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可见光减反射膜薄层控制误差的分析与性能优化

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光学精密工程 2024年第1期32卷 1-11页

作者：付秀华魏雨君林兆文潘永刚李刚付广元长春理工大学光电工程学院吉林长春130022 长春理工大学中山研究院广东中山528436 中山吉联光电科技有限公司广东中山528436 云南北方光学科技有限公司云南昆明650216

为提升光学镜头的成像质量,消除杂散光的影响,以k9玻璃为基底设计可见光波段平均反射率小于0.1%的减反射膜。采用电子束离子辅助沉积的制备方式,针对薄层敏感度高、光谱变化大等问题,通过建立稳定控制膜层厚度的数学模型来减小膜厚误差... 详细信息

为提升光学镜头的成像质量,消除杂散光的影响,以k9玻璃为基底设计可见光波段平均反射率小于0.1%的减反射膜。采用电子束离子辅助沉积的制备方式,针对薄层敏感度高、光谱变化大等问题,通过建立稳定控制膜层厚度的数学模型来减小膜厚误差,提高制备精度和成膜稳定性。对减反射膜进行环测实验,优化调整工艺参数,侧重提高减反射膜的硬度和耐水煮能力。实验结果表明,最终制备出的减反射膜在420~680 nm波段内的平均反射率约为0.044%,最高反射率为0.0712%,克服了以MgF2为外层的减反射膜机械性能和化学稳定性较差的问题,满足工程应用低损耗、稳定可靠、高强度、可重复性制备的要求。

关键词：光学薄膜电子束蒸发镀膜误差控制机械性能可见光反射率

废旧磷酸铁锂电池机械化学固相氧化回收锂机理

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化工学报 2024年

作者：刘家稳夏文成武锋彭耀丽谢广元中国矿业大学化工学院

采用k2S2O8作为氧化剂，分别通过氧化浸出、机械活化联合氧化浸出、机械固相氧化联合水浸等三种方法对废旧磷酸铁锂(LiFePO4)电池正极粉末进行处理。结果表明，在三种方式最佳条件下，氧化浸出方式的Li浸出率为89.03%（质量分数）、机... 详细信息

采用k2S2O8作为氧化剂，分别通过氧化浸出、机械活化联合氧化浸出、机械固相氧化联合水浸等三种方法对废旧磷酸铁锂(LiFePO4)电池正极粉末进行处理。结果表明，在三种方式最佳条件下，氧化浸出方式的Li浸出率为89.03%（质量分数）、机械活化联合氧化浸出方式的Li浸出率为92.36%（质量分数），机械固相氧化联合水浸方式的效果最佳，Li浸出率为98.26%（质量分数）。此时，Fe化合物也与Li完全分离，选择性较高。通过添加k3PO4将浸出的锂离子以Li3PO4沉淀的形式提取回收，经电感耦合等离子体质谱仪检测，纯度可达98.67%。采用X射线衍射仪和X射线光电子能谱仪对浸出机理进行分析，结果表明，在机械化学固相氧化过程中，机械力不仅诱导了粒度的减小，还作为氧化反应的驱动力，使得Li+迁出，Fe（Ⅱ）被氧化为Fe（Ⅲ），为之后的水浸过程提供了良好条件，实现了Li和Fe的选择性分离。

关键词：废旧磷酸铁锂电池回收机械固相氧化浸取选择性过硫酸钾

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加氢沥青的制备及其热聚合动力学研究

辽宁科技大学学报 2024年第3期47卷 190-196页

作者：高欣然张广元杨金连陈猛宋德辉王坤辽宁科技大学土木工程学院辽宁鞍山114051 辽宁科技大学化学工程学院辽宁鞍山114051 中钢集团鞍山热能研究院有限公司辽宁鞍山114044

以四氢萘为添加剂,考察不同添加量制备的加氢沥青的化学组成和结构变化规律。采用XRD和红外光谱分析沥青组成与结构的演变规律,使用连串反应模型计算反应动力学常数。结果表明,四氢萘有较好的供氢作用,添加量质量分数为50%时,沥青的氢... 详细信息

以四氢萘为添加剂,考察不同添加量制备的加氢沥青的化学组成和结构变化规律。采用XRD和红外光谱分析沥青组成与结构的演变规律,使用连串反应模型计算反应动力学常数。结果表明,四氢萘有较好的供氢作用,添加量质量分数为50%时,沥青的氢原子与碳原子物质的量之比由0.35增加至0.80。加氢沥青中存在大量的环烷烃或脂肪支链,能够减缓液相炭化反应中稠环芳烃的过度聚合,TI-QS组分向QI组分转变的反应速率由0.061下降至0.035,有利于体系黏度的缓慢增加,从而形成广域结构的中间相沥青。

关键词：煤焦油沥青加氢化学组成动力学

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杜塞尔多夫—弗勒埃/诺伊斯—于德斯海姆来因河桥——整个体系的静力?

