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镁锂合金时效行为研究现状及展望

特种铸造及有色合金 2018年第11期38卷 1198-1203页

作者：高占奎王先飞刘文才吴国华肖旅李中权丁文江上海交通大学材料科学与工程学院轻合金精密成型国家工程研究中心上海航天精密机械研究所上海金属材料近净成形工程技术研究中心

镁锂合金是最轻的金属结构材料,由于其存在时效软化现象,极大限制了推广应用。综述了近年来国内外对镁锂合金时效软化机理的研究,如时效析出相的长大、聚集和粗化,以及析出的亚稳硬化相在随后时效进程中转变为稳定的软化相等,讨论了能... 详细信息

镁锂合金是最轻的金属结构材料,由于其存在时效软化现象,极大限制了推广应用。综述了近年来国内外对镁锂合金时效软化机理的研究,如时效析出相的长大、聚集和粗化,以及析出的亚稳硬化相在随后时效进程中转变为稳定的软化相等,讨论了能有效抑制时效软化的途径,最后对镁锂合金的时效行为研究进行了展望。

关键词：镁锂合金时效软化合金化热处理塑性变形

航天产品装配作业增强现实引导训练系统及应用

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航空制造技术 2018年第1期61卷 48-53页

作者：尹旭悦范秀敏王磊邱凯刘睿上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 上海航天精密机械研究所上海201600

航天产品的品种多、批量小、装配工艺要求高且以手工装配为主,对装配操作者提出了很高的要求。针对航天产品在生产过程中操作者装配引导训练的需求,分析了产品拆装工艺操作流程和现场状态信息,提出了面向增强现实装配引导的工艺信息建... 详细信息

航天产品的品种多、批量小、装配工艺要求高且以手工装配为主,对装配操作者提出了很高的要求。针对航天产品在生产过程中操作者装配引导训练的需求,分析了产品拆装工艺操作流程和现场状态信息,提出了面向增强现实装配引导的工艺信息建模方法,在计算机视觉识别和三维环境感知技术基础上,研制了包含装配作业现场操作指导、关键部件检验记录功能的一体化训练系统,为装配操作者提供智能辅助支持,有利于提高航天产品生产效率。

关键词：增强现实机器视觉状态识别手工装配装配引导

基于低温制冷机的流体液化与凝固过程可视化装置

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化工学报 2017年第8期68卷 2991-2997页

作者：周绍华黄永华耑锐陈虹高旭上海交通大学制冷与低温工程研究所上海200240 上海宇航系统工程研究所上海201108 航天低温推进剂国家重点实验室北京100028

液化和凝固是流体系统工程中常见的两种基本现象。由于低温流体液化点和凝固点温度都非常低,给受控条件下观测流体的液化和凝固过程带来了困难。设计并搭建了基于G-M低温制冷机的流体受控液化和凝固过程可视化实验装置,并对氮气(44~80 K... 详细信息

液化和凝固是流体系统工程中常见的两种基本现象。由于低温流体液化点和凝固点温度都非常低,给受控条件下观测流体的液化和凝固过程带来了困难。设计并搭建了基于G-M低温制冷机的流体受控液化和凝固过程可视化实验装置,并对氮气(44~80 K)、氩气(50~90 K)、氧气(50~90 K)3种低温流体的液化和凝固过程进行控制观测,获得了3种流体在一定温度下的相变过程的视频图像。实验结果表明,3种低温流体的凝固过程表现出较明显的固化行为特性差异。

关键词：低温流体液化凝固温度控制可视化

固溶处理对Mg-4Y-2Nd-1Gd-0.4Zr镁合金组织和性能的影响

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材料热处理学报 2013年第3期34卷 60-66页

作者：刘志杰吴国华刘文才丁文江上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心上海200240 上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室上海200240

通过金相观察、X射线衍射、扫描电镜和拉伸性能测试等方法,研究了不同固溶处理工艺对砂型铸造Mg-4Y-2Nd-1Gd-0.4Zr镁合金微观组织和力学性能的影响。结果表明:合金铸态组织主要由α-Mg基体和共晶Mg24 Y5相组成,共晶相区域存在少量的方块... 详细信息

