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飞行员低压舱高空生理训练表现的调查研究

中华航空航天医学杂志 2024年第2期35卷 81-85页

作者：王丽萍于立华施维茹张岩温冬青王桂友顾昭涂磊薛利豪空军军医大学空军特色医学中心高空生理研究室北京100142

目的探讨飞行员在低压低氧环境中的主客观表现,为预防因缺氧导致的飞行安全事故提供依据。方法回顾性分析飞行员高空生理训练的相关数据,并汇总其缺氧训练后填写的缺氧症状调查表。根据其有效意识时间分为优秀组(有效意识时间≥6 min)... 详细信息

目的探讨飞行员在低压低氧环境中的主客观表现,为预防因缺氧导致的飞行安全事故提供依据。方法回顾性分析飞行员高空生理训练的相关数据,并汇总其缺氧训练后填写的缺氧症状调查表。根据其有效意识时间分为优秀组(有效意识时间≥6 min)、良好组(3 min≤有效意识时间0.05)。血氧饱和度的变化在组别主效应、时间主效应、组别和时间交互作用中,差异均有统计学意义(F=25.65、1039.77、25.22,P均0.05);呼吸频率的变化在组别主效应、时间主效应及组别和时间交互作用中,差异均无统计学意义(P均>0.05)。血氧饱和度在81%~90%、71%~80%和65%~70%变化范围内,3组停留时间差异均有统计学意义(H=125.93、372.83、13.10,P均≤0.001);在91%~100%变化范围内,3组停留时间差异无统计学意义(H=2.48,P=0.289)。结论优秀组在较高血氧饱和度和较长有效意识时间上表现出更好的保持能力,这意味着他们在低氧环境中能够有更好的表现和意识来支撑操纵能力。

关键词：心率缺氧症状生理参数血氧饱和度飞行员

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高温高湿环境下器械训练可有效促成热习服

空军航空医学 2024年第2期41卷 97-101页

作者：王丽萍于立华张慧变施维茹张岩温冬青王桂友顾昭涂磊薛利豪空军军医大学空军特色医学中心研究部高空生理研究室北京100142 空军军医大学空军特色医学中心研究部航空生理鉴定训练研究室北京100142

目的本研究通过监测训练过程中的人体生理指标,探讨高温高湿环境器械训练和高强度间歇训练(high-intensity interval training,HIIT)热习服方法是否能有效应对热应激。方法24名男性志愿者随机分为器械组、HIIT组和对照组。器械组连续10 ... 详细信息

目的本研究通过监测训练过程中的人体生理指标,探讨高温高湿环境器械训练和高强度间歇训练(high-intensity interval training,HIIT)热习服方法是否能有效应对热应激。方法24名男性志愿者随机分为器械组、HIIT组和对照组。器械组连续10 d完成9次器械训练(90 min/次),HIIT组连续10 d完成9次HIIT训练(40 min/次),2组均在第6天休息。所有志愿者在习服前和习服后分别在环境为35℃、相对湿度70%的舱室内完成热应激测试。在热习服训练和热应激测试过程中,全程记录直肠温度、皮肤温度和心率。结果在习服后的热应激测试中器械组和HIIT组的直肠温度、平均皮肤温度和平均心率低于对照组和习服前热应激测试(P0.05);通过逐步多元线性回归分析,得到多元线性回归方程:T_(2)=0.301+0.984 T1+0.01 HRmax(R^(2)=0.578,P<0.001)。结论器械训练可有效提高人体对热应激的耐受性,为进一步提高飞行员耐热能力提供可行性措施。

关键词：热习服器械训练高强度间歇训练热耐受力

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2种飞行员缺氧训练效果对比研究

中华航空航天医学杂志 2024年第2期35卷 86-90页

作者：张岩施维茹王丽萍刘晓鹏薛利豪温冬青于立华涂磊顾昭杨桐王桂友空军军医大学空军特色医学中心高空生理研究室北京100142 空军军医大学空军特色医学中心研究部北京100142

目的对比分析常压缺氧和低压缺氧的缺氧训练效果,为飞行员缺氧训练提供科学依据。方法选取健康受试者42名,使用飞行员低氧训练仪和低压舱分别模拟7500 m高度缺氧训练,监测和记录受试者血氧饱和度、心率和呼吸频率等生理指标及缺氧耐受时... 详细信息

