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Designing Electronic Structures of Multiscale Helical Converters for Tailored Ultrabroad Electromagnetic Absorption

Nano-Micro Letters 2025年第1期17卷 439-455页

作者： Zhaobo Feng Chongbo Liu Xin Li Guangsheng Luo Naixin Zhai Ruizhe Hu Jing Lin Jinbin peng yuhui peng Renchao Che Key Laboratory of Jiangxi Province for Persistent Pollutants Control and Resources Recycle School of Environmental and Chemical EngineeringNanchang Hangkong UniversityNanchang 330063People’s Republic of China School of Physics and Materials Nanchang UniversityNanchang 330031People’s Republic of China Key Laboratory of Nondestructive Testing Ministry of EducationNanchang Hangkong UniversityNanchang 330063People’s Republic of China Laboratory of Advanced Materials Shanghai Key Lab of Molecular Catalysis and Innovative MaterialsAcademy for Engineering and TechnologyFudan UniversityShanghai 200438People’s Republic of China

Atomic-scale doping strategies and structure design play pivotal roles in tailoring the electronic structure and physicochemical property of electromagnetic wave absorption(EMWA)***,the relationship between configuration and electromagnetic(EM)loss mechanism has remained ***,drawing inspiration from the DNA transcription process,we report the successful synthesis of novel in situ Mn/N co-doped helical carbon nanotubes with ultrabroad EMWA *** calculation and EM simulation confirm that the orbital coupling and spin polarization of the Mn–N4–C configuration,along with cross polarization generated by the helical structure,endow the helical converters with enhanced EM *** a result,HMC-8 demonstrates outstanding EMWA performance,achieving a minimum reflection loss of−63.13 dB at an ultralow thickness of 1.29 *** precise tuning of the graphite domain size,HMC-7 achieves an effective absorption bandwidth(EAB)of 6.08 GHz at 2.02 mm ***,constructing macroscale gradient metamaterials enables an ultrabroadband EAB of 12.16 GHz at a thickness of only 5.00 mm,with the maximum radar cross section reduction value reaching 36.4 dB *** innovative approach not only advances the understanding of metal–nonmetal co-doping but also realizes broadband EMWA,thus contributing to the development of EMWA mechanisms and applications.

关键词： Metal-nonmetal co-doping 3d-2p orbital coupling Spin polarization Helical structure Broadband EM wave absorption

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Clinical haematological nomograms for prediction of lymph node metastasis and prognosis in resectable esophagogastric junction adenocarcinoma

Clinical haematological nomograms for prediction of lymph no...

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2021年中国肿瘤标志物学术大会暨第十五届肿瘤标志物青年科学家论坛

作者： Cantong Liu Yiwei Xu yuhui peng Shantou University Medical College Cancer Hospital

Background: Esophagogastric junction adenocarcinoma(EJA) lacks blood-based predictive indicators for lymph node status and *** aimed to build nomograms with the preoperative haematological parameters to predict lymph node metastasis(LNM) and prognosis in resectable ***: The training cohort consisted of resectable EJA patients from December 2003 to December 2010,and patients in the validation cohort were collected from January 2011 to December 2017.52 candidate indicators for nomogram construction included sociodemographic data and preoperative clinical laboratory haematological baseline *** regression was used to build LNM prediction nomogram(H-score nomogram).Univariate and multivariate Cox regression analysis was applied to select factors for overall survival prediction nomogram(OS nomogram).Results: 465 resectable EJA patients were appointed to the training cohort, and the validation cohort was comprised of 289 *** predicting LNM, the H-score nomogram containing seven indicators showed good discrimination and calibration ability, with C-indexes of 0.684 and 0.630 in the training and validation cohorts, ***, the OS nomogram for survival prediction composed of12 factors yielded C-indexes of 0.652 and 0.613 in the training and validation cohorts, ***-Meier survival analysis showed patients with high OS nomogram scores had worse 5-year OS than those with low scores(training cohort: 59.6% vs.26.2%;validation cohort: 58.6% vs.38.6%;all P< 0.0001).Conclusions: Nomograms constructed based on the clinical laboratory haematological indicators are potential prediction models for lymph node status and survival of resectable EJA.

