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华南沿海春季大雾的分析和预报

气象 1999年第2期25卷 53-55页

作者：张燕光中国民航学院航行系

利用１９７８～１９９５年２、３、４月华南沿海地区的成雾时天气资料，对雾的变化规律进行了分析研究。综合归纳出春季当地成雾时天气系统背景及预报指标。

关键词：雾环流特征预报指标华南沿海

基于扫描Kelvin探针和FT-IR的7B04-T74铝合金/涂层体系丝状腐蚀研究

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稀有金属材料与工程 2021年第9期50卷 3184-3193页

作者：张杨广陈跃良张勇卞贵学李军亮吴省均海军航空大学青岛校区山东青岛266041 32102部队山东烟台265200

对7B04-T74铝合金进行硫酸或铬酸阳极氧化后再喷涂底漆或底漆+面漆,从而制备4类试样,而后开展标准丝状腐蚀试验,利用扫描Kelvin探针(SKP)和傅里叶变换红外光谱(FT-IR)技术对7B04-T74铝合金/涂层体系的腐蚀行为和机理进行研究。光学显微... 详细信息

对7B04-T74铝合金进行硫酸或铬酸阳极氧化后再喷涂底漆或底漆+面漆,从而制备4类试样,而后开展标准丝状腐蚀试验,利用扫描Kelvin探针(SKP)和傅里叶变换红外光谱(FT-IR)技术对7B04-T74铝合金/涂层体系的腐蚀行为和机理进行研究。光学显微镜观察发现4类试样上腐蚀丝的数量较少,且长度不超过3 mm,表明4类试样均具有较好的耐蚀性。SKP测试结果表明,4类试样跨划痕区域的伏打电位随试验时间的变化规律相似,划痕处与周围的涂层-金属界面之间的电位差引起丝状腐蚀的发生,腐蚀机理为阳极破坏;单个腐蚀丝的伏打电位值朝着头部降低,朝着尾部升高,头部和尾部之间的电位差促进腐蚀丝的传播。FT-IR分析显示丝状腐蚀产物的成分主要为Al(OH)3、Al2O_(3)和AlCl3及其部分水解产物,发生的电化学反应类似于7B04-T74铝合金在氯离子作用下的点蚀过程。对比分析结果表明,2种阳极氧化方式对丝状腐蚀的影响差异性较小。

关键词： 7B04-T74铝合金涂层体系丝状腐蚀扫描Kelvin探针傅里叶变换红外光谱

冲击载荷作用下38CrMoAl渗氮钢损伤机理和耐腐蚀性能

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航空学报 2021年第5期42卷 194-205页

作者：张柱柱陈跃良姚念奎卞贵学张勇张杨广海军航空大学青岛校区青岛266041 沈阳飞机设计研究所沈阳110035

为研究38CrMoAl渗氮钢材料在冲击载荷与海洋环境侵蚀共同作用下的损伤机理和耐腐蚀性能,对渗氮处理前后的38CrMoAl钢材料进行了冲击加载试验和腐蚀性能测试。研究发现渗氮38CrMoAl钢材料在高应变率下具有较强的正应变率敏感性。在冲击... 详细信息

为研究38CrMoAl渗氮钢材料在冲击载荷与海洋环境侵蚀共同作用下的损伤机理和耐腐蚀性能,对渗氮处理前后的38CrMoAl钢材料进行了冲击加载试验和腐蚀性能测试。研究发现渗氮38CrMoAl钢材料在高应变率下具有较强的正应变率敏感性。在冲击载荷作用下,试件表面渗氮层出现裂纹,并伴随着渗氮层的部分脆性剥落,但裂纹长度均在500~700μm,裂纹只在渗氮层中扩展,并没有继续延伸至非渗氮层的金属基体内部。渗氮处理提高了材料表面硬度和强度,但降低了韧性。电化学测试结果表明渗氮处理显著提高了材料的耐腐蚀性能,其自腐蚀电位相对于未渗氮试件由-726.24 mV正移至-174.42 mV。但冲击加载后的渗氮试件由于表面渗氮层的破损,部分金属基体露出并与未发生破坏的表面形成电势差,进而发生较为强烈的电偶腐蚀。扫描开尔文探针测试结果表明,渗氮件表面阴阳极电位差及电位分散程度相对于未渗氮件增大,渗氮件更易发生局部腐蚀。冲击加载改变了渗氮层的表面状态,阴阳极电位差增加,使材料表面腐蚀变得更加不均匀。对试件耐腐蚀性能进行了盐雾试验验证,盐雾试验结果与电化学测试分析结果相一致,在舰载机维护保养中,应关注受冲击部位渗氮层的裂纹检查,并做好相应的防腐处理。

