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The protective effect of Limosilactobacillus reuteri against gestational diabetes mellitus through restoring intestinal microbiota homeostasis and attenuating inflammation in mice

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Food Science and Human Wellness 2024年

作者： ce Qi Haowen Zhang Zhenli Liu Xiaolin Liu Lintao Zhang Liangliang You Jin Sun Institute of Nutrition and Health， Qingdao University QingDao Newhope QinPai Dairy co.Ltd. Tai'an Maternal and Child Health Hospital Jiaozhou Maternity and Child Health and Family Planning Service center

Limosilactobacillus reuteri QS01 is potential probiotic isolated from the intestinal microbiota of healthy women in early pregnancy. In the current study， we examined whether QS01 can prevent gestational diabetes mellitus (GDM) in an enhanced mouse model of the condition. Female C57BL/6J mouse offspring (F1 generation) born to dams fed a control (coN) or low-protein diet (GDM group) during gestation and lactation were used. Pregnant F1 mice fed a standard diet were randomly assigned to 5 groups: coN， GDM， and GDM mice treated with metformin， QS01 or Lacticaseibacillus rhamnosus HN001. An oral glucose tolerance test was performed before sacrifice at gestational day 17. Glucose tolerance was significantly ameliorated by all three treatments. QS01 supplementation fortified the intestinal mucosal barrier and inhibited the escalation of plasma inflammatory cytokines. QS01 treatment altered the cecal microbiota composition and function. Plasma and cecal metabolite profiles were modulated by QS01， prominently demonstrating significant upregulation of indole lactate and L-tryptophan in plasma and 5-hydroxy-tryptophan in the cecum， positively correlated with gut Lactobacillus abundance. In summary， QS01 plays a role in preventing GDM by remodeling the intestinal microbiota， reinforcing the intestinal mucosal barrier and alleviating chronic inflammation.

关键词：

Modification of solid electrolyte interface layer between PVDF-based electrolyte and lithium anode

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Journal of Materiomics 2024年第4期10卷 880-888页

作者： Ying Liang Jie Zhang Shundong Guan Kaihua Wen Chuangjie Guo Yu-Hsien Wu Haocheng Yuan Sijie Liu Ying Qi Wenbin Mo Xue Zhang ce-Wen Nan State Key Laboratory of New ceramics and Fine Processing School of Materials Science and EngineeringTsinghua UniversityBeijing100084China Qingtao Institute of New Energy Materials Qingtao(Kunshan)Energy Development Co.LtdKunshanJiangsu215300China

Poly(vinylidene fluoride)(PVDF)-based polymer electrolytes(PEs)with good electrochemical performance and processability as well as low-cost advantage,have great potential applications in solid-state lithium(Li)metal batteries(SSLMBs).PVDF-based PEs are generally produced by employing a solution-casting approach with N,N-dimethylformamide(DMF)as the solvent,accompanied by the formation of[DMF-Li^(+)]complex,which facilitates the Li-ion ***,the residual DMF can react continuously with lithium(Li)metal,thereby deteriorating the interface layer in the middle of the PVDF-based PEs and Li ***,we introduce propylene carbonate(PC)into the PVDF-based PEs to regulate the solvation structure and stabilize the interface layer between the PEs and Li *** accelerates the dissociation of lithium oxalyldifluoroborate(LiODFB).consequently,“lithium propylene dicarbonate(LPDC)‒B-O”oligomer forms as the interfacial layer with high tenacity,homogeneity,and densification,which improves the interfacial contact and suppresses the continuous reaction between the residual DMF and Li *** further demonstrate that the PVDF-based PE prepared with DMF-PC mix-solvents shows improved room-temperature ionic conductivity(1.18×10^(-3) S/cm),enhanced stability against electrodes,and superior cycling performance in LicoO_(2)-based SSLMBs(maintaining 84% of the initial discharge capacity after 300 cycles).

