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没食子酸丙酯在对芥菜丝色泽劣变的影响

食品工业 2015年第3期36卷 107-110页

作者：倪伟丁占生江南大学食品学院无锡214122

针对风味芥菜丝在贮藏过程中容易出现的色泽劣变问题,比较了不同浓度没食子酸丙酯对芥菜丝色泽等品质和过氧化物酶活性的影响,结果表明没食子酸丙酯对抑制芥菜丝在贮藏过程中褐变有显著影响,可有效抑制芥菜丝褐变,在室温下贮藏21 d后芥... 详细信息

针对风味芥菜丝在贮藏过程中容易出现的色泽劣变问题,比较了不同浓度没食子酸丙酯对芥菜丝色泽等品质和过氧化物酶活性的影响,结果表明没食子酸丙酯对抑制芥菜丝在贮藏过程中褐变有显著影响,可有效抑制芥菜丝褐变,在室温下贮藏21 d后芥菜丝仍有商品价值,不同浓度没食子酸丙酯处理对芥菜丝色泽等品质的影响差异不是很大。没食子酸丙酯处理可显著降低芥菜丝中过氧化物酶活性,表明没食子酸丙酯控制芥菜丝色泽劣变与降低过氧化物酶活性有关。

关键词：芥菜丝没食子酸丙酯褐变

大鼠脂肪干细胞复合纳米羟基磷灰石/胶原/L-聚乳酸体内成骨的研究

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重庆医学 2010年第12期39卷 1533-1535页

作者：张胜利邓展生重庆市中山医院 400013 中南大学湘雅医院脊柱外科湖南长沙410008

目的观察大鼠脂肪干细胞复合纳米羟基磷灰石/胶原/L-聚乳酸成骨的特性。方法在体外分离、培养大鼠脂肪干细胞(ADMSCs),并接种于纳米羟基磷灰石/胶原/L-聚乳酸(nHAC/PLA)共同成骨诱导培养7d,将二者的复合体植入大鼠体内4、8、12周,观察... 详细信息

目的观察大鼠脂肪干细胞复合纳米羟基磷灰石/胶原/L-聚乳酸成骨的特性。方法在体外分离、培养大鼠脂肪干细胞(ADMSCs),并接种于纳米羟基磷灰石/胶原/L-聚乳酸(nHAC/PLA)共同成骨诱导培养7d,将二者的复合体植入大鼠体内4、8、12周,观察成骨情况。倒置相差显微镜、流式细胞仪观察ADMSCs特征;将ADMSCs以含10%新生牛血清、0.1μmol/L地塞米松、50μmol/L抗坏血酸、10mmol/L β-甘油磷酸钠、0.01μmol/L维生素D3的高糖DMEM培养基进行成骨诱导培养,以Ⅰ型胶原免疫组化染色、碱性磷酸酶活性、RT-PCR检测骨钙素表达,了解其成骨特性;以HE染色法光学显微镜下观察ADMSCs-nHAC/PLA体内成骨的情况。结果在倒置显微镜下,ADMSCs呈成纤维细胞样长梭形外观;利用流式细胞仪对第5代ADM-SCs的表面抗原分子进行检测,95%表达CD29;成骨诱导7d,ADMSCsⅠ型胶原蛋白免疫组织化学染色阳性,胞浆呈棕黄色;ADMSCs成骨诱导14d,碱性磷酸酶活性水平逐渐升高;成骨诱导14、21d,ADMSCs表达骨钙素mRNA的RT-PCR鉴定显示在280bp段有一条单一的目的条带。ADMSCs复合nHAC/PLA植入体内4、8、12w,见类骨质形成;随着植入时间的延长,类骨质逐渐增加。结论 ADMSCs复合nHAC/PLA具有良好的成骨能力,是骨组织工程较理想的构建方式。

