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基于卫星测高的孟加拉湾海洋时变重力研究

华中科技大学学报（自然科学版） 2023年第3期51卷 85-91,99页

作者：郭金运朱风顺刘新常晓涛山东科技大学测绘与空间信息学院山东青岛266590 自然资源部国土卫星遥感应用中心北京100048

针对GRACE卫星仅能探测到大空间尺度的重力变化,提出利用卫星测高数据反演高空间分辨率的海洋时变重力.首先将CryoSat-2卫星测高数据按月分组,基于每组海面高数据计算沿轨剩余大地水准面梯度和格网剩余垂线偏差,然后利用逆Vening-Meines... 详细信息

针对GRACE卫星仅能探测到大空间尺度的重力变化,提出利用卫星测高数据反演高空间分辨率的海洋时变重力.首先将CryoSat-2卫星测高数据按月分组,基于每组海面高数据计算沿轨剩余大地水准面梯度和格网剩余垂线偏差,然后利用逆Vening-Meinesz公式反演月重力异常,最后基于全部月重力异常数据计算格网大小为3′的CryoSat-2时变重力.以孟加拉湾及其周边海域为例,在2011年2月—2020年4月间,CryoSat-2时变重力的周年振幅和周年相位分别为(0.10±0.03)μGal和98.84°±0.43°,同期GRACE数据的周年振幅和周年相位分别为(0.66±0.05)μGal和93.52°±0.08°,两者的周年信号基本一致;CryoSat-2和GRACE时变重力的线性趋势分别为(0.02±0.01)和(0.09±0.01)μGal/a,均表现为增长.结果表明:3′×3′格网的CryoSat-2时变重力能够反映出研究海域重力变化的季节性信号和长期趋势,验证了利用卫星测高数据反演高空间分辨率海洋时变重力的可行性.

关键词：卫星测高 CryoSat-2 时变重力孟加拉湾逆Vening-Meinesz公式月重力异常

热处理工艺对玻纤增强聚酰胺66抗老化性能的影响

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高分子材料科学与工程 2022年第11期38卷 81-87,95页

作者：娄淑梅陈鹏陈志远程宝嘉李一明山东科技大学智能与装备学院山东泰安271019

通过宏观力学性能测试和微观表征方法研究了不同热处理工艺对25%短玻璃纤维(GF)增强聚酰胺66(PA66)固定板抗老化性能的影响。将用不同热的处理工艺25%GF/PA66固定板放入恒温恒湿环境中(25℃,相对湿度70%),进行定期取样测试。结果表明,... 详细信息

通过宏观力学性能测试和微观表征方法研究了不同热处理工艺对25%短玻璃纤维(GF)增强聚酰胺66(PA66)固定板抗老化性能的影响。将用不同热的处理工艺25%GF/PA66固定板放入恒温恒湿环境中(25℃,相对湿度70%),进行定期取样测试。结果表明,热处理温度对湿热老化时的吸湿增重率有明显的影响。20℃水煮温度处理比100℃在降低固定板吸水率、强度保持率及硬度保持率方面均具有更好的效果;“靠模”的加入使得吸湿增重率有轻微下降,总体上有利于拉伸强度和弯曲强度的保持率。但“靠模”的加入使得硬度的数值和保持率均有轻微下降。通过扫描电镜观察弯曲断裂面可以证明,4种热处理工艺下,试样在湿热老化后,玻璃纤维与PA66基体保持了良好的界面黏结强度。因此,实验结果证明“靠模”+常温水煮对25%GF/PA66固定板的吸湿增重率、拉伸强度、弯曲强度和硬度具有良好的保持效果,可有效提高GF/PA66注塑制品的抗老化性能,这为玻纤增强PA66材料的抗湿热老化研究提供了借鉴和参考。

关键词：玻纤增强聚酰胺66 湿热老化热处理工艺力学性能

大跨度装配式车站拼装施工技术研究与应用--以长春市地铁2号线西兴站为例

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隧道建设（中英文） 2022年第11期42卷 1921-1929页