关键词：冲击载荷 38CrMoAl 表面渗氮霍普金森杆电化学测试

海洋环境下G814/3233复合材料的老化机理及加速老化与自然老化的相关性

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航空学报 2021年第5期42卷 245-257页

作者：王安东卞贵学张勇陈跃良张柱柱张杨广海军航空大学青岛校区青岛266041

为探索航空用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)的老化机理及实验室加速老化环境与真实服役环境间的相关性,以飞机常用的G814/3233复合材料为研究对象,以海洋环境为服役背景开展了实验室加速老化试验和随舰自然暴露试验,观测了老化前后CFR... 详细信息

为探索航空用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)的老化机理及实验室加速老化环境与真实服役环境间的相关性,以飞机常用的G814/3233复合材料为研究对象,以海洋环境为服役背景开展了实验室加速老化试验和随舰自然暴露试验,观测了老化前后CFRP试件的力学性能、微观结构、组织成分等;改进了传统的大样本统计方法,提出了确定自然老化方程的小子样方法,有效扩大了数据样本;提出了以纵横剪切强度保持率为基准的当量折算系数计算方法并开展了验证试验。结果表明:在加速老化1个月后,G814/3233复合材料的表面树脂及碳纤维/树脂界面遭到破坏,剩余强度、纵横剪切强度、玻璃化转变温度分别下降6.93%、7.30%、0.87%,室温条件下的储能模量升高约5 GPa;获得了该型CFRP在南海环境下的老化机理和纵横剪切强度中值曲线;确定了自然老化环境与加速老化环境之间的当量折算系数为7.25;所建立的实验室加速老化方法对自然老化方具有较好的加速性和重现性。

关键词：海洋环境 CFRP 自然老化加速老化当量折算系数

腐蚀条件下高强钢超高周疲劳性能及损伤机理研究进展

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材料导报 2023年第12期37卷 148-158页

作者：吴省均陈跃良张勇卞贵学张杨广王安东张柱柱 92728部队上海200040 海军航空大学青岛校区山东青岛266041

在疲劳载荷作用下,材料发生裂纹萌生、扩展直至断裂的周次在107以上的过程被称为超高周疲劳。部分高强钢机械部件需在恶劣环境中服役,服役期间承受的疲劳载荷周次高达108~1011,高强钢在腐蚀环境中的超高周疲劳问题成为影响结构可靠性、... 详细信息

在疲劳载荷作用下,材料发生裂纹萌生、扩展直至断裂的周次在107以上的过程被称为超高周疲劳。部分高强钢机械部件需在恶劣环境中服役,服役期间承受的疲劳载荷周次高达108~1011,高强钢在腐蚀环境中的超高周疲劳问题成为影响结构可靠性、安全性的关键问题,是航空航天、汽车、高铁等领域亟待解决的难点。得益于金属材料在传统疲劳问题上的总结积累与先进试验手段的助力,诸多学者开发出多种新的试验方法,有针对性地对高强钢在腐蚀条件下的超高周疲劳问题展开研究。目前,关于腐蚀条件下高强钢超高周疲劳性能退化规律及损伤机理、腐蚀条件下裂纹萌生竞争机制及裂纹初期扩展行为、氢对高强钢超高周疲劳性能及颗粒亮面形成机制的影响等核心问题的认识愈发清晰,逐渐从对试验现象的描述与归纳深入到对损伤机理的探索与推演,而且部分研究成果已经逐步在工程实践中得到应用。本文首先从S-N曲线等角度简述了高强钢无腐蚀条件下的超高周疲劳损伤特征;然后总结了典型腐蚀介质对高强钢超高周疲劳性能的影响,并指出氢脆断裂为高强钢在腐蚀环境中的断裂机理之一;随后详述了氢对高强钢超高周疲劳性能及颗粒亮面形成机制的影响研究进展;最后对几个关键问题进行了展望。

关键词：超高周疲劳高强钢腐蚀介质疲劳强度裂纹萌生

基于变压恒频的电梯电机软起动器谐波分析与补偿

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电机与控制应用 2021年第9期48卷 48-54页

作者：张仰光李凯哈尔滨医科大学附属第四医院房产科黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨工业大学仪器科学与工程学院黑龙江哈尔滨150006

电梯设备中的感应电机通常采用三相六支反并联晶闸管为驱动装置的软起动器来实现电机软起动和能耗降低。在晶闸管强迫换流作用下,定子电压和电流产生大量谐波,会给电机带来损耗甚至影响电梯运行。针对这一问题,以晶闸管驱动感应电机系... 详细信息

