检索结果-南通市图书馆

Spatial-temporal Evolution Characteristics and Decoupling Analysis of Influencing Factors of China’s Aviation Carbon Emissions

引用

Chinese Geographical Science 2022年第2期32卷 218-236页

作者： han ruiling LI Lingling ZhanG Xiaoyan LU Zi ZHU Shaohua Post-doctoral Mobile Station for Scientific Research of Geography Hebei Normal UniversityShijiazhuang 050024China College of Home Economics Hebei Normal UniversityShijiazhuang 050024China College of Geographical Sciences Hebei Normal UniversityShijiazhuang 050024China

The aviation industry has become one of the top ten greenhouse gas emission industries in the world. China’s aviation carbon emissions continue to increase, but the analysis of its influencing factors at the provincial level is still incomplete. This paper firstly uses Stochastic Impacts by Regression on Population, Affluence and Technology model(STIRPAT) model to analyze the time series evolution of China’s aviation carbon emissions from 2000 to 2019. Secondly, it uses the Logarithmic Mean Divisia Index(LDMI) model to analyze the influencing characteristics and degree of four factors on China’s aviation carbon emissions, which are air transportation revenue, aviation route structure, air transportation intensity and aviation energy intensity. Thirdly, it determines the various factors’ influencing direction and evolution trend of 31 provinces’ aviation carbon emissions in China(not including Hong Kong, Macao, Taiwan of China due to incomplete data). Finally, it derives the decoupling effort model and analyzes the decoupling relationship and decoupling effort degree between air carbon emissions and air transportation revenue in different provinces. The study found that from 2000 to2019, China’s total aviation carbon emissions continued to grow, while the growth rate of aviation carbon emissions showed a fluctuating downward trend. Air transportation revenue and aviation route structure promote the growth of total aviation carbon emissions, and air transportation intensity and aviation energy intensity have a restraining effect on the growth of total aviation carbon emissions. The scope of negative driving effect of air transportation revenue and air transportation intensity on total aviation carbon emissions in various provinces has increased. While the scope of positive driving influence of aviation route structure on total aviation carbon emissions of various provinces has increased, aviation energy intensity mainly has negative driving influence on total aviation

关键词： aviation carbon emissions influencing factors spatial and temporal analysis decoupling China

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于空域资源时空优化配置的航空碳减排研究

引用

地球科学进展 2023年第3期38卷 309-319页

作者：韩瑞玲河北师范大学地理科学学院河北石家庄050024

中国航空碳排放量持续增加且呈现出不断增长趋势。空域资源供给不充分、技术趋动的航空碳减排成效不突出加剧了航空碳排放。梳理了空域资源配置与航空碳排放的关系,分别从时间和空间维度回顾了空域资源优化配置研究,以寻求航空碳减排路... 详细信息

中国航空碳排放量持续增加且呈现出不断增长趋势。空域资源供给不充分、技术趋动的航空碳减排成效不突出加剧了航空碳排放。梳理了空域资源配置与航空碳排放的关系,分别从时间和空间维度回顾了空域资源优化配置研究,以寻求航空碳减排路径。研究发现:空域资源有效配置是航空碳减排的有效方法。航空碳排放在航空器运行的不同阶段表现存在差异,航班时刻资源组织优化可以提高空域环境效率;机场终端区是航空碳排放的主要空域,而构建多机场系统有助于提高区域空域资源利用效率。创新性地将地理学研究思维应用到与空域相结合的航空碳排放的研究议题上,基于陆域与空域联动融合,提出空域资源配置—减少空中拥堵—扩充空域容量—航空碳减排的研究思路,构建航空碳排放与空域资源优化配置的共促机制,以期丰富地理学研究内容,完善航空碳排放问题的多学科研究范式,为促进我国航空碳减排与民航业绿色发展提供切实可行的科学建议。

