检索结果-南通市图书馆

Journal of Intelligent and Connected Vehicles 2021年第1期4卷 28-37页

作者： Cunshu Pan Jin Xu jinghou fu Chongqing Jiaotong University ChongqingChina

Purpose–This study aims to explore the relationship between speed behavior of participants and driving styles on interchange ramps.A spiral interchange in Chongqing was selected as an experimental road to carry outﬁeld driving ***/methodology/approach–The continuous operating speed during experiment was selected by Mobile Eye,and the driving style was selected via two ***–Different driving behaviors showed great differences in age,driving mileage and driving *** driving process,male pursued driving stimulation more,whereas female pursued driving steadiness ***,driving characteristics of male were more disadvantageous to driving safety than that of *** for the large speed difference at the entrance and exit of the ramps,the differences at other positions were *** the operating speed of male was slightly higher than that of *** difference between different genders at the ascending end position achieved 4–5 kph,and the difference at other feature points were mostly 1–2 *** driving process,risky participants were more likely to pursue driving stimulation,and the poor speed control behavior was reﬂected in wide range of desired operating *** on the results of analyzing at feature points,melancholy and sanguine participants more tended to take a high operating speed,and the poor speed control behavior was reﬂected in the most widely desired speed *** speed control behavior of mixed participants was more ***/value–Advanced driving assistance system combined with two inventories was used to explore difference of speed behavior.

关键词： Driving style Interchange MDSI-C Speed behavior TTI

苜蓿叶形互通立交进/出口的纵向驾驶行为特征

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

东南大学学报（自然科学版） 2019年第6期49卷 1205-1214页

作者：徐进崔强常旭符经厚吴国雄重庆交通大学山区复杂道路环境“人车路”协同与安全重庆市重点实验室重庆400074 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401147 沈阳市交通运输事务服务与行政执法中心沈阳110004 重庆建筑工程职业学院土木工程系重庆400072

为明确苜蓿叶形互通立交进/出口的车辆运行过程,修正驾驶行为假定,在3座立交上开展了实车驾驶试验.利用车载航姿测量系统采集了自然驾驶状态下的小客车连续行驶速度和加速度数据,基于行驶速度变化特征将环形匝道连续行驶过程划分成了5... 详细信息

为明确苜蓿叶形互通立交进/出口的车辆运行过程,修正驾驶行为假定,在3座立交上开展了实车驾驶试验.利用车载航姿测量系统采集了自然驾驶状态下的小客车连续行驶速度和加速度数据,基于行驶速度变化特征将环形匝道连续行驶过程划分成了5个阶段,分析了立交进/出口区域的纵向驾驶行为特征,确定了减速长度和加速长度的起/止点分布.结果表明:在立交出口,第85百分位减速起点位于交织段,终点位于分流点之前,还有不低于15%的减速行为在分流鼻后结束;在立交进口,驾驶人在合流点前观察主线交通流,普遍采取减速操作并持续至加速段、渐变段甚至交织段.不同驾驶人减速行为的分布区域存在交织,导致车辆间出现纵向冲突,增加了事故风险.立交出口的减速长度主要分布在30~60 m,第85百分位减速度为0.55 m/s^2;入口区域的减速长度主要分布在20~60 m,第85百分位减速度为0.63 m/s^2;匝道坡向对驾驶行为的影响不显著.

关键词：互通立交环形匝道变速车道驾驶行为自然驾驶

一个新发现:“中等驾驶人”在微观交通世界中的存在性实证

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交通信息与安全 2020年第3期38卷 112-120,156页

作者：徐进潘存书符经厚王郸祁刘俊重庆交通大学山区复杂道路环境“人-车-路”协同与安全重庆市重点实验室重庆400074 重庆交通大学交通运输学院重庆400074

深入理解驾驶行为的本质特征是道路设计、交通工程、智能车辆等领域的研究基础,驾驶行为也是相关工程和产品设计的基本控制条件——道路线形和交通设施为是以中等驾驶人(中位)或者85th百分位驾驶人的行为作为设计控制依据,但统计意义上... 详细信息

深入理解驾驶行为的本质特征是道路设计、交通工程、智能车辆等领域的研究基础,驾驶行为也是相关工程和产品设计的基本控制条件——道路线形和交通设施为是以中等驾驶人(中位)或者85th百分位驾驶人的行为作为设计控制依据,但统计意义上的"中等驾驶人"或者85th百分位驾驶人在真实世界中是否真实存在,目前尚未得到实证。在重庆市选择了行驶环境复杂的3条路段作为实验地点,开展了超过70位驾驶人的实车驾驶试验,用车载仪器采集了自然驾驶状态下的车辆运行数据,并用量表获取了被试者的气质类型,然后以行驶速度为中间介质、以相似性为准则,分析了中位以及85th百分位驾驶行为的存在性。研究结果证明了真实世界中确实存在"中等驾驶人",他/她的速度行为特征在包含多个复杂场景的整个路段范围内与中位值速度高度一致;"中等驾驶人"的用户画像为:40岁左右,驾龄10年左右,气质类型多为抑郁质,男性和女性都有。此外,研究结果还证实了"85th百分位驾驶行为"在真实交通世界中的存在性。

关键词：驾驶行为中等驾驶人运行速度设计速度交通安全道路几何设计

基于安全评价的黑岱沟矿运输系统管控措施制定

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

煤矿安全 2015年第B11期46卷 71-75页

作者：刘小杰付建国苏敬厚王俊良神华准能集团公司黑岱沟露天煤矿内蒙古薛家湾010300

露天煤矿工艺系统的主要生产环节是采掘和运输,因此采掘和运输系统的安全直接影响整个工艺系统的生产能力。通过安全检查表法和专家评议法对黑岱沟露天煤矿运输系统进行了安全评价,对运输系统中存在的危险、危害因素进行了分析,并提出... 详细信息

