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加糙壅水相似特性试验研究

泥沙研究 2025年

作者：许光祥黄爱博王松宁童思陈重庆交通大学梁平区城市水源水库管理中心

在山区航道整治工程中，常见滩下筑坝壅高水位以整治上游滩险的工程措施，但筑坝处跌水会形成局部陡比降，有碍船舶通航。如果采用滩下河段加糙的方式产生壅水，其分散布置的形式则可克服此不足，但加糙与壅水之间的相似关系有待研究。... 详细信息

在山区航道整治工程中，常见滩下筑坝壅高水位以整治上游滩险的工程措施，但筑坝处跌水会形成局部陡比降，有碍船舶通航。如果采用滩下河段加糙的方式产生壅水，其分散布置的形式则可克服此不足，但加糙与壅水之间的相似关系有待研究。结合理论分析、现有研究成果和水槽模型试验，对加糙颗粒与水位壅高之间的相似关系进行了研究。试验采用预制混凝土方块作为加糙颗粒，按2.5倍加糙粒径的间距进行梅花型加糙布置，试验工况包括5种加糙粒径(5～80 mm)和3级流量。研究结果表明，模型加糙形成的水位壅高，不能直接按几何比尺进行还原，应按几何比尺的1/3次方还原，即壅高比尺与几何比尺应遵循1/3次方的关系。

关键词：加糙壅水相似关系模型试验

基于铣削力-工件振动-主轴振动特征融合的表面粗糙度预测

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计算机集成制造系统 2025年

作者：靳岚李锦祥韩珺熠叶明智兰州理工大学机电工程学院

TC4钛合金应用广泛，优良的表面粗糙度能给予TC4钛合金更悠长的使用寿命，精准地预测表面粗糙度可以进一步提高TC4钛合金对疲劳断裂、应力集中等失效形式的抗性。就切削三要素与表面粗糙度的离线关系，及铣削过程中繁冗影响因素难以考... 详细信息

TC4钛合金应用广泛，优良的表面粗糙度能给予TC4钛合金更悠长的使用寿命，精准地预测表面粗糙度可以进一步提高TC4钛合金对疲劳断裂、应力集中等失效形式的抗性。就切削三要素与表面粗糙度的离线关系，及铣削过程中繁冗影响因素难以考虑周全造成的表面粗糙度预测模型结构简单、预测结果不稳定等问题，基于皮尔逊相关性理论和灰色关联度理论，提出了一种以切削三要素为基底、铣削力-工件振动-主轴振动融合特征为主要输入数据集，具有在线功能的长短期记忆模型-误差反向传播神经网络（LSTM-BPNN）表面粗糙度预测模型。经实验验证，相比以切削三要素结合任一融合特征为输入数据集的预测模型，预测精度分别提升了1.62%、3.21%、3.29%，相比仅以切削三要素为输入数据集的预测模型，预测精度提高了10.87%，为表面粗糙度智能在线预测提供了理论依据。

关键词：铣削力-工件振动-主轴振动特征融合 LSTM-BPNN 表面粗糙度预测

鄂尔多斯盆地西北缘上古生界羊虎沟组—太原组沉积相及沉积演化

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沉积学报 2025年

作者：吴静仪王峰井向辉王集肖云宵徐明慧张敏黎乾成都理工大学沉积地质研究院油气藏地质及开发工程全国重点实验室(成都理工大学) 中国石油长庆油田分公司勘探开发研究院

【目的】鄂尔多斯盆地西北缘上古生界羊虎沟组—太原组具有良好的油气勘探远景，地层发育完整连续且厚度变化大，沉积相类型多样。明确砂体展布特征、厘清沉积演化规律直接影响油气优选勘探区带的选择。【方法】以鄂尔多斯盆地西北缘羊... 详细信息