关键词： Solid-state battery Lithium metal Poly(vinylidene fluoride)electrolyte Propylene carbonate SEI layer

既有结构基础下方隧道开挖扰动破坏及其所需支护力预测

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城市轨道交通研究 2024年第2期27卷 130-134页

作者：王策中铁十一局集团城市轨道工程有限公司武汉430074

[目的]新建隧道或其他地下工程不可避免地会穿越一些既有建筑结构,对既有结构基础产生一定的扰动影响,因此需研究既有结构基础下方隧道开挖所需支护力及其在不同情况下的支护力变化规律。[方法]考虑既有结构基础下方新建隧道正穿与侧穿... 详细信息

[目的]新建隧道或其他地下工程不可避免地会穿越一些既有建筑结构,对既有结构基础产生一定的扰动影响,因此需研究既有结构基础下方隧道开挖所需支护力及其在不同情况下的支护力变化规律。[方法]考虑既有结构基础下方新建隧道正穿与侧穿两种情形,分别构造隧道下穿既有结构基础力学分析模型,利用上限法推导得到新建隧道所需支护力与既有结构基础临界基底压力理论计算式,分析了不同穿越位置、土体力学参数及基底压力大小等因素对新建隧道所需支护力的影响。[结果及结论]新建隧道与既有结构基础的相对位置会对隧道的安全及所需支护力产生较为显著的影响。相较于侧穿情形,新建隧道正穿既有结构基础对隧道结构产生的危害更大。隧道所需支护力同隧道与基础埋深差、土体黏聚力、土体内摩擦角呈负相关,与土体重度、基础临界基底压力呈正相关。

关键词：隧道既有结构基础支护力

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数字孪生驱动的桥梁智能建造方法

遥感学报 2024年第5期28卷 1340-1349页

作者：朱军朱庆祝兵王波梁策西南交通大学地球科学与工程学院成都611756 西南交通大学土木工程学院成都610031 中铁大桥科学研究院有限公司武汉430034 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

智能化是桥梁建设的重要方向,数字孪生是实现桥梁智能建造的有效途径。数字孪生将现实环境中桥梁的结构、状态和行为等映射到虚拟环境,为透彻理解和精准控制桥梁建造过程提供新手段。本文首先分析了桥梁及其环境高精度数字孪生与桥梁智... 详细信息

智能化是桥梁建设的重要方向,数字孪生是实现桥梁智能建造的有效途径。数字孪生将现实环境中桥梁的结构、状态和行为等映射到虚拟环境,为透彻理解和精准控制桥梁建造过程提供新手段。本文首先分析了桥梁及其环境高精度数字孪生与桥梁智能建造背景及发展趋势,然后提出了桥梁建造全过程数字孪生构建方法,探讨了空天地一体化监测数据关联融合、数字孪生场景智能构建与增强可视化、过程动态仿真与智能预测等关键技术,最后以复杂艰险山区大型桥梁建造为例开展案例应用分析,本文方法可望为复杂环境大型桥梁工程智能建造提供有效的理论指导和关键技术支撑。

关键词：遥感虚拟地理环境桥梁智能建造数字孪生仿真预测智能建模

co-enhancement of thermal conduction and radiation through morphologies controlling of graphene functional layer for chip thermal management

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Nano Research 2024年第10期17卷 8885-8892页

作者： Shuting Cheng Kun Wang Shichen Xu Yi Cheng Ruojuan Liu Kewen Huang Hao Yuan Wenjuan Li Yuyao Yang Fushun Liang Fan Yang Kangyi Zheng Zhiwei Liang ce Tu Mengxiong Liu Xiaomin Yang Jingnan Wang Xuzhao Gai Yuejie Zhao Xiaobai Wang Yue Qi Zhongfan Liu State Key Laboratory of Heavy Oil Processing College of ScienceChina University of PetroleumBeijing 102249China centre for Nanochemistry Beijing Science and Engineering Centre for NanocarbonsBeijing National Laboratory for Molecular SciencesCollege of Chemistry and Molecular EngineeringPeking UniversityBeijing 100871China Beijing Graphene Institute(BGI) Beijing 100095China college of Energy Soochow Institute for Energy and Materials Innovations(SIEMIS)Jiangsu Provincial Key Laboratory for Advanced Carbon Materials and Wearable Energy TechnologiesSoochow UniversitySuzhou 215006China Department of Chemistry College of Chemistry and Materials EngineeringBeijing Technology and Business UniversityBeijing 100048China