通过金相观察、X射线衍射、扫描电镜和拉伸性能测试等方法,研究了不同固溶处理工艺对砂型铸造Mg-4Y-2Nd-1Gd-0.4Zr镁合金微观组织和力学性能的影响。结果表明:合金铸态组织主要由α-Mg基体和共晶Mg24 Y5相组成,共晶相区域存在少量的方块相;固溶处理后,合金中方块相明显增多,且主要分布在晶界处;525℃×8 h为合金的最佳固溶工艺;铸态与固溶态合金的室温拉伸断裂方式有所不同,铸态合金总体呈准解理断裂,而525℃×8 h固溶处理后则为典型的穿晶解理断裂方式。

关键词： Mg-4Y-2Nd-1Gd-0 4Zr 砂型铸造固溶显微组织

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Al基含能微单元的一体化制备和燃烧性能

航空材料学报 2023年第4期43卷 102-110页

作者：刘庆东吴祝骏李苗苗徐一锋辛喜鹏徐济进宋雪峰上海交通大学材料科学与工程学院上海200240 上海航天化工应用研究所浙江湖州313000 上海交通大学深圳研究院广东深圳518057

针对固体推进剂所面临的Al粉燃烧不充分和微纳尺度下组分偏聚两大关键问题,采用组分复合技术设计制备一种将氧化剂AP包覆在氟化物改性Al粉表面的含能微单元Al@PFPE@AP核壳型粉体,通过扫描电子显微镜、激光粒度仪、氧弹量热仪、电感耦合... 详细信息

针对固体推进剂所面临的Al粉燃烧不充分和微纳尺度下组分偏聚两大关键问题,采用组分复合技术设计制备一种将氧化剂AP包覆在氟化物改性Al粉表面的含能微单元Al@PFPE@AP核壳型粉体,通过扫描电子显微镜、激光粒度仪、氧弹量热仪、电感耦合等离子发射光谱仪以及X射线衍射仪等对微单元粉体的形貌、粒径、燃烧性能以及燃烧产物进行分析。结果表明:含能微单元Al@PFPE@AP呈现明显的核壳结构,粒径较均一;当PFPE的添加量为5%(质量分数)时,相比于机械混合样品(AP+Al),Al@5%PFPE@AP的燃烧热值提高了63.8%,燃烧产物粒径减小了61.8%,燃烧产物中活性铝含量减少57%以上;PFPE可以与Al粉发生预点火反应,增加Al粉的反应活性,并且Al粉表面对AP分解有催化作用,使AP的高温分解温度和低温分解温度分别降低了12℃和10℃;核壳型微单元结构对体系燃烧性能的提升有明显的促进作用,能够大幅度提高推进剂主要组分燃烧时的能量水平。

关键词： Al粉含能微单元燃烧性能

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三缸车用小型汽油机富氧燃烧特性的研究

中国农机化学报 2016年第7期37卷 121-125,153页

作者：刘阳徐斌张玉银张勇张伟河南科技大学车辆与交通工程学院河南洛阳471003 上海交通大学机械与动力工程学院上海市200240 上海空间电源研究所上海市200245

为研究富氧燃烧对发动机燃烧特性和排放特性的影响,基于一台三缸PFI小型车用汽油机,以三维CFD与一维流动计算、基元反应计算相耦合的计算方法对不同进气氧含量下的缸内燃烧进行仿真。研究结果表明,进气富氧能够强化缸内燃烧,当进气氧含... 详细信息

为研究富氧燃烧对发动机燃烧特性和排放特性的影响,基于一台三缸PFI小型车用汽油机,以三维CFD与一维流动计算、基元反应计算相耦合的计算方法对不同进气氧含量下的缸内燃烧进行仿真。研究结果表明,进气富氧能够强化缸内燃烧,当进气氧含量由23.3%增加到31.3%时,发动机的缸压峰值由5.24MPa升高到8.45MPa,缸压峰值相位由13.3℃A ATDC提前到5.8℃A ATDC,放热率重心也由12.6℃A ATDC提前到6.1℃A ATDC;且此时发动机的指示功率由6.0kW提高到7.2kW,升高约20%,富氧燃烧能够有效提高发动机的功率输出;另外富氧燃烧使缸内的平均燃烧温度升高,导致发动机传热损失和燃烧废气带走的能量增加,使发动机指示热效率降低,油耗增加。研究结果还表明随着进气氧含量的增加发动机最佳点火提前角推后,进气氧含量每增加1%,最佳点火提前角推迟1.5℃A。