关键词：航空碳排放空域资源航班时刻资源时空优化配置

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于生态效率的辽宁省循环经济分析

引用

生态学报 2011年第16期31卷 4732-4740页

作者：韩瑞玲佟连军宋亚楠中国科学院东北地理与农业生态研究所长春130012 中国科学院研究生院北京100049

生态效率与循环经济相辅相成。基于区域生态效率评价是考量区域循环经济的重要内容,又基于目前对于循环经济与生态效率结合的实证研究相对较少,因此,以生态效率理论为基础,对我国最早开展循环经济的试点省份———辽宁省的循环经济发展... 详细信息

生态效率与循环经济相辅相成。基于区域生态效率评价是考量区域循环经济的重要内容,又基于目前对于循环经济与生态效率结合的实证研究相对较少,因此,以生态效率理论为基础,对我国最早开展循环经济的试点省份———辽宁省的循环经济发展作以综合衡量。通过生态效率度量模型与循环经济度量模型,以辽宁省1990—2008年数据为基础,运用基于熵权的TOPSIS方法,分别计算了19a间辽宁省各年的资源效率、环境效率、生态效率,进而综合评价了辽宁省循环经济发展轨迹。研究表明:在19a间,辽宁省生态效率总体呈现波动上升态势,经历了传统经济发展模式—末端治理模式—循环经济模式的转变;19a间,辽宁省循环经济发展状态总体上处于循环性不断增强的状态,即经济发展的同时,环境压力不断减小。研究证明了辽宁省2002年实行循环经济以来取得了明显成效,对全国尤其是东北地区发展循环经济,走新型工业化道路具有重要的示范意义。

关键词：生态效率循环经济 TOPSIS 辽宁省

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

银川市农业结构调整的自然-社会经济驱动力分析

引用

干旱区资源与环境 2009年第10期23卷 25-30页

作者：张惠杨正礼韩瑞玲中国农业科学院环境与可持续发展研究所北京100081 宁夏职业技术学院银川750002 宁夏灵武市畜牧局灵武750400

通过对银川市多年土地资源、土壤质量、水资源、气候等自然资源的变异和社会经济数据的分析认为,银川市人均耕地面积的减少、土地质量的退化、水资源短缺与水质污染、气候环境的变化等是农村产业结构调整的自然驱动力;社会经济各项指标... 详细信息

通过对银川市多年土地资源、土壤质量、水资源、气候等自然资源的变异和社会经济数据的分析认为,银川市人均耕地面积的减少、土地质量的退化、水资源短缺与水质污染、气候环境的变化等是农村产业结构调整的自然驱动力;社会经济各项指标对种植业的影响最大,消费结构对林果业发展影响较大,牧业发展与种植业产值和肉制品、蔬菜、粮食消费金额关联较高,渔业发展相对稳定,受社会经济指标影响较小。基于此银川市农业产业结构调整要因地制宜,综合考虑农业的多重综合功能,合理安排各个产业及产业内部在时、空、量、序上的布局等。

关键词：驱动力分析农业结构调整银川市

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国网络购物与快递物流的耦合关联研究

引用

华中师范大学学报（自然科学版） 2011年第2期45卷 308-314页

作者：韩瑞玲佟连军宋亚楠中国科学院东北地理与农业生态研究所长春130012 中国科学院研究生院北京100049

网络购物的兴起为快递物流发展提供了机遇.运用灰色关联分析法构建了中同网络购物与快递物流交互作用的关联度模型和耦合度模型,分析了我国1999年～2008年网络购物与快递物流相互作用的关联关系和耦合作用关系,划分了二者耦合作用的两... 详细信息

网络购物的兴起为快递物流发展提供了机遇.运用灰色关联分析法构建了中同网络购物与快递物流交互作用的关联度模型和耦合度模型,分析了我国1999年～2008年网络购物与快递物流相互作用的关联关系和耦合作用关系,划分了二者耦合作用的两个阶段,并分析了二者发展速度与水平在不同阶段的差异表现.研究发现:网络购物与快递物流之间存在着较强关联关系,快递物流是网络购物发展的重要支撑,网络购物为快递物流带来了发展机遇.网络购物与快递物流之间的耦合曲线呈倒"U"型,1999年～2004年是二者耦合作用的上升阶段,快递物流速度与水平高于网络购物;2005年～2008年二者耦合作用快速下降,快递物流发展滞后于网络购物。以快递物流对网络购物的胁迫作用为主,快递物流制约网络购物的瓶颈作用凸显.