With the continuous advancements in electronics towards downsizing and integration,efficient thermal dissipation from chips has emerged as a critical factor affecting their lifespan and operational *** fan-less chip cooling system has two critical interfaces for thermal transport,which are the contact interface between the base and the chip dominated by thermal conduction,and the surface of the fins dominated by thermal *** different thermal transfer modes of these two critical interfaces pose different requirements for thermal management *** the study,a novel approach was proposed by developing graphene thermal transport functional material whose morphology could be intentionally designed via reformed plasmaenhanced chemical vapor deposition(PECVD)methods to meet the diverse requirements of heat transfer ***,graphene with multilevel branching structure of vertical graphene(BVG)was fabricated through the hydrogenassisted PECVD(H_(2)-PECVD)strategy,which contributed a high emissivity of~*** was deposited on the fins’surface and functioned as the radiation enhanced layer to facilitate the rapid radiation of heat from the heat sinks into the surrounding ***,the well-oriented vertical graphene(OVG)was successfully prepared through the vertical electric field-assisted PECVD process(EF-PECVD),which showed a high directional thermal conductivity of~53.5 W·m^(-1)·K^(-1).OVG was deposited on the contact interface and functioned as the thermal conduction enhanced layer,allowing for the quick transmission of heat from the chip to the heat *** this design concept,the two critical interfaces in the chip cooling system can be jointly enhanced,resulting in a remarkable cooling efficiency enhancement of~30.7%,demonstrating that this novel material possessed enormous potential for enhancing the performance of cooling ***,this research not only provided new design concepts for the cooling system

关键词： chip thermal management thermal conduction thermal radiation graphene morphology control

1025t/h锅炉空预器出口烟道结构优化改造技术研究

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东北电力技术 2024年第4期45卷 43-47页

作者：田策大唐清苑热电有限公司河北保定071100

以1025 t/h锅炉空预器出口烟道为研究对象,采用计算流体力学软件对锅炉原始尾部烟道及8种不同烟道改造方式改造后的烟道流场进行对比,分析烟道内导流板数量、位置,烟道外部转角形状对烟道内流场的影响,寻求流场优化方案。结果表明,内部... 详细信息

以1025 t/h锅炉空预器出口烟道为研究对象,采用计算流体力学软件对锅炉原始尾部烟道及8种不同烟道改造方式改造后的烟道流场进行对比,分析烟道内导流板数量、位置,烟道外部转角形状对烟道内流场的影响,寻求流场优化方案。结果表明,内部导流板处弧形导流板对于改善流场均匀性更有效,导流板的均流效果及阻力特性在一定范围内随导流板数量增加而增加;导流板安装位置对改善流场均匀性的效果在一定范围内随低速涡流区距离的减小而增加;外部转角处直板对于改善流场均匀性更有效,且直板能够改善流场均匀性的效果在一定范围内随直板长度增大而增加;导流板数量和位置选取不合理均会使流场均匀性恶化,加重积灰;通过增加导流板及改造外部转角来改善烟气流场均具有可行性,并在改造前对导流板改善效果进行模拟计算。

关键词：锅炉尾部烟道数值模拟流场优化导流装置

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基于多源信息的商品详情页推荐方法

长江信息通信 2024年第5期37卷 139-141页

作者：郑策天翼电子商务有限公司上海分公司上海200085

现有的商品详情页内的商品推荐,通常会基于主商品的品牌、店铺、类目等信息推荐相似商品,同质化较为严重,且存在新商品冷启动困难。基于此,文章提出一种基于多源信息的商品详情页推荐方法,能够基于主商品的意图进行适度泛化,引入评论信... 详细信息

