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超临界流体在聚苯乙烯制备中的应用

合成树脂及塑料 2006年第1期23卷 66-69页

作者：陈立军张心亚黄洪沈慧芳陈焕钦华南理工大学化学工程研究所广东广州510640

综述了超临界流体在聚苯乙烯(PS)制备中的应用。超临界流体分级能方便地通过调节温度和压力对溶解度进行控制。获得相对分子质量分布较窄的PS级分;采用超临界流体可以连续稳定地制备纯度高和粒径分布均匀的微细PS;运用超临界溶液快速膨... 详细信息

综述了超临界流体在聚苯乙烯(PS)制备中的应用。超临界流体分级能方便地通过调节温度和压力对溶解度进行控制。获得相对分子质量分布较窄的PS级分;采用超临界流体可以连续稳定地制备纯度高和粒径分布均匀的微细PS;运用超临界溶液快速膨胀技术制得了微粒形态良好、粒径分布较窄的微米级PS微粒;采用超临界气体制备的微孔发泡PS复合材料具有较高的机械强度和性价比;PS超临界流体脱挥分具有能耗低、传质效率高的特点,而且不会引起聚合物的降解;使用超临界流体制备PS复合材料成为人们关注的研究热点。

关键词：超临界流体聚苯乙烯制备应用

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氯化改性马来酸酐接枝的聚丙烯研究(英文)

合成纤维工业 2004年第4期27卷 22-23页

作者：傅和青黄洪张心亚陈焕钦华南理工大学化工学院化工所广东广州510640

采用氯化改性的方法改性马来酸酐接枝的聚丙烯。研究了反应温度、反应时间和引发剂浓度对马来酸酐化的聚丙烯氯化度的影响,得出了较佳的工艺条件是:反应温度110℃,反应时间5 h,引发剂与马来酸酐化的聚丙烯质量配比为0.5:100。

关键词：氯化改性马来酸酐接枝-聚丙烯反应温度反应时间引发剂氯化度 PP

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氯化聚丙烯熔点与氯化度的关系研究

塑料科技 2007年第6期35卷 46-48页

作者：傅和青黄洪张心亚陈焕钦华南理工大学化工与能源学院广东广州510640

以甲苯为溶剂,过氧化二苯甲酰(BPO)为引发剂,通过自由基聚合,对聚丙烯(PP)进行氯化改性;研究了PP氯化改性熔点与氯化度的关系,模拟出了氯化聚丙烯(CPP)氯化度与熔点之间的关系模型。

关键词：聚丙烯氯化改性氯化度熔点模型

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梯度苯丙乳液的合成

涂料工业 2011年第9期41卷 45-49页

作者：苏慧谢德龙张心亚陈焕钦华南理工大学广州510640

以苯乙烯(St)和丙烯酸丁酯(BA)为主要核单体,甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸丁酯(BA)为主要壳单体,甲基丙烯酸(MAA)和甲基丙烯酸羟丙酯(HPMA)为功能性单体,采用梯度乳液聚合法制备了硬核软壳型苯丙乳液。考察了聚合工艺,乳化剂的配比及含... 详细信息

以苯乙烯(St)和丙烯酸丁酯(BA)为主要核单体,甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸丁酯(BA)为主要壳单体,甲基丙烯酸(MAA)和甲基丙烯酸羟丙酯(HPMA)为功能性单体,采用梯度乳液聚合法制备了硬核软壳型苯丙乳液。考察了聚合工艺,乳化剂的配比及含量,引发剂浓度,反应温度以及功能性单体含量对乳液聚合过程及性能的影响。结果表明:乳化剂占单体总量的1%,DSB/OP-10的质量比为2∶1,引发剂占单体总量的0.5%,反应温度为80℃,功能性单体含量为4%时,聚合稳定,凝胶量少,乳液性能优异,且采用梯度乳液聚合方式可有效降低乳液的最低成膜温度。通过红外光谱测定了苯丙共聚物的结构组成,透射电镜(TEM)对粒子结构进行分析,验证了其梯度结构形态。

关键词：梯度乳液聚合乳化剂引发剂温度功能单体

高速铁路桥梁结构振动、噪声与环境振动现场试验

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铁道学报 2022年第11期44卷 121-128页

作者：雷晓燕翁凌霄刘庆杰汪翠尹学军张新亚华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心江西南昌330013 南昌工学院新能源车辆学院江西南昌330108 隔而固(青岛)振动控制有限公司山东青岛266108

为探讨高速铁路桥梁结构振动与噪声产生机理和传播规律,选择沪昆高铁高安—南昌区间某铁路桥梁,对高速列车通过时引起的桥梁结构振动、环境噪声和大地振动进行现场测试。结果表明:高速列车诱发桥梁结构振动的优势频率为31.5~125.0 Hz,... 详细信息