关键词： Esophagogastric junction adenocarcinoma clinical haematological indicators nomogram lymph node metastasis prognosis

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基于相平面的分布式驱动电动汽车稳定性控制

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汽车工程 2021年第5期43卷 721-729,738页

作者：钟龙飞彭育辉江铭福州大学机械工程及自动化学院福州350116

为提高分布式驱动电动汽车的操纵稳定性,提出一种基于相平面法的行驶稳定性控制策略。首先,建立非线性车辆2自由度模型,获得不同路面附着系数下车辆质心侧偏角相平面稳定域边界模型。其次,基于质心侧偏角相平面设计分区域控制器,当车辆... 详细信息

为提高分布式驱动电动汽车的操纵稳定性,提出一种基于相平面法的行驶稳定性控制策略。首先,建立非线性车辆2自由度模型,获得不同路面附着系数下车辆质心侧偏角相平面稳定域边界模型。其次,基于质心侧偏角相平面设计分区域控制器,当车辆处于稳定域内时,采用模糊神经网络控制器来决策横摆力矩,使车辆跟随目标变量;当车辆处于稳定域外时,设计失稳度和模糊神经网络联合控制器决策总横摆力矩,使车辆恢复稳定。最后,基于Simulink和CarSim仿真平台在蛇行绕桩和双移线工况下对稳定性控制方法进行仿真,并进行实车测试验证,结果证明了本文中所提控制策略的可行性和有效性。

关键词：电动汽车行驶稳定性相平面分布式驱动模糊神经网络分区域控制器

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三角形品质对离散点曲率的影响关系研究

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中国机械工程 2008年第20期19卷 2459-2462,2468页

作者：彭育辉高诚辉何炳蔚福州大学福建省制造业数字化设计工程研究中心福州350002

设计两种实验研究方案来构建一系列特定大小和形状的三角网格模型,并对三角形形状质量提出一种量化评价因子,通过计算、对比分析各模型顶点的平均曲率及误差,得到三角形品质对空间离散点曲率影响的量化关系。结果表明:三角形的形状对曲... 详细信息

设计两种实验研究方案来构建一系列特定大小和形状的三角网格模型,并对三角形形状质量提出一种量化评价因子,通过计算、对比分析各模型顶点的平均曲率及误差,得到三角形品质对空间离散点曲率影响的量化关系。结果表明:三角形的形状对曲率的影响远比三角形的大小对曲率的影响要大;如果能很好地控制三角形的形状,且近邻点距离在曲率半径的0.5倍之内,那么平均曲率误差不超过5‰。最后通过实例应用证明了所提出方法的有效性。

关键词：计算机图形学三角网格平均曲率三角形品质

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Coupling the Occurrence of Correlative Plant Species to Predict the Habitat Suitability for Lesser White-fronted Goose (Anser erythropus) under Climate Change: A Case Study in the Middle and Lower Reaches of the Yangtze River

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Journal of Resources and Ecology 2020年第2期11卷 140-149页

作者： XIANG Ling GAO Xiang peng yuhui LIANG Jie Faculty of Land Management Yunnan Land and Resources Vocational CollegeKunming 652501China College of Environmental Science and Engineering Hunan UniversityChangsha 410082China Key Laboratory of Environmental Biology and Pollution Control Hunan UniversityMinistry of EducationChangsha 410082China