现有的商品详情页内的商品推荐,通常会基于主商品的品牌、店铺、类目等信息推荐相似商品,同质化较为严重,且存在新商品冷启动困难。基于此,文章提出一种基于多源信息的商品详情页推荐方法,能够基于主商品的意图进行适度泛化,引入评论信息,强化与延伸用户的即时兴趣,不仅能缓解浏览过程中的疲劳度,还能缓解新商品冷启动困难的问题。通过对比实验,实验结果表明,所提方法的mAP值较高,NDCG有较明显提升,在推荐排序方面的性能较好,具有较好的推荐效果。

关键词：个性化推荐电商平台推荐方法多源信息

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基于级联式模糊控制的电氢耦合直流微网能量管理策略研究

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电力系统保护与控制 2024年第18期52卷 87-100页

作者：李建林梁策曾飞袁晓冬国家能源用户侧储能创新研发中心(北方工业大学) 北京100144 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院江苏南京211103

针对电氢混合储能系统在平抑直流微网中功率波动时面临的功率分配问题,提出了一种基于级联式模糊控制的电氢耦合直流微网能量管理策略。该策略中一次模糊控制器依据储氢罐储氢状态(stateofhydrogenstorage,SOH)与锂电池荷电状态(state o... 详细信息

针对电氢混合储能系统在平抑直流微网中功率波动时面临的功率分配问题,提出了一种基于级联式模糊控制的电氢耦合直流微网能量管理策略。该策略中一次模糊控制器依据储氢罐储氢状态(stateofhydrogenstorage,SOH)与锂电池荷电状态(state of charge, SOC)求解出一次功率分配因子,对直流微网净功率进行一次分配;二次模糊控制器结合一次功率分配参考值与SOH对一次功率分配因子作出校正。此外,为使氢储能系统中具有非线性工作特性的电流控制型装置(电解槽、燃料电池)能够对能量管理系统作出高效响应,采用插值法将功率分配参考值转换为电流参考值。通过Matlab/Simulink仿真结果证明,所提能量管理策略有效缩小了氢储能系统在非合理区间的功率波动范围并提高了氢储能系统中装置的响应精度与速度。

关键词：直流微网电氢耦合混合储能系统能量管理级联式模糊控制插值法

基于乘员腰椎损伤指标的座椅垂直冲击波形包线研究

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机械强度 2024年第1期46卷 77-86页

作者：林策李磊子李庆锋湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司襄阳441000

结合某型号飞机的机身结构适坠性(乘员生存力包线)设计需求,首先开展了满足AC 25.562-1B规章要求的“地板⁃座椅⁃乘员”系统的标准14g垂直冲击试验,并基于Ls⁃Dyna有限元软件进行仿真,与试验对标;在完成仿真模型标定后,为了模拟垂直坠撞... 详细信息

结合某型号飞机的机身结构适坠性(乘员生存力包线)设计需求,首先开展了满足AC 25.562-1B规章要求的“地板⁃座椅⁃乘员”系统的标准14g垂直冲击试验,并基于Ls⁃Dyna有限元软件进行仿真,与试验对标;在完成仿真模型标定后,为了模拟垂直坠撞工况下的乘员腰椎损伤情况,开展了80°工装角度的不同峰值和脉宽的三角波形设计、仿真分析和试验验证,获得了符合乘员腰椎损伤指标的座椅垂直冲击波形包线,为飞机机身结构适坠性设计提供参考。另外,基于乘员腰椎载荷损伤指标提出了座椅“传力系数K”的概念,以及坐垫在不同波形工况下对乘员腰椎载荷的滞后性影响。

关键词：适坠性冲击试验腰椎载荷座椅冲击波形有限元