作者：初明祥彭传雄胡忠经张静静何鑫冯圆成董嘉莲王清标山东科技大学资源学院山东泰安271000 山东科技大学安全与环境工程学院山东青岛266590 中铁十四局集团第一工程发展有限公司山东日照276800 山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室山东青岛266590 山东科技大学矿山灾害预防控制-省部共建国家重点实验室培育基地山东青岛266510 山东科技大学煤矿充填开采国家工程实验室山东泰安271000

为解决大跨度装配式地铁车站施工过程中预制构件自身质量大和形状特殊等因素对其拼装精度和快速定位影响大的问题,依托长春地铁2号线西兴站,首先分析大跨度地铁车站拼装工程技术重难点问题,然后叙述改进后的定位拼装平台的功能,最后从... 详细信息

为解决大跨度装配式地铁车站施工过程中预制构件自身质量大和形状特殊等因素对其拼装精度和快速定位影响大的问题,依托长春地铁2号线西兴站,首先分析大跨度地铁车站拼装工程技术重难点问题,然后叙述改进后的定位拼装平台的功能,最后从拼装方法、拼装步序、定位过程控制、纠偏控制、基础平面处理和榫槽注浆方面详细阐述拼装施工技术,并运用于工程实践。得出主要结论如下:1)在现场运用改进后的液压三维定位拼装平台,提高了拼装平台组成构件的拼装精度;2)开发的装配式预制构件拼装技术,实现了高效、快速、准确的拼装;3)建立的装配式预制构件连接与拼装的定位技术及纠偏控制,解决了定位精确度及效率不高的难题。

关键词：装配式车站预制构件拼装设备拼装技术

吉林省延边地区中酸性岩浆岩年龄、成因及其构造意义

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吉林大学学报（地球科学版） 2022年第4期52卷 1174-1202页

作者：李光速杜庆祥韩作振沈晓丽山东省沉积成矿作用与沉积矿产重点实验室(山东科技大学)/山东科技大学地球科学与工程学院山东青岛266590

华北板块北缘东段延边地区新发现古生代花岗闪长岩和变质流纹岩,本文对其进行了LA-ICP-MS锆石U-Pb年代学、锆石Hf同位素、地球化学及Sr-Nd同位素分析,探讨了花岗闪长岩和变质流纹岩的源区性质及构造背景,为延边地区古生代构造演化提供... 详细信息

华北板块北缘东段延边地区新发现古生代花岗闪长岩和变质流纹岩,本文对其进行了LA-ICP-MS锆石U-Pb年代学、锆石Hf同位素、地球化学及Sr-Nd同位素分析,探讨了花岗闪长岩和变质流纹岩的源区性质及构造背景,为延边地区古生代构造演化提供约束。锆石U-Pb定年结果显示,花岗闪长岩形成于(440.3±2.5)Ma,即早志留世;变质流纹岩形成于(345.3±2.3)Ma,即早石炭世。早志留世花岗闪长岩富集大离子亲石元素(如Rb、K、Ba、Cs、Th等),亏损高场强元素(如Nb、P、Ti等),属于I型花岗岩类;花岗闪长岩的ε(t)值为-0.63~1.30,古老的二阶段亏损地幔模式年龄为1461~1339 Ma,ε(t)值为-3.13~-2.76,二阶段模式年龄(T)为1433~1403 Ma,表明岩石可能是由幔源成分、地壳沉积物质和俯冲流体参与的中元古界下地壳成分混合形成;结合区域地质,认为早志留世华北板块北缘可能发育岛弧环境。早石炭世变质流纹岩地球化学特征显示轻稀土和大离子亲石元素相对富集,重稀土和高场强元素相对亏损,具有明显的正Eu异常,为A型流纹岩,代表了一种伸展环境;变质流纹岩ε(t)值为3.46~12.21,二阶段模式年龄为1132~571 Ma,表明岩石来源于年轻的下地壳部分熔融;结合区域地质,认为早石炭世华北板块北缘可能为被动大陆边缘。

