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Clinical treatment of myasthenia gravis with deficiency of spleen and kidney based on combination of disease with syndrome theory

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Journal of Traditional Chinese Medicine 2013年第4期33卷 444-448页

作者： Chao Jiang Ping Liu Yan Liang shaobo qiu Wenjing Bao Jingsheng Zhang Traditional Chinese Medicine Department of Longhua Hospital Affiliated to Shanghai University ofTCM Neurological Medical Department of the Hospital Affiliated to Liaoning University of TCM

OBJECTIVE: To study the use of Jianjining in the treatment of myasthenia gravis (MG) patients with a deficiency of both spleen and kidney via the theory on the combination of disease with syndrome. METHODS: Sixty MG patients with a deficiency of both spleen and kidney were randomly divided into an treatment group (n=30) treated with Jianjining granules and Western Medicine (prednisone or pyridostigmine bromide) and a control group (n= 30) treated with Jianjining granules. The dosage of the three drugs was reduced over the course of treatment. After 3 and 6 months of treatment, the curative effect was evaluated with the muscle weakness severity scale (MWSS). RESULTS: The MWSS score after treatment declined significantly in both groups. The score in the treatment group was much lower than that in thecontrol group (P0.05) in the obvious and effective rates between the 2 groups. However, the total effective rate in the treatment group was much higher than that in the control group (P<0.01). CONCLUSION: Using the theory on the combination of disease with syndrome, we found that the curative effect of Jianjining and Western Medicine on MG patients with deficiency of both spleen and kidney is worth further exploration.

关键词： Myasthenia gravis Deficiency of spleen and kidney Jianjining Combination of disease with syndrome

KEY TECHNIQUES OF MULTI-BODY MODELING OF OCCUPANT RESTRAINT SYSTEM OF VEHICLE SIDE IMPACT

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Chinese Journal of Mechanical Engineering 2006年第3期19卷 396-400页

作者： ZHANG Junyuan ZHANG Min DING Rufang qiu shaobo ZHANG Yu LI Hongjian Automotive College Jilin UniversityChangchun 130025 China Research and Design Center China First Automobile Group Corp. Changchun 130011 China

Based on multi-body dynamics, the simulation models of auto-side structures and occupant＇s dynamic responses are set up, using the occupant injury simulation software MADYMO3D. These models include auto-body structure, impact barrier, seat and dummy. Definitions of multi-body and joints and dynamics properties of joints based on FE combination models, of model setup are introduced. Kelvin element of MADYMO is introduced to show the force action between non-adjoining rigid bodies, too. Then all examples of the methods mentioned are given. By the comparison of simulation and real test, the contract curves between simulation and real test for main structures and biology mechanics properties of dummy are obtained. The result shows the accuracy and validity of the models.

关键词： Side impact Multi-body Joint

GCT绳带疗法联合朱氏头皮针在缺血性卒中偏瘫患者治疗中的临床疗效观察

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中国煤炭工业医学杂志 2024年第3期27卷 275-279页

作者：郭丹肖蕾李晶邱少波梁晓婷许鑫北京市丰台中西医结合医院脑病科北京市丰台区100072

目的观察整体控制疗法(GCT)绳带疗法联合朱氏头皮针在缺血性卒中偏瘫患者治疗中的临床疗效。方法采用随机对照研究方法,病例纳入2017年1月—2019年12月北京市丰台中西医结合医院缺血性脑卒中后偏瘫患者80例,采用随机数字表法将其分为观... 详细信息