关键词：网络购物快递物流关联度耦合度中国

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

京沪航线碳排放环境损害评估及其机型替代分析

引用

环境科学与技术 2019年第7期42卷 181-188页

作者：高伟路紫杜欣儒韩瑞玲河北师范大学资源与环境科学学院河北石家庄050024 河北师范大学河北省环境演变与生态建设重点实验室河北石家庄050024 河北师范大学旅游学院河北石家庄050024

应对近年来国际低碳航空发展和航空减排实践的转变,引入灵敏度分析方法改进碳计算器模型,组合机型、LTO循环/巡航操作阶段、航线网络模式等外部性要素,基于单架次航班航迹点实际数据进行了京沪航线碳排放环境损害评估,并基此分析了机型... 详细信息

应对近年来国际低碳航空发展和航空减排实践的转变,引入灵敏度分析方法改进碳计算器模型,组合机型、LTO循环/巡航操作阶段、航线网络模式等外部性要素,基于单架次航班航迹点实际数据进行了京沪航线碳排放环境损害评估,并基此分析了机型替代后的碳排放环境损害变化。研究结果表明:不同机型间和相同机型内部,分别受机型本身和滑行时长影响致使单架次航班碳排放环境损害存在差异,既表现出大型飞机较高碳排放环境损害的普遍规律,但也有例外。若使用相同机型,中心-辐射航线网络模式的碳排放环境损害较高;若使用不同机型,2类航线网络模式的碳排放环境损害并不确定。基于客流需求的研究发现,飞行频率对航空碳排放环境损害的影响更为关键,采用点对点航线网络模式以大型飞机降低飞行频率能减少绝对碳排放。

关键词：航空碳排放灵敏度-碳计算器模型外部性要素机型替代京沪航线

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

FDI技术溢出对农作物区域育种创新的影响——基于植物新品种保护的调节效应分析

引用

科技管理研究 2023年第1期43卷 9-18页

作者：张永强董权瑶韩瑞玲东北农业大学经济管理学院黑龙江哈尔滨150030 北京大北农科技集团股份有限公司北京100089

采用1999—2019年我国29个省份的面板数据,在评估各省份植物新品种保护水平的基础上,定量分析FDI技术溢出对我国农作物区域育种创新的影响及植物新品种保护的调节效应。研究表明,FDI技术溢出能够促进农作物区域育种创新,植物新品种保护... 详细信息

采用1999—2019年我国29个省份的面板数据,在评估各省份植物新品种保护水平的基础上,定量分析FDI技术溢出对我国农作物区域育种创新的影响及植物新品种保护的调节效应。研究表明,FDI技术溢出能够促进农作物区域育种创新,植物新品种保护能强化这一效应;且上述结论在农作物区域育种创新高、中等水平地区作用更为显著,低水平地区的FDI技术溢出对农作物区域育种创新未产生显著影响并对植物新品种保护具有抑制作用,但二者共同作用能有效提升农作物区域育种创新。

关键词： FDI技术溢出农作物区域育种创新植物新品种保护调节效应

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

长春市工业能源强度解构分析

引用

华中师范大学学报（自然科学版） 2012年第5期46卷 624-629页

作者：王金涛宋亚楠韩瑞玲华东师范大学地理系上海200062 中国科学院东北地理与农业生态研究所长春130012 中国科学院研究生院北京100049

能源是国家经济发展必不可少的基础物质条件,也是保证国家安全的战略性资源.能源强度体现了能源利用的技术、管理水平,也反映了经济增长和生态环境发展是否稳定与均衡.1997年～2008年,长春市工业部门的能源强度(单位产值能耗)下降了64.... 详细信息

