检索结果-南通市图书馆

Conceptual Design of Screening System for Congenital Heart Disease

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

Journal of Shanghai Jiaotong university(Science) 2019年第5期24卷 584-590页

作者：余秦崔燕萍赵鹏军张执南 School of Mechanical Engineering Shanghai Jiao Tong UniversityShanghai200240China Pediatric Cardiology Department Xinhua Hospital Affiliated to Shanghai Jiao Tong University School of MedicalShanghai200092China

Congenital heart disease(CHD), one of the main causes of infant mortality, should be screened as early as possible. However, the current screening method, auscultation, strongly depends on the doctors’ experience,and the contradiction between limited medical resource and growth of population becomes sharp. This study presents a systematic approach for the conceptual design of a novel screening system. Research and interview are carried out to determine user requirements. Quality function deployment(QFD) with consideration of related products, patent and research is implemented to find out the key user requirements of existing screening device and the order of design descriptors. With the key requirements confirmed, several concepts which focus on satisfying the key requirements are brought out. The final concept of the screening system is chosen by the application of Pugh decision matrix. The implementation of the conceptual design shows that the designed system satisfies the user requirements well.

关键词： heart sound conceptual design quality function deployment(QFD) Pugh decision matrix

复杂自适应系统理论视角下公立医院绩效评价体系探讨

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国医院管理 2023年第9期43卷 57-59页

作者：孙燕超李昭旭赵鹏军哈尔滨医科大学附属第一医院黑龙江哈尔滨150001

从复杂自适应系统(complex adaptive system,CAS)理论视角探索公立医院绩效评价体系构建方式,借助Donabedian评价模型将医院绩效评价置于CAS理论研究框架,构建集科学性、系统性为一体的公立医院规制管理绩效评价工具。以CAS理论为基础,... 详细信息

从复杂自适应系统(complex adaptive system,CAS)理论视角探索公立医院绩效评价体系构建方式,借助Donabedian评价模型将医院绩效评价置于CAS理论研究框架,构建集科学性、系统性为一体的公立医院规制管理绩效评价工具。以CAS理论为基础,在目标导向、评价方法和评价维度方面为公立医院绩效评价改革提供新思路。

关键词：复杂自适应系统公立医院绩效评价

高铁站可达性与城乡居民收入差异空间分异研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地理科学进展 2022年第1期41卷 131-142页

作者：路海艳赵鹏军董亚宁胡昊宇曾良恩哈尔滨工业大学(深圳)经济与管理学院广东深圳518055 北京大学城市与环境学院北京100871 北京大学深圳研究生院广东深圳518055 中国社会科学院生态文明研究所北京100710

随着中国高速铁路迅速发展,高铁站可达性与城乡居民收入差异的关系逐渐成为学术热点问题。在梳理已有研究基础上,论文首先系统揭示了高铁站可达性影响城乡居民收入差异的理论机制;然后通过构建城乡居民收入差异和高铁站可达性指标,并选... 详细信息

随着中国高速铁路迅速发展,高铁站可达性与城乡居民收入差异的关系逐渐成为学术热点问题。在梳理已有研究基础上,论文首先系统揭示了高铁站可达性影响城乡居民收入差异的理论机制;然后通过构建城乡居民收入差异和高铁站可达性指标,并选取2010—2017年全国地级市数据,基于邻近矩阵构建空间杜宾模型,开展了高铁站可达性对城乡居民收入差异空间分异影响研究。结果表明:①全国层面,高铁站可达性显著正向影响城乡居民收入差异,并且存在显著的空间溢出效应;②区域层面,高铁站可达性对中西部地区城乡收入差异具有显著正向影响作用,对东部地区城乡居民收入影响则不明显;③时间维度,分2010—2014、2010—2015、2010—2016、2010—2017年几个不同时间段来看,高铁站可达性影响城乡居民收入差异的空间溢出效应总体呈现上升趋势,但2010—2017年的空间溢出效应开始减弱。优化新增高铁站区域布局、统筹城乡交通基础设施建设是实现城乡居民收入差异缩小的重要途径。

关键词：高铁可达性城乡居民收入差异空间分异空间杜宾模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大数据城市通勤交通模型的构建与模拟应用

地球信息科学学报 2021年第7期23卷 1185-1195页

作者：刘云舒赵鹏军吕迪北京大学深圳研究生院深圳518055 北京大学城市与环境学院北京100871 北京大学地表过程分析与模拟教育部重点实验室北京100871

近年来大数据在交通分析中被广泛关注,但目前多以可视化展示和现象空间分析描述为主,缺乏基于大数据的交通数量模型和模拟预测研究,成为大数据技术在交通规划中应用的主要技术障碍。本文基于交通与土地利用之间的交互作用关系,构建区位... 详细信息

