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Environmental analysis of innovative sustainable composites with potential use in aviation sector -A life cycle assessment review

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Science China(Technological Sciences) 2017年第9期60卷 1301-1317页

作者： BACHMANN Jens hidalgo carme.ricout stephanie Deutsches Zentrum fiir Lufi- und Raumfahrt e. V. (German Aerospace Centre) Institute of Composite Structures and Adaptive Systems-Department of Multifunctional Materials Lilienthalplatz 7 38108 Braunsehweig Germany Leitat Technological Center C/Innovacio 2 08225 Terrassa Spain Airbus Group Innovations Fuels and Environment 12 rue Pasteur 92152 Suresnes France

The forecast of growing air transport in the upcoming decades faces the challenge of an increasing environmental *** industry is working on promising technologies to mitigate this environmental *** design is a strong lever to lower the fuel consumption and,consequently,with it the emissions of *** performance composites are a key technology to help achieve these aims thanks to their favourable combination of mechanical properties and low weight in primary ***,mainly synthetic materials such as petrol based carbon fibres and epoxy resins are used nowadays to produce composite in *** materials like bio-based fibres and resin systems offer potential environmental ***,they have not found their way into aviation,*** reasons are reduced mechanical properties and,especially for the use of natural fibres,their *** of these shortcomings are under *** the application of bio-based and recycled materials in certain areas of the aircraft could be possible in the *** examples for applications are furnishings and secondary *** motivation for this paper is to give an overview of potential environmental properties by using such eco-materials in *** cycle assessment(LCA) is a tool to calculate environmental impacts during all life stages of a *** main focus is laid on the bio-fibres flax and ramie,recycled carbon fibres and bio-based thermoset resin *** an overview of environmental aspects of existing composite materials used in aviation is ***,a lack of LCA results for the substitution of synthetic materials by bio-based/recycled composite materials in aviation applications has been ***,available information from other transport areas,such as automotive,has been *** detailed LCA data for eco-composite materials and technologies to improve their properties is import

关键词： aviation composite natural fibre recycled carbon fibre bio-resin cabin interior secondary structure,fife cycle assessment (LCA)

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环境强化增加结肠癌模型的周细胞和IgA依赖型伤口修复能力和寿命长度

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广东饲料 2018年第2期27卷 52-52页

作者：无易宏波(译) 杨雪芬(校) Benjamin D.Bice Megan R.Stephens stephanie J.Georges Ashlee R.Venancio Peter C.Bermant Annika V.Warncke Kajsa E.Affolter Julio R.hidalgo Melinda L.Angus-Hill 华南农业大学广东省农业科学院动物科学研究所不详 division of gastroenterology hepatologyand nutritiondepartment of internal medicinehuntsman cancer instituteuniversity of utahSalt Lake CityUT 841 32USA

环境强化(Environmental enrichment,EE)多次被证实具有身心治疗作用,通过为实验动物提供复杂的居住条件,能够改善它们的活跃度、行为和交互能力。使用Tcf4Het/+ApcMin/+介导的结肠肿瘤发生模型,发现EE显著改善了肿瘤小鼠的存活率,EE对... 详细信息

环境强化(Environmental enrichment,EE)多次被证实具有身心治疗作用,通过为实验动物提供复杂的居住条件,能够改善它们的活跃度、行为和交互能力。使用Tcf4Het/+ApcMin/+介导的结肠肿瘤发生模型,发现EE显著改善了肿瘤小鼠的存活率,EE对小鼠肿瘤负荷的影响性别差异。Tcf4Het/+ApcMin/+雄性小鼠的循环型炎性细胞因子和诱导型核激素受体(NHR)信号表达显著降低,这两者都是伤口修复过程中的常见因子。有趣的是,EE激活了肿瘤伤口修复能力,该过程是通过血运重建,浆细胞募集和IgA分泌,在伤口修复过程中利用周细胞更换腺体肿瘤结构,使肠道微生物菌群正常化。EE依赖性变化可能是Tcf4Het/+ApcMin/+介导的结肠肿瘤雄性小鼠存活率显著改善的重要基础。本研究凸显了EE在未来设计结肠癌患者治疗策略中的重要作用。

关键词：修复能力强化环境依赖型 IgA 结肠癌长度寿命

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