检索结果-南通市图书馆

国外医学(消化系疾病分册) 1987年第1期 53-54页

作者： otte JJ 陶嘉咏

作者自1979～1985年对住院的28例病程在2月以上,无肠切除术史,并经生化、放射学与内镜检查均无异常发现的慢性腹泻患者作为研究对象.每一患者在每天固定摄入脂肪100g的条件下,连续3天测定24小时粪便内总脂肪与总胆汁酸量,其中16例患者... 详细信息

作者自1979～1985年对住院的28例病程在2月以上,无肠切除术史,并经生化、放射学与内镜检查均无异常发现的慢性腹泻患者作为研究对象.每一患者在每天固定摄入脂肪100g的条件下,连续3天测定24小时粪便内总脂肪与总胆汁酸量,其中16例患者并应用同位素标记法进行SchillingⅡ试验.总胆汁酸系采用酶学法测定3α-羟基-胆酸,总脂肪按Van de Kamer法测定经酯化与未被酯化的羟基油脂.除11例经6～67月(平均38月)随访病因仍不明外,其余17例最后明确为炎症性肠病、小肠憩室或胃酸缺乏所致肠道细菌过度生长、滥用泻药或因迷走神经切断手术后所致的渗透性腹泻.

关键词：慢性腹泻总脂肪患者溃疡性结肠胆汁酸排泄量

河漫滩沉积物—区域地球化学填图中一种具有代表性的采样介质

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物探化探译丛 1990年第5期 45-52页

作者： otte.,RT 沈夏初

Head Injury Causation and Characteristics in Motorcycle Riders

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Head Injury Causation and Characteristics in Motorcycle Ride...

The 4th International Forum of Automotive Traffic Safety

作者： Schuller E. Weissmahr,J. otte,D. Doyle,D. Institute for Legal Medicine Munich University (LMU) Medical School Hannover (MHH)

The objective of the study is to demonstrate causation and characteristics of head injuries sustained by helmeted motorcycle riders in traffic accidents. Even though motorcycle helmets are effective to prevent and reduce injuries to the head in crashes, still a majority of helmet wearers sustain significant and even fatal head injury. Therefore, enhancement and innovation of safety measures capable to diminish the incidence and severity of head injury remains important and inevitable as always. The results of the present study may contribute to achieve that objective of better controlling head injury in motorcycle crashes. Case by case analysis has been performed for 116 fatally injured motorcycle riders which were collected in part in the European COST 327 motorcycle project （63 cases） and, to have a more comprehensive sample, completed with 53 autopsy cases from the Munich University Institute for Legal Medicine. Type, location and intensity of the impact to the helmeted head was examined as well as corresponding specific lesions, i.e. haemorrhages, fractures, contusions, lacerations etc. The paper illustrates the distributions of that specific lesions correlated to their location and to the characteristics of the mechanical impact to helmeted head. Injuries to the cervical spine are reported as well. In conclusion, the analysis of head injury in motorcycle riders wearing helmets provides valuable insight which kind and location of specific lesions can be expected depending on particular head impact characteristics. The results can be of use to improve existing or design new safety measures better preventing or reducing these particular head injuries.

关键词： Motorcycle accidents Head injury of helmeted riders Injury characteristics and causation.

来源： cnki会议评论

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难治性胃食管反流病1例并文献复习

医学新知 2016年第3期26卷 207-211,F0004页

作者： Ekumi ivo otte 陈志芬武汉大学中南医院消化内科湖北武汉430071

目的观察埃索美拉唑联合莫沙必利治疗1例难治性胃食管反流病的临床疗效并文献复习。方法经过单倍与双倍剂量质子泵抑制剂（奥美拉唑）治疗大于12周，反流相关症状未缓解。服用埃索美拉唑进行24小时食管阻抗-pH监测和胃镜进一步确诊胃食... 详细信息

