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基于蚁群算法梯式轨枕轨道减振优化研究

中南大学学报（自然科学版） 2012年第7期43卷 2751-2756页

作者：金浩刘维宁北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

为提高梯式轨枕轨道综合减振效果,分别将钢轨振动位移和传递到基础的总功率流作为目标函数,枕下弹性垫板动刚度、材料损耗因子、块数以及纵向轨枕横截面面积作为优化变量,使用多元连续函数蚁群算法进行优化研究。结果表明:要减少钢轨的... 详细信息

为提高梯式轨枕轨道综合减振效果,分别将钢轨振动位移和传递到基础的总功率流作为目标函数,枕下弹性垫板动刚度、材料损耗因子、块数以及纵向轨枕横截面面积作为优化变量,使用多元连续函数蚁群算法进行优化研究。结果表明:要减少钢轨的振动位移,需要增大枕下弹性垫板动刚度、纵向轨枕的横截面面积以及枕下弹性垫板的块数,同时减小枕下弹性垫板的材料损耗因子;要减小传递到基础的总功率流,则需要减小枕下弹性垫板的动刚度和枕下弹性垫板的块数,同时增大枕下弹性垫板的材料损耗因子以及纵向轨枕的横截面面积。使用统一目标函数法将多目标函数简化为单目标函数,得到最优化结果,和目前梯式轨枕轨道使用的参数相比,钢轨振动位移优化率达50.9%,传递到基础的总功率流优化率达47.6%。

关键词：蚁群算法梯式轨枕轨道减振优化功率流

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高风险岩溶隧道掌子面突水机制研究

岩土力学 2011年第4期32卷 1175-1180页

作者：孙谋刘维宁北京交通大学土木工程与建筑学院北京100044

在我国西部强岩溶地区,越来越多的长大深埋隧道潜在突水、突泥的风险,由于隐伏岩溶水体位置、规模以及体量的不确定性,突水模式与类型异常复杂,隧道掌子面的突水风险系数极高。对于隧道开挖后围岩结构完整性较好的掌子面,在特大体量隐... 详细信息

在我国西部强岩溶地区,越来越多的长大深埋隧道潜在突水、突泥的风险,由于隐伏岩溶水体位置、规模以及体量的不确定性,突水模式与类型异常复杂,隧道掌子面的突水风险系数极高。对于隧道开挖后围岩结构完整性较好的掌子面,在特大体量隐伏岩溶水体作用下,当开挖面进入安全厚度内迅速发生破断突水,具备明显的突变特征。针对隧道掌子面发生破断突水的突变特征,采用数值手段探讨了施工条件对突水突变现象的影响。将隧道简化为圆形,建立了掌子面失稳的折叠突变模型,通过对系统势能函数的分析,推导了隧道掌子面发生破断的突水条件和最小安全厚度计算公式,基于系统势能突变控制参数灾变演化路径的分析,提出了掌子面突水的具体防治措施,并结合工程实例验证了其可行性。

关键词：岩溶隧道掌子面破断突水突变模型突水判据最小安全厚度

列车引起环境振动预测方法与不确定性研究进展

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交通运输工程学报 2020年第3期20卷 1-16页

作者：马蒙刘维宁刘卫丰北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

系统总结了列车运行引起环境振动的各类预测方法及其不确定性问题,梳理了初步预测、确认预测和精准预测3个预测等级内各种方法和模型近10年来的发展状况;讨论了模型输入参数的随机不确定性,包括车辆之间差异、轮轨磨耗以及预测模型中输... 详细信息