露天煤矿工艺系统的主要生产环节是采掘和运输,因此采掘和运输系统的安全直接影响整个工艺系统的生产能力。通过安全检查表法和专家评议法对黑岱沟露天煤矿运输系统进行了安全评价,对运输系统中存在的危险、危害因素进行了分析,并提出了安全防范措施及建议。

关键词：露天矿运输系统安全检查表法专家评议法安全评价管控措施

四川攀枝花铁矿碳酸岩的发现和确认——地质特征、斜锆石U-Pb年龄、C—O同位素组成证据

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地质论评 2020年第5期66卷 1299-1320页

作者：王生伟孙晓明周清李艳广付宇朱斯豹王坤郭阳刘宇杰马龙黄景厚中国地质调查局成都地质调查中心成都610081 中山大学地球科学与工程学院广州510275 中山大学海洋科学学院广州510006 广东省海洋资源与近岸工程重点实验室广州510006 中国地质调查局西安地质调查中心西安710054 四川省地质矿产勘探开发局106地质大队成都611130 中国地质大学(北京) 北京100083

碳酸岩是一类稀少但具有重要地质意义的一种岩石类型,且碳酸岩也往往构成大火成岩省岩石序列中的重要组成部分。我国西南地区晚二叠世峨眉山大火成岩省举世闻名,但此前尚未有同期的火成碳酸岩报道。本项目组在四川攀枝花地区开展的地质... 详细信息

碳酸岩是一类稀少但具有重要地质意义的一种岩石类型,且碳酸岩也往往构成大火成岩省岩石序列中的重要组成部分。我国西南地区晚二叠世峨眉山大火成岩省举世闻名,但此前尚未有同期的火成碳酸岩报道。本项目组在四川攀枝花地区开展的地质填图过程中,识别出大规模的碳酸岩,其沿北东—南西向延伸约20千米,可能是我国最大的岩浆型碳酸岩。大量的暗色纯橄榄岩、二辉橄榄岩及煌斑岩地幔捕虏体是认定岩浆型碳酸岩最直接、最重要的野外证据。碳酸岩主体为侵入岩,其次为少量的喷出岩、火山角砾岩及潜火山岩,空间上与侵入碳酸岩紧邻。碳酸岩侵入岩主要由方解石、白云石、橄榄石、斜方辉石及其蚀变而成的蛇纹石组成,并可根据矿物粒度、含量、结构、构造及颜色,划分出不同的碳酸岩类型。碳酸岩喷出岩由方解石、白云石、暗色矿物及气孔构成;潜火山岩由火山角砾、火山岩玻璃及方解石胶结物构成,方解石胶结物的形成可能与岩浆晚期的少量气液活动有关。拉纳箐矿区粗粒白云石碳酸岩中斜锆石以及与碳酸岩共生的石英二长岩中锆石的加权平均年龄分别为263.5±3.2 Ma(MSWD=0.41,n=20)和260.2±1.7 Ma(WSWD=0.30,n=20)。大规模碳酸岩的识别完善了峨眉山大火成岩省岩浆岩序列。碳酸岩的δ13CPDB(-9.6‰^+1.3‰)及δ18OSMOW(+12.9‰^+21.3‰)值与其它典型碳酸岩的同位素值接近。攀枝花铁矿区碳酸岩与冕宁—德昌新生代稀土矿化碳酸岩的岩性组合、矿物组合及蚀变类型差异显著,反映了二者具有不同的成因。前者与喜马拉雅造山运动有关,后者形成于与峨眉地幔柱有关陆内裂谷环境,可能为深部地幔低部分熔融的产物,是真正意义上"干的"岩浆成因的碳酸岩。

关键词：碳酸岩斜锆石U-Pb定年地幔捕虏体峨眉地幔柱攀枝花钒钛磁铁矿

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

魏晋文学自觉再议

徐州工程学院学报(社会科学版) 2018年第5期33卷 53-57页

作者：傅守祥郑露娜温州大学人文学院

"魏晋文学自觉说"始于日本学者并因鲁迅的肯定而广传,中经李泽厚、袁行霈等人的大力推举,进而引发中国学界对"文学自觉"议题的反复讨论。但是,文学自觉议题论证的不严密、定义的不统一、理论的不契合等问题使得这一议题的存在难以发挥... 详细信息

"魏晋文学自觉说"始于日本学者并因鲁迅的肯定而广传,中经李泽厚、袁行霈等人的大力推举,进而引发中国学界对"文学自觉"议题的反复讨论。但是,文学自觉议题论证的不严密、定义的不统一、理论的不契合等问题使得这一议题的存在难以发挥应有的价值,甚至走向虚妄。从"魏晋文学自觉说"的发源到春秋、汉、宋齐诸代"文学自觉说"的出现,各朝各代文学自觉说的泛滥在某种程度上消解了文学自觉的意义。其实,各种"文学自觉说"始终是在用近现代西方的眼光去重构与想象中国古典文学(诗文等)的成长历史,是以近现代西方的文学观念为基础,将西方理论强制套用在中国文学史研究上。"文学自觉"的讨论应以"人的觉醒"为根本,只有回到"人的精神"本位来看待文学的生成与发展,文学研究的人文意义才算坚实。

关键词：魏晋文学自觉西方理论中国文学人的觉醒