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个人破产免责的制度功能

华中师范大学学报（人文社会科学版） 2024年第1期63卷 23-33页

作者：李忠鲜中国人民大学法学院北京100872

债务豁免是个人破产法的核心要素,它具有拯救困境债务人、调节经济风险和实现公共政策三大功能。破产是道德无涉的价值中立事件,剩余债务免除符合现代伦理,它不仅重申了《民法典》的民本特质,还在彰显人格尊严的同时,实现了人力资本的... 详细信息

债务豁免是个人破产法的核心要素,它具有拯救困境债务人、调节经济风险和实现公共政策三大功能。破产是道德无涉的价值中立事件,剩余债务免除符合现代伦理,它不仅重申了《民法典》的民本特质,还在彰显人格尊严的同时,实现了人力资本的再释放。通过适当的风险分配,破产债务豁免制度得以稳定交易预期,客观上形成了对公司有限责任制度的有益补充,避免自然人的财产被无限追索。个人破产法并不必然导致逃债风险,恰恰相反,只有健全的集中清偿和免责审查才能遏制道德风险,令诚信获得嘉奖,规范清偿秩序,最终化解“执行难”问题。有约必守的契约精神和鼓励容错的法治土壤分别是市场道德的底线和上限,法律对个人的救赎必使社会整体获益。

关键词：个人破产破产免责诚信履约营商环境

爆炸荷载作用下钢筋混凝土双跨梁子结构连续倒塌机制试验研究

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建筑结构学报 2024年第1期45卷 1-11页

作者：李忠献刘昊琨师燕超丁阳天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350 天津大学建筑工程学院天津300350

为了研究爆炸荷载作用下钢筋混凝土双跨梁子结构抗连续倒塌机制,对3榀钢筋混凝土框架双跨梁子结构的中节点进行竖向冲击加载,以模拟爆炸荷载作用下承重柱失效对子结构产生的轴拉效应。结果表明:在加载瞬间,由于惯性效应,梁受力呈现出显... 详细信息

为了研究爆炸荷载作用下钢筋混凝土双跨梁子结构抗连续倒塌机制,对3榀钢筋混凝土框架双跨梁子结构的中节点进行竖向冲击加载,以模拟爆炸荷载作用下承重柱失效对子结构产生的轴拉效应。结果表明:在加载瞬间,由于惯性效应,梁受力呈现出显著的反拱机制,随着惯性效应的减弱以及中节点竖向位移的增加,梁表现出压拱机制;在试验冲击工况下,子结构没有出现纵筋断裂,梁的破坏模式均表现为梁端弯曲破坏;顶部纵筋通长配置可以减轻跨中混凝土的开裂,并减小子结构在动力加载时的峰值位移响应。

关键词：双跨梁子结构钢筋混凝土爆炸荷载抗倒塌机制反拱机制压拱机制

新型高增益氟硫改性磷酸盐光纤及L波段光纤激光

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中国科学：技术科学 2024年第4期54卷 655-664页

作者：朱金钟姬瑶黎仲贤耿鑫张勤远华南理工大学物理与光电学院发光材料与器件国家重点实验室广东省光纤激光材料与应用技术重点实验室广州510640

L波段(1565~1625 nm)激光是光通信信道容量拓展、测风雷达、生物气溶胶检测等领域发展的迫切与重大需求.稀土离子掺杂的高增益有源光纤是L波段光纤激光器的核心增益介质和关键科学难题.然而,目前石英有源光纤存在稀土离子溶解度低、发... 详细信息

