预制-现浇叠合拱板满跨堆载试验研究

作     者：杨勇 周蓉峰 柳献 YANG Yong;ZHOU Rongfeng;LIU Xian

作者机构：上海申通地铁集团有限公司上海201103 上海轨道交通十五号线发展有限公司上海200063 上海市机械施工集团有限公司上海200072 同济大学土木工程学院上海200092 

出 版 物：《建筑施工》 (Building Construction)

年 卷 期：2021年第43卷第4期

页      面：710-714页

学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：上海申通地铁集团有限公司科研项目(JS-KY17R009) 

主　　题：地铁车站 无柱大跨空间 叠合结构 结构静载试验 验证设计 

摘      要：上海轨交15号线吴中路地铁车站首次采用了预制-现浇叠合拱板结构,是全国首个应用该结构的无柱大跨地铁车站。为研究叠合拱形顶板在满跨堆载下的结构性能,开展了足尺试验研究。试验表明:当前的结构满足设计要求,且存在较大安全储备;结构在荷载达到设计荷载的1.33倍、支座位移达到24 mm时,首次在跨中出现裂缝,裂缝发展贯穿于预制和现浇层,二者相互作用良好;相对堆载而言,结构对支座位移的响应更加强烈,因此支座侧向位移是控制拱结构安全的重要指标。