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基于HSV和小波变换的视频抗晕光研究

红外技术 2018年第1期40卷 68-73页

作者：郭全民李代娣西安工业大学电子信息工程学院陕西西安710021

汽车夜间会车滥用远光灯会造成晕光现象,对逆向车辆司机的视野造成干扰,导致无法看清路况极易诱发交通事故。本文从视觉观察角度出发,利用可见光和红外图像成像特点的互补性,提出HSV色彩空间变换结合小波变换的方法对图像进行融合,解决... 详细信息

汽车夜间会车滥用远光灯会造成晕光现象,对逆向车辆司机的视野造成干扰,导致无法看清路况极易诱发交通事故。本文从视觉观察角度出发,利用可见光和红外图像成像特点的互补性,提出HSV色彩空间变换结合小波变换的方法对图像进行融合,解决夜间行车晕光问题,提高行车安全性。通过对融合结果的主客观分析,本文算法有效消除了晕光,同时图像均值接近120,信息熵为7.1768,基本达到最佳视觉观察效果。

关键词：晕光现象视频图像融合 HSV空间变换小波变换

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危险化学品的安全储存研究

工业安全与环保 2013年第12期39卷 73-75页

作者：卜全民童星江苏警官学院治安管理系南京210012 南京大学社会风险与公共危机管理研究中心南京210093 南京大学政府管理学院南京210093

随着我国经济的快速发展,危险化学品的使用量不断增加,但是我国危险化学品安全储存的水平却一直没有得到应有的重视和长足的发展,从而导致了危险化学品储存事故频发,对人们的生产、生活造成了极大的影响。针对目前我国危险化学品安全储... 详细信息

随着我国经济的快速发展,危险化学品的使用量不断增加,但是我国危险化学品安全储存的水平却一直没有得到应有的重视和长足的发展,从而导致了危险化学品储存事故频发,对人们的生产、生活造成了极大的影响。针对目前我国危险化学品安全储存的现状进行了分析,指出目前危险化学品安全储存存在的各方面问题,提出了一系列的对策和措施以进一步提高我国危险化学品安全储存的水平,从而避免危险化学品储存事故的发生。

关键词：危险化学品安全储存

巨噬细胞炎症蛋白-1与痛性糖尿病周围神经病变的研究进展

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中华糖尿病杂志 2020年第4期12卷 268-271页

作者：王柏荣李全民晋江市医院内分泌科 362200 火箭军总医院内分泌科北京100088

痛性糖尿病周围神经病变是糖尿病常见的慢性并发症,是糖尿病性足病的高危因素。痛性糖尿病周围神经病变的发病机制复杂,近年来,细胞因子在其中的作用受到很大的关注。研究显示一些趋化因子在神经性疼痛,包括痛性糖尿病周围神经病变中起... 详细信息

痛性糖尿病周围神经病变是糖尿病常见的慢性并发症,是糖尿病性足病的高危因素。痛性糖尿病周围神经病变的发病机制复杂,近年来,细胞因子在其中的作用受到很大的关注。研究显示一些趋化因子在神经性疼痛,包括痛性糖尿病周围神经病变中起重要作用。巨噬细胞炎症蛋白-1(MIP-1)属于CC趋化因子家族,本文就MIP-1与痛性糖尿病周围神经病变的研究进展进行综述。

关键词：痛性糖尿病周围神经病变神经性疼痛慢性并发症趋化因子细胞因子糖尿病性足病高危因素发病机制

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骨性偏颌患者颞下颌关节的生物力学分析

实用口腔医学杂志 2012年第3期28卷 359-363页

作者：倪峰丁寅刘莹柏全民孙伯阳第四军医大学口腔医学院正畸科西安710032 西安交通大学解放军南京军区机关医院

目的:研究骨性偏颌患者牙尖交错位紧咬牙时颞下颌关节应力分布特征。方法:通过CT和MRI获得影像资料,使用Mimics、CADTIA和Ansysworkbench软件,建立包括颞骨、下颌骨和关节盘的有限元模型,计算咬合时颞下颌关节的应力分布。结果:关节盘... 详细信息

目的:研究骨性偏颌患者牙尖交错位紧咬牙时颞下颌关节应力分布特征。方法:通过CT和MRI获得影像资料,使用Mimics、CADTIA和Ansysworkbench软件,建立包括颞骨、下颌骨和关节盘的有限元模型,计算咬合时颞下颌关节的应力分布。结果:关节盘和关节窝的主要受力在偏斜对侧分布偏内,偏斜侧分布偏外;偏斜对侧应力是一种集中的方式,偏斜侧是一种分散的方式。结论:偏颌患者偏斜侧关节盘可能倾向于向外侧移位,偏斜对侧关节盘可能倾向于向内侧移位。

关键词：骨性偏颌颌骨三维有限元颞下颌关节

广东省科技型中小企业技术创新基金实施成效和对策研究

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科技管理研究 2012年第16期32卷 48-52,60页

作者：沈强余全民广东省生产力促进中心广东广州510070

广东省科技型中小企业技术创新基金为中小企业开展技术创新、带动高端人才就业、培育战略性新兴产业作出了重要贡献。在总结广东省创新基金成效的基础上,分析了目前其存在的问题,并根据问题提出了相关措施和建议。

关键词：科技型中小企业创新基金成效对策

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CH61250卧式车削中心的设计制造

制造技术与机床 2005年第10期 38-39页

作者：郭煜祝全民青海华鼎实业股份有限公司青海重型机床公司特研所青海西宁810100

数控车床的多轴化、复合化已成为当今国内外机床发展的必然趋势，它不仅能够扩大机床的使用范围，提高机床的使用效率，还能满足一机多用，一机多能的工艺加工要求，数控车削中心就是其中最具代表性的产品之一。国外先进机床行业在数控... 详细信息

