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The Interpretation of Seismogenic Fault of the Maduo Mw 7.3Earthquake,Qinghai Based on Remote Sensing Images——A Branch of the East Kunlun Fault System

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Journal of Earth Science 2022年第4期33卷 857-868页

作者： Guanghao Ha Jinrui Liu Zhikun Ren Xiaoxiao Zhu Guodong Bao dengyun wu Zhiliang Zhang Key Laboratory of Seismic and Volcanic Hazards Institute of GeologyChina Earthquake AdministrationBeijing 100029China

On May 22,2021,a Mw 7.3 earthquake occurred in Maduo County,Qinghai Province with the epicenter of 34.59°N,98.34°E.The distribution of aftershocks and surface ruptures suggested that the seismogenic structure might be the Jiangcuo fault(JF),~70 km south of East Kunlun fault(EKLF).Due to the high altitude and sparse human habitats,there are very few researches on the Jiangcuo fault,which makes us know little about the deformation features and even the geometry of Jiangcuo fault.In this study,we used the high-resolution pre-earthquake satellite images to interpret the spatial distribution and geometry of the Jiangcuo fault.Our results show that the Jiangcuo fault strikes nearly east,extending 180-km-long from Eling Lake to east of Changmahe Town.Based on the geometric features,the Jiangcuo fault could be divided into three segments characterized as the linear structures,fault valleys,scarps and systematic offset of channels.The boundary between Bayan Har Block and Qaidam Block is presented as a wide deformation zone named of Kunlun belt that is composed of East Kunlun fault and several branch faults around Anemaqen Mountain.Geometric analysis and deep lithosphere structure around Maduo County suggest that the Jiangcuo fault should be one of branch of East Kunlun fault at south,where the Kunlun fault developed as a giant flower structure.In addition,the seismic hazards potential of Jiangcuo fault should be given enough attention in the future,because west of the Jiangcuo fault,there is a rupture gap between the co-seismic surface ruptures of the 2001 Kunlun,2021 Maduo and 1937 Huashixia Earthquakes.

关键词： Jiangcuo fault seismogenic fault East Kunlun fault Maduo Earthquake rupture gap earthquakes

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Application of Ultrasonic Motor to Control of Moment Gyroscope Gimbal Servo System

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Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 2017年第1期34卷 15-21页

作者： wu Jintao Pan Song Zhao Lei wu dengyun Zhang Jiyang Beijing Institute of Control Engineering Beijing 100190P.R.China Precision Driving Laboratory Nanjing University of Aeronautics and AstronauticsNanjing 210016P.R.China

Attitude control system is one of the most important subsystems in a spacecraft.As a key actuator,the control moment gyroscope(CMG)mainly determines the performance of attitude control system.Whereas,the control accuracy and output torque smoothness of the CMG depends more on its gimbal servo system.Considering the constraints of size,mass and power consumption for a small satellite,here,a mini-CMG is designed,in which the gimbal servo system is driven by an ultrasonic motor.The good performances of the CMG are obtained by both the ultrasonic motor and the rotary inductosyn.The direct drive of gimbal improves its dynamic performance,with the output bandwidth above 20 Hz.The angular and speed closed-loop control obtains the 0.02°/s gimbal rate,and the output torque resolution better than 2×10^(-3) N·m.The ultrasonic motor provides 1.0N·m self-lock torque during power-off,with 12arc-second position accuracy.

关键词： control moment gyroscope gimbal servo system ultrasonic motor

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蒙特卡洛方法与逆冲构造变形速率的限定

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第四纪研究 2022年第3期42卷 911-920页

作者：逄立臣姜禹彤武登云吴孟韩吕红华郑祥民华东师范大学地理科学学院上海200241 中国地震局地质研究所地震动力学国家重点实验室北京100029

变形速率是衡量构造活动强弱的重要参数,对其准确限定一直是构造地貌、活动构造研究的重点。以河流地貌作为参考面限定构造变形速率是目前研究中最常用的手段。基于近年来的研究体会和具体的研究案例分析认为,虽然目前已能获得可靠的变... 详细信息