L波段(1565~1625 nm)激光是光通信信道容量拓展、测风雷达、生物气溶胶检测等领域发展的迫切与重大需求.稀土离子掺杂的高增益有源光纤是L波段光纤激光器的核心增益介质和关键科学难题.然而,目前石英有源光纤存在稀土离子溶解度低、发光效率低、增益系数低等问题,严重制约着光纤激光器的性能提升.因此,探索在L波段具有优异放大能力的新型高增益介质是该领域的主要挑战之一.本文报道了一种新型Er^(3+)/Yb^(3+)共掺氟硫改性磷酸盐(FSP)激光玻璃光纤及其L波段光纤激光输出.结果表明,FSP玻璃光纤为稀土离子提供了丰富的配位环境,具有高增益与宽带宽的特性.Er^(3+)/Yb^(3+)共掺FSP玻璃光纤品质因子为5.7×10^(-23)s cm^(2),增益带宽为49.7×10^(-27)cm^(3),峰值净增益系数达5.3 dB cm^(-1)@1540 nm,在1600 nm波段的增益系数可达2.4 dB cm^(-1).基于超短长度(1 cm) FSP光纤即可实现中心波长为1617 nm的L波段激光输出.此外,FSP玻璃光纤还具有弹性模量高(>80 GPa)、抗析晶稳定性好(>200℃)和化学稳定性强(溶解速率<0.2×10^(-7)g cm^(-2)min^(-1))等优势.研究表明,新型高增益FSP光纤具有优异的长波放大性能,为L波段超短线性腔光纤激光器所需的增益材料提供了解决方案.

关键词：激光玻璃磷酸盐光纤氟硫改性磷酸盐光纤光纤激光器

秋季北大西洋马蹄型海温异常与初冬我国气温年际变化的联系

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大气科学 2024年第3期48卷 1131-1143页

作者：李忠贤王庭轩曾刚邓伟涛南京信息工程大学气象灾害教育部重点实验室/气象灾害预报预警与评估协同创新中心南京210044 南京信息工程大学大气科学学院南京210044

本文基于Hadley中心的海表温度资料、全国160站气温资料以及National Centers for Environmental Prediction/National Center for Atmospheric Research(NCEP/NCAR)的再分析资料,运用经验正交函数(empirical orthogonal function,EOF)分解和相关分析等多种统计方法,研究了1951~2020年秋季(9~11月)北大西洋海温年际异常的主要特征及其对初冬(12月)我国气温异常的影响。结果表明:秋季北大西洋海温异常EOF的第一模态是纽芬兰岛东南部海温为负(正)距平,北大西洋副极地和副热带及其东部海温为正(负)距平的马蹄型海温模态,方差贡献率为20.5%。研究表明,秋季北大西洋马蹄型海温异常与我国大部分地区初冬气温异常有显著的正相关关系,即秋季北大西洋马蹄型海温模态呈正位相时,我国大部分地区初冬气温偏高,反之,我国大部分地区初冬气温偏低。进一步分析表明,秋季北大西洋马蹄型海温异常能够持续到初冬。当秋季北大西洋马蹄型海温呈正(负)位相时,初冬北大西洋副极地和副热带海温异常通过加热(冷却)异常能够引起局地对流层上层的辐散(辐合)运动,并且激发出南、北两支Rossby波列。其中,北支波列由北大西洋副极地向东北方向传播至巴伦支海附近,然后沿西伯利亚向东南方向传播至我国上空;南支波列由北大西洋副热带向东传播至我国上空。在南、北支波列的影响下,我国上空对流层上层出现异常辐合(辐散),与之伴随的异常下沉(上升)运动使得我国上空云量减少(增加),到达地表的短波辐射增加(减少),同时地表向低层大气传输的长波辐射增加(减少),在非绝热加热的作用下,我国大部分地区气温偏高(偏低)。利用NCAR Community Atmosphere Model version 5.3(CAM5.3)模式模拟了北大西洋马蹄型海温异常对初冬大气环流、辐射强迫和气温的影响,模拟结果与观测资料统计分析结果基本一致,进一步表明该海温模态能够激发出遥相关波列,影响东亚大气环流异常,通过非绝热加热的作用影响我国气温异常的年际变化。

关键词：北大西洋海温初冬气温非绝热加热年际变化

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我国提升营商环境的破产法应对

中国应用法学 2024年第1期 163-175页

作者：郁琳李忠鲜最高人民法院民事审判第二庭中国人民大学法学院

健全完善的破产法律制度是法治化营商环境的重要组成部分。近年来,我国对照世界银行营商环境评估指标所推行的破产法律改革取得良好成效,强化了我国破产法律制度的完整性和充实性。2023年,世界银行发布商业成熟度评估项目(B-READY)替代... 详细信息

