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文献类型

  • 2 篇 期刊文献
  • 1 篇 学位论文

馆藏范围

  • 3 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 3 篇 工学
    • 3 篇 交通运输工程
    • 1 篇 安全科学与工程

主题

  • 3 篇 可插车间隙理论
  • 1 篇 远引调头
  • 1 篇 行人二次过街
  • 1 篇 城市交通
  • 1 篇 右转车
  • 1 篇 交通工程
  • 1 篇 自动驾驶
  • 1 篇 冲突
  • 1 篇 延误
  • 1 篇 直接左转
  • 1 篇 通行锁
  • 1 篇 通行能力
  • 1 篇 行程时间
  • 1 篇 交叉口控制策略
  • 1 篇 人机混驾交通环境

机构

  • 1 篇 吉林大学
  • 1 篇 北京航空航天大学
  • 1 篇 北京工业大学
  • 1 篇 昆明理工大学

作者

  • 1 篇 刘卓
  • 1 篇 王正辉
  • 1 篇 郑倩
  • 1 篇 毕慧博
  • 1 篇 冯悦
  • 1 篇 杨鸿宇
  • 1 篇 李冰
  • 1 篇 马铭炜
  • 1 篇 刘懿祺
  • 1 篇 陈艳艳
  • 1 篇 何佳
  • 1 篇 卢凯明

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=可插车间隙理论"
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信号交叉口行人二次过街下右转车通行能力与延误估计模型
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交通运输系统工程与信息 2022年 第2期22卷 257-267页
作者： 李冰 王正辉 马铭炜 杨鸿宇 冯悦 昆明理工大学 交通工程学院昆明650500
在充分分析典型四相位交叉口行人二次过街设置前、后的行人流与右转车流冲突的前提下,以行人过街时间占有率和行人群到达分布作为分析指标,利用可插车间隙理论得出行人单向通行和双向通行条件下的右转车通行能力计算公式;根据行人流随... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
面向人机混驾环境的交叉口车辆通行控制策略
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北京工业大学学报 2022年 第6期48卷 608-621页
作者： 刘卓 卢凯明 何佳 毕慧博 陈艳艳 刘懿祺 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 北京100124 北京航空航天大学车路协同与安全控制北京市重点实验室 北京100191
依据网联自动驾驶车辆(connected and autonomous driving vehicle,CAV)与人工驾驶车辆(human driving vehicle,HV)的特点,针对人机混驾交通环境,基于通行锁法和可插车间隙理论建立交叉口车辆通行控制策略,利用城市交通仿真(simulation ... 详细信息
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远引调头组织方式的交通效果评价研究
远引调头组织方式的交通效果评价研究
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引用
作者： 郑倩 吉林大学
学位级别：硕士
本文依托国家自然科学基金重点项目《城市路网动态交通管理与控制关键理论及其模拟技术研究》完成,对远引调头组织方式的交通效果评价进行研究。 本文首先对远引调头组织方式的设计规范,标准和常用方法进行归纳和总结,然后从安全和效率... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
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