系统总结了列车运行引起环境振动的各类预测方法及其不确定性问题,梳理了初步预测、确认预测和精准预测3个预测等级内各种方法和模型近10年来的发展状况;讨论了模型输入参数的随机不确定性,包括车辆之间差异、轮轨磨耗以及预测模型中输入地层参数等带来的不确定性;根据新的测试结果分析了车轮和钢轨磨耗状态对地铁振动源强不确定性的影响。研究结果表明:机器学习方法和地层传递函数解析法可用于初步预测阶段;用于确认预测的各类数值和解析模型日益完善,预测效率日益提高,但考虑车轮和钢轨磨耗发展的轮轨激励输入方法仍有待进一步完善,仍需进一步发展振动传递路径清晰且可用于工程预测的建筑结构动力学模型;精准预测需要发展混合预测方法并研究其在地下线振动预测中的应用;目前对预测结果精准性和预测方法可靠性的研究十分欠缺,绝大多数预测只能给出定值结果,无法考虑轮轨磨耗、养护管理水平和振动在地层中传播的不确定性;建议进一步开发具有远程智能离线采样功能,并可在建筑结构上长期便捷安装的小型振动采集装置,以便与机器学习预测方法相结合,从而适应未来智能化预测的发展要求;建议发展能够描述钢轨短波磨耗状态等级和车轮不圆顺等级的粗糙度谱,构建完整养护维修周期内环境振动动态预测模型;应发展具有可靠性及精准度要求的智能化预测方法,并在未来实现由定值预测向概率预测发展的根本性转变。

关键词：地铁环境振动振动预测数值模型不确定性

基于地铁列车运行引起的振动预测模型的浮置板轨道减振效果研究

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铁道学报 2012年第9期34卷 81-86页

作者：刘卫丰刘维宁袁扬北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

针对地铁列车运行引起的隧道及土层振动响应问题提出数值预测模型。该模型根据移动荷载作用下动力响应解,将地铁列车运行引起的振动问题归结为计算频率-波数域内传递函数和频域内移动轴荷载问题。传递函数采用三维周期性有限元-边界元... 详细信息

针对地铁列车运行引起的隧道及土层振动响应问题提出数值预测模型。该模型根据移动荷载作用下动力响应解,将地铁列车运行引起的振动问题归结为计算频率-波数域内传递函数和频域内移动轴荷载问题。传递函数采用三维周期性有限元-边界元耦合模型计算,移动轴荷载主要考虑为频域内轨道不平顺激励下轮轨接触力。利用上述模型计算北京地铁4号线北京大学东门站北侧区间地铁列车运行引起的振动响应,并结合现场振动实测数据探讨该区间浮置板轨道减振效果。结果表明:模型具有良好适用性,可应用于地铁列车运行引起的振动预测;浮置板轨道是一种有效减振措施,在其工作频段内有明显减振效果,但在低频,浮置板轨道不能起到减振作用。

关键词：振动地铁交通数值预测模型浮置板轨道减振效果

蚁群算法耦合LS-DYNA梯式轨枕轨道动力特性优化

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振动与冲击 2013年第2期32卷 24-28页

作者：金浩刘维宁北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

为研究枕下减振垫材料密度和弹性模量对梯式轨枕轨道动力特性的影响,提出连续函数蚁群算法耦合LS-DYNA动力有限元程序的方法。首先利用连续函数蚁群算法程序,优化设计变量;其次,调用LS-DYNA动力有限元程序,对优化参数后的有限元模型进... 详细信息

为研究枕下减振垫材料密度和弹性模量对梯式轨枕轨道动力特性的影响,提出连续函数蚁群算法耦合LS-DYNA动力有限元程序的方法。首先利用连续函数蚁群算法程序,优化设计变量;其次,调用LS-DYNA动力有限元程序,对优化参数后的有限元模型进行计算;最后,将LS-DYNA动力有限元程序计算得到的结果反馈给连续函数蚁群算法程序。利用该方法,研究得出:在可取的材料参数范围之内,梯式轨枕轨道枕下减振垫最佳材料密度为620 kg/m3,最佳弹性模量为6.25×106N/m2。将优化后的枕下减振垫用于地铁运营线,基底台座1～80 Hz频段加权VLz减小6.5 dB。因此认为,连续函数蚁群算法耦合LS-DYNA方法优化梯式轨枕轨道动力特性有效。

