检索结果-南通市图书馆

固溶时效对海绵钛/电解钛熔炼TC4钛合金热轧板材组织与性能的影响

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稀有金属材料与工程 2020年第12期49卷 4290-4296页

作者：谭聪肖寒张宏宇黄海广余堃周荣锋李志敏昆明理工大学材料科学与工程学院云南昆明650093 云南钛业股份有限公司云南楚雄651209

以海绵钛和电解钛作为熔炼TC4钛合金的原材料,采用工业化电子束冷床炉(EB炉)熔炼为扁锭并直接进行热轧,随后进行固溶时效处理,研究不同原材料铸锭和固溶时效处理工艺对TC4钛合金板材微观组织与性能的影响规律。结果表明:海绵钛TC4和电解... 详细信息

以海绵钛和电解钛作为熔炼TC4钛合金的原材料,采用工业化电子束冷床炉(EB炉)熔炼为扁锭并直接进行热轧,随后进行固溶时效处理,研究不同原材料铸锭和固溶时效处理工艺对TC4钛合金板材微观组织与性能的影响规律。结果表明:海绵钛TC4和电解钛TC4钛合金的α→β转变都是一个吸热过程,电解钛TC4钛合金α→β转变温度明显高于海绵钛TC4钛合金。海绵钛TC4钛合金在超过相变点温度进行固溶时效处理后,其组织为魏氏组织,其余固溶时效条件下的组织皆为双态组织。随固溶温度的升高,海绵钛TC4钛合金板材的抗拉强度先增加后降低,延伸率持续降低,而电解钛TC4钛合金板材的抗拉强度随固溶温度的升高而增加,延伸率一直降低。二者均在890℃保温30 min固溶与550℃保温3 h时效后获得最佳的综合力学性能。与海绵钛TC4钛合金板材相比,电解钛TC4钛合金板材在经过固溶时效处理后,合金的强度、硬度提升更为显著。

关键词：海绵钛电解钛 TC4 电子束冷床熔炼固溶时效显微组织力学性能

浅谈公共卫生检测实验室管理体系中的合同评审

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中国卫生质量管理 2008年第2期15卷 61-64页

作者：周荣锋汪军南京市疾病预防控制中心江苏南京210003

实验室的合同评审质量是影响检测报告质量最重要、最关键的因素,也是实验室检测工作的薄弱点之一。文章从阐述合同评审工作的要求入手,通过分析合同评审的常见问题,以求公共卫生检测实验室管理体系合同评审工作能达到规范化、标准化、... 详细信息

实验室的合同评审质量是影响检测报告质量最重要、最关键的因素,也是实验室检测工作的薄弱点之一。文章从阐述合同评审工作的要求入手,通过分析合同评审的常见问题,以求公共卫生检测实验室管理体系合同评审工作能达到规范化、标准化、合法化。

关键词：合同评审检测实验室实验室管理体系

碳、锰含量对低碳(锰)钢过冷奥氏体形变过程中铁素体形核率的影响

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北京科技大学学报 2005年第1期27卷 35-39页

作者：周荣锋杨王玥孙祖庆何建平北京科技大学材料科学与工程学院北京科技大学新金属材料国家重点实验室北京100083

研究了碳、锰含量对低碳(锰)钢形变强化铁素体晶粒数目变化的影响.结果表明,形变使低碳(锰)钢过冷奥氏体内部形核位置增加,铁素体形核率显著提高,晶粒大大细化.碳、锰含量提高有利于钢中过冷奥氏体累积变形的增加,形变强化相变晶粒细化... 详细信息

研究了碳、锰含量对低碳(锰)钢形变强化铁素体晶粒数目变化的影响.结果表明,形变使低碳(锰)钢过冷奥氏体内部形核位置增加,铁素体形核率显著提高,晶粒大大细化.碳、锰含量提高有利于钢中过冷奥氏体累积变形的增加,形变强化相变晶粒细化能力增强,而碳的促进作用尤为显著.