健全完善的破产法律制度是法治化营商环境的重要组成部分。近年来,我国对照世界银行营商环境评估指标所推行的破产法律改革取得良好成效,强化了我国破产法律制度的完整性和充实性。2023年,世界银行发布商业成熟度评估项目(B-READY)替代了原营商环境评价项目,新指标将从规范框架、公共服务和整体效率三个维度评估企业办理破产的营商环境,且在评估目标、指标设置和评估方法等方面均有重大变化。为积极应对评估工作,有效提升办理破产营商环境,我国应当根据新指标变化情况,全面研判并补足潜在失分项,既要客观看待评估体系的变与不变,保持法律的可预期性和相对稳定性,又要提前布局、统筹做好破产领域的营商环境优化工作。

关键词：营商环境破产法世界银行法律改革

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斜拉桥全寿命周期碳排放计算模型

天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2024年第1期57卷 31-41页

作者：马佳星蒋建男谢含军周朝阳李忠献天津大学建筑工程学院天津300350 宁波市政工程建设集团股份有限公司宁波315012 重庆交通大学土木工程学院重庆400074

为助力建筑业实现“双碳”目标,对斜拉桥的碳排放量化模型展开研究.将斜拉桥的全寿命周期划分为设计规划、建材准备、施工、运营维护以及拆除报废5个阶段,界定其碳排放边界,梳理碳排放源.采用碳排放因子法逐一建立各个阶段的碳排放计算... 详细信息

为助力建筑业实现“双碳”目标,对斜拉桥的碳排放量化模型展开研究.将斜拉桥的全寿命周期划分为设计规划、建材准备、施工、运营维护以及拆除报废5个阶段,界定其碳排放边界,梳理碳排放源.采用碳排放因子法逐一建立各个阶段的碳排放计算模型,并对宁波杭州湾新区杭州湾大道跨十一塘江斜拉桥进行定量分析.计算结果表明,案例斜拉桥全寿命周期碳排放量为185900.41 t,主要在运营维护阶段和建材准备阶段产生.各阶段碳排放占比分别为0.04%、45.34%、0.58%、50.75%和3.29%.就综合质量碳排放量而言,案例斜拉桥建设期上部结构最大,为0.78 t(CO_(2)e)/t;附属设施次之,为0.34 t(CO_(2)e)/t;下部结构最小,为0.23 t(CO_(2)e)/t.通过不同桥型间的碳排放对比(设计规划阶段除外)可知,案例斜拉桥与其他3种桥型的全寿命周期碳排放规律略有不同,占比最大的是运营维护阶段,占比最小的是施工阶段.就桥面单位面积碳排放而言,悬索桥最大,为11.22 t(CO_(2)e)/m^(2);混凝土梁桥为6.48 t(CO_(2)e)/m^(2);斜拉桥为4.96 t(CO_(2)e)/m^(2);钢混组合梁桥最小,为4.45 t(CO_(2)e)/m^(2).本文建立的碳排放计算模型可用于指导桥梁选型、运维策略,同时为后续相关标准的出台提供了科学依据.

关键词：斜拉桥全寿命周期碳排放计算排放因子法碳排放模型

An extended multiple-support response spectrum method incorporating fluid-structure interaction for seismic analysis of deep-water bridges

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Earthquake Engineering and Engineering Vibration 2023年第1期22卷 211-223页

作者： Wu Kun li Ning li zhongxian School of Transportation Science and Engineering Civil Aviation University of ChinaTianjin 300300China Key Laboratory of Coast Civil Structures Safety of the Ministry of Education Tianjin UniversityTianjin 300350China