关键词：骨干细胞组织工程纳米材料

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跨声速扩压器弹性壁板流固耦合振动研究

推进技术 2015年第6期36卷 912-919页

作者：姚程张广辉刘占生哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001

冲压发动机进气道扩压段局部结构弹性较大时,壁板振动与跨声速非定常流动相互耦合,影响进气道整体性能。基于流固耦合方法,研究了扩压器内跨声速流动与局部弹性壁板的耦合作用,分析了结构阻尼对扩压器流固耦合振动特性的影响规律。结果... 详细信息

冲压发动机进气道扩压段局部结构弹性较大时,壁板振动与跨声速非定常流动相互耦合,影响进气道整体性能。基于流固耦合方法,研究了扩压器内跨声速流动与局部弹性壁板的耦合作用,分析了结构阻尼对扩压器流固耦合振动特性的影响规律。结果表明,通过调整弹性壁板阻尼可以削弱和抑制正激波自激振荡引起的扩压器壁板流固耦合振动。无阻尼弹性壁板中点无量纲振动幅值为0.37。给定刚度等效阻尼系数1×10-5时振幅下降至0.22;增加阻尼系数至4×10-5时,扩压器壁板流固耦合振动消失,进入静平衡状态。

关键词：扩压器跨声速流动弹性壁板流固耦合振动

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基于舰船发动机转子热应力的快速启动优化

船舶力学 2015年第1期19卷 198-205页

作者：徐宁刘占生王庆超哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001

热应力是制约舰船发动机转子快速启动的重要因素。为研究快速启动过程对发动机转子热应力的影响规律,文章针对舰船发动机转子的最大热应力采用了遗传算法对发动机快速启动过程进行优化。以发动机转子快速启动过程中的热应力为目标函数,... 详细信息

热应力是制约舰船发动机转子快速启动的重要因素。为研究快速启动过程对发动机转子热应力的影响规律,文章针对舰船发动机转子的最大热应力采用了遗传算法对发动机快速启动过程进行优化。以发动机转子快速启动过程中的热应力为目标函数,将快速启动过程非单调性参数化,基于遗传算法和结构力学分析,搜索最优解。研究表明,优化后的快速启动过程可使发动机转子的最大热应力值降低11%,该优化方法对快速启动过程中发动机转子的热应力控制具有指导作用。

关键词：快速启动热应力遗传算法发动机转子

旋转机械故障诊断的灰度-基元共生矩阵方法研究

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航空动力学报 2008年第9期23卷 1609-1616页

作者：窦唯刘占生马晓峰哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001

研究了基于灰度-基元共生矩阵的故障诊断方法,该方法利用图形的灰度空间分布情况和描述纹理的纹理基元法结合起来提取和挖掘旋转机械振动状态参数图形特征,可以有效地提取图形中纹理特征信息,直接利用BP人工神经网络实现旋转机械故障诊... 详细信息

研究了基于灰度-基元共生矩阵的故障诊断方法,该方法利用图形的灰度空间分布情况和描述纹理的纹理基元法结合起来提取和挖掘旋转机械振动状态参数图形特征,可以有效地提取图形中纹理特征信息,直接利用BP人工神经网络实现旋转机械故障诊断。在600 MW模化汽轮机转子试验台上进行了转子正常、转子不平衡故障、转子不对中故障及轴承松动故障的试验,诊断结果表明可以获得较高的诊断精度.

关键词：旋转机械故障诊断灰度-基元共生矩阵参数图形纹理特征

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一种改进的转子系统临界转速调整方法

航空动力学报 2008年第8期23卷 1449-1454页

作者：王东华刘占生窦唯哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001

针对转子系统的临界转速最优化调整问题,在详细分析已有方法的基础上,提出一种改进的优化调整方法,以调整量最小为目标函数,达到预先给定的临界转速为约束条件,推导了优化调整模型,无需进行修正处理,简化了优化流程.对某转子系统进行最... 详细信息

针对转子系统的临界转速最优化调整问题,在详细分析已有方法的基础上,提出一种改进的优化调整方法,以调整量最小为目标函数,达到预先给定的临界转速为约束条件,推导了优化调整模型,无需进行修正处理,简化了优化流程.对某转子系统进行最优化调整的计算结果表明,该方法不仅可得到满足要求的最优解,而且能有效的减少计算耗时.

