检索结果-南通市图书馆

Evaluation of flue gas desulfurization gypsum as a low-cost precipitant for phosphorus removal from anaerobic digestion effluent filtrate

引用

International Journal of Agricultural and Biological Engineering 2024年第4期17卷 198-206页

作者： Yaping Guo Adam Khalaf Wenzhuo Kong Hongzhen Ma Jiawei liang Dongxu Zhao Zhiguo Wang yebo li Fuqing Xu Technology Innovation Center for Land Engineering and Human Settlements Shaanxi Land Engineering Construction Group Co.Ltd and Xi’an Jiaotong UniversitySchool of Human Settlements and Civil EngineeringXi’an Jiaotong UniversityXi’an 710049China Department of Food Agriculturaland Biological Engineeringthe Ohio State UniversityColumbusOH 44691USA Shaanxi Environmental Survey and Assessment Center Xi’an 710054China

Land application of anaerobic digestion(AD)effluent as a fertilizer is desirable for nutrient recycling,but often supplies excess phosphorus(P),which contributes to surface water *** the P content in AD effluent filtrate using calcium(Ca)treatment prior to land application is a potential strategy for improving effluent disposal and meeting the discharge *** study took flue gas desulphurization(FGD)gypsum,a by-product of coal-fired power plants,as a low-cost Ca source,and combined with traditional phosphorus removal agents to achieve high phosphorus removal efficiency with less chemical *** the results showed,FGD gypsum dosages of 20 mmol/L Ca(3.44 g/L)and 40 mmol/L Ca(6.89 g/L)removed up to 97.1%of soluble P(initially 102.8 mg/L)within 60-90 *** FGD gypsum treatment with traditional chemical treatments using calcium hydroxide[Ca(OH)2]or ferric chloride(FeCl3)could achieve>99%P removal with reduced chemical *** study demonstrated that FGD gypsum is an efficient calcium-based precipitant for phosphorus removal,offering a cost-effective and sustainable approach to enhance wastewater treatment practices and meet discharge standards in wastewater management.

关键词： flue gas desulfurization gypsum anaerobic digestion effluent precipitation phosphorus removal eutrophication

来源：

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于DQN的机场加油车动态调度方法研究

引用

西北工业大学学报 2024年第4期42卷 764-773页

作者：陈维兴李业波中国民航大学电子信息与自动化学院天津300300

针对实际航班时刻不确定导致机场加油车利用率低、调度实时性差的问题,提出一种结合了多目标深度强化学习框架的深度Q网络加油车动态调度方法。建立了以最大化加油任务准时率以及平均空闲车辆占比为目标的优化模型;设计了5个衡量车辆当... 详细信息

针对实际航班时刻不确定导致机场加油车利用率低、调度实时性差的问题,提出一种结合了多目标深度强化学习框架的深度Q网络加油车动态调度方法。建立了以最大化加油任务准时率以及平均空闲车辆占比为目标的优化模型;设计了5个衡量车辆当前状态的状态特征作为网络的输入,再根据2种目标提出了2种调度策略作为动作空间,使得算法能够根据航班动态数据实时生成动态调度方案;完成了对机场加油车动态调度模型的求解,并利用不同规模的算例验证了算法的有效性以及实时性。将所提方法应用于实际调度中,结果表明,与人工调度相比,平均每天加油任务准时完成数增加9.43个,车辆平均工作时间减少57.6 min,DQN的结果更具优势,提升了加油车运行效率。

关键词：机场加油车动态调度深度强化学习深度Q网络多目标优化

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

辅助动力装置的自抗扰控制方法

引用

航空动力学报 2024年第2期39卷 124-132页

作者：仇小杰张宇飞李业波中国航发控制系统研究所江苏无锡214063

辅助动力装置常被抽取轴功率、空气质量流量用于发电、引气,为降低该过程对涡轮发动机造成的干扰,提升原控制系统的抗扰性能,研究了自抗扰控制方法及其参数化设计方法,以便在工程应用中能够根据线性化模型设计相应的控制参数,并在某型... 详细信息

辅助动力装置常被抽取轴功率、空气质量流量用于发电、引气,为降低该过程对涡轮发动机造成的干扰,提升原控制系统的抗扰性能,研究了自抗扰控制方法及其参数化设计方法,以便在工程应用中能够根据线性化模型设计相应的控制参数,并在某型辅助动力装置模型上开展基于传统的增益调度PI控制方法与自抗扰控制方法的数值仿真验证。结果表明:自抗扰控制在保持与PI控制基本性能相似的前提下,具有更优的抗发电和引气干扰的能力,在干扰出现时能够更快速地恢复至原工作状态,转速波动量减少了35%,转速调节时间缩短了9%,具有良好的实际工程应用潜力。

关键词：辅助动力装置控制系统 PI控制自抗扰控制参数化设计方法

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

A new approach for the aerobic oxidation of 5-hydroxymethylfurfural to 2,5-furandicarboxylic acid without using transition metal catalysts

