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惰化剂粒径对铝粉火焰传播特性影响的实验研究

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爆炸与冲击 2017年第4期37卷 759-765页

作者：陈曦陈先锋张洪铭刘晅亚张英牛奕胡东涛武汉理工大学资源与环境工程学院湖北武汉430070 建筑消防工程技术公安部重点实验室天津300381

为探索惰化剂粒径对可燃工业粉尘火焰传播特性的影响,通过建立竖直粉尘燃烧管道实验平台,在碳酸氢钠质量分数为30%的惰化条件下,就碳酸氢钠粒径对铝粉燃烧火焰传播特性的影响进行了实验研究。结果表明:平均粒径为30μm的碳酸氢钠粉体对... 详细信息

为探索惰化剂粒径对可燃工业粉尘火焰传播特性的影响,通过建立竖直粉尘燃烧管道实验平台,在碳酸氢钠质量分数为30%的惰化条件下,就碳酸氢钠粒径对铝粉燃烧火焰传播特性的影响进行了实验研究。结果表明:平均粒径为30μm的碳酸氢钠粉体对平均粒径为15μm的铝粉的火焰传播速度具有较好的抑制作用,惰性粉体与可燃工业粉尘应存在粒度匹配效应;碳酸氢钠粉体对铝粉火焰温度的惰化抑制效果与其粒径呈反比关系;碳酸氢钠粉体会减小铝粉火焰预热区厚度,预热区厚度随碳酸氢钠粒径的增加先减小后增大。此外,分析了碳酸氢钠粒径对铝粉火焰传播特性影响的作用机理。

关键词：惰化剂粒径铝粉燃烧火焰传播

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基于时空共现模式的视觉行人再识别

自动化学报 2022年第2期48卷 408-417页

作者：钱锦浩宋展仁郭春超赖剑煌谢晓华中山大学计算机学院广州510006 视频图像智能分析与应用技术公安部重点实验室广州510006 机器智能与先进计算教育部重点实验室广州510006

基于视频图像的视觉行人再识别是指利用计算机视觉技术关联非重叠域摄像头网络下的相同行人,在视频安防和商业客流分析中具有重要应用.目前视觉行人再识别技术已经取得了相当不错的进展,但依旧面临很多挑战,比如摄像机的拍摄视角不同、... 详细信息

基于视频图像的视觉行人再识别是指利用计算机视觉技术关联非重叠域摄像头网络下的相同行人,在视频安防和商业客流分析中具有重要应用.目前视觉行人再识别技术已经取得了相当不错的进展,但依旧面临很多挑战,比如摄像机的拍摄视角不同、遮挡现象和光照变化等所导致的行人表观变化和匹配不准确问题.为了克服单纯视觉匹配困难问题,本文提出一种结合行人表观特征跟行人时空共现模式的行人再识别方法.所提方法利用目标行人的邻域行人分布信息来辅助行人相似度计算,有效地利用时空上下文信息来加强视觉行人再识别.在行人再识别两个权威公开数据集Market-1501和DukeMTMC-ReID上的实验验证了所提方法的有效性.

关键词：行人再识别深度学习时空共现模式行人邻域

珠三角平原区第四系剖面重金属分布特征及其影响因素

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地球科学进展 2017年第8期32卷 885-898页

作者：唐志敏侯青叶游远航杨忠芳李括中国地质大学(北京)地球科学与资源学院北京100083 中国地质调查局南京地质调查中心江苏南京210016 广东省地质调查院广东广州510080 中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究所河北廊坊065000

选取珠江三角洲冲积平原区4个不同沉积相带的第四系岩心做元素全量分析,并对4种重金属进行了赋存形态分数分析,揭示了珠江三角洲第四系元素地球化学特征主要受物源和沉积环境的控制。不同沉积环境下物源的影响程度不同,物源在三角洲平... 详细信息

选取珠江三角洲冲积平原区4个不同沉积相带的第四系岩心做元素全量分析,并对4种重金属进行了赋存形态分数分析,揭示了珠江三角洲第四系元素地球化学特征主要受物源和沉积环境的控制。不同沉积环境下物源的影响程度不同,物源在三角洲平原相的沉积环境下影响强度最大,在海陆交互强烈的沉积环境下,物源的影响减弱,海陆交互作用的影响增强。不同重金属元素由于自身化学性质的差异,其对沉积环境的敏感程度有所不同。研究区Cd富集显著,且其活性态比例最高、潜在生态风险最大;而As,Hg和Pb的富集程度较弱,且As和Hg主要以残渣态的形式存在,Pb主要以残渣态和铁锰氧化物态为主,它们的生态风险相对较低。不同的沉积环境下p H等理化指标对Cd形态的影响不同,Cd的活动态主要与p H和淋滤系数有关。

