检索结果-南通市图书馆

SO_2 emission cap planning for Chengdu-Chongqing economic zone

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Journal of Environmental Sciences 2012年第1期24卷 142-146页

作者： Peng Yi Ning Duan Fahe Chai yaxuan xu Youjiang He State Key Laboratory of Environmental Criteria and Risk Assessment Chinese Research Academy of Environmental SciencesBeijing 100012China

The SO 2 emission sources of the Chengdu-Chongqing economic zone were divided into 556 emissions units according to four different categories,which are city,industry,point sources,and area *** CALPUFF model was used to calculate the contribution of each unit,and consequently obtain an influence-transferring *** ensure that the SO 2 concentrations of 46 cities and counties in the Chengdu-Chongqing economic zone meet air quality standards,an emission optimization model was developed to calculate optimal emissions of each emission unit under different development *** result showed the optimal emissions of SO 2 by different provinces and *** achieve the target of restricting and optimizing development,corresponding planning programs were developed for every district.

关键词： Chengdu-Chongqing economic zone SO2 emission cap planning optimal distribution.

电磁驱动配气机构的发动机分缸工作一致性控制

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中国机械工程 2019年第21期30卷 2546-2553页

作者：徐亚旋刘梁常思勤胡茂杨南京理工大学机械工程学院

为了提高发动机分缸工作的一致性,基于电磁驱动配气机构(EMVT),提出了一种分缸空燃比控制方法来减小各缸间的空燃比差异和转矩差异。应用衰减记忆卡尔曼滤波算法建立了稳态工况下的分缸空燃比观测器,并基于差分进化算法进行参数辨识,仅... 详细信息

为了提高发动机分缸工作的一致性,基于电磁驱动配气机构(EMVT),提出了一种分缸空燃比控制方法来减小各缸间的空燃比差异和转矩差异。应用衰减记忆卡尔曼滤波算法建立了稳态工况下的分缸空燃比观测器,并基于差分进化算法进行参数辨识,仅通过一个宽域氧传感器(UEGO)完成了参数辨识及分缸空燃比的估计。最后根据空燃比差异,应用EMVT独立调节各缸进气持续期,实现了分缸空燃比一致性控制。在GT-Power和Simulink中分别建立了发动机模型以及空燃比估计控制模型,联合仿真结果表明:在稳态工况下,缸间空燃比差异由2.6%减小至0.05%,缸间转矩差异由4.51%减小至0.25%。

关键词：电磁驱动配气机构分缸空燃比衰减记忆卡尔曼滤波差分进化算法进气调节

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高龄女性生育力评估及辅助生育

山东大学学报（医学版） 2017年第1期55卷 5-10页

作者：邓晓惠徐亚瑄山东大学齐鲁医院不孕不育诊疗中心山东济南250012

女性生育力随年龄下降主要体现在卵巢功能降低和子宫内膜容受性下降,高龄女性应及时接受生育力评估。目前对高龄助孕年龄的界定尚存争议,多数生殖中心将其定为43~45岁。在高龄女性行辅助生殖技术时,重点是增加获卵数和改善卵子质量,无... 详细信息

女性生育力随年龄下降主要体现在卵巢功能降低和子宫内膜容受性下降,高龄女性应及时接受生育力评估。目前对高龄助孕年龄的界定尚存争议,多数生殖中心将其定为43~45岁。在高龄女性行辅助生殖技术时,重点是增加获卵数和改善卵子质量,无可用卵子的高龄女性可考虑赠卵,同时不要忽视随年龄增加的母婴风险。

关键词：高龄生育力辅助生殖技术妊娠结局

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车用汽油机停缸时循环功耗研究

中国机械工程 2019年第1期30卷 46-52页

作者：胡茂杨常思勤刘梁陆佳瑜徐亚旋南京理工大学机械工程学院南京210094

发动机停缸时,不同的停缸方案以及采用不同的控制参数所对应的循环功耗和摩擦功耗有较大差别,影响停缸后发动机性能。基于电磁驱动配气机构全柔性化的特点,研究了滞留废气、滞留空气、排气门常开3种停缸状态下的功耗。仿真结果表明,减... 详细信息

发动机停缸时,不同的停缸方案以及采用不同的控制参数所对应的循环功耗和摩擦功耗有较大差别,影响停缸后发动机性能。基于电磁驱动配气机构全柔性化的特点,研究了滞留废气、滞留空气、排气门常开3种停缸状态下的功耗。仿真结果表明,减少停缸循环缸内气体量有利于降低功耗,排气门常开方案功耗随气门升程增加而降低。最后确定了以最小功耗提高经济性和最大功耗改善换挡品质的停缸方案。

关键词：停缸电磁驱动配气机构循环功耗燃油经济性换挡品质

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血红细胞时滞模型的谱及其解的结构

系统科学与数学 2009年第8期29卷 1009-1027页

作者：张雅轩许跟起天津大学数学系天津300072

研究一个带有时滞的血红细胞模型的解展开问题.对模型在平衡点处线性化,并利用泛函分析方法,将线性化模型写成抽象发展方程.借助半群理论证明了方程的适定性.对系统算子细致的谱分析,得到了本征值的渐近表达式.通过对算子的Riesz谱投影... 详细信息

研究一个带有时滞的血红细胞模型的解展开问题.对模型在平衡点处线性化,并利用泛函分析方法,将线性化模型写成抽象发展方程.借助半群理论证明了方程的适定性.对系统算子细致的谱分析,得到了本征值的渐近表达式.通过对算子的Riesz谱投影范数的渐近估计,证明系统的本征向量不能构成状态空间的基,但我们仍给出了方程的解在平衡点附近按照本征向量的的渐近展开.