数控车床的多轴化、复合化已成为当今国内外机床发展的必然趋势，它不仅能够扩大机床的使用范围，提高机床的使用效率，还能满足一机多用，一机多能的工艺加工要求，数控车削中心就是其中最具代表性的产品之一。国外先进机床行业在数控车削中心的设计制造上技术已成熟，其产品在我国国内市场占有很大的份额，尤其是在大中型、高精度机床方面，长期以来更是独占一席。我公司为航天航空四院43所设计加工的CH61250卧式车削加工中心正填补了国内在这一领域的空白，也使我公司产品在今后的市场上更具竞争性。[第一段]

关键词：卧式车削中心设计制造机床行业数控车床车削加工中心加工要求国内市场高精度机床一机多用

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铁路结合梁桥结构噪声的数值预测与试验验证

铁道学报 2018年第6期40卷 120-126页

作者：刘全民李小珍张迅罗文俊华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心江西南昌330013 西南交通大学土木工程学院四川成都610031

基于车-线-桥耦合振动和统计能量分析,提出铁路钢-混结合梁桥车致振动与结构噪声的理论计算方法。车-线-桥耦合振动分析中,采用有限元方法建立梁-板混合模型,计算桥面板的振动能量,代入并求解统计能量平衡方程,得到桥梁各子系统间的振... 详细信息

基于车-线-桥耦合振动和统计能量分析,提出铁路钢-混结合梁桥车致振动与结构噪声的理论计算方法。车-线-桥耦合振动分析中,采用有限元方法建立梁-板混合模型,计算桥面板的振动能量,代入并求解统计能量平衡方程,得到桥梁各子系统间的振动能量传递,根据桥梁各构件的振动响应计算桥梁辐射的结构噪声。通过对某三跨钢-混结合梁桥辐射噪声进行现场实测,验证了理论预测模型。分析结果表明:结合梁桥结构噪声主要位于20~1 000Hz频段,计算此类桥梁结构噪声时截止频率可以取1 000Hz;计算主跨跨中断面距近轨不超过25m场点的结构噪声时,可忽略邻跨的影响;全频段内下翼缘辐射噪声最小,315 Hz以上频段以腹板辐射噪声为主,315Hz以下频段以桥面板和钢梁腹板辐射噪声为主。

关键词：钢-混结合梁桥结构噪声车-线-桥耦合振动统计能量分析

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钢桁结合梁桥约束阻尼层减振降噪方法研究

铁道学报 2018年第12期40卷 130-136页

作者：刘全民李小珍张迅刘林芽华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心江西南昌330013 西南交通大学土木工程学院四川成都610031

结合模态应变能法和统计能量分析,提出约束阻尼层桥梁车致振动与结构噪声理论计算方法,探讨约束阻尼层参数对高速铁路钢桁结合梁桥噪声的影响规律。分析结果表明:高速铁路钢桁结合梁桥辐射结构噪声问题突出,亟需减振降噪处理;钢桁梁主... 详细信息

结合模态应变能法和统计能量分析,提出约束阻尼层桥梁车致振动与结构噪声理论计算方法,探讨约束阻尼层参数对高速铁路钢桁结合梁桥噪声的影响规律。分析结果表明:高速铁路钢桁结合梁桥辐射结构噪声问题突出,亟需减振降噪处理;钢桁梁主要构件中腹板辐射噪声大于翼缘板,对腹板敷设约束阻尼层进行减振降噪更有效;阻尼层剪切模量增大对高频降噪有利;相同的约束阻尼层构造对厚度越小的基层,减振能力越强;约束阻尼层可明显降低钢梁的局部振动,并能降低全频段的桥梁噪声;约束阻尼层对高频段噪声的降低量大于低频;敷设约束阻尼层使场点M(水平距近轨中心线25m、竖向高出轨面3.5m)的声压级降低5.1dB(A),其质量仅为结构恒载的0.15%。

关键词：钢桁结合梁桥结构噪声约束阻尼层模态应变能优化

智能导钻井下随钻单芯总线信道特征及接口驱动

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地球物理学报 2023年第1期66卷 131-138页

作者：真齐辉底青云王煜亮杨全民中国科学院深地资源装备技术工程实验室中国科学院地质与地球物理研究所北京100029 中国科学院页岩气和地质工程重点实验室中国科学院地质与地球物理研究所北京100029 中国科学院地球科学研究院北京100029 中国科学院大学地球与行星科学学院北京100049

随钻总线系统实时收集上传井下随钻测井数据与钻井工程参数以及下达地面控制命令,通过井地传输系统,实现地面与井下之间的数据与命令交换,形成钻井控制大闭环,是完成智能导钻的关键技术环节.本文从随钻单芯总线的信道特征、总线电路及... 详细信息

随钻总线系统实时收集上传井下随钻测井数据与钻井工程参数以及下达地面控制命令,通过井地传输系统,实现地面与井下之间的数据与命令交换,形成钻井控制大闭环,是完成智能导钻的关键技术环节.本文从随钻单芯总线的信道特征、总线电路及其等效模型几方面介绍智能导钻井下随钻单芯总线系统,总结了总线的最佳工作频率及负载特征,分析了总线接口的简单可靠的驱动方法,通过电路测试,验证其可靠性.研究发现单芯总线信道的特征阻抗随分布参数变化很大,导致仪器横卧与竖立状态下,通信信道特性明显不同,本文根据信道特性变化规律,避开敏感频带,并将信道特征转换成等效电路模型,进一步明确了总线系统正常工作的参数设置方法.设计的总线系统已开展井下实钻试验连续工作3口井,累计工作时间超过270 h,累计钻进5300 m以上,未发现故障,系统工作稳定.

关键词：智能导钻随钻总线工作频率接口驱动