目的对比分析常压缺氧和低压缺氧的缺氧训练效果,为飞行员缺氧训练提供科学依据。方法选取健康受试者42名,使用飞行员低氧训练仪和低压舱分别模拟7500 m高度缺氧训练,监测和记录受试者血氧饱和度、心率和呼吸频率等生理指标及缺氧耐受时间,2次训练结束后受试者分别填写缺氧症状调查问卷。分析常压缺氧训练和低压缺氧训练的缺氧耐受时间和缺氧耐力评定等级,对比2种缺氧训练受试者血氧饱和度和缺氧症状的差异。结果42名受试者均完成了常压缺氧和低压缺氧训练。缺氧耐受时间生存曲线分析结果显示,常压缺氧和低压缺氧训练的中位缺氧耐受时间分别为[3.17(2.70,3.64)]min和[3.67(3.46,3.88)]min,差异无统计学意义(P>0.05)。2种缺氧训练的缺氧耐力评定等级分布情况差异无统计学意义(P>0.05),血氧饱和度曲线基本吻合,血氧饱和度、心率和呼吸频率差异无统计学意义(P均>0.05),常见的缺氧症状中计算、注意力集中困难和心慌差异有统计学意义(χ^(2)=4.81、3.97、3.98,P=0.028、0.046、0.046)。结论模拟海拔7500 m常压缺氧训练和低压缺氧训练中,飞行员的生理反应和主观症状基本相似,缺氧训练效果基本一致。

关键词：低氧减压血氧饱和度耐受时间飞行员

SEMG-based fighter pilot muscle fatigue analysis and operation performance research

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Medicine in Novel Technology and Devices 2022年第4期16卷 345-349页

作者： Biyun Zhou Bo Chen Huijuan Shi lihao xue Yingfang Ao Li Ding Beijing Advanced Innovation Center for Biomedical Engineering School of Biological Science and Medical EngineeringBeihang UniversityNo.37 XueYuan RoadHaiDian DistrictBeijing100191China Institute of Sports Medicine Peking University Third HospitalBeijing Key Laboratory of Sports InjuriesBeijing100191China Biomechanics Laboratory College of Human Movement Science Beijing Sport University Beijing100084China

Fatigue has a tremendously adverse impact on pilot *** study aims to explore the Biceps Brachii(BB),Rectus Femoris(RF),Flexor Carpi Radialis(FCR),and Tibialis Anterior(TA)activities of fighter pilots in the early and late combat stages,and the target hitting time.A total of 13 volunteers were recruited to conduct simulated combats inside a real fighter *** surface Electromyography(sEMG)was collected from all volunteers in the initial and final 20s of flight,and the target hitting time during three simulated combats was *** root mean square(RMS)values of right BB and TA were significantly higher than the left side values(p<0.001),while insignificant differences were found in the RMS values between the bilateral RF and *** to the early flight period,the median frequency(MF)values of BB and TA were significantly lower during the late flight period,and the RMS values were significantly higher(p<0.047).Contrastively,the RMS values of FCR and RF differed insignificantly during the late flight *** the target hitting time,a significant difference was noted between task 1 and *** exhibit varying levels of muscle fatigue for different muscle groups before and after the *** muscle fatigue levels are asymmetrical on the left and right *** fatigue might reduce the pilots'operational *** study provides a reference for fighter pilot fatigue protection and treatment.

关键词： Surface electromyography Flight fatigue Operation performance Daubechies wavelet

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飞行员新型通风背心散热性能评价

航天医学与医学工程 2018年第1期31卷 26-31页

作者：孙晓艳薛利豪温冬青顾昭王桂友贾晨曦刘晓鹏张岩空军航空医学研究所北京100142

目的设计一款通风背心,降低战斗机飞行员的热应激水平。方法新型背心具有以下特征:扁平的通风管,分支管纵向分布且有高强度材料支撑,通风管里侧有小孔可吹出气体。并设计了一个热舒适性实验对人体生理参数(心率、温度)进行了测量。结果... 详细信息

目的设计一款通风背心,降低战斗机飞行员的热应激水平。方法新型背心具有以下特征:扁平的通风管,分支管纵向分布且有高强度材料支撑,通风管里侧有小孔可吹出气体。并设计了一个热舒适性实验对人体生理参数(心率、温度)进行了测量。结果通风背心对躯干的降温效果非常明显,对降低核心体温也能起到一定的作用。结论该设计可以提高飞行员在高温环境下的持续作战能力,并提高其关键部位的热舒适性。

关键词：高温飞行员通风背心热舒适性核心温度

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肝脏各“门”的解剖学发展及临床意义

医学综述 2024年第14期30卷 1717-1722页

作者：罗世超王利皓薛飞河南大学人民医院郑州大学人民医院河南省人民医院肝胆胰腺外科郑州450003

“肝门”作为进出肝脏管道结构的重要解剖概念,其理论范畴不断在肝脏手术实践中扩展、延伸,并出现了诸多肝脏的“门”理论,包括经典“肝门”(第一、二、三、四肝门)的概念、竜崇正教授提出的肝脏第三扇门、经由Laennec膜入路的肝脏各门(... 详细信息

