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机构

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作者

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检索条件"作者=ZF Getriebe gmbh"
6 条 记 录,以下是1-10 订阅
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轿车中不同传动系组合的变速箱装置的应用
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传动技术 2002年 第2期16卷 11-27页
作者: zf getriebe gmbh Gerhard Wagner [
轿车中最常见的传动系组合是前纵置式发动机后轮驱动和东西方向安装前横置驱动动力系以及由此派生的变型全轮驱动 ,这些传动系组合用于不同的车辆中。目前主要采用的变速箱装置有 4或 5档自动变速箱和 4、5或 6档手动变速箱 ,少量生产... 详细信息
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6档自动变速器和CVT对燃油经济性的贡献
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传动技术 2004年 第1期18卷 1-10页
作者: zf getriebe gmbh Kressbronn Germany 德国zf公司 Gerhard Wagne
改善燃油经济性和 CO2 排放水平是新型轿车开发工作中优先考虑的问题。新开发的 6档自动变速器和 CVT将应用在车辆上。这些变速器可完全满足降低燃油消耗和排放的要求 ,并在任何情况下都能提高驾驶舒适性。将它们于 5档后轮驱动和 4档... 详细信息
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运动型7速双离合器变速器系统
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传动技术 2009年 第1期23卷 3-12页
作者: Michael Ebenhoch Ralf Kubalczyk zf getriebe gmbh Kressbronn Hans-Jürgen Schneider zf Sachs AG Schweinfurt
zf公司的7速双离合器变速器是一款创新型的、适用于运动型车辆的变速器。精密的速比和自然拥有的极佳驾驶性能使得它成为运动型车辆理想的变速装置。本文对该变速器紧凑的齿轮机构、可改善效率和提高发动机-速度-强度的直接喷射润滑系统... 详细信息
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zf从设计概念到系列产品的系统供应者
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传动技术 2001年 第3期15卷 1-4,9页
作者: zf Passau gmbh Alfred Schobinger
zf集团在传动系、转向器和底盘技术方面处于独特的地位 ,根据这方面特点 ,我们把各个子公司组成一个完整的系统。本文将介绍 zf帕骚 ( Passau)在非公路传动系和轴系方面处于领先地位的情况。
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未来直升飞机开发的综合动力系统(IDS)
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传动技术 1999年 第2期13卷 1-11页
作者: zf Friedrichshafen AG prof.P.Richter A.Haber Prof. P.Richer and Mr.A.Haber Worked in zf Luftfanrttechink gmbh Calden
普通的直升飞机的动力系统通常是由一些典型的部件(图1)组成。图1典型部件Fig.1Modulardesign各组成部件具有其专门的功能,同样在几何学方面它们应以其各自的轮廓外形实现严格的尺寸要求。对于未来的直升飞机的... 详细信息
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zf帕骚——有效的连接
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传动技术 2005年 第4期19卷 16-20,26页
作者: Wolfgang Rebholz zf Passau Gmb H Fried richsha fen Germany zf Passau gmbh FriedrichshafenGermany
zf帕骚公司最新的工程车辆用变速器Ergocontrol集成了传动系管理系统、运行数据连续记录仪和发动机管理系统等。使得该变速器性能实现了一个跳跃式的突破。
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