能源是国家经济发展必不可少的基础物质条件,也是保证国家安全的战略性资源.能源强度体现了能源利用的技术、管理水平,也反映了经济增长和生态环境发展是否稳定与均衡.1997年～2008年,长春市工业部门的能源强度(单位产值能耗)下降了64.8%.为了解释能源强度的这种变化,引用解构分析将该市工业能源强度分解成回收利用、技术效率、产业结构和进口4个因素,并利用完全分解公式计算各因素对长春市工业能源强度降低的贡献量.研究结果表明,1997年～2008年长春市工业能源强度降低主要得益于产业结构变动,其次为技术效率提高,进口因素使能源强度上升,回收利用因素的作用极微.产业结构因素在2003年之前促进能源强度的降低,2003年之后则导致能源强度的上升.技术效率因素发挥的作用一直很稳定,特别是在2005年以后大大促进了能源强度下降.

关键词：能源强度解构分析工业长春市

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于熵权TOPSIS法的携程集团财务绩效评价分析

引用

山西财政税务专科学校学报 2024年第4期26卷 34-39页

作者：张腾韩瑞玲河北师范大学河北石家庄050024

当前在线旅游企业获得了迅速发展和极高的关注度,但仍存在市场竞争和供应链博弈日趋激烈、市场发展和布局不均衡等问题。为综合评价该类企业发展情况,运用熵权TOPSIS法对携程集团2013—2022年盈利能力、偿债能力、营运能力、发展能力、... 详细信息

当前在线旅游企业获得了迅速发展和极高的关注度,但仍存在市场竞争和供应链博弈日趋激烈、市场发展和布局不均衡等问题。为综合评价该类企业发展情况,运用熵权TOPSIS法对携程集团2013—2022年盈利能力、偿债能力、营运能力、发展能力、市场与创新能力等5个维度的财务绩效进行评价,并通过与行业内其他3家样本企业的横向对比分析,揭示了携程财务绩效的波动趋势和相对竞争地位。结果显示:携程的财务绩效自2013年以来呈波动下降趋势,各项能力指标逐渐减弱,尤以2018年以来表现突出。与其他企业横向比较发现,携程在市场与创新能力方面较为出色,但在盈利、偿债、营运、发展等4个方面优势并不突出。通过研究携程财务绩效为携程及行业内其他企业的发展提供参考和借鉴,促使企业在面临激烈市场竞争和不断变化的行业环境中保持稳健的财务绩效,实现可持续发展。

关键词：携程集团在线旅游行业财务绩效评价

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

论旅游网站访问者距离衰减特征之复杂性

引用

河北师范大学学报（自然科学版） 2010年第1期34卷 108-114页

作者：张秋娈韩瑞玲元媛路紫河北师范大学资源与环境科学学院河北石家庄050016 中国科学院东北地理与农业生态研究所吉林长春130012 中国科学院遗传与发育生物学研究所农业资源研究中心河北石家庄050021

运用"百度"、"Google"等多种网上查询系统和网站访问量统计工具,获取25个旅游网站的访问者空间分布资料,进而依据距离衰减理论探讨了旅游网站访问者的距离衰减特征.研究发现:受多种因素制约,旅游网站国内访问者的空间分布存在复杂的距... 详细信息

运用"百度"、"Google"等多种网上查询系统和网站访问量统计工具,获取25个旅游网站的访问者空间分布资料,进而依据距离衰减理论探讨了旅游网站访问者的距离衰减特征.研究发现:受多种因素制约,旅游网站国内访问者的空间分布存在复杂的距离衰减性,具有明显的地方性特征,形成了访问者空间分布的若干集中区域和不连续性、跳跃性、定向性的扩散形态;网络信息流与传统信息流的距离衰减特征具有差异性与相似性关联.

关键词：旅游网站访问者距离衰减信息流中国

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：