引用

Journal of Energy Chemistry 2018年第1期27卷 243-249页

作者： Lu Zhang Xiaolan Luo yebo li Department of Food Agricultural and Biological EngineeringOhio Agricultural Research and Development CenterThe Ohio State University1680 Madison AvenueWoosterOH 44691-4096USA Quosar Energy Group 8600 E.Pleasant Valley RdIndependenceOH 44131USA

The organic compound 2,5-furandicarboxylic acid（FDCA） has been identified by the US Department of Energy（DOE） as a valuable platform chemical for a wide range of industrial applications. Currently, the most popular route for FDCA synthesis is reported to be the oxidation of 5-hydroxymethylfurfural（HMF）by O_2 over the catalysis of noble metals（e.g., Au, Pt, Ru, and Pd）. However, the high costs of noble metal catalysts remain a major barrier for producing FDCA at an industrial scale. Herein, we report a transition metal-free synthesis strategy for the oxidation of HMF to FDCA under O_2 or ambient air. A simple but unprecedented process for the aerobic oxidation of HMF was carried out in organic solvents using only bases as the promoters. According to the high performance liquid chromatography（HPLC） analysis, excellent product yield（91%） was obtained in the presence of NaOH in dimethylformamide（DMF） at room temperature（25 ℃）. A plausible mechanism for the NaOH-promoted aerobic oxidation of HMF in DMF is also outlined in this paper. After the reaction, the sodium salt of FDCA particles were dispersed in the reaction mixture, making it possible for product separation and solvent reuse. The new HMF oxidation approach is expected to be a practical alternative to current ones, which depend on the use of noble metal catalysts.

关键词： Aerobic oxidation 5-Hydroxymethylfur fural2 5-Furandicarboxylic acid Sodium hydroxide Transition metal catalyst-free

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

堆肥预处理对松木屑厌氧发酵的影响

引用

农业机械学报 2014年第8期45卷 197-200,320页

作者：王忠江 yebo li 赵佳东北农业大学工程学院哈尔滨150030 俄亥俄州立大学农业研究与开发中心伍斯特44691

针对目前针叶类林木松树厌氧发酵前预处理效果差、成本高的问题,在添加食品废弃物的条件下,研究好氧堆肥方法对松木屑（6.35 mm、9.53 mm和12.70 mm）和食品废弃物混合物料的预处理效果,以及对后续干式厌氧发酵过程的影响。研究结果表明... 详细信息

针对目前针叶类林木松树厌氧发酵前预处理效果差、成本高的问题,在添加食品废弃物的条件下,研究好氧堆肥方法对松木屑（6.35 mm、9.53 mm和12.70 mm）和食品废弃物混合物料的预处理效果,以及对后续干式厌氧发酵过程的影响。研究结果表明,好氧堆肥过程对松木屑的预处理效果明显,但随着松木屑粒径的增大预处理效果降低;经堆肥预处理后物料的厌氧发酵原料的VS产气率均维持在199~215 L/kg范围内,约为未预处理组的1.4倍,而且发酵后物料中的VFA总量均维持在24.5左右,约为未堆肥预处理组的1.5倍,后续产气潜力更大。

关键词：松木屑食品废弃物干式厌氧发酵堆肥预处理

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于IFA-ELM的航空发动机自适应PID控制新方法

引用

北京航空航天大学学报 2015年第3期41卷 530-537页

作者：焦洋李秋红李业波南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室南京210016

针对大涵道比涡扇发动机强非线性、变参数的特点,提出了一种基于优化极端学习机（ELM）对发动机参数进行预测的自适应PID控制方法.为提高ELM的预测精度和实时性,采用适用于多峰值寻优的改进萤火虫算法（IFA）优化ELM网络参数,形成优化的... 详细信息

针对大涵道比涡扇发动机强非线性、变参数的特点,提出了一种基于优化极端学习机（ELM）对发动机参数进行预测的自适应PID控制方法.为提高ELM的预测精度和实时性,采用适用于多峰值寻优的改进萤火虫算法（IFA）优化ELM网络参数,形成优化的ELM训练方法 IFA-ELM.该算法在保证预测精度的前提下,有效简化了网络规模,并提高了其泛化能力.利用该算法建立发动机风扇转速预测模型,基于该模型,采用梯度下降法在线调整PID参数,提升发动机动态性能.数字仿真验证表明,与常规PID控制相比,基于IFA-ELM的自适应PID法调节时间减少了0.2~1.4 s,超调量降低了0.2%~1.5%,验证了该控制方法的有效性.