为探讨高速铁路桥梁结构振动与噪声产生机理和传播规律,选择沪昆高铁高安—南昌区间某铁路桥梁,对高速列车通过时引起的桥梁结构振动、环境噪声和大地振动进行现场测试。结果表明:高速列车诱发桥梁结构振动的优势频率为31.5~125.0 Hz,峰值频率为31.5~63.0 Hz;在0~50 Hz频率范围,桥梁顶板振动>两翼振动>底板振动>腹板振动;在大于50 Hz频率范围,桥梁顶板振动>底板振动>腹板振动>两翼振动;高速列车通过桥梁时,紧邻桥梁的噪声测点声压级峰值频率为80~160 Hz,远离桥梁的噪声测点声压级峰值频率为800~1250 Hz;距离桥梁外轨30 m的断面处,主要噪声源为轮轨噪声、空气动力噪声和受电弓噪声,最大声压级均大于70 dB(A),超过声环境限值;高速铁路车-桥耦合振动引起的大地横向和垂向振动的优势频率为20~63 Hz;在距离桥梁中心线20 m以外范围,高速列车通过桥梁时引起的大地振动低于城市区域环境振动标准65 dB。

关键词：高速铁路现场测试桥梁结构振动环境噪声大地振动

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有机硅氧烷改性丙烯酸酯乳液技术研究进展

化工新型材料 2006年第4期34卷 30-33页

作者：张心亚黎永津黄洪陈焕钦华南理工大学化工学院化工研究所广州510641

多官能团有机硅功能单体对丙烯酸酯乳液改性研究主要包括物理共混和化学共聚法,本文对有机硅改性丙烯酸酯乳液的研究方法进行了系统的综述。

关键词：有机硅丙烯酸酯乳液改性

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油品中噻吩类硫化物脱除技术研究进展

化工进展 2005年第9期24卷 1002-1005,1010页

作者：孙志娟余谟鑫张心亚陈焕钦华南理工大学化工与能源学院广州510640

从原理和机理等方面介绍了各种噻吩类硫化物脱除技术。指出由于加氢脱硫具有成本高、难以深度脱硫等缺点,吸附脱硫、氧化脱硫和生物脱硫等非加氢脱硫技术将是下一步研究重点。同时指出,为了早日实现非加氢脱硫技术的工业化,应加强其机... 详细信息

从原理和机理等方面介绍了各种噻吩类硫化物脱除技术。指出由于加氢脱硫具有成本高、难以深度脱硫等缺点,吸附脱硫、氧化脱硫和生物脱硫等非加氢脱硫技术将是下一步研究重点。同时指出,为了早日实现非加氢脱硫技术的工业化,应加强其机理研究。

关键词：噻吩类硫化物油品脱硫

奥运体育场馆市场化开发与利用的基本法律问题研究

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济宁学院学报 2008年第3期29卷 70-72页

作者：孔伟张新亚济宁学院体育系济宁学院附中山东曲阜273155

奥运会对于主办城市来说,最难以"可持续发展"的是奥运场馆市场化开发与利用的问题。奥运会场馆建设是一种非生产性投资,加上开发经营市场化法律本身的滞后性,从近几届奥运会的情况看,都不同程度上出现了体育场馆的开发问题以及赛后场馆... 详细信息

奥运会对于主办城市来说,最难以"可持续发展"的是奥运场馆市场化开发与利用的问题。奥运会场馆建设是一种非生产性投资,加上开发经营市场化法律本身的滞后性,从近几届奥运会的情况看,都不同程度上出现了体育场馆的开发问题以及赛后场馆闲置、奥运村楼宇销售困难、基础设施使用率不高、投资难以得到回报等问题。如何解决好我国奥运体育场馆的开发与利用的一些法律问题;避免奥运场馆运营的法律风险;我们当前应当高度关注和深入研究的一个重要课题。

关键词：奥运体育场馆开发与利用法律问题

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我国环境保护税征管的难点及建议

中国环境管理干部学院学报 2017年第6期27卷 16-18,90页

作者：张心雅苏立宁安徽大学管理学院安徽合肥230601

环境保护税作为一个新税种,其征管方面存在诸多难点:跨部门间分工协作难度大、征管信息技术运用难、征管收入权限和使用难以界定以及纳税人的积极性不高。对此,可借鉴国外环境税征管经验,构建部门信息共享与问责机制,加强技术创新,规范... 详细信息

环境保护税作为一个新税种,其征管方面存在诸多难点:跨部门间分工协作难度大、征管信息技术运用难、征管收入权限和使用难以界定以及纳税人的积极性不高。对此,可借鉴国外环境税征管经验,构建部门信息共享与问责机制,加强技术创新,规范税款使用方式和健全服务型税务体系以完善我国环境保护税征管。

关键词：环境保护税征收管理税务管理双重红利绿色发展