变形速率是衡量构造活动强弱的重要参数,对其准确限定一直是构造地貌、活动构造研究的重点。以河流地貌作为参考面限定构造变形速率是目前研究中最常用的手段。基于近年来的研究体会和具体的研究案例分析认为,虽然目前已能获得可靠的变形量和地貌年龄数据,但若想获得合理、可靠的变形速率,需要关注这两类数据之间的匹配关系与由其构建的断裂滑动历史的合理性。相较于通过位错量与构造变形时间的比值,或利用两者进行线性回归的方法来限定变形速率,从模拟合理的断裂滑动历史的角度出发,蒙特卡洛方法可有效减小变形速率估计的不确定性,使变形速率估计更加合理,从而为地震风险评价等提供可靠的基础资料。

关键词：变形速率蒙特卡洛模拟活动构造晚第四纪

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利用河流阶地约束活动逆冲-褶皱构造变形速率的不确定性:以天山北麓为例

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地质学报 2022年第5期96卷 1883-1894页

作者：吕红华姜禹彤逄立臣武登云郑祥民李有利华东师范大学地理科学学院上海200241 中国地震局地质研究所北京100029 北京大学城市与环境学院北京100871

河流地貌,特别是河流阶地是新构造与构造地貌、活动构造研究的一个重要对象,常用来刻画下伏构造变形的速率与时空模式,但利用河流地貌约束构造变形速率存在潜在的不确定性。基于十多年在天山北麓开展的构造地貌研究,认为不确定性主要包... 详细信息

河流地貌,特别是河流阶地是新构造与构造地貌、活动构造研究的一个重要对象,常用来刻画下伏构造变形的速率与时空模式,但利用河流地貌约束构造变形速率存在潜在的不确定性。基于十多年在天山北麓开展的构造地貌研究,认为不确定性主要包括以下4个方面:(1)与阶地定年策略有关的不确定性。对于晚更新世末—全新世的年轻阶地,利用阶地沉积顶部年龄和上覆堆积底界年龄分别约束得到的变形速率可能存在比较大的差异,本研究中这种差异为50%;对于更老阶地,用这两个年龄限定的变形速率差异不大。(2)与阶地对比有关的不确定性。沿背斜走向,河流过程对构造活动(如背斜基岩抬升)的响应存在时间上的不同步性。因此,对于发育在同一背斜构造上的不同河流,用某条河流已定年阶地的年龄,基于河流间的阶地对比确定另一条河未定年阶地的年龄,可能会导致阶地年龄不可忽视的偏差,进而造成对变形速率及其时空模式的误判。(3)与河流阶地位相相关的不确定性。不同成因的阶地均能呈现特定的阶地位相(向下游收敛或发散),这不利于基于阶地拔河高度的上下游阶地对比,也不利于利用阶地探讨构造活动的空间特征。(4)对于跨背斜或者断层的地貌面,由于背斜翼部或断层下降盘相对构造下沉,早期形成的地貌面将被后期的沉积物埋藏,这增加了利用该地貌面准确刻画下伏构造变形特征的难度,相关工作也要求构造两侧的变形参考面为同级地貌面。以上不确定性在利用河流地貌刻画逆断裂-褶皱构造变形特征的研究中需要予以注意。

关键词：河流地貌阶地年龄阶地位相变形速率天山

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铲式逆冲断层的地貌约束:以东天山尤路都斯盆地巴音背斜构造为例

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地球科学 2023年第4期48卷 1389-1404页

作者：武登云任治坤吕红华刘金瑞雷惊昊包国栋张志亮哈广浩中国地震局地震与火山灾害重点实验室北京100029 中国地震局地质研究所地震动力学国家重点实验室北京100029 中国地震局地质研究所新疆帕米尔陆内俯冲野外科学观测研究站新疆喀什844000 华东师范大学地理科学学院上海200241

将地表河流阶地变形特征与运动学模型、地貌年代相结合,可以推测出地下断层几何形态、断层变形量与变形速率.定量限定天山山间盆地不同褶皱冲断带的几何形态、运动学和变形速率是研究天山挤压应变吸收作用的关键.在天山东部的尤路都斯... 详细信息