目的观察整体控制疗法(GCT)绳带疗法联合朱氏头皮针在缺血性卒中偏瘫患者治疗中的临床疗效。方法采用随机对照研究方法,病例纳入2017年1月—2019年12月北京市丰台中西医结合医院缺血性脑卒中后偏瘫患者80例,采用随机数字表法将其分为观察组(n=40)和对照组(n=40)。对照组患者给予康复治疗及神经内科药物治疗,观察组在对照组治疗的基础上增加GCT绳带疗法和朱氏头皮针治疗,连续治疗4w。对比二组患者治疗前和治疗4周后美国国立卫生研究院卒中量表(NIHSS)评分、改良Barthel指数(MBI)评分、简化Fugl-Meyer量表(FMA)评分、改良Ashworth分级评定量表(MAS)评分;1年后电话随访评价。结果二组患者一般资料比较,差异均无统计学意义(均P>0.05),具有可比性,治疗后,二组患者各项评分均有改善,观察组患者NIHSS评分(5.12±0.84)分;MBI评分(69.70±2.10)分;FMA评分(47.20±1.57)分;MAS评分(1.53±0.04)分,均显著优于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。1年后观察组复发率8.33%,低于对照组(27.27%,P<0.05)。结论GCT绳带疗法联合朱氏头皮针可以更有效地改善脑卒中偏瘫患者神经功能,降低复发率。

关键词： GCT绳带疗法朱氏头皮针缺血性卒中临床观察

Hard-carbon hybrid Li-ion/metal anode enabled by preferred mesoporous uniform lithium growth mechanism

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Journal of Energy Chemistry 2024年第1期88卷 252-259,I0006页

作者： Fang Yan Yan Liu Yuan Li Yan Wang Zicen Deng Meng Li Zhenwei Zhu Aohan Zhou Ting Li Jingyi qiu Gaoping Cao shaobo Huang Biyan Wang Hao Zhang School of Chemistry and Biological Engineering University of Science and TechnologyBeijing 100083China Research Institute of Chemical Defense Beijing 100191China College of Physics and Engineering Henan University of Science and TechnologyLuoyang 471023HenanChina National Base for International Science&Technology Cooperation School of ChemistryXiangtan UniversityXiangtan 411105HunanChina Materials and Manufacturing Department Beijing University of TechnologyBeijing 100124China

To achieve high energy density in lithium batteries,the construction of lithium-ion/metal hybrid anodes is a promising *** particular,because of the anisotropy of graphite,hybrid anode formed by graphite/Li metal has low transport kinetics and is easy to causes the growth of lithium dendrites and accumulation of dead Li,which seriously affects the cycle life of batteries and even causes safety ***,by comparing graphite with two types of hard carbon,it was found that hybrid anode formed by hard carbon and lithium metal,possessing more disordered mesoporous structure and lithophilic groups,presents better *** indicate that the mesoporous structure provides abundant active site and storage space for dead *** the synergistic effect of this structure and lithophilic functional groups(–COOH),the reversibility of hard carbon/lithium metal hybrid anode is maintained,promoting uniform deposition of lithium metal and alleviating formation of lithium *** hybrid anode maintains a 99.5%Coulombic efficiency(CE)after 260 cycles at a specific capacity of 500 m Ah/*** work provides new insights into the hybrid anodes formed by carbon-based materials and lithium metal with high specific energy and fast charging ability.

关键词： Hard carbon/Li metal hybrid anode Mesoporous structure Surface oxygen functional group Fast charging Lithium batteries

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解放J6商用车前撞告警系统开发

汽车技术 2012年第4期 17-19页

作者：刘斌邱少波李红建中国第一汽车股份有限公司技术中心

针对商用车质量大且制动系统响应时间长,因此易发生碰撞造成严重死伤的问题,开发了基于商用车特点的前撞告警(FCW)系统。分别对该商用车FCW系统进行了客观验证和主观评价。结果表明,在设定场景下,除20km/h以下工况,该FCW系统告警时机满... 详细信息

针对商用车质量大且制动系统响应时间长,因此易发生碰撞造成严重死伤的问题,开发了基于商用车特点的前撞告警(FCW)系统。分别对该商用车FCW系统进行了客观验证和主观评价。结果表明,在设定场景下,除20km/h以下工况,该FCW系统告警时机满足设计值和相关法规要求;设定场景FCW系统准确告警率>80%,误报率<5%,满足正常使用要求;实际道路行驶过程中,系统运行良好,无失效情况;主观评价结果为总体满意。

关键词：商用车前撞告警系统开发

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双股同轴中心旋流突扩燃烧室热态试验研究

推进技术 1990年第3期11卷 20-24页

作者：胡梦觉于强刘少波邱新宇航空航天部三院三十一所

本文对双股同轴中心旋流突扩燃烧室进行了热态试验.在较宽的α变化范围内,得到了高的燃烧效率,同时伴随着一定的压力损失.中心回流区嵌套的流场结构,有助于产生较高的燃烧效率.

