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B型超声显像诊断肝内胆管结石的评价

华西医讯 1989年第3期4卷 349-352页

作者：彭其芳陈晓理袁朝新华西医科大学肝胆胰疾病研究室华西医科大学附一院超声诊断科

报告本院近4年收治的、经手术或术中、术后胆道造影证实的肝内结石102例,与术前B超资料进行对比分析,评价B超诊断肝内结石的作用。全组B超检出结石符合率为77.5％,假阴性为17.6％假阳性为4.9％。提示B超作为诊断肝内结石有实用价值。作... 详细信息

报告本院近4年收治的、经手术或术中、术后胆道造影证实的肝内结石102例,与术前B超资料进行对比分析,评价B超诊断肝内结石的作用。全组B超检出结石符合率为77.5％,假阴性为17.6％假阳性为4.9％。提示B超作为诊断肝内结石有实用价值。作者还讨论了影响B超正确诊断的一些因素,以及肝胆病变的诊断意义。

关键词： B超肝内胆管结石

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考虑DG无功补偿成本的电网无功优化研究

电器与能效管理技术 2016年第12期 8-15页

作者：陈奇芳马世英王丹陈勇宋墩文张建华华北电力大学电气工程学院北京102206 中国电力科学研究院北京100085

分析了不同分布式电源(DG)的无功服务成本函数,在此基础上,计及节点电压约束、DG无功出力约束等条件,兼顾经济性与安全性建立了以运行成本最小和电压偏差最小为目标函数的智能电网多目标无功优化模型,并采用经典多目标算法——非支配排... 详细信息

分析了不同分布式电源(DG)的无功服务成本函数,在此基础上,计及节点电压约束、DG无功出力约束等条件,兼顾经济性与安全性建立了以运行成本最小和电压偏差最小为目标函数的智能电网多目标无功优化模型,并采用经典多目标算法——非支配排序遗传算法(NSGA-II)算法进行求解。仿真算例表明,在优化模型中考虑无功辅助服务成本可以有效降低网损和电网电压偏差,提高电网电压水平。

关键词：电力市场无功补偿成本无功优化非支配排序遗传算法

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浅析“老年鼻”

中国医学文摘（耳鼻咽喉科学） 2024年第1期39卷 189-192页

作者：陈震宇刘利民孙桥熔魏蔚于洪跃汪启芳南京中医药大学附属南京中医院江苏南京210022

随着我国人口老龄化趋势的不断加深,老年人鼻部的健康问题越来越引起我们的重视,然而关于老年人的鼻炎,目前发表的文章很少。本文对鼻部随年龄增长而发生的包括结构、激素、粘膜、嗅觉和神经系统的变化以及多种药物的影响所造成的鼻塞... 详细信息

随着我国人口老龄化趋势的不断加深,老年人鼻部的健康问题越来越引起我们的重视,然而关于老年人的鼻炎,目前发表的文章很少。本文对鼻部随年龄增长而发生的包括结构、激素、粘膜、嗅觉和神经系统的变化以及多种药物的影响所造成的鼻塞、多涕、干燥、出血、嗅觉下降等症状进行了归纳和总结。使专科医生能更好的对“老年鼻”患者进行治疗和管理。

关键词：老年鼻免疫衰老老年性鼻漏嗅觉障碍药物引起的鼻炎

快速康复护理模式在肾结石超微通道经皮肾镜术中的应用研究

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基层医学论坛 2021年第33期25卷 4752-4754页

作者：陈绮方骆倚菁王燕源冼智炫佛山市禅城区中心医院广东佛山528031 佛山市第一人民医院广东佛山528000

目的研究快速康复护理模式在肾结石超微通道经皮肾镜术中的应用价值。方法选择2020年2月—2021年2月应用肾结石超微通道经皮肾镜术治疗的患者70例,按随机数字表法分为治疗组35例,对照组35例。治疗组应用快速康复护理模式,对照组应用普... 详细信息