将地表河流阶地变形特征与运动学模型、地貌年代相结合,可以推测出地下断层几何形态、断层变形量与变形速率.定量限定天山山间盆地不同褶皱冲断带的几何形态、运动学和变形速率是研究天山挤压应变吸收作用的关键.在天山东部的尤路都斯盆地内,开都河横穿巴音背斜构造发育并保存了较为完整的三级河流阶地.通过详细的野外考察发现,处于巴音背斜构造后翼位置的河流阶地具有宽阔、连续和逐渐倾斜的特点,符合通过翼部旋转运动而褶皱变形的铲式逆冲断层模型,其深部根植于平面断层斜坡.基于该运动学模型并结合阶地年代,得到巴音背斜构造下伏断层晚第四纪滑动速率为(0.35-0.06)~(0.35+0.16)mm/a,地壳缩短速率为(0.23-0.04)~(0.23+0.10)mm/a.对比尤路都斯盆地北部那拉提断裂的构造应变和GPS速率揭示的东天山南北向总地壳缩短速率,认为巴音背斜构造的变形作用占尤路都斯盆地总变形作用的15%~20%,进而容纳了~2%的东天山南北向地壳应变.东天山内部的山间盆地在天山变形量分配中占据重要作用.

关键词：铲式逆冲断层河流阶地巴音背斜构造尤路都斯盆地天山构造地质学

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磁悬浮控制敏感陀螺转子前馈解耦内模控制

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北京航空航天大学学报 2018年第3期44卷 480-488页

作者：夏长峰蔡远文任元武登云王英广装备学院研究生院北京101416 装备学院航天装备系北京101416 北京控制工程研究所北京100190

磁悬浮控制敏感陀螺以洛伦兹力磁轴承(LFMB)为力矩器驱动转子偏转。针对磁悬浮控制敏感陀螺转子径向转动自由度间存在耦合的问题以及转子偏转高精度快响应要求,提出一种前馈解耦内模控制方法。根据洛伦兹力磁轴承的工作原理建立了转子... 详细信息

磁悬浮控制敏感陀螺以洛伦兹力磁轴承(LFMB)为力矩器驱动转子偏转。针对磁悬浮控制敏感陀螺转子径向转动自由度间存在耦合的问题以及转子偏转高精度快响应要求,提出一种前馈解耦内模控制方法。根据洛伦兹力磁轴承的工作原理建立了转子偏转动力学模型,并设计了前馈解耦矩阵实现转子径向偏转解耦,在此基础上,采用二自由度内模控制器(2-DOF IMC)对转子进行高精度快响应偏转控制。MATLAB仿真结果表明所提出的控制方法可有效实现对陀螺转子偏转的完全解耦,且转子偏转响应时间较交叉PID算法减少57.1%,受0.1sin(2πt)°正弦信号扰动影响产生的偏转波动幅值较交叉PID算法减少76%。

关键词：磁悬浮控制敏感陀螺洛伦兹力磁轴承(LFMB) 径向偏转前馈解耦二自由度内模控制

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基于迭代学习算法的控制力矩陀螺框架扰动抑制策略研究

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空间控制技术与应用 2015年第6期41卷 42-46页

作者：来林周大宁武登云北京控制工程研究所北京100190

卫星的快速机动以及高精度姿态控制,越来越依赖高精度的控制力矩陀螺(CMG)力矩输出,这就需要CMG低速框架能够有效抑制扰动力矩,降低转速波动.对由高速转子动不平衡引起的扰动力矩进行了分析和建模.为了抑制该扰动力矩对低速框架转速稳... 详细信息

卫星的快速机动以及高精度姿态控制,越来越依赖高精度的控制力矩陀螺(CMG)力矩输出,这就需要CMG低速框架能够有效抑制扰动力矩,降低转速波动.对由高速转子动不平衡引起的扰动力矩进行了分析和建模.为了抑制该扰动力矩对低速框架转速稳定性的影响,在传统的低速框架PID双环控制系统上嵌入了迭代学习的控制算法.通过仿真实验验证该控制方法能够有效抑制扰振力矩,大幅度的提高CMG的输出力矩精度.