关键词：航空发动机 PID 极端学习机萤火虫算法自适应控制

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空发动机直接推力控制

引用

南京航空航天大学学报 2010年第5期42卷 557-561页

作者：李秋红李业波王前宇南京航空航天大学能源与动力学院南京210016

为实现推力的多变量控制,首先研究了控制系统输出参数选择方法。输出参数选择采用相对增益矩阵(Relative gain array,RGA)和灵敏度分析方法。当RGA对角元趋近1而其他元素较小时,回路之间的耦合小,当输出对输入的灵敏度大时,输出易于控... 详细信息

为实现推力的多变量控制,首先研究了控制系统输出参数选择方法。输出参数选择采用相对增益矩阵(Relative gain array,RGA)和灵敏度分析方法。当RGA对角元趋近1而其他元素较小时,回路之间的耦合小,当输出对输入的灵敏度大时,输出易于控制。为此从常用被控参数中选择低压转子转速与推力构成控制系统输出。由于推力不可测量,采用神经网络对其进行在线估计,神经网络的输入采用遗传算法从航空发动机诸多可测参数中选取。最后设计了H控制器,通过闭环系统仿真,验证了本文方法的有效性。

关键词：航空发动机输出选择推力估计推力控制

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空发动机气路部件故障融合诊断方法研究

引用

航空学报 2014年第6期35卷 1612-1622页

作者：李业波李秋红黄向华赵永平南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室江苏南京210016 南京理工大学机械工程学院江苏南京210094

针对发动机气路部件故障,提出了一种基于模型和基于数据驱动的融合诊断方法。采用极端学习机(ELM)实现基于数据驱动的故障诊断。针对ELM随机选择输入层权值和隐含层偏置带来的缺点,采用改进微分进化(IDE)算法以训练样本的均方根误差(RM... 详细信息

针对发动机气路部件故障,提出了一种基于模型和基于数据驱动的融合诊断方法。采用极端学习机(ELM)实现基于数据驱动的故障诊断。针对ELM随机选择输入层权值和隐含层偏置带来的缺点,采用改进微分进化(IDE)算法以训练样本的均方根误差(RMSE)和输出层权值的范数为评价标准对其进行优化,减少了ELM的隐含层节点数,提高了网络的泛化能力。同时,由于传感器数目的不足,采用基于奇异值分解(SVD)的Kalman(SVD-Kalman)滤波器实现基于模型的部件故障诊断。为了提高航空发动机部件故障诊断的精度,利用改进的迭代约简最小二乘支持向量回归机(IRR-LSSVR)算法对两种算法的估计结果在特征层进行定量融合。仿真结果表明,在发动机稳态状态下,与单独使用基于模型和数据驱动的诊断方法相比,采用特征层融合有效地提高了部件故障诊断的精度和准确率。

关键词：航空发动机极端学习机部件故障微分进化 Kalman滤波器信息融合

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空发动机传感器故障与部件故障诊断技术

引用

北京航空航天大学学报 2013年第9期39卷 1174-1180页

作者：李业波李秋红黄向华赵永平南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 南京理工大学机械工程学院南京210094

结合局部学习思想与集成学习技术,提出了一种基于支持向量机-极端学习机-卡尔曼滤波器(SVM-ELM-KF,Support Vector Machine-Extreme Learning Machine-Kalman Filter)的航空发动机传感器故障与突发性部件故障诊断的方法.将改进的迭代约... 详细信息

结合局部学习思想与集成学习技术,提出了一种基于支持向量机-极端学习机-卡尔曼滤波器(SVM-ELM-KF,Support Vector Machine-Extreme Learning Machine-Kalman Filter)的航空发动机传感器故障与突发性部件故障诊断的方法.将改进的迭代约简最小二乘支持向量回归机训练技术推广到分类机中,用于区分传感器故障与部件故障,使得该分类机具有一定的稀疏性.对于传感器故障,利用ELM分类机对故障进行定位.对于部件故障,利用改进的卡尔曼滤波器对发动机各部件的健康参数进行估计,从而对部件故障进行定位.仿真结果表明,提出的故障诊断方法能够准确地区分传感器故障和部件故障,实现故障的有效定位,验证了方法的可行性.

关键词：航空发动机传感器故障部件故障支持向量机极端学习机卡尔曼滤波器

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于ImOS-ELM的航空发动机传感器故障自适应诊断技术

引用

航空学报 2013年第10期34卷 2316-2324页

作者：李业波李秋红王健康黄向华赵永平南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016 中国空间技术研究院北京控制工程研究所北京100190 南京理工大学机械工程学院江苏南京210094

针对在线贯序极端学习机(OS-ELM)算法矩阵容易陷入奇异和病态、在算法开始阶段不具有预测能力的问题,结合选择策略提出一种改进的OS-ELM(ImOS-ELM)算法。该算法通过引入正则化因子,消除了矩阵奇异和病态的问题,提高了预测精度,并使得算... 详细信息

针对在线贯序极端学习机(OS-ELM)算法矩阵容易陷入奇异和病态、在算法开始阶段不具有预测能力的问题,结合选择策略提出一种改进的OS-ELM(ImOS-ELM)算法。该算法通过引入正则化因子,消除了矩阵奇异和病态的问题,提高了预测精度,并使得算法能够在初始阶段就具有预测能力。同时以泛化能力为判断依据,通过选择策略对输出权值进行选择性地更新,该算法在很大程度上缩短了训练时间。为了验证算法的有效性,用时间序列数据进行了仿真测试验证。最后,将ImOS-ELM算法应用于航空发动机传感器故障的诊断与隔离。仿真结果表明,该算法能够对航空发动机双传感器偏置故障和单传感器漂移故障进行有效地诊断与隔离,并具有较高的预测精度和实时性。

关键词：极端学习机正则化选择策略航空发动机传感器故障诊断与隔离

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：