【目的】鄂尔多斯盆地西北缘上古生界羊虎沟组—太原组具有良好的油气勘探远景，地层发育完整连续且厚度变化大，沉积相类型多样。明确砂体展布特征、厘清沉积演化规律直接影响油气优选勘探区带的选择。【方法】以鄂尔多斯盆地西北缘羊虎沟组—太原组为目的层位，在前人研究基础上，通过典型野外剖面实测、钻井岩心观察、古流向分析、测井资料及测试资料分析，对研究区沉积环境及沉积相类型特征、沉积演化及沉积模式进行研究。【结果与结论】研究区整体发育19种岩相类型，三种沉积体系，包含4种沉积相类型，进一步划分出14种沉积微相。研究区羊虎沟组—太原组主要由盆地西北阿拉善古陆以及东北阴山古陆两个物源体系共同供源。Dickinson三角投点图揭示物源区构造背景以再旋回造山带为主；重矿物组合特征指示盆地西北缘与阿拉善群(Ar3-Pt1)、太古代集宁群(Ar3)、乌拉山群(Ar1-2)具有明显亲源性，ZTR指数体现出不稳定矿物由北向南逐渐减少；古流向分析也反映出北西—南东以及北东—南西两个方向的物质来源。研究区羊虎沟组—太原组主体为海陆共存阶段，羊虎沟组沉积期，在贺兰拗拉槽复活以及南北构造挤压背景下，海水快速进入，研究区整体受控于三角洲—碎屑海岸沉积体系，北部物源供给充足，致使北部发育潮控三角洲沉积；南部受潮汐、波浪作用影响，发育潮坪—障壁岛—淡化潟湖—陆棚沉积。太原组沉积期，地壳继续下沉，发生海侵，该时期盆地成为海域分布最广时期，沉积环境与羊虎沟组基本相似，总体表现为潮控三角洲、潮坪、淡化潟湖—障壁岛沉积环境共存，且北部地区物源供给持续增加，潮控三角洲范围向南延伸更广。

关键词：鄂尔多斯盆地羊虎沟组太原组沉积相物源分析沉积环境沉积演化

考虑成本优化的供应链工艺创新与融资决策研究

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数学的实践与认识 2025年

作者：杜先进王永祥占慧敏合肥工业大学管理学院

实施工艺创新进行成本优化是企业最常见的运营策略,但其通常需要大量资金投入.面向债权与股权、金融机构与制造商等多种类型融资方式与融资对象,考虑工艺创新带来的成本优化以及利息支出与分红等融资成本,基于Stackelberg博弈构建不同... 详细信息

实施工艺创新进行成本优化是企业最常见的运营策略,但其通常需要大量资金投入.面向债权与股权、金融机构与制造商等多种类型融资方式与融资对象,考虑工艺创新带来的成本优化以及利息支出与分红等融资成本,基于Stackelberg博弈构建不同融资决策模型,研究供应链工艺创新与融资协同优化策略.通过比较和数值分析发现,不论是使用自有资金或向外融资,供应商实施工艺创新均可以改善供应商和制造商的利润水平;相比于债权融资,股权融资更有利于提高供应商的工艺创新水平;不论是债权融资或股权融资,制造商均是更优的合作选择.

关键词：工艺创新 Stackelberg博弈供应链融资股权融资债权融资

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基于数值方法的三维皮托管对向校准研究

工程科学与技术 2025年

作者：李海洋郭虎林鲁贵祥王灿上海市计量测试技术研究院国家市场监督管理总局重点实验室(智能压力传感计量溯源) 郑州计量先进技术研究院

三维皮托管作为一种新型的流速测量仪表，由于其能辨识气体来流的俯仰与偏航角，极大提高了固定污染源流速测量的准确性。而仪表系数的确定是其实现准确测量的先决条件，传统“离线实流校准”资源耗费大。本文提出了一种基于有限元数值... 详细信息