“肝门”作为进出肝脏管道结构的重要解剖概念,其理论范畴不断在肝脏手术实践中扩展、延伸,并出现了诸多肝脏的“门”理论,包括经典“肝门”(第一、二、三、四肝门)的概念、竜崇正教授提出的肝脏第三扇门、经由Laennec膜入路的肝脏各门(GateⅠ~Ⅳ)等。这些概念在肝脏手术解剖中均具有重要价值,但关于“门”的理论、解剖依据和命名较复杂,且部分重叠易混淆。因此,全面了解肝脏解剖中“门”的概念和解剖特点,可以提高肝脏手术的安全性、精准性,为疾病的治疗提供新思路。

关键词：肝脏肝门解剖

Physiological Responses of Clam(Ruditapes philippinarum)to Transport Modes with Different Temperatures

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Journal of Ocean University of China 2023年第2期22卷 517-526页

作者： BI Shijie xue Changhu XU Lili WEN Yunqi WANG lihao LI Zhaojie LIU Hongying College of Food Science and Technology Hebei Agricultural UniversityBaoding 071000China College of Food Science and Engineering Ocean University of ChinaQingdao 266003China Ocean College of Hebei Agricultural University Qinhuangdao 066000China

Given the increased circulation time after fishing,a series of changes take place in live clams,leading to a deterioration in quality even after ***,in this study,we aimed to explore the optimal mode of transportation of *** container for holding clams was reformed,and a water circulation temperature control system was *** physiological responses of clams during anhydrous and watery transportation at two temperatures(4 and 15℃)were investigated based on the aforementioned *** comparing the transportation patterns after 3 d of transport,a higher survival rate was observed at 4℃(97%)than at 15℃(63%)in the anhydrous transportation groups and a lower survival rate was observed at 4℃(93%)than at 15℃(99%)in the watery transportation *** addition,the glycogen content,condition index(CI),and adenylate energy charge(A.E.C)value were higher at4℃((40.87±0.99)mg g^(-1),13.71%±0.50%and 57.45%±1.60%)than at 15℃((30.54±0.81)mg g^(-1),9.09%±0.30%and 43.12%±1.65%)in the anhydrous transportation *** the watery transportation groups,a lower glycogen content,CI,and *** were observed at 4℃((33.78±0.84)mg g^(-1),9.78%±0.50%and 64.65%±1.25%)than at 15℃((41.53±0.93)mg g^(-1),12.72%±0.83%and 71.58%±1.27%).Results from this study show that anhydrous transportation(4℃)is the optimal transport condition for clams to maintain a high quality and good physiological ***,this study will be particularly useful for establishing shellfish transportation systems.

关键词： watery transportation anhydrous transportation clam physiological response temperature

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飞行员航空生理训练发生缺氧性晕厥一例

中华航空航天医学杂志 2021年第2期32卷 119-120页

作者：施维茹于立华张岩温冬青薛利豪王桂友空军特色医学中心高空生理研究室北京100142

1名高性能战斗机飞行员在进行7 000 m缺氧体验训练时, 突然发生晕厥, 经过分析是由于缺氧刺激导致心率减慢, 造成脑部低灌注加重, 从而发生了血管迷走性晕厥。该症状吸氧后能及时恢复。提示飞行员在缺氧体验训练中要充分认识高空急性缺... 详细信息

1名高性能战斗机飞行员在进行7 000 m缺氧体验训练时, 突然发生晕厥, 经过分析是由于缺氧刺激导致心率减慢, 造成脑部低灌注加重, 从而发生了血管迷走性晕厥。该症状吸氧后能及时恢复。提示飞行员在缺氧体验训练中要充分认识高空急性缺氧的危险性, 飞行中密切关注引发缺氧的因素, 以便能够及时识别和处置。

关键词：缺氧晕厥飞行员

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一种供氧面罩防窒息活门测试系统的设计研究

计算机测量与控制 2020年第12期28卷 62-64,69页

作者：顾昭于立华温冬青薛利豪施维茹王桂友空军军医大学空军特色医学中心北京100142

针对供氧面罩防窒息活门性能检测,及其对人体呼吸模式影响的研究需求,研制了多参数采集、分析及统计于一体的供氧面罩防窒息活门测试系统;该系统基于CompactDAQ平台,以面罩压、通气流量信号采集为基础,采用LabVIEW软件开发,可对开启压... 详细信息

针对供氧面罩防窒息活门性能检测,及其对人体呼吸模式影响的研究需求,研制了多参数采集、分析及统计于一体的供氧面罩防窒息活门测试系统;该系统基于CompactDAQ平台,以面罩压、通气流量信号采集为基础,采用LabVIEW软件开发,可对开启压力、吸气阻力、通气流量峰值、潮气量、呼吸频率等参数进行分析统计;通过实验验证,该系统具备了对防窒息活门主要性能检测,及人体呼吸参数分析统计的能力;该系统便于携带,扩展性强,人机界面友好,运行可靠,较好地满足了防窒息活门检测、研究的需求,同时该系统的设计方法为供氧面罩其他性能参数的检测提供了一种思路。

关键词：供氧面罩防窒息活门面罩压 LabVIEW