关键词：珠江三角洲第四系物源海陆交互作用重金属

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基于突变理论的地铁安全模糊动态评价

安全与环境学报 2014年第6期14卷 11-14页

作者：徐亚博葛悦王培怡谢昱姝宋冰雪北京市劳动保护科学研究所北京100054

由于目前地铁常用评价方法中参数值的选取、各评价指标权重及评价因素重要性的确定等易受参评人员主观的影响,而导致评价难以获得客观结果,提出了基于突变理论的地铁安全模糊动态评价方法。从设备设施、人员、安全管理和外界环境4个方... 详细信息

由于目前地铁常用评价方法中参数值的选取、各评价指标权重及评价因素重要性的确定等易受参评人员主观的影响,而导致评价难以获得客观结果,提出了基于突变理论的地铁安全模糊动态评价方法。从设备设施、人员、安全管理和外界环境4个方面分析了地铁系统安全影响因素,建立了地铁系统安全指标体系,并应用突变和模糊数学理论建立了综合评价模型。通过对评价目标进行多层次分解,根据突变理论归一化公式进行量化递归运算,计算出地铁安全总突变隶属函数值,从而实现了模糊动态分析与评判。实例应用表明,评价结果与实际情况基本一致,该方法合理可行,且评价结果具有较好的稳定性。

关键词：安全工程地铁安全预警模糊突变理论

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面向图匹配的属性关系图模型

小型微型计算机系统 2019年第8期40卷 1718-1722页

作者：姚强朱明唐俊张艳安徽大学电子信息工程学院合肥230601 偏振光成像探测技术安徽省重点实验室合肥230031

为了提高图像匹配方法的效果,提出了一种面向图匹配的属性关系图模型,该模型利用特征点集的分布情况构建特征点和边的属性关系.首先用特征点与点集中心点连线一侧的特征点数目作为特征点的属性,再根据特征点间连线两侧的点数目大小来指... 详细信息

为了提高图像匹配方法的效果,提出了一种面向图匹配的属性关系图模型,该模型利用特征点集的分布情况构建特征点和边的属性关系.首先用特征点与点集中心点连线一侧的特征点数目作为特征点的属性,再根据特征点间连线两侧的点数目大小来指定边的方向关系和属性信息;然后构造两幅图像之间的亲和矩阵;最后利用整数约束下的迭代求解方法求解匹配结果.实验结果表明该算法具有很好的性能,在形变大的图像上也有很好的匹配效果.

关键词：图匹配属性关系亲和矩阵迭代求解

基于3D CNN的道路视频交通状态自动识别

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西南交通大学学报 2021年第1期56卷 153-159,F0002页

作者：彭博唐聚张媛媛蔡晓禹孟繁和重庆交通大学山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室重庆400074 重庆交通大学交通运输学院重庆400074 安徽科力信息产业有限责任公司安徽合肥230088

为了从视频直接有效地提取交通信息,提出了基于三维卷积神经网络(3D convolutional neural networks,3D CNN)的交通状态识别方法.首先,以C3D(convolutional 3D)深度卷积网络为3D CNN原型,对卷积层数量与位置、平面卷积尺寸及三维卷积深... 详细信息

为了从视频直接有效地提取交通信息,提出了基于三维卷积神经网络(3D convolutional neural networks,3D CNN)的交通状态识别方法.首先,以C3D(convolutional 3D)深度卷积网络为3D CNN原型,对卷积层数量与位置、平面卷积尺寸及三维卷积深度进行优化调整,形成了37个备选模型;其次,建立了视频数据集,对备选模型进行系统的训练测试,提出了交通状态识别模型C3D^*;然后,对C3D^*和现有三维卷积网络模型进行视频交通状态识别测试分析;最后,对比测试了C3D^*及常用二维卷积网络的交通状态识别效果.对比结果显示:针对视频交通状态识别,C3D^*的F均值为91.32%,比C3D、R3D(region convolutional 3D network)、R(2+1)D(resnets adopting 2D spatial convolution and a 1D temporal convolution)分别高12.24%、26.72%、28.02%;与LeNet、AlexNet、GoogleNet、VGG16的图像识别结果相比,C3D^*的F均值分别高32.61%、69.91%、50.11%、69.17%.

