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利用φ2．4m护筒进行φ2．3m钻孔桩施工
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河港工程 2002年 第2期 27-29,26页
作者： 姚平 张世奎 丁松柏 二航局二公司
下沙大桥170主墩为低桩承台基础，承台以下为φ2．0～42．3m变径钻孔灌注桩，自-38m以上至承台底-9．5m为42．3m，-38m以下至桩底-105m为φ2．0m，共26根桩。根据桥址工程地质、水文特征，170主墩采用水上施沉钢管辅助桩。
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钟祥汉江公路二桥防撞设施研究
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中国水运（下半月） 2014年 第3期14卷 294-295,318页
作者： 岳磊 湖北省交通规划设计院 湖北武汉430051
文中以钟祥汉江二桥防撞工程为背景,介绍了主墩防撞设施的设计要点,从而为同类桥梁的防撞设计提供技术和理论上的支持。
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岩质河床双层钢板桩扩大围堰设计与施工
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市政技术 2015年 第5期33卷 153-155,160页
作者： 危小灵 马科 董全清 山东中宏路桥建设有限公司 山东烟台264001
钢板桩围堰在桥梁深水基础施工中应用广泛,但是在岩质河床无覆盖层地质条件下给打设钢板桩带来极大困难,从而限制了钢板桩围堰的使用。以浙江兰溪金角大桥主墩钢板桩围堰的施工为例,采用双层钢板桩、扩大围堰面积方案,解决了钢板桩打入... 详细信息
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曼谷湄南河斜拉桥
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国外桥梁 1986年 第1期 1-6页
作者： 冲野真 严国敏 大桥工程局设计处
前言 负责建设和管理泰国首都曼谷市高速公路的泰国高速公路总局(ETA),正在计划于湄南河上修建一座世界最大级的斜拉桥。此桥已于1983年12月进行国际招标,现正与名列前位的中标者在继续协商中,不久可望缔结契约。
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重庆渝奥大桥钻孔灌注桩施工工艺
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铁道工程学报 2004年 第3期21卷 25-31,65页
作者： 王云波 中铁二局集团有限公司 拉萨850000
重庆渝奥大桥位于重庆市区、牛角沱嘉陵江桥上游180m,主墩P4墩位于嘉陵江南岸,基础置于多年平均最低枯水位下的砂岩上。本文总结了该墩钻孔桩施工工艺,为今后类似工程施工提供一定的借鉴与参考。
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施工过程中的海事处理与分析
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河港工程 1998年 第4期 50-55页
作者： 吕树胜 二航局
本文通过黄石大桥在建期间几起典型的船舶触碰桥墩的海事处理经过，就触碰海事处理适用的法律依据和程序、海事发生的原因、索赔对策作了分析，并提出了安全航行与施工的防范措施。
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肇庆大桥在台钢吊箱的设计与施工
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河港工程 2000年 第3期 6-14页
作者： 胡安祥 二航局二公司
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上海恒丰北路单塔单索面斜拉桥设计与施工
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城市道桥与防洪 1988年 第1期 35-44页
作者： 何灏基 周德云 上海市政工程设计院
本桥是国内第一座单塔单索面预应力砼斜拉桥,也是一座斜交的斜拉桥。主墩基础采用长度为82米的钢管桩,施工中采用劲性骨架与三套轻巧的小挂兰相结合的悬臂施工方法。
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我国第一座钢斜拉桥东营黄河公路大桥建成通车
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山东交通科技 1987年 第4期 1-5页
作者： 黄恭安 山东省交通工程公司
东营黄河公路大桥是山东省继平阴、北镇及济南之后在黄河上修建的第四座大桥,也是山东省公路环海北线辛(集)沙(河)公路上跨越黄河的特大桥。大桥位于胜利油田境内,将南北油区连成一体,为胜利油田和黄河三角洲的开发,提供了交通条件。东... 详细信息
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上海泖港大桥施工
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桥梁建设 1983年 第2期 1-12页
作者： 石礼文 唐明翰 上海基础工程公司第三工程队
1.概况泖港大桥位于上海西郊的松江县境内,该港水面宽200m,平均水深7.5m。高低潮涨落差约1m,平均流速为1.05m/s,最大风速为33m/s。主墩基础采用中长桩支承于暗绿色硬土层中。
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