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“X”型布局锯齿唇口进气道的超声速飞行器气动与隐身一体化研究
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推进技术 2017年 第11期38卷 2471-2478页
作者: 郑日升 戚开南 张庆兵 肖志河 刘恒军 北京电子工程总体研究所 北京100854 电磁散射重点实验室 北京100854
针对"X"型布局超声速飞行器气动外形与隐身性能一体化设计研究,采用标准k-ωSST湍流模型和多层快速多极子(MLFMA)数值计算方法,对比分析了有/无锯齿进气道唇口飞行器流动机理和散射机理,获得了有/无进气道唇口的气动性能和飞行器的雷达... 详细信息
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Dynamical analysis of submesoscale fronts associated with wind-forced offshore jet in the western South China Sea
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Acta Oceanologica Sinica 2020年 第11期39卷 1-12页
作者: Xiaolong Huang Zhiyou Jing Ruixi zheng Haijin Cao State Key Laboratory of Tropical Oceanography South China Sea Institute of OceanologyChinese Academy of SciencesGuangzhou 510301China University of Chinese Academy of Sciences Beijing 100049China Southern Marine Science and Engineering Guangdong Laboratory(Guangzhou) Guangzhou 511458China Innovation Academy of South China Sea Ecology and Environmental Engineering Chinese Academy of SciencesGuangzhou 510301China College of Oceanography Hohai UniversityNanjing 210024China
This study investigates the submesoscale fronts and their dynamic effects on the mean flow due to frontal instabilities in the wind-driven summer offshore jet of the western South China Sea(WSCS),using satellite obser... 详细信息
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基于正交试验设计的内燃机气缸套预紧工况变形研究
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北京理工大学学报 2009年 第7期29卷 579-583页
作者: 李超 廖日东 张卫正 刘栋 北京理工大学机械与车辆学院 北京100081
利用正交试验设计方法考察设计因素对气缸套变形的影响趋势和相互关系.选取凸缘锥角、预紧力和接触面上的摩擦系数作为考察因素,建立了气缸套和机体的组合有限元模型,基于正交试验设计方法设计了16组计算方案,计算出气缸套的位移和应力... 详细信息
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CAD System for Cylinder head Used in High-Speed and heavy-Power Diesel Engine
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Journal of Beijing Institute of Technology 2000年 第4期9卷 380-386页
作者: 廖日东 左正兴 王凯 北京理工大学车辆与交通工程学院 北京100081
A CAD system for the cylinder head is developed. As an integrated system, it can be used in 3 D modeling, 2 D drawing and finite element structural analysis and optimization. The key problems in system designing are... 详细信息
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儿童对宠物的依恋与社会性发展的关系
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中国心理卫生杂志 2010年 第2期24卷 135-138页
作者: 周霞 郑日昌 傅纳 北京师范大学心理学院 北京100875 北京师范大学教育学院 北京100875
目的:研究儿童对宠物的依恋与社会性发展的关系。方法:选取北京市11所普通小学3~5年级的147名养宠物儿童为对象。采用宠物依恋量表、自我描述问卷、儿童社会生活适应量表的亲社会性和居家能力两个分量表,以及儿童孤独量表进行测量。结... 详细信息
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Curvelet变换在深地震反射数据波场重建中的应用
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地球物理学进展 2016年 第4期31卷 1506-1512页
作者: 吴蔚 曲中党 贺日政 李廷栋 郑洪伟 中国地质大学(北京) 北京100037 中国地质科学院地质研究所 北京100037 中国地质科学院 北京100037
反射地震采集的单炮数据中常有死道、坏道及空白道.又因深地震反射的地表条件更为复杂,所以这种现象更为常见.通过波场重建来提高原始单炮数据的利用率很有必要.基于变换域的重建方法计算速度快,对数据要求少,可以处理规则或不规则采样... 详细信息
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单缸熄火时发动机曲轴系统扭振特性研究
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北京理工大学学报 2008年 第2期28卷 121-124页
作者: 向建华 廖日东 左正兴 北京理工大学机械与车辆工程学院 北京100081
利用系统矩阵法求解了发动机曲轴扭振系统的强迫振动特性,并对发动机单缸熄火时扭振系统的激励力矩进行了简谐分析.以某直列6缸发动机曲轴系统为例,分析比较了该系统在发动机正常发火和单缸熄火时额定转速下和工作转速范围内的扭振特性... 详细信息
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基于系统矩阵法的轴系扭振图形化建模技术研究
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兵工学报 2005年 第3期26卷 294-298页
作者: 向建华 廖日东 张卫正 北京理工大学机械与车辆工程学院 北京100081
系统矩阵法是一种用于扭振分析的解析法。文中通过对不同振动数学模型的分析,提出了一种基于系统矩阵法求解轴系扭振的图形化建模方法。该建模方法只需用户提供原始的扭振力学模型,且不受轴系分支结构和模型规模的限制。在具体实现时,... 详细信息
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基于灵敏度分析的内燃机曲轴扭振系统结构动力学修改
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内燃机工程 2007年 第6期28卷 66-69页
作者: 向建华 廖日东 张卫正 北京理工大学机械与车辆工程学院 北京100081
应用系统矩阵法利用系统矩阵法,分析了内燃机曲轴扭振系统无阻尼自由振动固有频率和振型对转动惯量及刚度的灵敏度。基于固有特性灵敏度分析,给出了扭振系统结构动力学修改的计算方法。以某内燃机曲轴扭振系统为例计算分析了固有频率和... 详细信息
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中国大陆及邻区上地幔P波各向异性结构
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地球物理学报 2012年 第12期55卷 4106-4115页
作者: 郭飚 刘启元 陈九辉 贺日政 李顺成 地震动力学国家重点实验室 中国地震局地质研究所北京100029 中国地质科学院地质研究所 北京100037
利用分布在中国大陆及邻近地区的213个地震台站记录到的远震P波走时数据和弱各向异性条件下P波速度扰动调和分析方法,研究了中国大陆上地幔P波各向异性结构.研究结果表明中国大陆西部上地幔变形主要受印度大陆俯冲的影响.印度大陆的P波... 详细信息
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