关键词：汽油机富氧燃烧发动机燃烧特性

掺杂元素对LLZO的制备及与金属锂界面性能的影响

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功能材料 2017年第12期48卷 12001-12004,12010页

作者：刘彦博陈挺郑鸿鹏徐比翼段华南刘河洲王可吴勇民上海交通大学材料科学与工程学院金属基复合材料国家重点实验室上海200240 上海空间电源研究所空间电源技术国家重点实验室上海200245

针对固态电解质的界面性能的研究和改进,制备了掺杂不同元素(Ta、Nb、Sb和Te)的含锂石榴石LLZO,对比了它们的传导率和界面电阻,探究了不同温度下的LLZO的离子传导性能及界面性能。发现当掺杂了Ta元素的情况下保持原有的传导率,传导率为5... 详细信息

针对固态电解质的界面性能的研究和改进,制备了掺杂不同元素(Ta、Nb、Sb和Te)的含锂石榴石LLZO,对比了它们的传导率和界面电阻,探究了不同温度下的LLZO的离子传导性能及界面性能。发现当掺杂了Ta元素的情况下保持原有的传导率,传导率为5×10^(-4)S/cm,并且能够获得最好界面性能,并且随着温度的升高,对Li的界面电阻在不断下降,是具有应用前景的固态电解质。

关键词： LLZO 掺杂界面电阻交流阻抗

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基于低温制冷机的低温流体电容式密度测量

低温工程 2018年第1期 37-42页

作者：周绍华黄永华王如竹上海交通大学制冷与低温工程研究所上海200240 上海市低温技术与测试应用服务平台上海200240 宇航系统低温动力技术联合实验室上海200240

设计并搭建了一套基于G-M低温制冷机的电容式密度测量实验装置,由平行板电容器、样品流体测试腔、充排气体管路、低温制冷机、温度测量与控制单元、压力测量单元、真空绝热保护腔以及高真空排气系统八个部分组成。该系统适用温度测量范... 详细信息

设计并搭建了一套基于G-M低温制冷机的电容式密度测量实验装置,由平行板电容器、样品流体测试腔、充排气体管路、低温制冷机、温度测量与控制单元、压力测量单元、真空绝热保护腔以及高真空排气系统八个部分组成。该系统适用温度测量范围为15—300 K,压力测量范围0.01—0.3 MPa。实验中的低温液体由常温气体经低温制冷机冷却液化得到,并蓄存在装有平行板电容器的样品测试腔内。该测试腔上开有视窗,可用于观察冷却过程中低温液体的形成及其液位。对受控压力及温度下的液氮、液氩两种低温流体的密度进行了测量,所得数据与文献实验值及美国NIST标准数据吻合良好,液相区相对偏差小于±0.5%。该密度测量系统今后可用于测量其他流体(包括混合物)在低温下的p-ρ-T数据,还有望经过改进和集成化设计后实现LNG和空分等工业领域的低温流体密度在线实时监测。

关键词：低温流体液化电容密度测量

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氘的气液界面及相变特性分子动力学仿真

低温物理学报 2018年第1期40卷 49-55页

作者：周绍华黄永华上海交通大学制冷与低温工程研究所上海市低温技术与测试应用服务平台宇航系统低温动力技术联合实验室

氘作为重要的核聚变原料,其热物性数据是基础,而气液相界面特性和相变规律又是热物性的关键.国内外对氘的相界面特性研究甚少.本文基于分子动力学方法,采用截断移位Lennard-Jones 12-6势能函数模型描述原子间的相互作用,并考虑分子内部... 详细信息

氘作为重要的核聚变原料,其热物性数据是基础,而气液相界面特性和相变规律又是热物性的关键.国内外对氘的相界面特性研究甚少.本文基于分子动力学方法,采用截断移位Lennard-Jones 12-6势能函数模型描述原子间的相互作用,并考虑分子内部原子间键的谐振作用,对氘的气液界面特性及气液固相变过程进行了仿真研究,得到了氘在不同温度下气液界面过渡区域的厚度、表面张力值等;获得了氘的密度随相变过程的变化规律,并由此得出氘的熔沸点温度,上述计算结果与实验及文献值吻合良好.不仅从微观层面上揭示了氘的宏观热物性表征机理,而且所建立的仿真模型可直接用于预测缺乏实验工况下的氘热物性.

关键词：氘气液界面相变分子动力学表面张力熔点沸点