关键词：花岗闪长岩变质流纹岩锆石U-Pb定年地球化学华北板块北缘东段构造演化

S-N掺杂聚乙二醇用于锂硫电池的第一性原理研究

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材料导报 2023年第3期37卷 225-229页

作者：宋丽红张敏刚曹翔宇郭锦闫晓燕太原科技大学材料科学与工程学院太原030024 山西经济管理干部学院机电工程系太原030024

锂硫电池中可溶性多硫化物的穿梭效应严重限制了其产业化进程。聚乙二醇(PEG)作为正极和隔膜涂层在一定程度上可缓解穿梭。本工作采用基于密度泛函理论的第一性原理研究了S掺杂PEG400、N掺杂PEG400和S-N共掺杂PEG400对多硫化物的吸附机... 详细信息

锂硫电池中可溶性多硫化物的穿梭效应严重限制了其产业化进程。聚乙二醇(PEG)作为正极和隔膜涂层在一定程度上可缓解穿梭。本工作采用基于密度泛函理论的第一性原理研究了S掺杂PEG400、N掺杂PEG400和S-N共掺杂PEG400对多硫化物的吸附机理,计算了吸附能、吸附最短距离、电荷转移和范德瓦尔斯力所占比例等。结果表明,三种基底对锂多硫化物均存在化学吸附作用,以N掺杂PEG400效果最佳。

关键词：密度泛函理论锂硫电池化学吸附涂覆材料穿梭效应

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运行参数对全钒液流电池离子跨膜迁移的影响

电源技术 2022年第3期46卷 294-298页

作者：李明华王保国范永生山东科技大学电气与自动化工程学院山东青岛266590 清华大学化学工程系北京100084 北京低碳清洁能源研究院北京102211

全钒液流电池(all-vanadium redox flow battery,VRFB)是特别适用于大规模储能的二次电池,但在实际应用过程中存在着正负极间不同价态的钒离子、硫酸根离子、氢离子和水的迁移现象。这会引起电解液中各种离子摩尔数的变化、电池容量的... 详细信息

全钒液流电池(all-vanadium redox flow battery,VRFB)是特别适用于大规模储能的二次电池,但在实际应用过程中存在着正负极间不同价态的钒离子、硫酸根离子、氢离子和水的迁移现象。这会引起电解液中各种离子摩尔数的变化、电池容量的衰减和正负极间电解液体积差值的变化。因此,运行一段时间就要打开正负极间设置的联通管阀门混合电解液。针对正负极间电解液中各种离子的摩尔数变化情况建立VRFB的动态模型,分析流量、电流和充电状态(state of charge,SOC)范围等运行参数对正极或负极钒离子总摩尔数、硫酸根离子和氢离子总摩尔数变化的影响。如果SOC的运行范围合适,正负极间钒离子总摩尔数差值就会较小。所建模型与仿真结果将为运行过程中VRFB电解液组分的预测和调节提供有效的依据。

关键词：全钒液流电池动态模型离子迁移充电状态范围

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微型重载单轴压缩试验机研制及实验教学应用

实验技术与管理 2022年第3期39卷 153-159页

作者：闫莎莎刘伟韬张同军孔德斌山东科技大学矿业工程国家级实验教学示范中心山东青岛266590 山东科技大学能源与矿业工程学院山东青岛266590 山东科技大学电子信息与工程学院山东青岛266590

文章设计了针对标准试件的微型重载单轴压缩试验机,开展了单轴压缩强度实验,获得了完整的应力-应变曲线。与现有岩体力学试验机相比:(1)在满足刚度和应力变形要求下,试验机采用一体式框架设计,具有微型化特点;(2)采用工业机械臂精准控... 详细信息