近年来大数据在交通分析中被广泛关注,但目前多以可视化展示和现象空间分析描述为主,缺乏基于大数据的交通数量模型和模拟预测研究,成为大数据技术在交通规划中应用的主要技术障碍。本文基于交通与土地利用之间的交互作用关系,构建区位空间依赖因子(Location-space Dependence Indicator,LSDI),对传统重力模型进行改进,提出大数据城市通勤分布模型。以北京市为例,采用某运营商2017年9月的手机信令大数据,进行模型的应用和校验。模拟结果显示,在出行产生预测中,通勤人口与常住人口表现出良好的线性关系;在出行分布预测中,基于区位空间依赖因子的修正重力模型综合表现最优,在通勤OD分布中实现了低估现象的优化,在OD数量发生率中拟合优度达到0.85。本研究为大数据城市交通预测模型研发提供了新的技术方法,对于推动大数据在交通规划中的应用具有一定价值。

关键词：大数据模型通勤交通模型出行分布区位空间依赖手机信令数据交通规划通勤OD 模型模拟

土地集约利用对可持续城市交通的作用:基于国际文献理论分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市发展研究 2018年第9期25卷 108-116页

作者：赵鹏军北京大学城市与环境学院

土地集约利用是中国新型城镇化战略的核心内容之一,也是经济增长"新常态"和资源存量优化背景下中国城市发展的新方向之一,同时,土地的集约利用也为从根本上、长远上塑造可持续城市交通格局提供了不可多得的机会,如何把握土地集约利用的... 详细信息

土地集约利用是中国新型城镇化战略的核心内容之一,也是经济增长"新常态"和资源存量优化背景下中国城市发展的新方向之一,同时,土地的集约利用也为从根本上、长远上塑造可持续城市交通格局提供了不可多得的机会,如何把握土地集约利用的新机遇,是中国城市交通可持续发展政策所迫切需要考虑的问题。从居民出行效应视角入手,深入剖析了土地集约利用对于交通可持续性的积极作用和可能的负面影响,讨论了土地集约利用对于交通可持续政策的新需求和新挑战,为进一步探讨新形势下可持续城市交通规划理论提供了依据。

关键词：土地集约利用城市交通可持续交通紧凑城市交通需求管理

动脉导管支架置入术治疗不同类型新生儿肺动脉闭锁的随访结局

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中华儿科杂志 2023年第2期61卷 136-140页

作者：焦先婷赵莉晴沈加武育蓉赵鹏军孙锟陈笋上海交通大学医学院附属新华医院儿童心脏中心上海200292

目的总结分析动脉导管支架置入术治疗不同类型新生儿肺动脉闭锁的随访结局。方法回顾性队列研究。纳入2014年4月至2021年6月在上海交通大学医学院附属新华医院接受动脉导管支架置入术患儿共19例为研究对象,分为室间隔完整型肺动脉闭锁(P... 详细信息

目的总结分析动脉导管支架置入术治疗不同类型新生儿肺动脉闭锁的随访结局。方法回顾性队列研究。纳入2014年4月至2021年6月在上海交通大学医学院附属新华医院接受动脉导管支架置入术患儿共19例为研究对象,分为室间隔完整型肺动脉闭锁(PA-IVS)和室间隔缺损型肺动脉闭锁(PA-VSD)两组。采用不同血管途径置入动脉导管支架,术后1、3、6和12个月及以后每年定期随访患儿基本情况和心脏超声心动图评估手术效果。组间比较采用独立样本t检验。结果 19例患儿中12例为PA-IVS,7例为PA-VSD。两组患儿均为足月儿,PA-IVS组和PA-VSD组患儿出生胎龄分别为(38.8±1.1)和(37.7±1.8)周,出生体重分别为(3.2±0.4)和(3.4±1.1)kg,手术时年龄分别为(10±9)和(12±7)日龄,差异均无统计学意义(均P>0.05)。12例PA-IVS患儿中,9例经股动脉途径,3例经股静脉途径成功置入动脉导管支架。7例PA-VSD患儿中,2例经股动脉途径成功置入,2例经股动脉途径置入失败,3例经左颈动脉途径成功置入动脉导管支架。所有患儿术后无血栓栓塞、动静脉瘘、假性动脉瘤等血管并发症发生。PA-VSD组中支架置入成功的5例患儿在随访至6月龄时分别行肺动脉闭锁根治术、室间隔缺损修补术、动脉导管支架取出术和动脉导管结扎术。所有患儿随访期无支架移位、狭窄,均实现了双心室循环,无死亡病例。结论动脉导管支架置入术可作为PA-IVS和PA-VSD患儿一期治疗方法,除传统的股静脉和股动脉途径外,颈动脉可作为支架置入的一条路径。

关键词：动脉导管支架队列研究

中国小城镇基础设施与社会经济发展的关联分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地理科学进展 2018年第9期37卷 1245-1256页

作者：赵鹏军刘迪北京大学城市与环境学院北京100871

小城镇基础设施与社会经济发展的相互作用关系是城乡规划学和城市地理学的重要理论研究议题,也是科学制定促进小城镇发展政策、实施新型城镇化规划的关键。学术界普遍认为基础设施缺乏是制约中国小城镇社会经济发展的主要因素,但支撑这... 详细信息