The effects of ground motion spatial variability(GMSV)or fluid-structure interaction(FSI)on the seismic responses of deep-water bridges have been extensively ***,there are few studies on the seismic performance of bridges considering GMSV and FSI effects *** this study,the original multiple-support response spectrum(MSRS)method is extended to consider FSI effect for seismic analysis of deep-water *** solution of hydrodynamic pressure on a pier is obtained using the radiation wave theory,and the FSI-MSRS formulation is derived according to the random vibration *** influence of FSI effect on the related coefficients is analyzed.A five-span steel-concrete continuous beam bridge is adopted to conduct the numerical *** load conditions are designed to investigate the variation of the bridge responses when considering the GMSV and FSI *** results indicate that the incoherence effect and wave passage effect decrease the bridge responses with a maximum percentage of 86%,while the FSI effect increases the responses with a maximum percentage of 26%.The GMSV and FSI effects should be included in the seismic design of deep-water bridges.

关键词： response spectrum method seismic response of bridge ground motion spatial variability fluid-structure interaction rdiation wave theory

Vector-intensity measure based seismic vulnerability analysis of bridge structures

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Earthquake Engineering and Engineering Vibration 2014年第4期13卷 695-705页

作者： li zhongxian li Yang li Ning School of Civil Engineering Tianjin University Key Laboratory of Coast Civil Structure Safety Ministry of Education

This paper presents a method for seismic vulnerability analysis of bridge structures based on vector-valued intensity measure （viM）, which predicts the limit-state capacities efficiently with multi-intensity measures of seismic event. Accounting for the uncertainties of the bridge model, ten single-bent overpass bridge structures are taken as samples statistically using Latin hypercube sampling approach. 200 earthquake records are chosen randomly for the uncertainties of ground motions according to the site condition of the bridges. The uncertainties of structural capacity and seismic demand are evaluated with the ratios of demand to capacity in different damage state. By comparing the relative importance of different intensity measures, Sa（T1） and Sa（T2） are chosen as viM. Then, the vector-valued fragility functions of different bridge components are developed. Finally, the system-level vulnerability of the bridge based on viM is studied with Duunett- Sobel class correlation matrix which can consider the correlation effects of different bridge components. The study indicates that an increment IMs from a scalar IM to viM results in a significant reduction in the dispersion of fragility functions and in the uncertainties in evaluating earthquake risk. The feasibility and validity of the proposed vulnerability analysis method is validated and the bridge is more vulnerable than any components.

关键词： bridge structure seismic vulnerability analysis vector-valued intensity measure components' correlation system vulnerability

A fiber-section model based Timoshenko beam element using shear-bending interdependent shape function

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Earthquake Engineering and Engineering Vibration 2013年第3期12卷 421-432页

作者： li Ning li zhongxian Xie lili School of Civil Engineering Tianjin University/Key Laboratory of Coast Civil Structure Safety Ministry of Education Institute of Engineering Mechanics China Earthquake Administration

A fiber-section model based Timoshenko beam element is proposed in this study that is founded on the nonlinear analysis of frame elements considering axial, flexural, and shear deformations. This model is achieved using a shear-bending interdependent formulation （SBIF）. The shape function of the element is derived from the exact solution of the homogeneous form of the equilibrium equation for the Timoshenko deformation *** proposed element is free from shear-locking. The sectional fiber model is constituted with a multi-axial plasticity material model, which is used to simulate the coupled shear-axial nonlinear behavior of each fiber. By imposing deformation compatibility conditions among the fibers, the sectional and elemental resisting forces are calculated. Since the SBIF shape functions are interactive with the shear-corrector factor for different shapes of sections, an iterative procedure is introduced in the nonlinear state determination of the proposed Timoshenko element. In addition, the proposed model tackles the geometric nonlinear problem by adopting a corotational coordinate transformation approach. The derivation procedure of the corotational algorithm of the SBIF Timoshenko element for nonlinear geometrical analysis is presented. Numerical examples confirm that the SBIF Timoshenko element with a fiber-section model has the same accuracy and robustness as the flexibility-based formulation. Finally, the SBIF Timoshenko element is extended and demonstratedin a three-dimensional numerical example.

关键词： Timoshenko beam shear-flexure coupled effect shear-bending interdependent formulation nonlineargeometric analysis finite element