目的研究快速康复护理模式在肾结石超微通道经皮肾镜术中的应用价值。方法选择2020年2月—2021年2月应用肾结石超微通道经皮肾镜术治疗的患者70例,按随机数字表法分为治疗组35例,对照组35例。治疗组应用快速康复护理模式,对照组应用普通围术期护理,对比2组患者术后临床指标、并发症发生率以及生活质量。结果治疗组在补液时间、排气时间、排便时间、住院时间方面,均短于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05);治疗组并发症发生率低于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05);治疗组生活质量评分明显高于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论具有中医护理特色的快速康复护理模式用于肾结石超微通道经皮肾镜术患者,有利于加速术后恢复,降低并发生的发生,提高生活质量。

关键词：肾结石超微通道经皮肾镜术快速康复护理模式生活质量并发症

An MPC-based manoeuvre stability controller for full drive-by-wire vehicles

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Control Theory and Technology 2019年第4期17卷 357-366页

作者： Ping WANG Ziyang LIU qifang LIU Hong chen The State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control Jilin UniversityChangchun Jilin 130025China Department of Control Science and Engineering School of Communication EngineeringJilin UniversityChangchun Jilin 130025China

Aiming at the actuator time delay caused by the drive-by-wire technology,a novel manoeuvre stability controller based on model predictive control is proposed for full drive-by-wire ***,the future vehicle dynamics are predicted by a twodegree-of-freedom vehicle model with input ***,in order to prevent the vehicle from destabilizing due to excessive side slip angles,the determined ideal yaw rate and side slip angle are tracked simultaneously by optimizing the front wheel angle and additional yaw ***,in order to improve the trajectory tracking ability,a side slip angle constraint determined by phase plane stability boundaries is added to the cost *** results of Matlab and veDYNA co-simulation show that the regulated yaw rate can track the reference value well and the side slip angle ***,the trajectory tracking ability is improved obviously by compensating the time delay.

关键词： Drive-by-wire technology networked control system model predictive control stability control time delay

Introduction to the benchmark challenge on common rail pressure control of gasoline direct injection engines

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Control Theory and Technology 2019年第2期17卷 167-175页

作者： qifang LIU Jinlong HONG Bingzhao GAO Hong chen State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control Changchun Jilin 130025China Department of Control Science and Engineering Jilin UniversityChangchun Jilin 130025China

As one of the most important actuators for gasoline direct injection technology,common rail systems provide the requested rail pressure for fuel *** system characteristics,such as coupled discrete-continuous dynamic in the common rail system,limited measurable states,and time-varying engine operating conditions,impel the combination of advanced methods to obtain the desired injection ***,reducing the pressure fluctuation and satisfying engineering implementation have become noteworthy issues for rail pressure control(RPC)*** this study,the benchmark problem and the design specification of RPC proposed by 2018 IFAC E-CoSM Committee are ***,a common rail system model is provided to the challengers,and a traditional PI control is applied to show the problem ***,intermediate results of the challengers are summarized briefly.

关键词： Common rail pressure control gasoline direct injection engine control system design benchmark challenge

舌下免疫联合鼻鼽合剂治疗变应性鼻炎患者症状及脱落率的临床观察

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中国医学文摘（耳鼻咽喉科学） 2024年第2期39卷 41-45页

作者：陈震宇魏蔚孙桥榕刘利民于洪跃汪启芳黄靖南京中医药大学附属南京中医院江苏南京210022

目的观察粉尘螨滴剂舌下免疫治疗联合鼻鼽合剂对变应性鼻炎患者临床症状以及脱落率的影响。方法选取在我科门诊治疗的变应性鼻炎的患者共180例,随机分为对照组90例和治疗组90例。对照组采用常规粉尘螨滴剂舌下免疫治疗,治疗组采用粉... 详细信息

