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Optimization of Cross-sectional Shapes of the Bi-2223/Ag Wires before Flat Rolling

Chinese Journal of Mechanical Engineering 2009年第6期22卷 890-895页

作者： lu yongjin ZENG Pan LEI Liping SUN Jianfeng Department of Mechanical Engineering Tsinghua University Beijing 100084 China Key Laboratory for Advanced Materials Processing Technology of Ministry of Education Tsinghua University Beijing 100084 China Innova Superconductor Technology Co. Ltd. Beijing 100176 China

Rolling process plays an important role in the manufacture of Bi-based high temperature superconductor tapes, and the plastic flow regularities of the superconducting wires during deformation will directly affect the ultimate quality of the tapes. In order to investigate the effect of cross-sectional shapes before fiat rolling on the performance and homogeneity of the tapes, some numerical models of Bi-2223/Ag wires with different cross-sectional shapes including circular, square, elliptical and racetrack cross-sections are constructed during the rolling process. By comparing the relative density, logarithmic strain ratio and length-width ratio on the filaments, it is revealed that Bi-2223/Ag wire with special-shaped cross-section can achieve better conductivity than the round wire, in particular, the racetrack cross-sectional wire has the second best performance among four wires. Based on material processability and experimental condition, tri-pass racetrack drawing technique is employed to optimize the process and obtain racetrack cross-sectional wire. The rolling process of Bi-2223/Ag wire with racetrack cross-section causes more intensive deformation of filaments in the center of the tape and achieves the filaments with larger length-width ratio. Also, the deformation distribution of filaments verifies the numerical results. Consequently, the racetrack drawing technique can be utilized for a reference during the mechanical processing and to increase the current transmission capacities of Bi-2223/Ag tapes.

关键词： rolling cross-sectional shape filament modelling

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Boundedness for a Class of Operators on Weighted Morrey Space with RD-measure

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Journal of Partial Differential Equations 2022年第4期35卷 395-408页

作者： CUI Xiaona lu yongjin LI Mengmeng Department of Mathematics and Information Science Henan Normal UniversityXinxiang 453007China Department of Mathematics and Statistics Oakland UniversityRochesterMI48309USA College of International Education Henan Normal UniversityXinxiang 453007China.

this paper,we study a class of sublinear operators and their commutators with a weighted BMO *** first give the definition of a weighted Morrey space Lpo(X)where X is an RD-measure and w is the weight *** weighted Morrey spaces arise from studying the local behavior of solutions to certain partial differential *** will show that the aforementioned class of operators and their communtators with a weighted BMO function are bounded in the weighted Morrey space LPpto(X)provided that the weight function w belongs to the Ap(μ)-class and satisfiesthereverseHolder'scondition.

关键词： Weighted Morrey space RD-measure commutator

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Blow-Up Solution of the 3D Viscous Incompressible MHD System

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Journal of Partial Differential Equations 2020年第2期33卷 109-118页

作者： YANG Xin-Guang SHI Wei lu yongjin Department of Mathematics and Information Science Henan Normal UniversityXinxiang 453007China Department of Mathematics and Economics Virginia State UniversityPetersburgVA 23806USA

The 3D viscous incompressible magneto-hydrodynamic (MHD) system comprised by the 3D incompressible viscous Navier-Stokes equation couples with Maxwell *** global well-posedness of the coupled system is still an open *** this paper,we study the Cauchy problem of this coupled system and establish some logarithmical type of blow-up criterion for smooth solution in Lorentz spaces.