关键词：蚁群算法连续函数梯式轨枕轨道有限元分析枕下减振垫优化

地铁列车运行引起地表振动的预测模型及其试验验证

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振动工程学报 2010年第4期23卷 373-379页

作者：刘卫丰刘维宁 DEGRANDE G 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 天主教鲁汶大学土木工程系

针对地铁列车运行引起的地表振动响应问题,提出了一个数值预测模型。该模型根据移动荷载作用下的动力响应解,把地铁列车运行引起的振动问题归结到计算频率-波数域内的传递函数和频域内移动轴荷载的问题上。传递函数采用三维周期性有限元... 详细信息

针对地铁列车运行引起的地表振动响应问题,提出了一个数值预测模型。该模型根据移动荷载作用下的动力响应解,把地铁列车运行引起的振动问题归结到计算频率-波数域内的传递函数和频域内移动轴荷载的问题上。传递函数采用三维周期性有限元-边界元耦合的数值模型来计算,移动轴荷载主要考虑为频域内轨道不平顺激励下简化的轮轨接触力。利用此模型计算了北京地铁1号线东单站至建国门站区间地铁列车运行引起的振动响应,并利用现场振动试验数据对计算结果进行了验证。结果表明,此模型具有良好的适用性,可应用于地铁列车运行引起的地表振动的预测。

关键词：地表振动预测模型地铁列车试验验证轨道不平顺

Fingerprinting 146 Chinese chestnut(Castanea mollissima Blume)accessions and selecting a core collection using SSR markers

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Journal of Integrative Agriculture 2021年第5期20卷 1277-1286页

作者： NIE Xing-hua WANG Ze-hua liu ning-wei SONG Li YAN Bo-qian XING Yu ZHANG Qing FANG Ke-feng ZHAO Yong-lian CHEN Xin WANG Guang-peng QIN Ling CAO Qing-qin Beijing Advanced Innovation Center for Tree Breeding by Molecular Design Beijing University of AgricultureBeijing 102206P.R.China College of Plant Science and Technology Beijing Key Laboratory for Agricultural Application and New TechniqueBeijing University of AgricultureBeijing 102206P.R.China College of Landscape Architecture Beijing University of AgricultureBeijing 102206P.R.China Chestnut Technology Experiment and Extension Station of Huairou District Beijing 102206P.R.China Shandong Institute of Pomology Shandong Academy of Agricultural SciencesTai’an 271000P.R.China Changli Institute of Pomology Hebei Academy of Agriculture and Forestry SciencesChangli 066600P.R.China

Chinese chestnut is an important nut tree around the *** the types of Chinese chestnut resources are abundant,resource utilization and protection of chestnut accessions are still very ***,we fingerprinted and determined the genetic relationships and core collections of Chinese chestnuts using 18 fluorescently labeled SSR markers generated from 146 chestnut *** analyses showed that these markers from the tested accessions are highly polymorphic,with an average allele number(N_(a))and polymorphic information content(PIC)of 8.100 and 0.622 per locus,*** these strongly distinguishing markers,we successfully constructed unique fingerprints for 146 chestnut accessions and selected seven of the SSR markers as core markers to rapidly distinguish different *** exploration of the genetic relationships among the five cultivar groups indicated that Chinese chestnut accessions are divided into three regional type groups:group I(North China(NC)and Northwest China(NWC)cultivar groups),group II(middle and lower reaches of the Yangtze River(MLY)cultivar group)and group III(Southeast China(SEC)and Southwest China(SWC)cultivar groups).Finally,we selected 45 core collection members which represent the most genetic diversity of Chinese chestnut *** study provides valuable information for identifying chestnut accessions and understanding the phylogenetic relationships among cultivar groups,which can serve as the basis for efficient breeding in the future.

