检索结果-南通市图书馆

外部扰动影响下风扇和压气机稳定裕度的计算方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

推进技术 2001年第6期22卷 483-485页

作者：李小彪张振家航天机电集团公司31所北京100074

为了定量评定燃气涡轮发动机的风扇和压气机的气动稳定性 ,分析了影响风扇和压气机稳定性的外部扰动参数 ,介绍了工程中计算气动扰动和热扰动对风扇和压气机的影响所采用的标准型扰动 ,给出了在外部气动扰动和热扰动作用下的风扇和压气... 详细信息

为了定量评定燃气涡轮发动机的风扇和压气机的气动稳定性 ,分析了影响风扇和压气机稳定性的外部扰动参数 ,介绍了工程中计算气动扰动和热扰动对风扇和压气机的影响所采用的标准型扰动 ,给出了在外部气动扰动和热扰动作用下的风扇和压气机的稳定裕度变化的一种计算方法。

关键词：燃气涡轮发动机风扇压气机气动稳定性稳定性计算外部扰动参数

高铁桥梁全封闭声屏障降噪性能试验与数值研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国公路学报 2021年第4期34卷 152-161页

作者：郑净刘德军李小珍毕然龚振华胡喆西南交通大学桥梁工程系四川成都610031 皖西学院建筑与土木学院安徽六安237012 嘉兴学院建筑工程学院浙江嘉兴314001 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063

为探明铁路桥上全封闭声屏障的降噪性,选取铁路桥上不同车速的混凝土全封闭声屏障、金属全封闭声屏障和单侧直立式声屏障测试断面,开展声屏障内外声场的噪声测试,建立全封闭声屏障统计能量分析模型,结合实测结果验证数值模型的适用性,... 详细信息

为探明铁路桥上全封闭声屏障的降噪性,选取铁路桥上不同车速的混凝土全封闭声屏障、金属全封闭声屏障和单侧直立式声屏障测试断面,开展声屏障内外声场的噪声测试,建立全封闭声屏障统计能量分析模型,结合实测结果验证数值模型的适用性,最后对比分析声屏障不同结构形式、隔声板材料和传声损失、车速对声屏障降噪量的影响,探讨声屏障数值模型中的传声损失、模态密度参数对外声场的影响。研究结果表明:在测试车速下,声屏障内部噪声显示出轮轨噪声频谱特性,空间分布符合线声源的衰减特性;采用所建立的全封闭声屏障统计能量分析模型来预测声屏障外部噪声的A声级与实测结果具有良好的一致性;与直立式声屏障相比,全封闭声屏障的插入损失高9dB(A)以上,并随列车速度的增大而增大,全封闭声屏障对高频噪声成分的降噪效果更优;提高声屏障隔声板的传声损失导致外声场噪声的衰减量,略大于同幅度降低传声损失导致的噪声增加量;声屏障统计能量分析模型中隔声板的模态密度对声屏障降噪性能的影响比内声腔的模态密度敏感。

关键词：桥梁工程交通降噪噪声测试插入损失统计能量分析全封闭声屏障

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电热化学发射中输电结构绝缘性能影响因素

南京理工大学学报 2010年第5期34卷 653-658页

作者：李贞晓张祎杨春霞栗保明南京理工大学瞬态物理国家重点实验室江苏南京210094

介绍了一种用于电热化学发射的输电结构,讨论了该结构对材料绝缘性能的要求。采用脂环族缩水甘油醚型环氧树脂、改性甲基六氢苯酐及高纯氧化硅填料为主要原料制作的绝缘层能够满足某口径电热化学炮输电结构对绝缘性能的要求。在分析气... 详细信息