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国外桥梁 1980年第4期 14-22页

作者： G.Dittmann k.G.Bondre 林广元大桥局桥研所

1.导言航运、水利及道路桥梁工程等有关当局提出的设计条件,理所当然地要导致一个象杜塞尔多夫Grassl工程事务所编制的招标设计那样的方案,并在krupp工业钢结构公司的施工设计中将其设计构思基本上保留下来。在这方面,莫德曼和特内森已... 详细信息

1.导言航运、水利及道路桥梁工程等有关当局提出的设计条件,理所当然地要导致一个象杜塞尔多夫Grassl工程事务所编制的招标设计那样的方案,并在krupp工业钢结构公司的施工设计中将其设计构思基本上保留下来。在这方面,莫德曼和特内森已有报导。本文拟就施工设计的静力计算作一简要的介绍(图1)。

关键词：塔架静力引桥桥头引线缆索横梁杜塞尔多夫

杜塞尔多夫—弗勒埃/诺伊斯—于德斯海姆来因河桥——计划、设计、招

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世界桥梁 1980年第4期 1-13页

作者： J.Mo■emann und k.Thnnissen ,林广元大桥局桥研所

1.修建杜塞尔多夫—弗勒埃来因河桥的理由来因河左岸由亚琛(Aachen)经霍尔茨(H-olz)交叉点通往诺伊斯(Neuss)的A44/A46号公路,当时是与诺伊斯环城公路连在一起的。驶向来因河右岸A46号公路(杜塞尔多夫—乌珀塔尔)的车辆,因经由杜塞尔多... 详细信息

1.修建杜塞尔多夫—弗勒埃来因河桥的理由来因河左岸由亚琛(Aachen)经霍尔茨(H-olz)交叉点通往诺伊斯(Neuss)的A44/A46号公路,当时是与诺伊斯环城公路连在一起的。驶向来因河右岸A46号公路(杜塞尔多夫—乌珀塔尔)的车辆,因经由杜塞尔多夫南桥而受到限制。由于在诺伊斯—杜塞尔多夫公路上汇集

关键词：塔架基础左岸因河特殊设计引桥桥头引线混凝土塔预应力混凝土西德马克本位币斜缆上部结构船舶结构钢筋混凝土板梁钢筋混凝土梁缆索弗勒塞尔

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翻译型理论还原的不可能性分析

翻译型理论还原的不可能性分析

作者：智广元华南师范大学

学位级别：硕士

基于理论结构的句法观，科学哲学家内格尔最早建立了清晰的理论还原模型，给出了理论还原的分类，提出了理论还原的形式条件与非形式条件。后来，斯盖夫耐尔(k. Schaffner)提出了一般还原模型(the General Reduction Model)及一般还原... 详细信息

基于理论结构的句法观，科学哲学家内格尔最早建立了清晰的理论还原模型，给出了理论还原的分类，提出了理论还原的形式条件与非形式条件。后来，斯盖夫耐尔(k. Schaffner)提出了一般还原模型(the General Reduction Model)及一般还原——取代模型(The general Reduction——Replacement Model)。斯盖夫耐尔的还原模型都是对内格尔模型的修正与弱化，没有突破理论的句法观统。本人以为，如果象句法观那样把理论看成是公理化的命题演算系统，那么，理论之间的还原就只能是命题之间的等值翻译。换言之，内格尔与斯盖夫耐尔的还原模型都属于逐句翻译型理论还原。首先，在形式模型内部存在着矛盾，外延与意义的要求不一致。依可连接性条件，还原函数中两个理论的术语只具有共同的外延，而依可推导性条件，两个理论的术语应具有相同的意义，否则，就违背了逻辑同一律。其次，从科学史来看，还原论者所坚持的逐句翻译型理论还原是不存在的，反还原论者所主张的一切理论还原都是不存在的断言是不合理的。最后，波普尔、库恩、费耶阿本德及霍尔等对理论还原提出异议时，针对的是逐句翻译型理论还原，断言的却是一切理论还原不可能。虽然基于句法观的理论还原困难重重，但是这并不意味着任何类型的理论还原都不能达成。

关键词：理论还原翻译型还原可连接性可推导性

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实现柴油机缸内进气充量分层的进气道设计

实现柴油机缸内进气充量分层的进气道设计

作者：包广元昆明理工大学

学位级别：硕士

柴油机缸内气流运动与燃油喷射之间的密切配合,共同决定缸内燃烧品质。由柴油机进气道所组织的气流运动形式,直接影响了燃油与空气的混合,同时还将对火焰传播速率产生较大影响。本文以YN33单螺旋进气道柴油机为研究对象,进行油流法可视... 详细信息

