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微包埋恶臭假单胞菌复合填料制备及性能评价

环境工程学报 2019年第3期13卷 678-684页

作者：聂阳朱仁成李顺义李世博王梦雷颜玉玺郑州大学化工与能源学院郑州450001

填料是废气生物净化系统的核心组件,对净化性能有直接影响。以聚乙烯醇、海藻酸钠、腐熟植物纤维等为辅料,采用微包埋法制备出一种包埋恶臭假单胞菌复合填料,并将其装填于生物过滤塔中评价其对甲苯的净化性能。结果表明,制备的复合填料... 详细信息

填料是废气生物净化系统的核心组件,对净化性能有直接影响。以聚乙烯醇、海藻酸钠、腐熟植物纤维等为辅料,采用微包埋法制备出一种包埋恶臭假单胞菌复合填料,并将其装填于生物过滤塔中评价其对甲苯的净化性能。结果表明,制备的复合填料性能稳定、启动速度快、适宜微生物生长,对甲苯有较好的净化效果。生物过滤塔在空床停留时间47 s、进气负荷不高于42.00 g·(m3·h)^(-1)的条件下,去除率可达90%以上。系统停运3 d和7 d,重新启动1 h后,去除率即可恢复至80%以上。动力学研究显示,与Michaelis-Menten模型相比,Haldane模型对使用该复合填料的生物净化过程拟合度较高。制备的复合填料理化性能好,对甲苯具有较高的净化效果,具有一定的应用前景。

关键词：复合填料恶臭假单胞菌生物过滤塔甲苯

航空发动机叶片微束等离子堆焊转角焊缝模型研究

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热加工工艺 2024年第9期53卷 28-33页

作者：肖洋戴士杰李世博母嘉恒河北工业大学省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室天津300130 河北工业大学机械工程学院天津300130

航空发动机叶片修复时,将受损部位切除后在新平面上进行多层多道焊接,在焊缝转角区域特别是转角点,因焊接工艺难以匹配导致过多熔滴进入熔池增加了焊缝熔高与熔宽,造成焊缝凸起,影响焊接质量。针对微束等离子焊接叶片转角区域焊缝的这... 详细信息

航空发动机叶片修复时,将受损部位切除后在新平面上进行多层多道焊接,在焊缝转角区域特别是转角点,因焊接工艺难以匹配导致过多熔滴进入熔池增加了焊缝熔高与熔宽,造成焊缝凸起,影响焊接质量。针对微束等离子焊接叶片转角区域焊缝的这种特征,建立了转角区域焊缝模型。首先利用抛物线曲线拟合建立了单道焊缝模型,并通过实验验证该模型能准确地表征单缝外形轮廓。然后提出了一种双焊缝转角重叠的焊缝成型模型。实验表明,采用该转角焊缝模型能够极大地降低转角区域焊缝的凸起,能满足航空发动机叶片修复精度的要求。

关键词：航空发动机叶片微束等离子焊接单缝模型转角焊缝模型

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《供电工程》课程教学改革与实践

中国现代教育装备 2007年第12期 72-73页

作者：李世博于照扬州大学江苏扬州225009

本文探讨了《供电工程》课程在教改过程中对学生能力培养的意义、特点,并介绍了《供电工程》课程教学改革的具体情况和取得的一些成果。

关键词：深程改革能力培养

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冲击载荷下磁铁矿石破坏机制实验研究

中国矿业 2019年第5期28卷 109-115页

作者：郝家旺李占金甘德清李示波程豪杰华北理工大学矿业工程学院河北唐山063200 北京科技大学土木与资源工程学院北京100083

合理处理大块矿石对于提高矿山生产效率具有重要意义,利用落锤冲击设备对磁铁矿石试件进行不同冲击速度的动载试验。基于波动力学分析了矿石呈不同破坏特征的作用机理,建立了磁铁矿石动载破坏模型,研究了动载下磁铁矿石呈"哑铃状-整体破... 详细信息