小城镇基础设施与社会经济发展的相互作用关系是城乡规划学和城市地理学的重要理论研究议题,也是科学制定促进小城镇发展政策、实施新型城镇化规划的关键。学术界普遍认为基础设施缺乏是制约中国小城镇社会经济发展的主要因素,但支撑这一论断的一手调查研究仍属空白。本文采用全国121个镇的调查数据,运用灰色关联分析法构建小城镇基础设施与社会经济发展的关联度模型,定量分析了中国小城镇基础设施与社会经济发展之间的关联度整体水平及其地域性差异和规模类型差异性,以及基础设施与社会经济发展的协调状态。研究结果表明:①中国小城镇基础设施与社会经济发展之间存在较强的关联作用,但社会经济发展对基础设施建设的促进作用较强,而基础设施对社会经济发展的支撑作用相对较弱;②两者之间的关联度存在地域差异,东北地区的小城镇基础设施与社会经济发展之间的联系比其他地区更加紧密;在远离大城市的小城镇,两者之间相互关联度要比距离大城市较近的镇更强;③不同人口规模和功能类型的镇二者相互作用强度也有所不同,人口规模较小和较大的镇基础设施与社会经济发展间的联系比人口规模中等的镇更加紧密;商贸主导型镇二者相互关联强度较高,而工业主导型镇较弱;④小城镇的基础设施与社会经济的协调发展主要表现为中低发展水平的协调,即低发展水平的基础设施和低发展水平的社会经济状况并存;但高发展水平协调发展较少,且主要集中在东部地区和到特大城市距离适中的镇;距离特大城市较近或者较远都会导致两者之间形成一种低发展水平的协调;⑤在导致低发展水平协调的机制中,基础设施建设滞后所产生的作用要强于社会经济发展不足所产生的作用,这在东部地区小城镇和大城市近郊小城镇表现得较为明显。本文研究结论对于指导小城镇规划具有重要的实践意义。

关键词：基础设施社会经济发展协调状态灰色关联分析小城镇中国

中国村镇居民跨区域出行与乡村地域系统调查研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地理科学 2020年第4期40卷 498-508页

作者：赵鹏军于昭贾雨田北京大学城市与环境学院北京100871

村镇居民出行特征是反映乡村生活质量的关键指标,是乡村地域系统的主要组成要素,也是乡村交通规划的重要依据。采用2016年住建部全国小城镇调查的村镇居民调查数据,分析中国31个省(自治区、直辖市)(未含港澳台地区数据)119个建制镇的村... 详细信息

村镇居民出行特征是反映乡村生活质量的关键指标,是乡村地域系统的主要组成要素,也是乡村交通规划的重要依据。采用2016年住建部全国小城镇调查的村镇居民调查数据,分析中国31个省(自治区、直辖市)(未含港澳台地区数据)119个建制镇的村镇居民的跨区域出行规律,揭示村、镇、县、市之间相互联系特征,并应用多水平有序逻辑斯蒂回归模型(Meologit),分析个体社会经济属性、小城镇服务设施供给、区位和对外交通便利性对村镇居民跨区域出行频率的影响。分析结果表明,乡村地区传统地域系统正在发生变化,虽然"村-镇-县"等级结构模式依然是主体,但"村-县"和"镇-市"的联系在增强;对村庄居民来说,县城一级服务地的服务和商品的重要性凸显;乡村居民跨区域出行特征存在地区差异,东部沿海和西部大城市周边的村镇居民的出行频率高于中部地区,平原和丘陵地区居民出行频率高于山地、高原地区,地区间差异随出行目的地等级提高而更加明显;随着"村村通公路"的基本全覆盖,地理区位和交通设施条件不再是影响居民城乡联系的主要因素,居民的高品质生活出行需求、收入增加和小汽车拥有率提升等因素对居民跨区域出行的影响在增强,通过"大修大建"乡村公路来促进城乡联系的传统做法需要进一步深思。

关键词：村镇居民跨区域出行乡村地域系统多水平有序逻辑斯蒂回归模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

历史城区交通节能减排的空间规划理论

国际城市规划 2014年第2期29卷 43-51页

作者：赵鹏军北京大学城市与环境学院城市与区域规划系北京大学城市交通规划研究中心

历史城区是城市文化和经济集聚区,也是交通拥堵和交通污染的重点区域,如何减少历史城区的交通能源消耗是当前世界各国可持续旧城更新与宜居城市建设的首要问题之一。本文从交通节能的三个关键要素:制度保障、技术创新和社会转型出发,深... 详细信息

历史城区是城市文化和经济集聚区,也是交通拥堵和交通污染的重点区域,如何减少历史城区的交通能源消耗是当前世界各国可持续旧城更新与宜居城市建设的首要问题之一。本文从交通节能的三个关键要素:制度保障、技术创新和社会转型出发,深入分析了空间规划对于历史中心城区交通节能的影响绩效,分别探讨了空间规划对于交通节能的可能性、高效性、公平性和操作性,从而总结出空间规划与历史城区交通能源消耗的理论关系,并为中国城市历史城区的交通节能和减排提出规划建议。

关键词：历史城区交通能源消耗空间规划规划理论