万个数据率定，计算确定了该装置特性的关系式：（１）喷射中心（Ｌ）～喷孔直径（Ｄ）～工作压强（Ｐ）的关系式；（２）降雨均匀系数（Ｋ）～Ｄ～面积（Ｓ）的关系式；（３）平均降雨强度（Ｉ）～Ｓ的关系式；Ｉ～Ｄ～Ｐ的关系式；（４）平均雨滴动能（Ｅ）～Ｄ～Ｐ的关系式；（５）雨滴中数直径（Ｄ５０）～Ｄ～Ｐ的关系式；（６）Ｅ～Ｄ的关系式。经模拟不同雨型、不同植被的水保效益试验，检验了机械性能、降雨特征及模拟效果。经检定认为：该装置性能稳定，观测数据精确可靠，自控部分运行灵敏、降雨特性与天然降雨特性别无它样，是我国目前较先进的野外移动降雨装置。

关键词：人工降雨模拟装置喷射中心喷孔直径工作压强降雨强度

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筒纱减羽喷嘴结构参数的优化设计

天津工业大学学报 2006年第1期25卷 62-66页

作者：王建坤杨建成高晓平天津工业大学纺织学院天津300160 天津工业大学机械电子学院天津300160 内蒙古工业大学轻工与纺织学院呼和浩特010051

用二次回归正交设计的方法对喷嘴主要结构参数——喷孔直径、纱道直径和喷孔压力进行单因子分析和优化设计,结果表明:单因子以及它们的优化组合对减羽效果有显著影响,当喷孔直径为0．4 mm、纱道直径为4．2 mm、喷孔压力为1×105 Pa时,... 详细信息

用二次回归正交设计的方法对喷嘴主要结构参数——喷孔直径、纱道直径和喷孔压力进行单因子分析和优化设计,结果表明:单因子以及它们的优化组合对减羽效果有显著影响,当喷孔直径为0．4 mm、纱道直径为4．2 mm、喷孔压力为1×105 Pa时,减羽喷嘴的减羽效果最佳．

关键词：减羽喷嘴喷孔直径纱道直径喷孔压力二次回归正交设计