关键词：低碳(锰)钢形变强化相变形核率晶粒细化

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三次托换技术在格构柱加固中的应用

建筑施工 2023年第4期45卷 632-634,638页

作者：熊浩周荣丰中建五局第三建设有限公司湖南长沙410000

针对因建筑使用功能调整而导致上部结构荷载增大,格构柱承载力不足的问题,提出了融合H型钢桩和钢管桩托换、液压千斤顶动态加载、格构柱侧向支撑设置、信息化监测的三次托换技术进行加固处理。结果表明,H型钢桩和钢管桩的托换实现了对... 详细信息

针对因建筑使用功能调整而导致上部结构荷载增大,格构柱承载力不足的问题,提出了融合H型钢桩和钢管桩托换、液压千斤顶动态加载、格构柱侧向支撑设置、信息化监测的三次托换技术进行加固处理。结果表明,H型钢桩和钢管桩的托换实现了对格构柱的有效加固,施加的侧向支撑能确保地下土体开挖过程中格构柱的稳定性,信息化监测可以保证施工效果达到预期加固效果,总结的经验可供类似工程参考。

关键词：格构柱托换加固钢桩信息化监测

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微污染水源水处理技术的现状与发展

北方环境 2005年第1期30卷 62-66页

作者：肖华周荣丰同济大学城市污染控制国家工程研究中心上海200092

水环境污染造成的饮用水源水水质下降及传统给水处理工艺的缺陷导致饮用水中含有THMs,MX等致癌物及其它有机物,严重威胁人体健康。水处理工作者对传统工艺进行了诸多改进,并开发了种类繁多的新型物理、化学技术及生物预处理技术。本... 详细信息

水环境污染造成的饮用水源水水质下降及传统给水处理工艺的缺陷导致饮用水中含有THMs,MX等致癌物及其它有机物,严重威胁人体健康。水处理工作者对传统工艺进行了诸多改进,并开发了种类繁多的新型物理、化学技术及生物预处理技术。本文对三者进行了系统的总结后认为:生物预处理技术在成本上能够为中国大部分地区所接受,毒理学安全,见效快,它与改进后的传统工艺的联用应成为国内水厂改善出水水质的首选方法。

关键词：微污染水源水水处理技术水环境污染生物预处理技术出水水质饮用水源有机物水厂给水处理改善

ZCuSn10合金半固态流变挤压件显微组织的演变

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材料导报 2017年第16期31卷 60-64页

作者：李永坤李璐周荣锋张岩峰肖寒蒋业华卢德宏昆明理工大学材料科学与工程学院昆明650093 昆明理工大学分析测试研究中心昆明650093

采用常规铸造和转棒诱导形核法制备ZCuSn10合金,研究制浆工艺对ZCuSn10合金半固态挤压件显微组织的影响,并结合最佳工艺制备法兰件,分析法兰件内部组织的演变规律。结果表明,不同制浆工艺对ZCuSn10合金挤压件显微组织的影响不同,挤压件... 详细信息

采用常规铸造和转棒诱导形核法制备ZCuSn10合金,研究制浆工艺对ZCuSn10合金半固态挤压件显微组织的影响,并结合最佳工艺制备法兰件,分析法兰件内部组织的演变规律。结果表明,不同制浆工艺对ZCuSn10合金挤压件显微组织的影响不同,挤压件内部组织基本与浆料组织保持一致。利用转棒转速为500r/min制备的浆料挤压法兰件,可获得固液协同流动性良好的显微组织,试样压头处散热较快,微观组织以固相为主;试样中部及试样前段均为固液两相共存的颗粒状或近球状半固态显微组织。

