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供油量对点接触表面微织构润滑性能的影响

摩擦学学报 2012年第5期32卷 444-451页

作者：李珊珊王文中孔凌嘉北京理工大学机械与车辆学院北京100081

采用球盘接触模型,以入口油层厚度为输入变量,基于统一Reynolds方程法建立润滑分析模型,研究了供油量对点接触表面微织构润滑性能的影响.数值计算结果显示:供油量显著影响接触区油膜厚度;微织构能改善摩擦副的润滑摩擦性能;严重乏油时... 详细信息

采用球盘接触模型,以入口油层厚度为输入变量,基于统一Reynolds方程法建立润滑分析模型,研究了供油量对点接触表面微织构润滑性能的影响.数值计算结果显示:供油量显著影响接触区油膜厚度;微织构能改善摩擦副的润滑摩擦性能;严重乏油时接触区内微坑会产生气穴现象;瞬态下,微织构在乏油时较充分供油时改善润滑的效果明显.

关键词：供油量点接触微织构润滑性能乏油

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小型航空汽油发动机供油量的模糊控制

交通运输工程学报 2006年第1期6卷 89-92页

作者：李玉珍赵阳旭郭璐西北工业大学三六五研究所陕西西安710072

为了精确控制小型航空发动机各工况所需的供油量,基于模糊控制理论,研究并设计了小型航空汽油机电控喷油系统,采用局部分层模糊逻辑结构的MISO喷油控制规律,以减少模糊规则数目,简化推理计算过程。在用模糊推理合成法获取电控喷油系统... 详细信息

为了精确控制小型航空发动机各工况所需的供油量,基于模糊控制理论,研究并设计了小型航空汽油机电控喷油系统,采用局部分层模糊逻辑结构的MISO喷油控制规律,以减少模糊规则数目,简化推理计算过程。在用模糊推理合成法获取电控喷油系统的模糊控制规则时,利用化油器式发动机的试验数据作为输入输出数据,使模糊控制规则合理地反映了发动机的供油规律要求。地面台架试验表明,基于局部分层模糊逻辑结构的模糊运算产生的喷油控制量是精确的,发动机的最大功率提高了6.8%,耗油率降低了11.3%。

关键词：航空工程小型航空发动机供油量模糊控制汽油喷射

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转子式分配泵供油量液力校正的研究

内燃机工程 1990年第3期11卷 24-31页

作者：邹季灿王风华江西省丰城市农机修造厂

本文对转子式分配泵充填过程的液力特性进行研究,并提出了改变转子出油孔结构形状以获得校正油量的新方法。通过与发动机的匹配使用,证明转子式分配泵出油孔结构形状的改进,可获得较满意的发动机扭矩储备。此外,对提高转子式分配泵的使... 详细信息

本文对转子式分配泵充填过程的液力特性进行研究,并提出了改变转子出油孔结构形状以获得校正油量的新方法。通过与发动机的匹配使用,证明转子式分配泵出油孔结构形状的改进,可获得较满意的发动机扭矩储备。此外,对提高转子式分配泵的使用寿命和发动机节能等也有一定的效果。

关键词：分配泵转子式供油量校正液力

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供油量对浮环轴承静动态润滑特性影响

机床与液压 2019年第7期47卷 6-9页

作者：彭立强郑惠萍师占群河北工业大学机械工程学院天津300130 河北科技大学机械工程学院河北石家庄050018

针对浮环轴承贫油润滑问题,基于雷诺方程,建立浮环轴承贫油润滑模型,以润滑油入口供油量为可变参数,通过有限差分法求解数学模型,分析了供油量对浮环轴承内外油膜力静态润滑特性影响,计算结果表明:供油量明显影响润滑油油膜力的起始角... 详细信息

针对浮环轴承贫油润滑问题,基于雷诺方程,建立浮环轴承贫油润滑模型,以润滑油入口供油量为可变参数,通过有限差分法求解数学模型,分析了供油量对浮环轴承内外油膜力静态润滑特性影响,计算结果表明:供油量明显影响润滑油油膜力的起始角和轴承环速比,摩擦功耗随浮环轴承供油量的减小而增大。