关键词： Castanea mollissima SSR markers fingerprinting phylogeny core collections

Interconnections between diabetic corneal neuropathy and diabetic retinopathy:diagnostic and therapeutic implications

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Neural Regeneration Research 2025年第8期20卷 2169-2180页

作者： Mingyi Yu Faith Teo En ning Chang liu Yu-Chi liu Tissue Engineering and Stem Cell Group Singapore Eye Research InstituteSingapore Yong Loo Lin School of Medicine National University of SingaporeSingapore Department of Cornea and External Eye Disease Singapore National Eye CenterSingapore Ophthalmology and Visual Sciences Academic Clinical Program Duke-NUS Medical SchoolSingapore

Diabetic corneal neuropathy and diabetic retinopathy are ocular complications occurring in the context of diabetes *** corneal neuropathy refers to the progressive damage of corneal *** retinopathy has traditionally been considered as damage to the retinal ***,growing evidence suggests that diabetic retinopathy is a complex neurovascular disorder resulting from dysfunction of the neurovascular unit,which includes both the retinal vascular structures and neural *** retinopathy is one of the leading causes of blindness and is frequently screened for as part of diabetic ocular ***,diabetic corneal neuropathy is commonly overlooked and underdiagnosed,leading to severe ocular surface *** studies have found that these two conditions tend to occur together,and they share similarities in their pathogenesis pathways,being triggered by a status of chronic *** review aims to discuss the interconnection between diabetic corneal neuropathy and diabetic retinopathy,whether diabetic corneal neuropathy precedes diabetic retinopathy,as well as the relation between the stage of diabetic retinopathy and the severity of corneal *** also endeavor to explore the relevance of a corneal screening in diabetic eyes and the possibility of using corneal nerve measurements to monitor the progression of diabetic retinopathy.

关键词： cornea corneal nerves diabetes diabetic corneal neuropathy diabetic retinopathy retina

横向固定谐振荷载下曲线轨道参数对钢轨位移响应的影响研究

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振动工程学报 2019年第5期32卷 837-844页

作者：刘卫丰杜林林刘维宁北京交通大学土木建筑工程学院

建立曲线轨道解析模型,此轨道模型考虑为具有周期性离散弹簧-阻尼支承的曲线Timoshenko梁。在频域内将曲线钢轨的位移及转角表达为轨道模态的叠加,并将周期性结构理论施加于轨道模型的运动方程,进而在一个基本单元内高效地求解轨道的动... 详细信息

建立曲线轨道解析模型,此轨道模型考虑为具有周期性离散弹簧-阻尼支承的曲线Timoshenko梁。在频域内将曲线钢轨的位移及转角表达为轨道模态的叠加,并将周期性结构理论施加于轨道模型的运动方程,进而在一个基本单元内高效地求解轨道的动力响应。将横向固定谐振荷载作用于钢轨轨头,考虑不同扣件刚度、扣件阻尼、扣件间距及曲线半径,研究上述轨道参数对曲线轨道位移响应的影响。经计算分析可知:钢轨轨头的横向位移响应包括平面内和平面外的位移响应,是钢轨平移和扭转效应的叠加;增加扣件刚度或减小扣件间距可导致轨道系统一阶自振的频率增大,而其幅值减小,对于一阶自振频率以下的频段,钢轨位移幅值也有所减小;随着扣件阻尼的增大,一阶自振的幅值显著下降,对于pinned-pinned共振,随着扣件阻尼的增加,跨中处的钢轨位移增大,而扣件上方的位移有所减小;pinned-pinned共振频率随着扣件间距的增大而减小,而其位移幅值增大;对于曲线地铁轨道,曲线半径对钢轨的横向位移基本没有影响,但对竖向位移影响显著,随着曲线半径的增加,钢轨竖向位移幅值显著下降。

关键词：曲线轨道固定谐振荷载轨道参数钢轨位移周期性结构