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作者

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检索条件"主题词=区段站"
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区段站阶段计划的优化模型和算法
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西南交通大学学报 2000年 第3期35卷 250-254页
作者: 袁庆达 杜文 黎青松 西南交通大学交通运输学院 四川成都610031
区段站阶段内准点满轴发车为目标 ,建立混合 0 1规划模型 ,并根据大系统理论将系统分解为 4个有序的子系统 ,同时给出分解算法。
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区段站阶段计划自动编制模型和算法研究
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中国铁道科学 2004年 第6期25卷 134-136页
作者: 徐杰 杜文 刘春煌 铁道科学研究院电子计算技术研究所 西南交通大学交通运输学院
阶段计划是铁路车作业计划之一,目前仍采用手工编制方法,在编制过程中,通常都要耗费大量的时间、精力,劳动强度大.相反如果采用自动化编制方法,将有效地提高编制速度及质量,进而提高路网通过能力,并能在很大程度上减轻车调度员的劳... 详细信息
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区段站调车场现代化技术方案初探
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铁道运输与经济 1993年 第S3期15卷 18-19,44页
作者: 刘敏 张清雨 高玺华 肖国庆 石家庄分局总工程师室
根据区段站的设备及作业特点,区段站驼峰调车场的现代化技术方案以“简易点连式”为宜。该方案的主要特点是:脱鞋道岔进行点式控制,点式控制区以后布置减速顶、进行连续控制。据了解,全国区段站几乎全部采用上述方案。现就方案的有... 详细信息
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区段站技术改造设计
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铁道建筑 1989年 第2期29卷 14-17页
作者: 任以广 北京铁路局太原勘测设计所
本文介绍了运城技术改造设计中对有关问题进行的考虑:如何在充分利用既有设备的基础上,通过技术改造有效地提高车的使用功能;如何在进行车技术改造的同时注意与城市规划的协调;如何考虑为今后技术改造留有余地;以及如何在施工组... 详细信息
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成都铁路局区段站现车管理系统的建设与发展
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铁道运输与经济 1996年 第6期18卷 31-32页
作者: 邹克勤 成都铁路局运输处 610082
成都铁路局自筹资金,利用自身的技术力量,开发研究和建设区段站现车管理系统(以下称“系统”),取得了十分可喜的成绩。关于“系统”的一些做法,已在贵刊1995年第1期上做过介绍,这里着重探讨“系统”建设与发展方向问题。
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南充东区段站设计特点
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铁道标准设计 1997年 第11期17卷 28-30页
作者: 刘高琥 铁道部第二勘测设计院场处
针对本线的特点,场设计中对设备规模和布局作了多方案分析研究,尽可能做到满足运营需要、节省工程投资。本文总结了南充东区段站设计的几个特点,可供今后的设计参考。
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梅州或江建成地区性区段站的研究
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铁道运输与经济 1998年 第2期20卷 27-29页
作者: 汤志强 广州铁路(集团)公司运输处
梅(州)坎(市)铁路修通后,将与广梅汕等铁路连成路网,为此,需要建立地区性区段站。根据梅州及江的特点,从地理、经济,车流组织方案,机务折返段设置等多方面进行分析比较,最后倾向于在梅州设立区段站
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金华东区段站改扩建方案研究
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铁道标准设计 2015年 第2期59卷 31-35页
作者: 杨熊斌 中铁上海设计院集团有限公司线 上海200070
通过对金华铁路地区及金华东区段站的现状及存在问题的分析,结合研究年度运量预测、车流组织,提出运输组织方案,确定车工作量。在上述基础上,针对存在问题,依据"先整体后局部,定性分析结合定量计算"的原则,对改建型方案、各场规模... 详细信息
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枝江区段站调车安全控制策略分析
枝江区段站调车安全控制策略分析
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作者: 钟于能 西南交通大学
学位级别:硕士
区段站作为铁路运输生产作业的重要场所,承担着确保路网通畅、加速车流集散、提高运输效率的重大职责。枝江区段站是武汉铁路局与广铁集团分界重要区段站,调车工作是枝江区段站工作组织的核心环节,也是铁路运输生产过程的重要组成部分... 详细信息
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制定编组区段站技术(分类)条件探讨
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铁道运输与经济 1990年 第10期12卷 34-35页
作者: 范天恩 铁道部运输局
铁道部今年公布了《铁路编组区段站(分类)条件》。根据此项标准核定了全路的编组区段站。这是有关铁路技术政策的重要决策。
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