关键词：供油量浮环轴承贫油润滑静态特性

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柴油机三对偶件磨损与供油量关系的定量分析

内燃机工程 1998年第1期19卷 77-82页

作者：黄其鸿卿上乐湖南农业大学工程技术学院长沙市410128 湖南农业大学

柴油机柱塞、出油阀和喷油嘴这三对偶件的磨损直接影响到柴油机的供油规律。在实验的基础上，采用二次旋转回归正交设计，建立了三对偶件磨损与供油量之间的定量关系式。对某一机型，只要给出三对偶件的密封性指标，就可直接预测柴油机... 详细信息

柴油机柱塞、出油阀和喷油嘴这三对偶件的磨损直接影响到柴油机的供油规律。在实验的基础上，采用二次旋转回归正交设计，建立了三对偶件磨损与供油量之间的定量关系式。对某一机型，只要给出三对偶件的密封性指标，就可直接预测柴油机的供油量。其重要的应用意义，在于可对使用中的柴油机进行三对偶件的最佳匹配，以充分改善柴油机的稳定性和动力性。

关键词：偶合零件定量分析柴油机磨损供油量

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部分负荷下高压油泵供油量影响参数量化分析

船舶工程 2019年第S1期41卷 204-207页

作者：兰奇范立云商荣凯陈超白云连历哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001 重庆红江机械有限责任公司重庆402162 上海船舶设备研究所上海200031

高压油泵作为共轨系统动力元件,为共轨系统提供定量的高压燃油。利用AMESim液力仿真平台建立高压油泵仿真模型,并通过油泵试验台的测量数据验证了仿真模型的准确性。由于高压油泵通常工作在部分负荷下,所以着重利用仿真模型对高压油泵... 详细信息

高压油泵作为共轨系统动力元件,为共轨系统提供定量的高压燃油。利用AMESim液力仿真平台建立高压油泵仿真模型,并通过油泵试验台的测量数据验证了仿真模型的准确性。由于高压油泵通常工作在部分负荷下,所以着重利用仿真模型对高压油泵在部分负荷下循环供油量的影响参数进行了量化分析,这对高压油泵的参数匹配与设计优化具有重要的理论意义。

关键词：高压油泵部分负荷供油量量化分析 AMESim

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影响喷油泵供油量调整准确性的因素

柴油机 1991年第4期13卷 13-13,18页

作者：昊玉堂山东省潍坊市技术开发中心

喷油泵供油量受针阀开启压力、高压油管长度、输油压力及燃油温度等因素的影响。为了找出这些因素对喷油泵供油量调整准确性的影响规律,分别对它们进行了试验。 1 试验条件 a.喷油泵:黄县Ⅱ缸Ⅰ号泵。

关键词：柴油机喷油泵供油量调整

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柴油机喷油泵供油量动态调整装置的研究

小型内燃机与摩托车 2007年第2期36卷 32-33,72页

作者：常红梅杨永平陕西理工学院机械工程学院陕西汉中723000

多缸柴油机喷油泵各缸供油量的不均匀度对柴油机动力性和经济性有较大的影响,不均匀度增大会使柴油机振动噪声和排气污染增加。因此,国家标准对多缸泵的不均匀度有严格的要求。本文提出一种喷油泵供油量的动态调整试验方法,建立了相应... 详细信息

多缸柴油机喷油泵各缸供油量的不均匀度对柴油机动力性和经济性有较大的影响,不均匀度增大会使柴油机振动噪声和排气污染增加。因此,国家标准对多缸泵的不均匀度有严格的要求。本文提出一种喷油泵供油量的动态调整试验方法,建立了相应的数学模型并进行了求解。还用实验证实了理论的正确性。此方法实现了油泵供油量和均匀度调整的同步进行,减少了生产中调试油泵的时间。

关键词：喷油泵供油量动态平衡均匀度

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油气润滑最佳供油量研究

轴承 2009年第1期 39-42页

作者：王建文安琦华东理工大学机械与动力工程学院上海200237

研究了不同的工况参数s与所需的润滑油供油量的关系,发现在不同工况参数s下都存在最佳的供油量。通过试验和分析,得到系统所需供油量与系统工况参数s之间的关系式,应用该公式可以预测轴承-主轴系统的最佳供油量。

关键词：滚动轴承油气润滑供油量温升