柴油机缸内气流运动与燃油喷射之间的密切配合,共同决定缸内燃烧品质。由柴油机进气道所组织的气流运动形式,直接影响了燃油与空气的混合,同时还将对火焰传播速率产生较大影响。本文以YN33单螺旋进气道柴油机为研究对象,进行油流法可视化稳流测试;通过试验与模拟相结合,分析了进气与压缩行程的缸内流场演化历程。基于对缸内流场演化历程的分析,重点对螺旋进气道直流段采用正交设计,实现涡流比与流量系数的提升,在此基础上还进行了进气分区缸内气体分层的探索。完成的主要工作如下:基于可视化稳流测试的柴油机缸内流场演化历程分析研究表明:采用质量比为8:8:3的甲基硅油、油酸、铝粉的示踪油流配方,可以较为清晰、完整的显示缸内近壁面流场信息。在进气过程中,随着气门开度的增大,缸内涡流比逐级提升。通过对缸内流场强度演化历程分析可知,进气行程缸内的流场强度的变化主要由进气流动所主导,压缩行程缸内流场强度的变化则主要由活塞运动主导。气缸内气体在进入ω燃烧室的初始阶段会出现涡流半径减小,涡流比加强的现象,压缩过程中活塞运行至上止点附近,此时大部分滚流均被压碎。开展了螺旋气道直流段设计对气道性能的研究,结果表明:同时改变螺旋进气道直流段上偏角、下偏角及直流段长度3个结构参数,使其取值分别为82°、85°和69mm时,缸内涡流比获得最大值4.146,进气量为1.593g,涡流比和进气量相对原机分别提高了26.02%、5.50%。开展了气道不同方案对缸内燃烧、排放特性研究,结果表明:方案9(缸内压力、燃烧放热率)>原机(缸内压力、燃烧放热率)。方案9使得燃烧质量改善,温度峰值、累计放热量分别提高75k、178J,方案1使得燃烧质量恶化,温度峰值、累计放热量分别降低73k、155J。开展了螺旋气道关键结构参数对缸内充量分层的研究,结果表明:从螺旋气道气道右下侧截面进入气缸的进气量最多,占27.3%;左上侧截面的进气量最少,占22.4%。对螺旋气道结构参数进行匹配,在进气道偏转15°时,从螺旋气道进气截面左上侧进入气缸的气体所能形成的进气浓度梯度差最大。

关键词：柴油机螺旋进气道近壁面流场油流法稳流测试充量分层

基于自由变形技术的伴随方法优化设计大曲率扩压通道

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基于自由变形技术的伴随方法优化设计大曲率扩压通道

作者：于广元南京航空航天大学

学位级别：硕士

基于数值优化方法的气动优化设计是一种将非线性优化设计理论与计算流体仿真方法结合起来的新的研究领域。在梯度类算法中，伴随方法用于梯度信息获取时，计算量与设计变量个数无关，使得采用多变量、复杂型面控制的气动优化设计成为可... 详细信息

基于数值优化方法的气动优化设计是一种将非线性优化设计理论与计算流体仿真方法结合起来的新的研究领域。在梯度类算法中，伴随方法用于梯度信息获取时，计算量与设计变量个数无关，使得采用多变量、复杂型面控制的气动优化设计成为可能。针对发动机内部流动中典型的大曲率扩压通道流动复杂、型面控制困难、设计敏感度大等问题，本文开展了基于自由变形技术的伴随优化设计方法的研究工作。网格重构是气动优化设计过程中最关键的一个环节，本文首先重点对自由网格变形方法进行了研究与程序开发，变形实例显示该方法具有适用于任意拓扑结构、任意网格形式、型面控制自由度大、可以实现局部变形的特点。鉴于三维网格变形中体网格的局部坐标求解比较耗时，本文提出了基于面网格变形的方法，即型面网格采用FFD方法变形，内部网格采用径向基函数方法（RBF）进行调整，网格变形的效率最高可以提升90%。本文研究发现：以基函数体的构造点作为RBF中心点可以保持网格相对位置，有利于保持网格质量;利用贪心法进行RBF中心点的精简，可以在保证网格质量的前提下，进一步提高网格变形效率。本文基于FLUENT软件进行了基于自由变形技术的伴随优化设计系统的模块化开发，网格变形采用自编程序并实现与FLUENT对接，流场与伴随求解采用FLUENT求解器二次开发实现，并集成了多种无约束梯度优化算法，可拓展性强，优化设计变量为自由网格变形的控制点，优化目标可以根据需要自定义。对典型的大曲率扩压通道的流场计算方法进行了验证，并对流动机理进行了研究，发现SST k湍流模型对流场预测效果最好，为优化目标获取准确性提供了保障。本文对三种使用非精确一维搜索的无约束优化算法进行分析比较，发现拟牛顿算法的效率最高并且对一维搜索的精度依赖最低。本文使用该气动优化设计系统进行了中介机匣构型总压损失最小化优化设计，与有限差分方法获得的梯度信息相比，本文利用伴随方法获取的梯度信息值偏大，但是各设计变量梯度变化趋势一致，优化结果显示拟牛顿算法效率最高，通道总压损失减小了0.15%。最后对三维大偏距S型通道分别以总压恢复系数、出口总压畸变指标以及综合指标进行了优化设计，优化后总压损失减小了0.33%，DC60、DC90、DC120分别减少了8.19%、11.17%、14.8%，不同的优化目标的优化结果显示了共性，即在分离点之前产生了陷窝结构，促使分离点后移，抑制了通道二次流与分离区的相互作用，流向涡的尺寸得到了减小，从而减小了损失与出口总压不均匀度，进一步证明了本文优化设计系统对大曲率扩压通道的气动优化设计能力。