关键词： MHD equations blow-up criteria Lorentz space

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Bionic Attitude Transformation Combined with Closed Motion for a Free Floating Space Robot

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Journal of Beijing Institute of Technology 2018年第1期27卷 118-126页

作者： Zhanpeng Sun yongjin lu Lixian Xu Liang Wang School of Automation Science and Electrical Engineering Beihang University 704 Research Institute China Shipbuilding Industry Corporation 8359 Research Institute China Astronautic Science and Industrial Group

In order to realize the small error attitude transformation of a free floating space robot,a new method of three degrees of freedom（ DOF） attitude transformation was proposed for the space robot using a bionic joint. A general kinematic model of the space robot was established based on the law of linear and angular momentum conservation. A combinational joint model was established combined with bionic joint and closed motion. The attitude transformation of planar,two DOF and three DOF is analyzed and simulated by the model,and it is verified that the feasibility of attitude transformation in three DOF space. Finally,the specific scheme of disturbance elimination in attitude transformation is presented and simulation results are ***,the range of application field of the bionic joint model has been expanded.

关键词： double rigid bodies model bionic mechanism closed motion attitude transformation eliminating disturbance

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Investigation on drawing process of Bi-2223/Ag wires using racetrack-type dies:Simulation and experiments

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Science China(Technological Sciences) 2009年第8期52卷 2255-2262页

作者： lu yongjin ZENG Pan LEI LiPing QU TiMing FANG Gang SUN JianFeng Key Laboratory for Advanced Materials Processing Technology Tsinghua UniversityBeijing 100084China Department of Mechanical Engineering Tsinghua UniversityBeijing 100084China Innova Superconductor Technology Co.Ltd. Beijing 100176China

The traditional rolling process of Bi-2223/Ag wires with circular sections is an inhomogeneous process. For the purpose of achieving a uniform filaments distribution, a novel technique for round wire through racetrack-type dies during the last several passes of drawing is necessarily brought forward. In order to investigate the processing behaviors of superconducting filaments, a numerical model for the three passes of racetrack drawing was constructed, and subsequently, the optimization of three racetrack-type dies was designed based on the simulation results. Then the three passes of racetrack drawing was applied to fabricate Bi-2223/Ag tape and the density distribution of each filament of the wire was studied by Vickers microhardness. The experimental results showed that the racetrack drawing can obtain dense superconducting filaments, and improve the mechanical properties and critical current of the final tape.

关键词： racetrack-type die Bi-2223/Ag modelling

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铋系超导线材拉拔过程中的粉体变形行为

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稀有金属材料与工程 2013年第3期42卷 536-540页

作者：卢永进曾攀中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 清华大学先进成形制造教育部重点实验室北京100084

单芯和多芯拉拔工艺是铋系高温超导带材(Bi-2223/Ag)制备过程中必不可少的重要环节。为研究超导粉体在拉拔过程中的变形行为,对单芯超导线材的拉拔工艺进行理论分析,建立了工艺参数与粉体密度之间的关系,并通过试验验证其合理性。同时,... 详细信息

单芯和多芯拉拔工艺是铋系高温超导带材(Bi-2223/Ag)制备过程中必不可少的重要环节。为研究超导粉体在拉拔过程中的变形行为,对单芯超导线材的拉拔工艺进行理论分析,建立了工艺参数与粉体密度之间的关系,并通过试验验证其合理性。同时,采用大截面减缩率单芯拉拔工艺来实现铋系超导线材的节能高效成形。对1.86mm61芯Bi-2223/Ag线材进行显微硬度测试,并结合数值模拟进行三道次拉拔加工,分析认为:在加工过程中,各超导芯之间及芯内部均存在密度分布不均匀性,且各层粉体密度随拔制过程不断波动,将不利于后续轧制工艺。为此,提出渐进跑道形三道次拉拔工艺,并应用于铋系超导带材的后期拉拔加工,可提高最终带材的临界电流密度10.1%。

关键词：拉拔粉体密度均匀性数值模拟

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引用预见信息的人机耦合优化方法

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北京航空航天大学学报 2008年第4期34卷 361-364页

作者：王亮卢永锦北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100083 中国船舶重工集团公司第七零四研究所上海200031

完全自动化的机械系统难于完成开放复杂的任务,这时需要利用人的定性和定量智能从而构成人机系统.在人机一体化概念的框架下,讨论了在操控信息耦合通道中引用预见信息的人机耦合优化方法,其意义在于探讨了人、被操控的机器以及外部环境... 详细信息