文章设计了针对标准试件的微型重载单轴压缩试验机,开展了单轴压缩强度实验,获得了完整的应力-应变曲线。与现有岩体力学试验机相比:(1)在满足刚度和应力变形要求下,试验机采用一体式框架设计,具有微型化特点;(2)采用工业机械臂精准控制技术,伺服电机配合减速机和精密滚珠丝杠,实现了压力输出和进给的精准控制,具有重载和测试精度高特点;(3)省去了油压系统,精简了试验机结构,占地空间小,同样的实验空间可以放置多台设备。试验机的实验教学应用效果表明,该试验机操作性好,便携性强,满足学生动手操作需求,实验数据能够绘制出全应力-应变曲线,符合实验教学要求。今后将持续改进试验机结构,进一步扩大应用范围。

关键词：单轴压缩试验机微型重载实验教学

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航运大数据的海上交通优势度评价

测绘科学 2023年第9期48卷 231-239页

作者：柳雪钟金香艾波原峰周圆山东科技大学测绘与空间信息学院山东青岛266590 广东省海洋发展规划研究中心广州510220

为充分理清海上交通网络的实际分布情况、对合理开发和扩展海上交通网络体系做出切实可行的规划,该文基于船舶自动识别系统、航道、航线、港口等航运大数据,结合地理信息系统地理空间分析功能和路网密度算法,对比海上交通与陆上交通的... 详细信息

为充分理清海上交通网络的实际分布情况、对合理开发和扩展海上交通网络体系做出切实可行的规划,该文基于船舶自动识别系统、航道、航线、港口等航运大数据,结合地理信息系统地理空间分析功能和路网密度算法,对比海上交通与陆上交通的差异性,构建了海上交通优势度评价模型。模型以海上交通网络密度、港口邻近度作为评价因子,搭建了海上交通优势度评价指标体系,并对研究区域进行了定量的评价与分析。该文以具有代表性的广东省沿海海域为例,分析了沿海城市之间海上交通优势度现状及其空间差异情况。结果显示:广东省海域的海上交通优势度平均数(0.742)明显大于中位数(0.507),存在着一定程度的两极分化,其空间分布格局总体呈现从珠海市向东西两边递减的趋势,以珠江三角洲区域为中心向周边延伸,优势度随距离的增加而逐渐降低。最终针对各区域提出了相应的发展建议,对海上交通的发展、海上交通网络的组织等方面具有重要的实践意义和应用价值。

关键词：海上交通优势度海上交通网络密度邻近度空间格局 AIS GIS

不同剪切速率下吸力基础-黏土界面剪切特性研究

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防灾减灾工程学报 2022年第1期42卷 231-236页

作者：李大勇张雨坤高玉峰房兆晓山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点试验室山东青岛266590 中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院山东青岛266580 河海大学土木交通学院江苏南京210098

采用GDS界面剪切仪,开展不同剪切速率下吸力基础-黏土界面剪切试验,研究了沉贯过程中基础沉贯速率对吸力基础-黏土界面剪切特性的影响,分析了不同剪切速率、不同沉贯深度下的界面剪切特性。试验结果表明,吸力基础-黏土界面的抗剪强度随... 详细信息

采用GDS界面剪切仪,开展不同剪切速率下吸力基础-黏土界面剪切试验,研究了沉贯过程中基础沉贯速率对吸力基础-黏土界面剪切特性的影响,分析了不同剪切速率、不同沉贯深度下的界面剪切特性。试验结果表明,吸力基础-黏土界面的抗剪强度随着法向应力的增加而增大,但随着剪切速率的增加而减小;界面峰值强度对应的剪切位移均在1 mm以内,且随着法向应力的增加而增大;界面凝聚力与剪切速率呈正相关,界面摩擦角则相反。在沉贯速率1.0~1.2 cm/min范围内,界面凝聚力增加幅度最大。摩擦系数在0.27~0.34变化,且随着沉贯速率的减小而增大,随沉贯深度的增加呈现减小趋势。

关键词：剪切速率吸力基础黏土界面剪切抗剪强度