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上坪汨罗江特大桥基桩静载试验研究
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公路工程 2012年 第6期37卷 6-10页
作者: 罗卫华 尹平保 湖南省通平高速公路建设开发有限公司 湖南岳阳414500 湖南大学岩土工程研究所 湖南长沙410082
通平高速公路是湖南省规划的"五纵七横"高速公路网中第一纵(平汝高速公路)中的第一段。为探求通平高速公路上坪汨罗江特大桥基桩的竖向承载机理,选取k56+295处的上坪汨罗江特大桥22#墩中的一根工程桩为试验桩,通过试验设计、测试设备的... 详细信息
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液相渗硅法和原位反应法制备硅化石墨及性能研究
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稀有金属材料与工程 2021年 第12期50卷 4509-4515页
作者: 孙国栋 吕文炯 解静 李辉 罗伟华 贾研 长安大学材料科学与工程学院 陕西西安710064
分别采用液相渗硅法和原位反应法制备了硅化石墨,讨论了石墨基体密度和渗硅方法对硅化石墨力学性能和摩擦性能的影响。结果表明:2种方法都能明显提升石墨的抗弯强度,液相渗硅法制得的硅化石墨表面有一层浓度梯度分布的SiC层,石墨基体的... 详细信息
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江汉平原上空Q_(TEC)变化特征的统计分析
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武汉大学学报(理学版) 2007年 第1期53卷 100-104页
作者: 罗伟华 张倩 徐继生 武汉大学电子信息学院 湖北武汉430072
提出了一种观测台网用多接收机性能一致性的标定方法,并利用江汉平原GPS接收台网的观测数据,分析了该地区上空QTEC的日变化、季节变化、年变化和逐年变化的统计特征.标定结果表明,不同接收机之间的仪器偏差是从双频GPS卫星信标推算QTEC... 详细信息
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通平高速公路红砂岩崩解的微观特性
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公路交通科技 2011年 第10期28卷 7-11页
作者: 刘晓明 熊力 罗卫华 湖南大学土木工程学院 湖南长沙410082 湖南省通平高速公路建设开发有限公司 湖南平江414500
针对通平高速公路的红砂岩虽然可归类为III类岩但其仍具崩解性的特点,从成分、晶体形貌等微观角度研究了该路段红砂岩崩解特性。矿物成分分析结果表明该路段红砂岩所含粘土矿物为绿泥石,而非蒙脱石、高岭石、伊利石这3种常见粘土矿物。... 详细信息
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改性蛇纹石负载改性TiO_2光催化剂的制备及活性研究
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化工新型材料 2013年 第8期41卷 109-111页
作者: 吴雅睿 关卫省 罗伟华 西安科技大学测绘科学与技术学院 西安710054 长安大学环境科学与工程学院 西安710054 长安大学资源学院 西安710054
研究了用改性后的蛇纹石作为载体负载改性TiO2的制备方法,使用扫描电镜(SEM)、电子探针(EPMA)和X射线衍射仪(XRD)等测试手段对合成材料进行了表征,通过对模拟苯酚废水及含氰废水溶液的光催化降解实验,对合成材料进行了光催化性能测试。... 详细信息
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异步互联方式下西南电网AGC方案优化及工程应用
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电力系统自动化 2021年 第4期45卷 155-163页
作者: 何笠 兰强 谈超 伍凌云 罗卫华 肖雄 国家电网公司西南分部 四川省成都市610041 南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司) 江苏省南京市211106 电网安全与节能国家重点实验室(中国电力科学研究院有限公司) 北京市100192
异步联网方式下的中国西南电网通过多条高压直流线路将大功率能源送出至经济发达的负荷中心,其大规模功率送出和负荷较小的特性使得西南电网的频率稳定问题较为显著。结合中国西南电网的实际异步运行试验,分析了自动发电控制(AGC)策略... 详细信息
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清水池倾斜事故分析与处理
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特种结构 2000年 第4期17卷 64-66页
作者: 罗卫华 广东省建筑设计研究院!广州510010
根据某清水池倾斜事故的实际情况 ,对事故进行分析 ,提出修复处理的方案 ,并对水池做了加固修复。
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对流扩散方程的紧二次样条配置法
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内江师范学院学报 2017年 第4期32卷 42-46页
作者: 罗卫华 内江师范学院数学与信息科学学院//四川省数据恢复重点实验室 四川内江641199
基于二次样条插值函数,对常系数对流扩散方程提出了一种最优紧配置法.首先在空间方向利用二次样条基函数进行离散,使得问题化为时间方向的一系列常微分方程组;然后,利用Runge-Kutta方法、梯形公式法进行迭代求解,并且在实验中比较、分... 详细信息
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先进板件连接技术在汽车制造中的应用
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上海汽车 2009年 第4期 38-40页
作者: 罗伟华 上海交通大学机械与动力工程学院
对焊接与铆接的优、缺点进行了较详细的比较,介绍了无铆钉铆接的工作原理。提出了故障改进措施并且进行了实际操作。
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山区高速公路陡坡上路基稳定性分析方法与治理对策
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中南公路工程 2005年 第2期30卷 40-44页
作者: 罗卫华 湖南省高速公路管理局 湖南长沙410001
结合湖南某山区高速公路陡坡上路基工程的特点,深入探讨了山区陡坡上路基破坏机理与破坏模式,在综合运用极限平衡分析与离散单元分析方法基础上,探讨了山区陡坡上高速公路路基稳定性的分析方法,并在深入研究高速公路路基支护型式与支护... 详细信息
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