完全自动化的机械系统难于完成开放复杂的任务,这时需要利用人的定性和定量智能从而构成人机系统.在人机一体化概念的框架下,讨论了在操控信息耦合通道中引用预见信息的人机耦合优化方法,其意义在于探讨了人、被操控的机器以及外部环境信息(预知的跟随轨迹)的动力学关系,并提出了一种人机耦合优化的可操作的理论方法.该方法将有限长度的预见信息作为系统的固有状态加以增广利用.仿真分析表明预见步长对于操纵者延时具有直接的补偿作用,并且和操控指示的提前步数也有直观的对应关系.

关键词：人机一体化人机耦合预见优化

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基于IDEF0的设备装舰紧固件设计开发

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中国舰船研究 2017年第5期12卷 46-51页

作者：卢永进中国舰船研究设计中心湖北武汉430064

[目的]为提高设备装舰过程中的紧固件设计效率和质量,[方法]紧密结合舰船施工设计任务,系统描述设备装舰用紧固件设计流程。运用IDEF0分析方法建立设备装舰紧固件设计功能模型,并从输入、输出、控制和机制等方面梳理出设计过程中的信息... 详细信息

[目的]为提高设备装舰过程中的紧固件设计效率和质量,[方法]紧密结合舰船施工设计任务,系统描述设备装舰用紧固件设计流程。运用IDEF0分析方法建立设备装舰紧固件设计功能模型,并从输入、输出、控制和机制等方面梳理出设计过程中的信息传递和关联关系,以准确反映紧固件设计过程中的数据流、信息传递和关联关系。[结果]结合满足于设计者和开发者的设计功能模型,并基于Auto CAD软件VBA二次开发工具构建出了设计软件技术框架。[结论]研究结果可为紧固件设计工程应用和软件开发提供解决方案与理论支持。

关键词：设备装舰紧固件功能模型设计流程 IDEF0

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水平高速运动的弹性立方体砰击水面动特性研究

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中国造船 2010年第4期51卷 166-170页

作者：陈占晖卢永锦中国船舶重工集团公司第704所上海200031

文章采用流-固耦合有限元理论,基于任意拉格朗日—欧拉算法(简称ALE),对水平高速运动的弹性立方体砰击水面建立了三维建模,并展开了相应的计算、分析。通过对弹性立方体砰击水面瞬间的压力场的分布、速度-时间曲线和位移-时间曲线的研究... 详细信息

文章采用流-固耦合有限元理论,基于任意拉格朗日—欧拉算法(简称ALE),对水平高速运动的弹性立方体砰击水面建立了三维建模,并展开了相应的计算、分析。通过对弹性立方体砰击水面瞬间的压力场的分布、速度-时间曲线和位移-时间曲线的研究,说明了立方体砰击水面后的翻转特性,以及弹性立方体与刚性立方体砰击水面动特性的异同。

关键词：弹性立方体砰击耦合动特性

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火灾爆炸作用下921A钢力学性能及本构关系

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船舶工程 2019年第1期41卷 69-73页

作者：徐磊卢永锦上海船舶设备研究所上海200031

采用万能试验机和霍普金森压杆(SHPB)系统,对火灾爆炸下921A钢高温力学性能及动态力学性能进行研究。基于试验数据,分别拟合Johnson-Cook本构模型、Cowper-Symonds本构模型,修正Cowper-Symonds模型应变硬化项,并通过试验验证了有效性。... 详细信息

采用万能试验机和霍普金森压杆(SHPB)系统,对火灾爆炸下921A钢高温力学性能及动态力学性能进行研究。基于试验数据,分别拟合Johnson-Cook本构模型、Cowper-Symonds本构模型,修正Cowper-Symonds模型应变硬化项,并通过试验验证了有效性。参考Johnson-Cook本构模型温度项耦合方法,建立综合考虑温度软化效应和应变率强化效应的921A钢本构模型。

关键词： 921A钢火灾爆炸力学性能本构关系

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