介绍了一种用于电热化学发射的输电结构,讨论了该结构对材料绝缘性能的要求。采用脂环族缩水甘油醚型环氧树脂、改性甲基六氢苯酐及高纯氧化硅填料为主要原料制作的绝缘层能够满足某口径电热化学炮输电结构对绝缘性能的要求。在分析气泡、孔径误差、台阶面等因素对绝缘性能影响的基础上,结合实际输电结构,提出了减弱或消除影响因素的方法。实验表明,在绝缘层表面胶粘覆盖聚酰亚胺薄膜,可以提高台阶部位的闪络电压。

关键词：电热化学发射技术绝缘电场

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电热化学发射中硅堆故障试验分析

兵工学报 2015年第4期36卷 577-581页

作者：李贞晓张亚舟高梁金涌栗保明南京理工大学瞬态物理国家重点实验室江苏南京210094

针对电热化学发射试验中脉冲电源发生的高压硅堆损坏,分析可能导致器件损坏的原因,通过机械振动冲击试验、脉冲放电仿真与试验、硅堆反向恢复特性测量等确定故障原因。研究结果表明:电热化学发射过程中的机械振动冲击不会造成硅堆损伤,... 详细信息

针对电热化学发射试验中脉冲电源发生的高压硅堆损坏,分析可能导致器件损坏的原因,通过机械振动冲击试验、脉冲放电仿真与试验、硅堆反向恢复特性测量等确定故障原因。研究结果表明:电热化学发射过程中的机械振动冲击不会造成硅堆损伤,故障由电感性质负载特性、串联元件的反向恢复特性不一致和脉冲电源非同步放电等因素共同造成,传输线电感分量偏大是故障发生的直接原因。研究结论对于高压硅堆在电热化学发射中的应用具有指导作用。

关键词：兵器科学与技术脉冲电源高压硅堆电热化学发射过电压

齿面摩擦对面齿轮传动系统振动特性的影响分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

振动工程学报 2014年第4期27卷 583-588页

作者：李晓贞朱如鹏李政民卿靳广虎南京航空航天大学机电学院江苏省精密与微细制造技术重点实验室江苏南京210016

为研究齿面摩擦力对正交面齿轮传动系统动态特性的影响,基于集中参数理论,建立了考虑齿面摩擦、齿侧间隙、传动误差、时变啮合刚度、啮合阻尼、支撑刚度和阻尼等参数的正交面齿轮多自由度耦合振动模型,采用龙格库塔数值积分法对系统的... 详细信息

为研究齿面摩擦力对正交面齿轮传动系统动态特性的影响,基于集中参数理论,建立了考虑齿面摩擦、齿侧间隙、传动误差、时变啮合刚度、啮合阻尼、支撑刚度和阻尼等参数的正交面齿轮多自由度耦合振动模型,采用龙格库塔数值积分法对系统的动力学方程求解,得到随摩擦系统变换的系统动态响应分岔特性。结果表明,随齿面摩擦系数的变化,面齿轮传动系统的动力学特性有周期响应和混沌响应,动态特性比较复杂。

关键词：面齿轮非线性振动摩擦系数动态特性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

磁共振口服胃肠道对比剂的进展

中国医学影像技术 2005年第7期21卷 1130-1132页

作者：冯逢李小圳金征宇中国医学科学院中国协和医科大学北京协和医院放射科北京100730

本文介绍磁共振口服胃肠道对比剂的发展历史,阐述磁共振口服胃肠道对比剂应具备的特性、分类及其代表产品、可能出现的副作用,着重讨论枸橼酸铁铵制剂作用机制、临床应用研究结果及其意义。

关键词：造影剂磁共振成像

C4KISR测试与评估系统体系结构的实现(英文)

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

系统仿真学报 2008年第19期20卷 5089-5093,5104页

作者：李妮肖振彭晓源龚光红北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100083

基于HLA/RTI和分布式数据库构建了一个开放的C3K(指挥,控制,通信和作战效能)的测试与评估体系结构,辅助验证总体方案和战术技术指标的合理性。系统采用了层次分析法建立效能评估指标体系结构,在Oracle数据库中对想定/算例/仿真及评估数... 详细信息

