辅助动力装置的自抗扰控制方法

作     者：仇小杰 张宇飞 李业波 QIU Xiaojie;ZHANG Yufei;LI Yebo

作者机构：中国航发控制系统研究所江苏无锡214063 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2024年第39卷第2期

页      面：124-132页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家重点基础研究(J2019-Ⅴ-0003-0094) 

主　　题：辅助动力装置 控制系统 PI控制 自抗扰控制 参数化设计方法 

摘      要：辅助动力装置常被抽取轴功率、空气质量流量用于发电、引气,为降低该过程对涡轮发动机造成的干扰,提升原控制系统的抗扰性能,研究了自抗扰控制方法及其参数化设计方法,以便在工程应用中能够根据线性化模型设计相应的控制参数,并在某型辅助动力装置模型上开展基于传统的增益调度PI控制方法与自抗扰控制方法的数值仿真验证。结果表明:自抗扰控制在保持与PI控制基本性能相似的前提下,具有更优的抗发电和引气干扰的能力,在干扰出现时能够更快速地恢复至原工作状态,转速波动量减少了35%,转速调节时间缩短了9%,具有良好的实际工程应用潜力。