检索结果-南通市图书馆

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于颜色和标志边缘特征的交通标志检测

武汉大学学报（信息科学版） 2008年第4期33卷 433-436页

作者：徐迪红唐炉亮武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室武汉市430079 武汉大学交通研究中心武汉市430079

首先利用禁令标志明显的红色边界和白色区域分别并行地提取可能的交通标志颜色,然后对其两者融合,其目的是减少漏检率;融合后的影像通过Canny算子提取其边界,再根据边界的圆形度参数判断是否为圆形区域。实验结果显示,本算法能够很好地... 详细信息

首先利用禁令标志明显的红色边界和白色区域分别并行地提取可能的交通标志颜色,然后对其两者融合,其目的是减少漏检率;融合后的影像通过Canny算子提取其边界,再根据边界的圆形度参数判断是否为圆形区域。实验结果显示,本算法能够很好地检测和定位禁令标志。

关键词：交通标志检测 Canny算子定位

现实与赛博空间数据相结合的城市活动事件时空建模

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

测绘学报 2019年第5期48卷 618-629页

作者：唐炉亮戴领任畅张霞武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室湖北武汉430079 武汉大学城市设计学院湖北武汉430070

城市活动事件(如文化、娱乐、体育等事件)的规模与影响力是城市经济文化发展的重要体现,其发生的全过程对城市现实空间与赛博空间都会产生巨大影响,从现实空间与赛博空间对城市活动事件的演化感知、动态建模与时空分析,具有重要的理论... 详细信息

城市活动事件(如文化、娱乐、体育等事件)的规模与影响力是城市经济文化发展的重要体现,其发生的全过程对城市现实空间与赛博空间都会产生巨大影响,从现实空间与赛博空间对城市活动事件的演化感知、动态建模与时空分析,具有重要的理论研究与应用价值。提出了一种结合现实空间交通数据与赛博空间社交媒体数据的城市活动事件时空建模分析方法,从事件进行中的交通轨迹,探测识别与事件显著相关的城市时空区域和交通流,分析现实空间事件热度的时空变化;从事件发生全过程的社交媒体数据中,探测分析赛博空间事件热度的时空变化;通过将现实空间和赛博空间的融合,建立城市活动事件时空模型,刻画事件全过程中城市地理空间与城市行为空间的时空演变特征。以2015年周杰伦"魔天伦2.0"世界巡回演唱会(武汉站)事件为例,采用武汉市出租车GPS轨迹数据和微博数据,对演唱会的事前、事中、事后实现城市地理空间与行为空间全过程建模与时空演变分析,并与单一数据源事件刻画模型进行比较,结果显示本方法能更合理地结合现实空间和赛博空间刻画城市活动事件。

关键词：城市活动事件时空分析 GPS轨迹社交媒体数据多源数据

基于低频GNSS轨迹的转向级城市交通信息精细预测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

测绘学报 2021年第11期50卷 1469-1477页

作者：方孟元唐炉亮杨雪胡淳武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室湖北武汉430079 中国地质大学(武汉)地理与信息工程学院湖北武汉430074

利用浮动车GNSS轨迹数据可以实时获取和预测城市交通状态,且覆盖范围广、部署成本低,对自动驾驶路线决策、交通拥堵治理具有重要的支撑作用。现阶段,利用浮动车GNSS轨迹数据预测的信息仅包含路段上的交通速度、状态,而忽略了交叉口内不... 详细信息

利用浮动车GNSS轨迹数据可以实时获取和预测城市交通状态,且覆盖范围广、部署成本低,对自动驾驶路线决策、交通拥堵治理具有重要的支撑作用。现阶段,利用浮动车GNSS轨迹数据预测的信息仅包含路段上的交通速度、状态,而忽略了交叉口内不同行驶方向上的交通流差异;且交通信息准确性受到GNSS采样频率的限制。本文提出一种基于图卷积网络和低频GNSS轨迹数据的转向级交通预测方法:首先,顾及轨迹点间车辆运动模式提出一种排队起始点估计模型;然后,基于对偶图理论构建转向连通关系的图结构;最后,基于图卷积网络提出一种顾及转向时空模式的交通预测模型。试验结果显示,本文方法能准确地获取和预测转向级交通速度、排队长度信息,交通预测准确性全面优于基准方法。

关键词： GNSS轨迹图卷积网络数据挖掘短时交通预测转向级

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

出租车经验知识建模与路径规划算法

测绘学报 2010年第4期39卷 404-409页

作者：唐炉亮常晓猛李清泉武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室湖北武汉430079

以出租车采集的浮动车数据,研究出租车司机道路选择的经验和规律,建立出租车司机道路寻径的经验知识模型,将城市交通道路网按该知识模型分成不同等级的经验路网;在此基础上提出基于经验知识的交通道路寻径算法,并以武汉市交通路网和浮... 详细信息

以出租车采集的浮动车数据,研究出租车司机道路选择的经验和规律,建立出租车司机道路寻径的经验知识模型,将城市交通道路网按该知识模型分成不同等级的经验路网;在此基础上提出基于经验知识的交通道路寻径算法,并以武汉市交通路网和浮动车为实验数据,将本文提出的道路寻径算法与传统的最短路径规划算法进行比较,实验结果表明在起止点相同的情况下,本文选择的路径较好地保持了道路等级的一致性和连贯性,明显减少通行时间,更符合自主出行的认知。

关键词：浮动车经验知识建模道路规划 GIS-T

一种时空路径支持下的车辆油耗与排放估计方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

测绘学报 2017年第12期46卷 2024-2031页

作者：唐炉亮阚子涵段倩李清泉武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室湖北武汉430079 深圳大学土木工程学院空间信息智能感知与服务深圳市重点实验室广东深圳518060