关键词：突扩型燃烧室燃烧效率高温试验航空发动机

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集成式儿童约束系统的研发

汽车工程 2012年第5期34卷 452-456页

作者：张君媛周剑李幸福邱少波李红建唐洪斌吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130025 第一汽车集团技术中心长春130011

为某B级轿车开发了一款嵌入到后排座椅中间的儿童约束系统,可供不同年龄段的儿童乘员使用。针对整车正面碰撞工况,在不同的开发阶段,运用CAE等技术,进行虚拟设计和强度分析,对系统进行结构参数优化,得到有效的优化结构方案。通过生产试... 详细信息

为某B级轿车开发了一款嵌入到后排座椅中间的儿童约束系统,可供不同年龄段的儿童乘员使用。针对整车正面碰撞工况,在不同的开发阶段,运用CAE等技术,进行虚拟设计和强度分析,对系统进行结构参数优化,得到有效的优化结构方案。通过生产试制与正面台车碰撞试验,验证了设计的有效性。所开发的集成式儿童约束系统使用方便,可有效避免误用,具有较好的保护性能。

关键词：集成式儿童约束系统 ECER44 EURO-NCAP

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车体典型结构件的抗弯曲冲击特性

农业机械学报 2005年第4期36卷 17-21页

作者：林逸李红建王继新邱少波王新宇李元宝北京理工大学机械与车辆工程学院吉林大学汽车工程学院吉林大学机械科学与工程学院中国第一汽车集团公司技术中心

车体抗撞性是汽车安全性能的重要指标,作为车身结构的基本组成部分,合理的车体典型结构件将会提高汽车安全性能并节省金属材料,其抗弯曲冲击特性的提高会对车体侧面抗撞性起到积极的作用。为评价车体典型结构件的抗弯曲冲击特性,结合有... 详细信息

车体抗撞性是汽车安全性能的重要指标,作为车身结构的基本组成部分,合理的车体典型结构件将会提高汽车安全性能并节省金属材料,其抗弯曲冲击特性的提高会对车体侧面抗撞性起到积极的作用。为评价车体典型结构件的抗弯曲冲击特性,结合有限元仿真分析和实物碰撞试验的方法,对多组不同特征的零件进行了分析,总结出影响零件抗弯曲冲击性能的主要因素。

关键词：冲击特性抗弯曲结构件汽车安全性能抗撞性组成部分车身结构金属材料碰撞试验仿真分析冲击性能车体结构有限元零件

汽车侧面碰撞中内板参数与乘员伤害值的相关性分析

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汽车工程 2007年第6期29卷 462-464,473页

作者：张君媛丁如芳邱少波李红建吉林大学汽车学院长春130025 一汽集团技术中心长春130011

基于多刚体理论建立了某国产中级轿车的侧面碰撞乘员约束系统动态仿真模型,并依据试验结果进行了模型有效性验证。应用统计学中相关系数的概念,通过仿真计算分析了该车侧面碰撞中汽车车门内板刚度等参数与乘员伤害值的相关性,获得了车... 详细信息

基于多刚体理论建立了某国产中级轿车的侧面碰撞乘员约束系统动态仿真模型,并依据试验结果进行了模型有效性验证。应用统计学中相关系数的概念,通过仿真计算分析了该车侧面碰撞中汽车车门内板刚度等参数与乘员伤害值的相关性,获得了车体参数对假人综合伤害值的影响程度,使该车在侧面保护系统设计过程中能够更有针对性地优化相关参数,以提高分析效率。

关键词：侧面碰撞车门仿真相关性