挠性支承对飞轮隔振系统性能的影响分析

作     者：陈辰 王虹 武登云 樊亚洪 关新 CHEN Chen;WANG Hong;WU Dengyun;FAN Yahong;GUAN Xin

作者机构：北京控制工程研究所北京100190 

出 版 物：《空间控制技术与应用》 (Aerospace Control and Application)

年 卷 期：2016年第42卷第2期

页      面：32-37页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51405015和61503015) 

主　　题：挠性支承 飞轮 被动隔振 微振动 

摘      要：飞轮的高速转子在运转过程中会激发微幅多频振动,对航天器的高精度姿态稳定控制产生不利影响.本文基于飞轮隔振系统结构,建立其动力学模型,并通过实验验证该被动隔振装置的固有模态.对增加挠性支承的飞轮隔振系统的数学模型,通过仿真分析隔振装置在挠性支承条件下对飞轮扰动的抑制效果,实验测试了不同挠性支承条件对飞轮隔振系统微振动特性的影响.结果表明,隔振装置在悬臂挠性支承条件下依然具有优异的隔振性能,挠性支承刚度的适当减弱有利于飞轮隔振系统抑制扰动;挠性支承刚度会降低飞轮隔振系统的二阶结构固有振动频率,但基本不影响其涡动特性.