交通运输中能耗与污染物排放给人类环境带来了严峻挑战。本文提出了一种时空路径支持下的油耗、排放估计新方法。该方法首先在时空集成的三维坐标系下建立个体车辆的时空路径并从中识别移动/停留行为,然后根据时空路径段与提取的运动参... 详细信息

交通运输中能耗与污染物排放给人类环境带来了严峻挑战。本文提出了一种时空路径支持下的油耗、排放估计新方法。该方法首先在时空集成的三维坐标系下建立个体车辆的时空路径并从中识别移动/停留行为,然后根据时空路径段与提取的运动参数利用COPERT模型估计车辆的油耗和排放,最后提出一种时空路径的N维表达模型,将车辆的运动特征与时空路径段的油耗与排放统一进行可视化。试验中利用武汉市GPS轨迹大数据估计并分析了单辆车与路网片区的油耗与排放,结果显示本文提出的时空路径支持下的车辆油耗与排放估计方法在估计精度与可视化方面优于传统的基于平均速度估计方法,能够更加准确地估计和表达车辆油耗与排放。

关键词：油耗排放能耗/排放模型 COPERT模型时空GIS 时空路径大数据

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于GPS时空轨迹的路网拓扑自动变化检测

武汉大学学报（信息科学版） 2017年第10期42卷 1381-1386页

作者：唐炉亮靳晨杨雪阚子涵任畅武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室湖北武汉430079

充分利用出租车GPS时空轨迹数据分布广和时效性强的特点,提出一种基于车载GPS轨迹数据的路网拓扑自动变化检测新方法。该方法首先利用向量相似性度量模型,度量GPS轨迹向量与路网局部拓扑向量之间的相似性,检测疑似道路拓扑变化点,然后... 详细信息

充分利用出租车GPS时空轨迹数据分布广和时效性强的特点,提出一种基于车载GPS轨迹数据的路网拓扑自动变化检测新方法。该方法首先利用向量相似性度量模型,度量GPS轨迹向量与路网局部拓扑向量之间的相似性,检测疑似道路拓扑变化点,然后通过比较疑似道路拓扑变化点与路网拓扑关系,完成新增、废弃、改建等道路变化,实现基于车载GPS轨迹的路网拓扑自动变化检测。实验结果表明,该方法不仅有效地检测出道路新增、道路废弃与道路改扩建等变化,而且能利用出租车实时和大范围分布特点来实现城市路网大范围实时变化检测。

关键词： GPS轨迹数据向量相似度拓扑变化检测路网更新

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于线状图形相似性的道路数据变化检测

武汉大学学报（信息科学版） 2008年第4期33卷 367-370页

作者：唐炉亮杨必胜徐开明武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室武汉市430079 武汉大学交通研究中心武汉市430079 国家测绘局黑龙江基础地理信息中心哈尔滨市150086

将相似性认知的距离观与特征集合观相结合,在获得相似性图形的差异距离的基础上,提出了线状地物的几何图形相似性度量模型;通过研究空间数据变化与相似度的关系,提出了基于线状地物相似度的空间数据变化检测算法,实现了基于线状图形相... 详细信息

将相似性认知的距离观与特征集合观相结合,在获得相似性图形的差异距离的基础上,提出了线状地物的几何图形相似性度量模型;通过研究空间数据变化与相似度的关系,提出了基于线状地物相似度的空间数据变化检测算法,实现了基于线状图形相似性认知的道路数据变化发现与提取。

关键词：相似性认知图形相似度道路数据变化检测

空间数据网络多分辨率传输的几何图形相似性度量

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

测绘学报 2009年第4期38卷 336-340页

作者：唐炉亮李清泉杨必胜武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室湖北武汉430079

将相似性认知的距离观与特征集合观相结合,以差异距离作为相似性特征,提出面状空间数据的几何图形相似性度量模型,针对面状不同地物进行几何图形相似性度量。完成多分辨率网络传输的线状和面状空间数据几何图形相似性度量实验,并对不同... 详细信息

将相似性认知的距离观与特征集合观相结合,以差异距离作为相似性特征,提出面状空间数据的几何图形相似性度量模型,针对面状不同地物进行几何图形相似性度量。完成多分辨率网络传输的线状和面状空间数据几何图形相似性度量实验,并对不同传输量的网络渐进传输与普通网络传输进行图形相似度比较,实验结果证明几何图形相似性度量模型对于评价网络渐进传输的可行性。

关键词：多分辨率几何图形相似性空间数据相似度模型网络渐进传输

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于网络热度的道路景观评价与最美路径推荐

同济大学学报（自然科学版） 2016年第3期44卷 383-388页

作者：张霞赵玮丹江文萍唐炉亮武汉大学城市设计学院湖北武汉430072 武汉大学资源与环境科学学院湖北武汉430079 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室湖北武汉430079

基于道路景观搜索量、签到和点赞等网络热度大数据建立道路景观热度综合评估模型,结合景观视域得到道路美丽度,并以距离、时间等为约束条件,设计和实现了最美路径优化算法.最后以武汉市28处道路景观进行实验,并将最美路径算法与传统最... 详细信息

基于道路景观搜索量、签到和点赞等网络热度大数据建立道路景观热度综合评估模型,结合景观视域得到道路美丽度,并以距离、时间等为约束条件,设计和实现了最美路径优化算法.最后以武汉市28处道路景观进行实验,并将最美路径算法与传统最短路径算法进行比较,结果表明,在起止点相同情况下,最美路径算法可以在距离(时间)阈值约束范围内找到更美路径,提高出行过程中的愉悦感.

关键词：网络热度道路美丽度最美路径路径优化大数据