关键词：临界转速调整转子系统拉格朗日乘子法优化设计

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冲压发动机超声速进气道流动自激振荡研究

航空动力学报 2008年第9期23卷 1595-1602页

作者：刘占生张云峰田新哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001

当冲压发动机超声速进气道工作在一定条件下时,会出现自激振荡现象.采用数值模拟方法研究了某超声速进气道结构的自激振荡现象,分析了振荡时进气道内流场的变化过程.研究表明发生自激振荡时进气道中流动产生大幅脉动,造成进气道壁板结... 详细信息

当冲压发动机超声速进气道工作在一定条件下时,会出现自激振荡现象.采用数值模拟方法研究了某超声速进气道结构的自激振荡现象,分析了振荡时进气道内流场的变化过程.研究表明发生自激振荡时进气道中流动产生大幅脉动,造成进气道壁板结构承受周期变化的气动载荷,载荷振荡频谱中包含多个特征频率,其与声模态频率相重合,表明自激振荡现象与声模态的相关性.

关键词：冲压发动机进气道自激振荡声模态流动分离计算流体力学(CFD)

大型船舶推进轴系校中多点非线性弹性支承模型研究

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船舶力学 2016年第1期20卷 176-183页

作者：张敏张广辉刘占生哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150000

文章研究了大型船舶推进轴系校中多点非线性弹性支承计算模型的建立方法。通过采用Timoshenko梁单元对船舶推进轴系进行有限元法建模,研究了轴系校中过程中水润滑轴承多点弹性支承、轴承变位和非线性支承刚度的处理方法。最后,分别采用... 详细信息

文章研究了大型船舶推进轴系校中多点非线性弹性支承计算模型的建立方法。通过采用Timoshenko梁单元对船舶推进轴系进行有限元法建模,研究了轴系校中过程中水润滑轴承多点弹性支承、轴承变位和非线性支承刚度的处理方法。最后,分别采用多点非线性弹性支承模型、多点刚性支承模型和单点非线性弹性支承模型对某大型船舶轴系进行校中计算。研究发现,多点非线性弹性支承模型优于另外两种模型,可以较好地描述艉部水润滑轴承处负荷的实际分布情况。

关键词：轴系校中计算有限元法多点非线性弹性支承模型

旋转冲压转子-动静混合气体轴承系统振动特性仿真研究

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振动与冲击 2010年第9期29卷 155-160页

作者：张广辉刘占生田新哈尔滨工业大学能源科学与工程学院哈尔滨150001

研究了旋转冲压压缩转子涡动时,在进气道压缩气流激力作用下的动静压混合气体轴承-柔性转子系统非线性动力学特性。首先对压缩进气道的内部流场进行分析,获得作用在转子上的非线性复杂激振力模型;同时采用有限单元法对旋转冲压发动机中... 详细信息

研究了旋转冲压压缩转子涡动时,在进气道压缩气流激力作用下的动静压混合气体轴承-柔性转子系统非线性动力学特性。首先对压缩进气道的内部流场进行分析,获得作用在转子上的非线性复杂激振力模型;同时采用有限单元法对旋转冲压发动机中动静压混合气体轴承转子系统(多自由度)进行建模,对含时间项的气体润滑雷诺方程与转子运动学方程进行耦合求解。通过动力学仿真获得了该系统在不同供气压力及不同偏心距作用下的轴心轨迹图与频谱图。研究结果表明,适当的选择供气压力与偏心距,可以降低旋转冲压压缩转子-动静混合气体轴承系统的振动幅值并提高其稳定性。

关键词：旋转冲压气体轴承转子动力学