关键词：智能交通交通状态识别三维卷积道路视频深度学习

水热辅助sol-gel法制备冠醚改性硅胶及在DGT技术中的应用

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化学研究与应用 2021年第10期33卷 1877-1882页

作者：李大武尤楠中国刑事警察学院痕迹检验技术系辽宁沈阳110035 痕迹检验鉴定技术公安部重点实验室辽宁沈阳110035 辽宁石油化工大学石化学院辽宁抚顺113001

本文采用水热辅助溶胶-凝胶法制备了一种高容量的冠醚改性硅胶,实验采用傅立叶红外光谱、扫描电镜、热重和氮气吸附等方法对其进行表征,并应用薄膜扩散梯度(DGT)技术,采集水环境中有效态Ca^(2+)离子。结果表明,水热辅助溶胶-凝胶法能够... 详细信息

本文采用水热辅助溶胶-凝胶法制备了一种高容量的冠醚改性硅胶,实验采用傅立叶红外光谱、扫描电镜、热重和氮气吸附等方法对其进行表征,并应用薄膜扩散梯度(DGT)技术,采集水环境中有效态Ca^(2+)离子。结果表明,水热辅助溶胶-凝胶法能够显著提高冠醚改性硅胶的吸附容量,与溶胶-凝胶法相比,吸附容量提高了1.5倍;基于该方法所制备的冠醚改性硅胶的DGT装置对Ca^(2+)离子的累积过程完全符合DGT技术的理论方程;应用结果表明,水热辅助溶胶-凝胶法制备的冠醚改性硅胶更适合作为DGT的结合相用于采集环境中的Ca^(2+)离子。

关键词：冠醚硅胶钙薄膜扩散梯度

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基于密度熵的道路交通事故影响范围分区模型

交通运输工程学报 2019年第6期19卷 163-170页

作者：刘伟陈科全田宗忠彭博重庆交通大学交通运输学院重庆400074 东南大学交通学院江苏南京211189 内华达大学里诺分校土木与环境工程系内华达里诺89557

考虑路径阻抗的动态变化,定义了网络初始荷载;以事故持续时间为变量,采用前景理论确定了网络负载重分配的方式;根据交通流密度熵构建了耗散结构模型,并与负载分配过程相结合确定了各路段的交通流密度熵变化率;构建了基于聚类分析的交通... 详细信息

考虑路径阻抗的动态变化,定义了网络初始荷载;以事故持续时间为变量,采用前景理论确定了网络负载重分配的方式;根据交通流密度熵构建了耗散结构模型,并与负载分配过程相结合确定了各路段的交通流密度熵变化率;构建了基于聚类分析的交通事故影响范围分区模型,通过仿真试验探讨了不同初始荷载和事故持续时间对分区的影响。仿真结果表明:在交通量基数为800 pcu·h-1时,事故持续时间从20 min增加到30 min,直接影响区有向路段由3个增加到6个,间接影响区有向路段由5个增加到18个,说明受事故影响路段的熵处于快速上升阶段,路网的级联失效不明显;随着交通量基数增加到1 000 pcu·h-1,事故持续时间从20 min增加到30 min,直接影响区有向路段由8个增加到19个,间接影响区有向路段由16个增加到21个,说明交通量对路网的影响主要集中在直接影响区。可见,不同交通情况下,各有向路段受到事故路段的影响程度明显不同,随着事故持续时间与初始流量的加剧,路网中有向路段的受影响程度均增大,因此,采用交通事故影响范围分区能够精细地描述道路运行状态的动态变化过程。

关键词：交通安全交通事故聚类分析事故范围分区耗散理论级联失效

橄榄油中甘油二酯异构体测定方法研究与应用初探

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食品与发酵工业 2019年第10期45卷 201-207页

作者：魏瑶钟其顶王道兵李国辉中国食品发酵工业研究院有限公司北京100015 全国食品发酵标准化中心北京100015 山东金胜粮油集团有限公司山东临沂276000

甘油二酯(diacylglycerols, DAGs)异构体(1,3-/1,2-DAGs)在橄榄油的品质鉴别方面具有应用价值,该异构体的比例特征可用于橄榄油新鲜程度的辨别。利用固相萃取小柱分离油脂中DAGs成分,衍生处理后经GC-FID实现了DAGs的定量测定,优化后的... 详细信息

甘油二酯(diacylglycerols, DAGs)异构体(1,3-/1,2-DAGs)在橄榄油的品质鉴别方面具有应用价值,该异构体的比例特征可用于橄榄油新鲜程度的辨别。利用固相萃取小柱分离油脂中DAGs成分,衍生处理后经GC-FID实现了DAGs的定量测定,优化后的衍生条件为衍生温度30 ℃,衍生时间1 h。该方法最低检出限(S/N=3)为0.032 mg/mL,RSD值为1.35%~4.62%,各甘油二酯成分的回收率为73.9%~76.9%。对比分析了6种初榨橄榄油和4种精炼橄榄油,结果表明二者的DAGs异构体比例存在明显不同。该方法设备简单,操作简便,可实现对橄榄油DAGs异构体进行准确测定,为开发橄榄油的真实性检测方法和建立产品标准提供技术支持,对进口初榨橄榄油的口岸监管和市场监管均具有指导意义。

关键词：甲基硅烷化甘油二酯气相色谱初榨橄榄油真实性