关键词：转棒诱导形核 ZCuSn10合金半固态挤压组织演变

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耐火骨料粒度分布对消失模涂料性能的影响

特种铸造及有色合金 2001年第1期21卷 14-15页

作者：蒋业华黄光胜周荣周荣锋昆明理工大学

研究了石英粉耐火骨料的粒度分布对消失模铸造涂料的透气性和粘度的影响。为了得到性能优良的涂料 ,在配制涂料时应使用粒度集中的耐火骨料。

关键词：涂料粒度透气烛度耐火骨料

壁厚对半固态流变挤压铸造CuSn10P1合金微观组织均匀性和性能的影响

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稀有金属材料与工程 2022年第11期51卷 4157-4165页

作者：何子龙周荣锋李永坤刘涛熊文韬刘章兴王春建肖寒昆明理工大学材料科学与工程学院云南昆明650093 昆明理工大学城市学院云南昆明650051 金属先进凝固成形及装备技术国家地方联合工程实验室云南昆明650093 昆明理工大学分析测试研究中心云南昆明650093

显微组织的不均匀性影响零部件的综合性能,而半固态成形的特性易引起零部件不同部位显微组织存在较大差异,如何改善半固态组织均匀性是获得性能优异成形件的关键。本研究设计4种零件壁厚,研究零件壁厚对流变成形件显微组织均匀性及性能... 详细信息

显微组织的不均匀性影响零部件的综合性能,而半固态成形的特性易引起零部件不同部位显微组织存在较大差异,如何改善半固态组织均匀性是获得性能优异成形件的关键。本研究设计4种零件壁厚,研究零件壁厚对流变成形件显微组织均匀性及性能的影响。结果表明:不同壁厚CuSn10P1合金半固态挤压铸件的显微组织均由α-Cu相、δ-Cu_(41)Sn_(11)相、β′-Cu_(13.7)Sn相和Cu_(3)P相4种相构成。随着壁厚的减小,CuSn10P1合金半固态浆料充型时固液两相协同变形能力变差,导致了显微组织沿充型方向上的不均匀分布,晶间组织(α+δ+Cu_(3)P)逐渐呈大面积网状或者长条状且团簇聚集分布不均。初生α-Cu晶粒尺寸先减小后增大,其中10 mm壁厚铸件初生α-Cu晶粒最为细小。随着壁厚减小,CuSn10P1合金半固态挤压铸件的室温抗拉强度和延伸率均呈先增加后降低的趋势,当壁厚为10 mm时性能最佳,分别为445.7 MPa和37.78%,这主要归功于其组织均匀化、固溶强化效应和细晶强化效应。

关键词：半固态 CuSn10P1合金组织均匀性性能

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预制-现浇叠合拱板满跨堆载试验研究

建筑施工 2021年第4期43卷 710-714页

作者：杨勇周蓉峰柳献上海申通地铁集团有限公司上海201103 上海轨道交通十五号线发展有限公司上海200063 上海市机械施工集团有限公司上海200072 同济大学土木工程学院上海200092

上海轨交15号线吴中路地铁车站首次采用了预制-现浇叠合拱板结构,是全国首个应用该结构的无柱大跨地铁车站。为研究叠合拱形顶板在满跨堆载下的结构性能,开展了足尺试验研究。试验表明:当前的结构满足设计要求,且存在较大安全储备;结构... 详细信息

上海轨交15号线吴中路地铁车站首次采用了预制-现浇叠合拱板结构,是全国首个应用该结构的无柱大跨地铁车站。为研究叠合拱形顶板在满跨堆载下的结构性能,开展了足尺试验研究。试验表明:当前的结构满足设计要求,且存在较大安全储备;结构在荷载达到设计荷载的1.33倍、支座位移达到24 mm时,首次在跨中出现裂缝,裂缝发展贯穿于预制和现浇层,二者相互作用良好;相对堆载而言,结构对支座位移的响应更加强烈,因此支座侧向位移是控制拱结构安全的重要指标。

关键词：地铁车站无柱大跨空间叠合结构结构静载试验验证设计