目的观察埃索美拉唑联合莫沙必利治疗1例难治性胃食管反流病的临床疗效并文献复习。方法经过单倍与双倍剂量质子泵抑制剂（奥美拉唑）治疗大于12周，反流相关症状未缓解。服用埃索美拉唑进行24小时食管阻抗-pH监测和胃镜进一步确诊胃食管反流病。确诊后更换质子泵抑制剂并增加剂量（埃索美拉唑，40mg，bid）联合用莫沙必利（5mg，tid）治疗8周后观察患者的症状。结果予埃索美拉唑（40mg，bid）联合用莫沙必利（5mg，tid）治疗8周后患者症状完全缓解。随访4个月，症状未复发。结论更换质子泵抑制剂（埃索美拉唑）并增加剂量，联合用莫沙必利疗法有利于提高难治性胃食管反流病的疗效。

关键词：难治性胃食管反流病 PPIs 24小时食管阻抗-pH监测反酸烧心

脱脂乳的不同热处理对其酸奶凝胶流变学性质的影响

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中国乳品工业 2000年第5期28卷 6-9页

作者：周志伟许永红 Merete Faergemand Jeanette otte Karsten Bruun Qvist 北京市食品工业研究所北京100075 丹麦皇家兽医与农业大学乳品技术研究所

研究了复原脱脂乳经不同加热处理后其酸奶凝胶形成过程中流变学特性的变化。复原脱脂乳经 70～ 90℃处理 10～ 2 5min ,用D 葡萄糖 δ 内酯酸化成胶。用流变学方法动态监测凝胶性能 ,并监测酸化过程和成胶时间。结果显示 ,不同条件下... 详细信息

研究了复原脱脂乳经不同加热处理后其酸奶凝胶形成过程中流变学特性的变化。复原脱脂乳经 70～ 90℃处理 10～ 2 5min ,用D 葡萄糖 δ 内酯酸化成胶。用流变学方法动态监测凝胶性能 ,并监测酸化过程和成胶时间。结果显示 ,不同条件下处理后的脱脂乳在酸化过程中 ,pH值并未改变 ,但凝胶储存模量 (G′)和损失模量 (G″)随受热程度的增加而增加 ,只是当加热温度为 90℃时反而随加热时间的延长而降低。在 85℃加热 2 5min或 90℃加热后 ,脱脂乳酸性凝胶的流变学曲线呈现出异常情况 ,这时G′和G″的增长出现两个迟缓期。

关键词：热处理脱脂乳流变学性质酸奶凝胶

碰撞速度和行人年龄对下肢严重损伤风险的影响

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汽车安全与节能学报 2018年第1期9卷 25-31页

作者：王丙雨聂进 Dietmar otte 王方韩勇彭倩机械与汽车工程学院厦门理工学院福建省客车及特种车辆研发协同创新中心中德诺浩汽车学院娄底职业技术学院汉诺威医学院事故调查科

研究了真实交通事故中的行下肢损伤风险。应用了"德国深入事故调查研究"(GIDAS)数据库中的带有行人下肢损伤的404个案例,采用逻辑回归的方法,研究了汽车碰撞速度和行人年龄对行人下肢严重损伤(AIS2+)以及胫骨/腓骨骨折风险的影响。结果... 详细信息

研究了真实交通事故中的行下肢损伤风险。应用了"德国深入事故调查研究"(GIDAS)数据库中的带有行人下肢损伤的404个案例,采用逻辑回归的方法,研究了汽车碰撞速度和行人年龄对行人下肢严重损伤(AIS2+)以及胫骨/腓骨骨折风险的影响。结果显示:碰撞速度和行人年龄都是影响行人下肢AIS2+损伤和胫骨/腓骨骨折风险的显著性因素。在所用样本中,当碰撞速度为47.5 km/h时,行人下肢AIS2+损伤风险为50%;当碰撞速度高达64.5 km/h时,胫骨/腓骨骨折风险为50%。同时,行人下肢损伤风险随着年龄的增大而增加。

关键词：汽车被动安全行人碰撞事故下肢AIS2+损伤胫/腓骨骨折逻辑回归模型碰撞速度祗人辱汝

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重油催化裂化

石油炼制译丛 1989年第2期 11-14页

作者： otte.,JE 何南分

加拿大钢铁公司使用有镀层的板坯连铸机结晶器的经验

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国外钢铁科技 1993年第1期 62-68页

作者： otte.,BA 刘艳霞