合理处理大块矿石对于提高矿山生产效率具有重要意义,利用落锤冲击设备对磁铁矿石试件进行不同冲击速度的动载试验。基于波动力学分析了矿石呈不同破坏特征的作用机理,建立了磁铁矿石动载破坏模型,研究了动载下磁铁矿石呈"哑铃状-整体破碎-哑铃状劈裂"的破坏机制。研究表明:因介质波阻抗的不同,动载冲击下的拉伸波与压缩波主导了矿石轴向与环形裂纹的产生;在矿石自由面处,拉伸波的叠加碰撞使矿石不断地发生层裂破坏形成新生断面,且在两自由面相交处的破坏程度较高;不同应力波作用区域形成粗糙度不同的特征断面,破碎大块矿石具有最优动载条件。

关键词：冲击载荷波动力学波阻抗破坏模型最优动载条件

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铁路雨棚钢柱积水超声检测方法研究

铁道建筑技术 2023年第7期 61-63,68页

作者：李跃鹏李世波朔黄铁路发展有限责任公司山西原平034000

钢结构支柱是高铁站房和雨棚的重要结构,支柱积水导致的内壁锈蚀和积水冻胀等问题严重影响了钢结构支柱的安全性及耐久性,开展钢柱积水检测技术研究具有重要现实和应用意义。研究超声波与钢柱本体和积水层的作用关系及声场传播特性,采用... 详细信息

钢结构支柱是高铁站房和雨棚的重要结构,支柱积水导致的内壁锈蚀和积水冻胀等问题严重影响了钢结构支柱的安全性及耐久性,开展钢柱积水检测技术研究具有重要现实和应用意义。研究超声波与钢柱本体和积水层的作用关系及声场传播特性,采用COMSOL软件建立钢柱有限元模型,仿真超声波在钢柱有积水和无积水状态下的声场分布,分析超声波在不同传播介质里的能量占比。搭建实验平台,通过信号收发系统实现对钢结构立柱超声波激励和超声信号的采集。仿真和试验结果表明,对采集的超声信号进行时频分析可实现立柱积水有无的有效判断和积水高度的准确测量。

关键词：钢结构立柱超声波时频分析积水

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汽车用DP600双相钢电阻点焊工艺研究

热加工工艺 2017年第11期46卷 211-213,217页

作者：赵树国张庆良李世博邯郸职业技术学院河北邯郸056001 长城汽车股份有限公司徐水分公司河北徐水071000

鉴于DP600双相钢在汽车上的广泛应用,研究了1.2 mm厚的DP600双相钢的电阻点焊工艺,得出试验的最优参数:焊接时间为16 cyc,电流为11 k A,电极压力为2.0 k N。采用显微镜和维氏硬度计等研究了焊接接头的微观组织和力学性能。微观组织主要... 详细信息

鉴于DP600双相钢在汽车上的广泛应用,研究了1.2 mm厚的DP600双相钢的电阻点焊工艺,得出试验的最优参数:焊接时间为16 cyc,电流为11 k A,电极压力为2.0 k N。采用显微镜和维氏硬度计等研究了焊接接头的微观组织和力学性能。微观组织主要是板条马氏体和少量的铁素体;在拉剪试验条件下点焊接头的失效形式为熔核剥离。

关键词： DP600 电阻点焊微观组织力学性能

电石渣激发矿渣改良铅污染土工程特性试验研究

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工业建筑 2016年第12期46卷 84-87页

作者：李媛媛贾世波全先灏青岛理工大学(临沂) 山东临沂273400

采用电石渣和矿渣等工业废料对Pb污染土进行改良,通过对电石渣联合矿渣改良Pb污染土的无侧限抗压强度、压缩特性、水稳系数、Pb离子浸出浓度进行试验性研究,并通过微观扫描电镜对改良路基土的机理进行佐证分析。试验结果表明：在相同集... 详细信息