Climate change and human activities influence species biodiversity by altering their habitats. This paper quantitatively analyzed the effects of climate change on a migratory bird. The Lesser White-fronted Goose(LWfG), a species which migrates via the middle and lower reaches of the Yangtze River region, is an herbivorous species of high ecological value. It is an endangered species threatened by climate change and human activities, so comprehensive information about its distribution is required. To assess the effectiveness of conservation of the LWfG under climate change, both climate variables and human activities are often used to predict the potential changes in the distribution and habitat suitability for LWfG. In this work, the current scenario and the Global Circulation Models(GCMs) climate scenarios were used to simulate the future distribution of the species. However, besides climate change and human activities, the spatial pattern of plants surrounding the wetland is also known to be closely related to the distribution of LWfG. Therefore, the distribution model results of six plant species related to LWfG’s diet selection were used as environment variables to reflect the changes of suitable LWfG habitat. These environmental variables significantly improved the model’s performance for LWfG, since the birds were clearly influenced by the plant distribution factors. Meanwhile, the suitable habitat area decreases by 2070 in GCM models under two representative concentration pathways scenarios(RCP2.6 and RCP8.5). More appropriate management and conservation policies should be taken to adapt to future climate change. These adjustments include modifications of the size, shape and use of the conservation area for this species.

关键词： habitat suitability modeling climate change Maxent Lesser White-fronted Goose MODIS the Yangtze River

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Derivation of a Representative Engine Duty Cycle from On-Road Heavy-Duty Vehicle Driving Data

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Journal of Transportation Technologies 2017年第4期7卷 376-389页

作者： yuhui peng Andrew C. Nix Hailin Li Derek R. Johnson Robert S. Heltzel College of Mechanical Engineering and Automation Fuzhou University Fuzhou China Mechanical and Aerospace Engineering Department Statler College of Engineering and Mineral Resources West Virginia University Morgantown WV USA

The heavy-duty vehicle fleet involved in delivering water and sand makes noticeable issues of exhaust emissions and fuel consumption in the process of shale gas development. To examine the possibility of converting these heavy-duty diesel engines to run on natural gas-diesel dual-fuel, a transient engine duty cycle representing the real-world engine working conditions is necessary. In this paper, a methodology is proposed, and a target engine duty cycle comprising of 2231 seconds is developed from on-road data collected from 11 on-road sand and water hauling trucks. The similarity of inherent characteristics of the developed cycle and the base trip observed is evidenced by the 2.05% error of standard deviation and average values for normalized engine speed and engine torque. Our results show that the proposed approach is expected to produce a representative cycle of in-use heavy-duty engine behavior.

关键词： Engine Duty Cycles On-Road Heavy-Duty Vehicles Shale Gas Extraction

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组合优化聚类与马尔科夫链的城市环卫车辆行驶工况构建方法

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福州大学学报（自然科学版） 2019年第4期47卷 502-508页

作者：彭育辉庄源福州大学机械工程及自动化学院福建福州350108 厦门理工学院福建省客车及特种车辆研发协同创新中心福建厦门361024

为客观描述城市环卫车的实际行驶特征,基于3辆市政环卫车连续一周实际道路行驶数据,提出一种组合优化聚类与马尔科夫链的城市环卫车辆行驶工况构建方法.首先对特征参数矩阵做均值化处理,增强参数降维后每一个主成分中所包含的特征参数信... 详细信息

为客观描述城市环卫车的实际行驶特征,基于3辆市政环卫车连续一周实际道路行驶数据,提出一种组合优化聚类与马尔科夫链的城市环卫车辆行驶工况构建方法.首先对特征参数矩阵做均值化处理,增强参数降维后每一个主成分中所包含的特征参数信息;其次利用k均值聚类将不同运行特征的运动学片段划分到不同类的样本集内,以马尔科夫链法在每一类样本集中做状态预测,按时间比例合成代表工况.最后,基于运动学参数对所构建的代表工况进行有效性检验.结果表明,所构建的福州市环卫车辆行驶工况相较于C-WTVC国家标准工况,能更客观地反映福州市环卫车辆的实际运行情况.