目的观察粉尘螨滴剂舌下免疫治疗联合鼻鼽合剂对变应性鼻炎患者临床症状以及脱落率的影响。方法选取在我科门诊治疗的变应性鼻炎的患者共180例,随机分为对照组90例和治疗组90例。对照组采用常规粉尘螨滴剂舌下免疫治疗,治疗组采用粉尘螨滴剂联合鼻鼽合剂治疗。对比两组治疗前及治疗后3个月、6个月及1年是的TNSS评分、总有效率以及脱落率。结果治疗组各时间段的TNSS评分均明显低于对照组(P<0.05);治疗组总有效率为98.8%,明显高于对照组的89.1%(P<0.05);治疗组的脱落率明显低于对照组(P<0.05)。结论粉尘螨滴剂舌下免疫联合鼻鼽合剂治疗变应性鼻炎能有效改善及控制患者临床症状,并且能明显降低舌下免疫治疗的脱落率。

关键词：变应性鼻炎舌下免疫治疗鼻鼽合剂

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急诊抢救室心力衰竭患者病因分析及治疗现状

临床心血管病杂志 2016年第10期32卷 1009-1012页

作者：李春雨姜婷王魏魏陈君何琪芳张劲松齐炼文李萍曹克将陈彦南京医科大学第一附属医院急诊中心南京210029 中国药科大学南京医科大学第一附属医院心脏科江苏省妇幼保健院医务处

目的:了解江苏省人民医院急诊抢救室心力衰竭患者病因分布特点及治疗现状。方法:回顾性分析江苏省人民医院急诊抢救室2011-2013年收治的心力衰竭患者,对其病因分布及治疗现状进行统计学分析。结果:共有1 190例心力衰竭患者入选,占同期... 详细信息

目的:了解江苏省人民医院急诊抢救室心力衰竭患者病因分布特点及治疗现状。方法:回顾性分析江苏省人民医院急诊抢救室2011-2013年收治的心力衰竭患者,对其病因分布及治疗现状进行统计学分析。结果:共有1 190例心力衰竭患者入选,占同期所有病例的11.20%,其中男性768(76.54%)例,女性422(35.46%)例。常见病因主要有:高血压(27.23%)、冠心病(25.38%)、肺心病(18.74%)、尿毒症(9.66%)、老年性心瓣膜病(6.64%)等。不同病因年龄分布有差异,以高血压、冠心病、肺心病和老年性瓣膜病为病因的患者呈老年化,以心肌病、心包积液、风心病和先心病为病因的患者呈年轻化(P<0.01)。除风心病所致心力衰竭外,其余所有不同病因心衰患者,男性的患病率平均是女性的1.82倍,其中心肌病、冠心病和尿毒症所致心力衰竭患者中男性分别是女性的4.14、3.72、2.19倍。急诊抢救室心力衰竭的治疗以利尿、扩血管、强心、醛固酮受体拮抗剂为主,主要措施有血液透析脱水、呼吸机辅助通气等。结论:江苏省人民医院急诊抢救室心力衰竭患者所占比例较高,男性发病率高,主要病因是高血压、冠心病和肺心病等,不同病因年龄分布有差异。治疗除常规药物治疗,还应根据病情需要,使用呼吸机辅助正压通气和血液净化脱水等非药物治疗途径。

关键词：心力衰竭急诊抢救室病因

Energy management of HEVs based on velocity profile optimization

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Science China(Information Sciences) 2019年第8期62卷 204-206页

作者： Lulu GUO Hong chen Bingzhao GAO qifang LIU State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control Jilin University Department of Control Science and Engineering Jilin University (Campus NanLing)

Dear editor,Ecological awareness and economical reasons call for a substantial reduction of the fuel consumption of all future automobiles. One of the most realistic short-term solutions to energy saving is represented by hybrid electric vehicles (HEVs). Those strategies that determine power distribution within the hybrid powertrain, as well as the gearshift

关键词： EMS profile Energy management of HEVs based on velocity profile optimization