采用电石渣和矿渣等工业废料对Pb污染土进行改良,通过对电石渣联合矿渣改良Pb污染土的无侧限抗压强度、压缩特性、水稳系数、Pb离子浸出浓度进行试验性研究,并通过微观扫描电镜对改良路基土的机理进行佐证分析。试验结果表明：在相同集料掺量下,改良未污染土的无侧限抗压强度qu高于Pb污染土;经15%~25%集料改良之后的孔隙比,较Pb污染黏土孔隙比小;改良Pb污染土的水稳系数低于改良未污染土;相同集料掺量作用下,浸出液中Pb2＋浓度随着养护龄期增长而降低;矿渣在电石渣生成的碱性环境下,发生水化反应形成大量致密的水化硅酸钙C-S-H网状结构产物。

关键词：电石渣矿渣铅污染土工程性能

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运输时间约束下冷藏集装箱海运网络优化

大连理工大学学报 2018年第3期58卷 254-260页

作者：王文渊李实博彭云宋向群马千里大连理工大学水利工程学院辽宁大连116024

以冷藏集装箱为研究对象,分析生鲜货物的易腐特性和时效要求对冷藏集装箱运输方案的影响,以运输总成本最小为目标、运输时间为主要约束,构建冷藏集装箱海运网络优化模型,研究不同供需组合和运输时间要求下的最优运输方案.算例结果显示,... 详细信息

以冷藏集装箱为研究对象,分析生鲜货物的易腐特性和时效要求对冷藏集装箱运输方案的影响,以运输总成本最小为目标、运输时间为主要约束,构建冷藏集装箱海运网络优化模型,研究不同供需组合和运输时间要求下的最优运输方案.算例结果显示,对于距离较近的起点-终点(OD)对,中转运输较直达运输的运输时间平均增长60%以上,运输成本增长15%以上,故选择直达运输.对于距离较远的OD对,中转运输可实现规模经济效益,为最优运输方案.运输时间约束的敏感性分析显示,短途运输对于运输时间约束变化不敏感,直达运输相较中转运输可节约运输成本10%以上,故均选择直达运输;长途运输受运输时间约束影响较大,仅在满足条件时才选择中转运输,否则只选择直达运输.

关键词：冷藏集装箱海运网络运输时间运输路径航线运力

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双连续TiC/Fe复合材料的制备和性能

材料研究学报 2017年第10期31卷 743-750页

作者：赖建宏周洋郑涌王嘉琪黄振莺李世波翟洪祥北京交通大学机电学院

以聚氨酯海绵为前驱体,以TiC微粉为原料并添加少量还原铁粉、羰基铁粉及钛粉为烧结助剂,用有机前驱体浸渍法制备具有三维网络结构的TiC多孔陶瓷,研究了聚氨酯海绵的孔径、浆料涂覆次数等因素对TiC多孔陶瓷的孔隙率和孔棱直径的影响。在... 详细信息

以聚氨酯海绵为前驱体,以TiC微粉为原料并添加少量还原铁粉、羰基铁粉及钛粉为烧结助剂,用有机前驱体浸渍法制备具有三维网络结构的TiC多孔陶瓷,研究了聚氨酯海绵的孔径、浆料涂覆次数等因素对TiC多孔陶瓷的孔隙率和孔棱直径的影响。在此基础上采用无压浸渗工艺将Fe基体与TiC多孔陶瓷复合,制备出一种双连续结构的TiC/Fe复合材料。分析了复合材料的物相组成,观察了其宏观结构与微观结构,并测试了复合材料内的硬度分布。结果表明,TiC多孔陶瓷的结构完整,孔隙率和孔棱直径可控;复合材料具有双连续结构,TiC与Fe结合良好,两相结合区的硬度呈梯度变化。

关键词：复合材料双连续结构有机前驱体浸渍法无压浸渗碳化钛