关键词：环卫车行驶工况 k 均值聚类马尔科夫过程主成分分析

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无人驾驶汽车离散优化的轨迹规划算法

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福州大学学报（自然科学版） 2021年第4期49卷 508-515页

作者：张垚彭育辉福州大学机械工程及自动化学院福建福州350108

针对双向两车道无人车行驶场景,基于离散优化的方法,提出一种新的轨迹解耦规划算法.该算法将带有时间戳的三维轨迹规划问题解耦成分别对路径和速度规划,速度规划时引入ST图,用以描述无人车与障碍物之间的运动关系.通过分层采样的方法构... 详细信息

针对双向两车道无人车行驶场景,基于离散优化的方法,提出一种新的轨迹解耦规划算法.该算法将带有时间戳的三维轨迹规划问题解耦成分别对路径和速度规划,速度规划时引入ST图,用以描述无人车与障碍物之间的运动关系.通过分层采样的方法构建路径Lattice图搜索初始路径,并基于多目标A*搜索算法在ST图中规划出初始速度剖面,减少算法的计算量.同时,优化轨迹规划,使轨迹收敛到全局最优解.最后,通过仿真实验,验证了该算法的有效性和可靠性.

关键词：无人驾驶汽车轨迹规划路径规划离散优化

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基于试验设计方法的双级CNG减压阀结构改进

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中国机械工程 2019年第20期30卷 2512-2519页

作者：彭育辉吴智洲黄育鹏雷祥雨福州大学机械工程及自动化学院福州350108 福建华龙化油器有限公司宁德355200

通过构建某车用双级CNG减压阀各个腔体的仿真分析模型,获得了影响出口压力响应过程稳定性的8个影响因子。采用试验设计方法对上述影响因子进行敏感度分析,并对影响最显著的3个因子的对应结构进行改进。通过构建的减压阀工作测试平台进... 详细信息

通过构建某车用双级CNG减压阀各个腔体的仿真分析模型,获得了影响出口压力响应过程稳定性的8个影响因子。采用试验设计方法对上述影响因子进行敏感度分析,并对影响最显著的3个因子的对应结构进行改进。通过构建的减压阀工作测试平台进行结构改进前后减压阀的对比试验,结果表明:改进后的减压阀在小流量工况下的流量特性的稳定性能提高了25%,输出压力特性的稳定性提高了80%;在大流量工况下的流量特性的稳定性能提高了50%,输出压力特性的稳定性提高了77.8%。

关键词：试验设计减压阀仿真模型结构设计

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天然气喷射阀动态流量的实时精确计量

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仪器仪表学报 2018年第6期39卷 11-17页

作者：彭育辉吴智洲陈祥榛黄艺然福州大学机械工程及自动化学院福州350116 福建力佳股份有限公司漳州363006

天然气喷射阀动态流量的精确计量是实现柴油/天然气双燃料发动机天然气精确供给的基础。基于差压层流气体质量流量计的测量原理,从天然气供给系统产生气流脉动的原因出发,研究喷射阀出口压力差对计量精度的影响。提出一种双缓冲罐装置... 详细信息

天然气喷射阀动态流量的精确计量是实现柴油/天然气双燃料发动机天然气精确供给的基础。基于差压层流气体质量流量计的测量原理,从天然气供给系统产生气流脉动的原因出发,研究喷射阀出口压力差对计量精度的影响。提出一种双缓冲罐装置的天然气供气系统方案,基于AMESim数值仿真软件构建两种供气方案的天然气喷射阀工作的流量分析模型,研究了管路压力脉动对喷射阀流量的影响特性。仿真结果显示,双缓冲罐装置的天然气供气系统下喷射阀出口的最大压力差比普通的供气系统降低了90%,对均值的相对偏差降低了74.3%。通过构建的天然气流量实时计量测试平台,对比试验表明,双缓冲罐装置的天然气供气系统明显提高喷射阀动态流量的稳定性和计量的精确度。

关键词：双缓冲罐天然气喷射阀动态流量计量标定

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