电梯设备中的感应电机通常采用三相六支反并联晶闸管为驱动装置的软起动器来实现电机软起动和能耗降低。在晶闸管强迫换流作用下,定子电压和电流产生大量谐波,会给电机带来损耗甚至影响电梯运行。针对这一问题,以晶闸管驱动感应电机系统为研究对象,建立了该对象的电路数学模型,采用变压恒频(VVCF)模式,计算了各次谐波频谱特性,设计了新的补偿控制律。计算结果和补偿结果通过计算机仿真加以验证,最终试验证明这一方法是有效的。

关键词：变压恒频电梯电机软起动器谐波补偿

盐雾腐蚀环境对38CrMoAl钢动态力学性能的影响

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稀有金属材料与工程 2021年第6期50卷 2040-2051页

作者：陈跃良张柱柱张勇卞贵学王安东黄海亮李军亮张杨广海军航空大学青岛校区山东青岛266041 91206部队山东青岛266109

对不同周期盐雾腐蚀后38Cr Mo Al钢开展了应变速率为0.001-3000 s^(-1)的准静态和冲击拉伸试验,研究了盐雾腐蚀环境对38Cr Mo Al钢材料在高应变率条件下动态力学性能的影响,借助数字显微镜、FT-IR、SEM、EDS等手段对盐雾腐蚀后的38Cr Mo... 详细信息

对不同周期盐雾腐蚀后38Cr Mo Al钢开展了应变速率为0.001-3000 s^(-1)的准静态和冲击拉伸试验,研究了盐雾腐蚀环境对38Cr Mo Al钢材料在高应变率条件下动态力学性能的影响,借助数字显微镜、FT-IR、SEM、EDS等手段对盐雾腐蚀后的38Cr Mo Al钢表面形貌、腐蚀坑深度、腐蚀产物成分和断口形貌等进行了分析。结果表明,腐蚀速率与盐雾腐蚀时间正相关,腐蚀加速过程遵循幂函数特征,腐蚀产物层对38CrMoAl钢的腐蚀起到促进作用;38Cr Mo Al钢的屈服强度随着应变率的提高而提高,随着腐蚀周期的增加而降低,盐雾腐蚀后的38CrMoAl钢断口呈现多处撕裂状特征,腐蚀时间越长,撕裂状痕迹越多,撕裂状断裂使得试件断口颈缩不再是均匀发展,导致屈服后抗拉强度下降,屈强比升高。对J-C本构模型中的应变率强化项和绝热软化项进行了修正,并加入了腐蚀修正参数,使得新模型可以准确地表征38CrMoAl钢在盐雾腐蚀环境中动态力学行为。

关键词：盐雾腐蚀 38CrMoAl 高应变率断口分析修正J-C本构模型

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创新是中等医学教育生存和发展的必由之路

卫生职业教育 2005年第4期23卷 8-10页

作者：任佩武张延光德州卫生学校，山东德州253014

1 教育的社会背景市场经济的高度发展使教育处在经济一体化、社会知识化、信息网络化、行业竞争化和产业品牌化这种新的社会背景之下.

关键词：创新中等医学教育生存发展

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基于在线监测的变电站防雷接地设计

自动化与仪器仪表 2018年第5期 141-144页

作者：汪晨余嘉文张杨光国网安徽省电力有限公司芜湖供电公司

针对当前变电站防雷接地监测需求,提出一种在线监测变电站防雷接地远程监测系统,从而完成对变电站防雷的自动化监控。对此,结合变电站防雷中重要指标的接地电阻,以该指标作为主要采集和测量指标,分别从硬件和软件的角度对该系统进行设... 详细信息

针对当前变电站防雷接地监测需求,提出一种在线监测变电站防雷接地远程监测系统,从而完成对变电站防雷的自动化监控。对此,结合变电站防雷中重要指标的接地电阻,以该指标作为主要采集和测量指标,分别从硬件和软件的角度对该系统进行设计。在硬件部分,利用三极法测量原理,完成对不同变电站对地电阻的测量,通过MSP430单片机完成对接地电阻的计算;在完成采样后,将数据全部打包,并通过GPRS/Internet网络完成对上述数据的传输;在软件部分,利用C/S两层架构对后台软件进行搭建,并设计了包括采样模块、用户管理等在内的模块,最后在实现部分,给出了终端软件实现的流程,并通过MSComm控件和Timer控件等,实现了接地电阻监测的主界面。通过上述的设计,为当前变电站防雷接地的自动化监测提供了借鉴和参考,并在一定程度上提高了变电站运行的可靠性,为科学制定防雷预案提供了依据。

关键词：在线监测防雷接地变电站接地电阻数据采集