关键词：自由变形伴随方法无约束优化算法非精确一维搜索大曲率扩压通道优化设计

土默川平原盐生植物与土壤盐分空间分布相关性研究

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土默川平原盐生植物与土壤盐分空间分布相关性研究

作者：王广元内蒙古农业大学

学位级别：硕士

盐生植物对盐渍化土壤的适应一直是盐生植物研究的重点，对盐渍化土壤的改良、盐生植物合理利用都具有重要意义。本研究以土默川平原10个研究区的样方调查数据和土壤盐离子数据为基础，利用相关分析、方差分析、logistic回归分析、因子... 详细信息

盐生植物对盐渍化土壤的适应一直是盐生植物研究的重点，对盐渍化土壤的改良、盐生植物合理利用都具有重要意义。本研究以土默川平原10个研究区的样方调查数据和土壤盐离子数据为基础，利用相关分析、方差分析、logistic回归分析、因子分析、聚类分析等方法，分析土默川平原地区盐生植物分布与土壤盐离子的相关关系，以及各盐生植物的种间关系。主要研究结果如下： (1)由于土默川平原土壤盐渍化严重，大部分植物种与土壤盐离子存在显著的负相关关系，如阿尔泰狗娃花与k+、Na+离子;芦草与Mg离子;黄花补血草、冷蒿与CO2-3离子、HCO-3离子、SO2-4离子、Mg离子;白刺与HCO-2-3离子、SO4离子、Mg离子;西伯利亚蓼与CO2-3离子、Mg离子、Cl-离子;红砂与CO2-3离子、HCO-3离子。而一些耐盐性较强的盐生植物，由于对盐生环境长期适应的结果，与土壤中个别盐离子存在显著的正相关关系，如羊草与Mg离子;小花碱茅与CO2-3离子、HCO-3离子、Mg离子;茵陈蒿和细叶鸢尾与CO2-3离子、HCO-3离子;蒙古鸦葱与Ca离子、SO2-4离子、Mg离子;盐爪爪与Cl-离子、k+、Na+离子;苔草与HCO-3离子。 (2)通过因子分析将土默川平原土壤8大盐离子含量的指标精简为三个彼此不相关的主因子，第一主因子代表Cl-、k++Na+、SO2-4，第二主因子代表HCO-3、Ca、Mg，第三主因子代表CO2-3。然后以各样地在这三个主因子上的综合因子得分为指标，对选取的10个样地进行系统聚类分析，结果将土默川平原的土壤大致分成了4种盐分类型。再以此为背景，以各盐生植物的种盖度为基础，对每种盐生植物在不同盐分类型土壤上的分布进行差异显著性检验。发现，羊草、碱蓬等4种植物在硫酸盐土壤上分布较多;蒲公英、红砂等6种植物在氯化物盐土壤上分布较多;碱性盐土壤上分布的植物种类最少。从而有力地说明植物分布与土壤盐分类型之间的相关性。 (3)对土默川平原上20个主要盐生植物种进行了种间关联和相关性的研究。结果表明：土默川平原盐生植物种间总体上表现为不显著的正关联。这20种盐生植物所组成的190个种对中，58对表现为正关联，其中有38对显著或极显著，有132对表现为负关联，其中66对显著或极显著。负关联的种对多，正关联的种对少，说明土默川平原植被处于演替中期，群落组成尚不稳定。以正关联的强弱为基础，以负关联为界限，并参考种间关联星座图、Ochiai关联指数和Spearman秩相关系数，将土默特平原20种盐生植物划分为5个生态种组，生态种组内各种具有显著的正关联性。

关键词：土默川平原盐生植物相关性分析种间关联