基于HLA/RTI和分布式数据库构建了一个开放的C3K(指挥,控制,通信和作战效能)的测试与评估体系结构,辅助验证总体方案和战术技术指标的合理性。系统采用了层次分析法建立效能评估指标体系结构,在Oracle数据库中对想定/算例/仿真及评估数据及相关的算法模型进行统一存储和管理,并实现了一个通用的分析评估工具软件对各种评估算法进行调用并以图形化方式显示在线和离线评估结果。分布式体系结构和数据库技术的应用使得系统具有一定的通用性,能够进行扩展支持对不同系统和指标的评估。

关键词：测试与评估指挥/控制/通信/作战效能在线/离线评估可扩展体系结构

微波固相合成技术及其在多肽(氨基酸)金属螯合物合成中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

现代食品科技 2017年第2期33卷 262-269页

作者：李玉珍肖怀秋湖南化工职业技术学院制药与生物工程学院湖南株洲412000

多肽(氨基酸)金属螯合物是一种新型金属营养补充剂,具有吸收利用率高,代谢过程能耗低,转运速度快和不易被饱和等优点,而且多肽可作为金属元素配体通过小肽转运系统进入肠黏膜细胞,稳定性高,并可减少金属间拮抗作用,具有很好的应用前景... 详细信息

多肽(氨基酸)金属螯合物是一种新型金属营养补充剂,具有吸收利用率高,代谢过程能耗低,转运速度快和不易被饱和等优点,而且多肽可作为金属元素配体通过小肽转运系统进入肠黏膜细胞,稳定性高,并可减少金属间拮抗作用,具有很好的应用前景。微波固相合成技术作为一种新型多肽(氨基酸)金属螯合技术,相比传统液相合成法,具有反应速度快、反应效率高、能耗低、工艺操作简单、污染少和无废液产生等优点,广泛应用于多肽(氨基酸)金属配位螯合物的合成中。本文从微波固相合成的机理、影响因素、金属螯合物鉴别及其在多肽(氨基酸)金属螯合物合成中的应用等方面进行了系统综述,并对微波固相合成技术的应用提出了一些建议,以期为微波固相合成技术在多肽(氨基酸)金属螯合物合成中的应用起到良好的推动作用。

关键词：微波固相合成技术金属螯合物多肽氨基酸营养强化剂

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

乌苏大桥大挑臂钢箱组合梁扭转性能试验研究

桥梁建设 2014年第5期44卷 56-62页

作者：强士中邢兵李小珍雷虎军肖海珠西南交通大学土木工程学院四川成都610031 中铁大桥勘察设计院集团有限公司湖北武汉430056

为研究大挑臂钢箱结合梁截面的抗扭刚度,以黑瞎子岛乌苏大桥——(140+140)m的钢箱组合梁独塔单索面斜拉桥为对象,通过1∶4的缩尺节段模型试验和有限元计算,对单车道、双车道和3车道偏载工况下结构的扭转性能进行分析。结果表明:3车道偏... 详细信息

为研究大挑臂钢箱结合梁截面的抗扭刚度,以黑瞎子岛乌苏大桥——(140+140)m的钢箱组合梁独塔单索面斜拉桥为对象,通过1∶4的缩尺节段模型试验和有限元计算,对单车道、双车道和3车道偏载工况下结构的扭转性能进行分析。结果表明:3车道偏载作用下,主梁的实测最大扭转角和最大剪应力为9.88×10-4 rad和14.71MPa,远小于桥面横坡2%和规范允许的125MPa,乌苏大桥钢箱组合梁截面具有足够的抗扭刚度,且富余量大;增加钢箱梁底板和腹板厚度可显著提高钢箱组合截面的抗扭刚度,而增加钢箱梁顶板厚度对截面抗扭刚度的提高有限。

关键词：斜拉桥结合梁扭转刚度节段模型模型试验有限元分析扭转角