关键词：血红细胞时滞 C0半群解的渐近展开

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罗盘定位:提取大概念的八条路径

上海教育科研 2022年第1期 12-18,30页

作者：邵卓越刘徽徐亚萱浙江大学教育学院 310058

大概念教学的目标设计是最为重要的,而目标设计中大概念的提取又是重中之重,然而大概念提取对于绝大多数教师都是难点。本文提供了八条提取大概念的路径,其中课程标准、教材分析、专家思维、概念派生是自上而下的四条路径,而生活价值、... 详细信息

大概念教学的目标设计是最为重要的,而目标设计中大概念的提取又是重中之重,然而大概念提取对于绝大多数教师都是难点。本文提供了八条提取大概念的路径,其中课程标准、教材分析、专家思维、概念派生是自上而下的四条路径,而生活价值、知能目标、学习难点、评价标准则是自下而上的四条路径。这八条路径构成了一个大概念定位罗盘。大概念的提取常常不能单靠某一条路径,而是多条路径共同作用的结果。

关键词：大概念概念罗盘提取路径

42CrMo钢表面高频感应熔覆WC增强镍基复合涂层的研究

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粉末冶金技术 2016年第6期34卷 407-412页

作者：毕雅萱赵帅许新军鹤壁汽车工程职业学院机械工程系河南鹤壁458030 上海百若实验仪器有限公司技术部上海201300

通过高频感应加热在42CrMo钢表面熔覆制备0.5 mm厚的WC增强Ni60复合涂层。通过电子显微镜、显微硬度计、能谱仪、X射线衍射仪以及万能摩擦磨损实验机研究分析了图层的组织形貌、相结构、硬度和耐磨性。结果表明:熔覆层组织均匀,主要由WC... 详细信息

通过高频感应加热在42CrMo钢表面熔覆制备0.5 mm厚的WC增强Ni60复合涂层。通过电子显微镜、显微硬度计、能谱仪、X射线衍射仪以及万能摩擦磨损实验机研究分析了图层的组织形貌、相结构、硬度和耐磨性。结果表明:熔覆层组织均匀,主要由WC、W_2C、Cr_(23)C_6、Cr_7C_3、FeNi、Ni_3Fe等相组成,与基体呈冶金结合并伴随有大量合金元素的扩散,结合界面较致密,无明显夹杂等缺陷,结合强度高;熔覆层组织致密,硬度分布较为均匀,WC增强Ni60复合熔覆层耐磨性相比淬火态42CrMo有较大提高。

关键词： WC增强Ni60合金复合涂层高频感应熔覆冶金结合耐磨性

电磁驱动配气机构发动机起动过程气门运行策略研究

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汽车技术 2020年第12期 49-54页

作者：徐亚旋刘梁胡茂杨常思勤南京理工大学南京210094

基于全柔性化的电磁驱动配气机构(EMVT),提出了一种改善发动机起动性能的气门运行策略。在起动电机拖动过程中,控制进气门保持开启、排气门保持关闭,当发动机转速到达目标点火转速时,各缸进、排气门按点火顺序恢复正常工作。在GT-Power... 详细信息

基于全柔性化的电磁驱动配气机构(EMVT),提出了一种改善发动机起动性能的气门运行策略。在起动电机拖动过程中,控制进气门保持开启、排气门保持关闭,当发动机转速到达目标点火转速时,各缸进、排气门按点火顺序恢复正常工作。在GT-Power软件中建立发动机模型,并与MATLAB/Simulink联合仿真实现对EMVT的动态控制。结果表明,在低转速和高转速点火时,起动过渡时间分别缩短12.9%~23.8%和10.2%~12.4%,低转速点火时过渡阶段能耗降低8.7%~9.5%。最后,权衡时间、能耗与温度等目标后确定了该起动策略下的进气门升程为1 mm。

关键词：汽油机发动机起动电磁驱动配气机构气门运行策略联合仿真

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新冠肺炎疫情对经济影响的一个理论模型

天津大学学报（社会科学版） 2021年第4期23卷 300-306页

作者：张苏徐雅宣中央财经大学经济学院北京100081 中央财经大学金融学院北京100081

针对新冠疫情设计了一个理论模型,研究隔离成本和治疗成本随时间而递增的规律,并分析了政府的隔离措施强度将如何影响隔离和治疗成本,并使用湖南、河南、广东的新冠肺炎数据进行了数值模拟。结果显示,当没有二次输入时,总经济成本在第34... 详细信息

针对新冠疫情设计了一个理论模型,研究隔离成本和治疗成本随时间而递增的规律,并分析了政府的隔离措施强度将如何影响隔离和治疗成本,并使用湖南、河南、广东的新冠肺炎数据进行了数值模拟。结果显示,当没有二次输入时,总经济成本在第34~36天达到最高;若有二次爆发,将在第50~75天造成第二轮经济损失。最终得出如果从最小化疫情总经济成本的角度出发,应当在疫情开始约30天后将重大突发公共卫生事件响应级别由一级逐步下调,逐步开展复工复产。

关键词：新冠肺炎隔离成本经济影响二次传播