关键词： CMG 迭代学习扰动抑制

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王国维的“境界”说与文学批评观

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曲靖师范学院学报 2014年第4期33卷 33-39页

作者：吴登云曲靖师范学院教师教育发展研究院云南曲靖655011

在近百年来学术理论界关于王国维"境界"说的批评中,大致有三种结论趋势值得商讨:一是"悲观主义"论,二是"为文学而文学"论,三是"境界"与"意境"等同论。当代无数学者试图对王国维的"境界"与"意境"加以辨析,但最终回到"等同"论的园囿。这... 详细信息

在近百年来学术理论界关于王国维"境界"说的批评中,大致有三种结论趋势值得商讨:一是"悲观主义"论,二是"为文学而文学"论,三是"境界"与"意境"等同论。当代无数学者试图对王国维的"境界"与"意境"加以辨析,但最终回到"等同"论的园囿。这些论点或者关注其"哲学血缘"而把"境界"说视为哲学范畴,或者关注"诗学血缘"而把"境界"说视为审美范畴。而文献表明,王国维的"境界"说作为他的文学批评观,包括三个基本层次:"人生境界"、"诗人境界"和"文学境界"。以"人生境界"为核心,以"诗人境界"为枢机,以"文学境界"为导航,疗救国民灵魂,这正是王国维文学批评的旨意所在,也是"境界"说的基本思想,体现了"美育救国"的积极主张。

关键词：王国维文学批评人生境界诗人境界文学境界

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挠性支承对飞轮隔振系统性能的影响分析

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空间控制技术与应用 2016年第2期42卷 32-37页

作者：陈辰王虹武登云樊亚洪关新北京控制工程研究所北京100190

飞轮的高速转子在运转过程中会激发微幅多频振动,对航天器的高精度姿态稳定控制产生不利影响.本文基于飞轮隔振系统结构,建立其动力学模型,并通过实验验证该被动隔振装置的固有模态.对增加挠性支承的飞轮隔振系统的数学模型,通过仿真分... 详细信息

飞轮的高速转子在运转过程中会激发微幅多频振动,对航天器的高精度姿态稳定控制产生不利影响.本文基于飞轮隔振系统结构,建立其动力学模型,并通过实验验证该被动隔振装置的固有模态.对增加挠性支承的飞轮隔振系统的数学模型,通过仿真分析隔振装置在挠性支承条件下对飞轮扰动的抑制效果,实验测试了不同挠性支承条件对飞轮隔振系统微振动特性的影响.结果表明,隔振装置在悬臂挠性支承条件下依然具有优异的隔振性能,挠性支承刚度的适当减弱有利于飞轮隔振系统抑制扰动;挠性支承刚度会降低飞轮隔振系统的二阶结构固有振动频率,但基本不影响其涡动特性.

关键词：挠性支承飞轮被动隔振微振动

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控制力矩陀螺发展与应用研究

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空间控制技术与应用 2020年第2期46卷 1-7页

作者：翟华来林武登云李刚魏文杉北京跟踪与通信技术研究所北京100094 北京控制工程研究所北京100094 精密转动和传动机构长寿命技术北京市重点实验室北京100094

控制力矩陀螺(CMG)是航天器的重要姿态控制执行机构,以输出力矩大、精度高、不消耗工质等特点广泛应用于高分辨率对地观测卫星,以及空间站、空间实验室等大型航天器.近年来,随着微小型化的实现,CMG逐步装备了敏捷微小卫星,并将应用领域... 详细信息

控制力矩陀螺(CMG)是航天器的重要姿态控制执行机构,以输出力矩大、精度高、不消耗工质等特点广泛应用于高分辨率对地观测卫星,以及空间站、空间实验室等大型航天器.近年来,随着微小型化的实现,CMG逐步装备了敏捷微小卫星,并将应用领域拓展到了在轨操作与服务,实现空间机械臂动量补偿,在轨组装角动量匹配等功能.在舰船减摇,交通工具自平衡上,CMG也展现了特有的优势.本文对CMG的发展和应用情况进行了介绍,总结了其发展趋势与研究热点,为后续研究工作提供借鉴.

关键词： CMG 姿态控制空间应用

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