三维皮托管作为一种新型的流速测量仪表，由于其能辨识气体来流的俯仰与偏航角，极大提高了固定污染源流速测量的准确性。而仪表系数的确定是其实现准确测量的先决条件，传统“离线实流校准”资源耗费大。本文提出了一种基于有限元数值计算方法进行三维皮托管对向校准的方案，通过对校准环境与被校准三维皮托管的几何模型构建、网格划分、边界条件设定与数值结果提取等过程，在-45°～+45°俯仰角范围内获得了被校准三维皮托管的俯仰角-俯仰角系数曲线(F1)和俯仰角-动压系数曲线(F2)。数值方法与实流校准方法比对结果表明：1)在三维皮托管正对气体来流（俯仰角和偏航角均为0°）且工作介质流速为15 m/s的情况下，使用数值方法得到俯仰角校准系数F1（0）为-0.59、动压校准系数F2（0）为1.031与实流实验方法得到的F1（0）为-0.606，F2（0）为1.028，结果基本一致；2)数值方法得到的F1曲线与F2曲线在曲线形态上与实流校准方法所得到的曲线形态基本一致；3)在-45°～+45°俯仰角范围内，数值方法与实流校准方法获得的校准结果差异为■≤2.8%，■≤3.5%。结合三维皮托管的计量特性与固定污染源常规流速测量方法的测量不确定度约为5%（k=2），两种校准方法的结果差异处于工程实际可接受的范围内。在后续的三维皮托管校准或设计定型工作中，可以考虑使用数值方法获得三维皮托管校准系数。

关键词：三维皮托管对向校准数值方法固定污染源流速测量

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国家企业技术中心认定与“卡脖子”技术创新

科研管理 2025年

作者：姚海琳王文强曾辉祥耿红军中南大学商学院南京理工大学公共事务学院

国家企业技术中心认定政策是提升企业自主创新能力的重要举措，在当前科技革命与大国博弈相互交织的关键时期，为推动“卡脖子”技术创新提供了可行方案。基于技术创新系统理论，本文选取2007-2021年中国A股上市公司数据，运用多期双重... 详细信息

国家企业技术中心认定政策是提升企业自主创新能力的重要举措，在当前科技革命与大国博弈相互交织的关键时期，为推动“卡脖子”技术创新提供了可行方案。基于技术创新系统理论，本文选取2007-2021年中国A股上市公司数据，运用多期双重差分模型实证检验国家企业技术中心认定政策对企业“卡脖子”技术创新的影响。结果发现，国家企业技术中心认定政策对企业“卡脖子”技术创新具有显著正向影响，在考虑内生性问题和稳健性检验后结论仍然成立；机制分析表明，认定政策主要通过创新资金补充、创新人才引育、网络交互、缓解研发不确定性与知识产权保护等途径促进企业“卡脖子”技术创新；拓展研究发现，认定政策还能发挥技术溢出效应，促进其他非认定企业的“卡脖子”技术创新；异质性分析表明，当企业产权性质为国有、位于一、二线城市、产业为新兴产业以及技术中心评级为优良时，认定政策对企业“卡脖子”技术创新的影响效果更为显著。本研究验证了国家企业技术中心认定政策对企业“卡脖子”技术创新的积极影响，拓展了“卡脖子”技术创新的前因研究，在实践层面为政府有效引导企业“卡脖子”技术创新提供理论依据。

关键词：国家企业技术中心认定政策 “卡脖子”技术创新多期双重差分模型

Mn-V-O二元氧化物的制备及其有氧氧化脱硫性能研究

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燃料化学学报(中英文) 2025年

作者：杨延超韩帅李秀萍赵荣祥辽宁石油化工大学石油化工学院中国石油天然气股份有限公司大庆炼化分公司

有氧氧化脱硫（AODS）是一种经济、可持续的石油馏分脱硫方法，需要高性能催化剂在温和的反应条件下将硫化物转化为砜。通过水热法合成了片状的Mn-V-O，采用FT-IR, XRD,SEM,XPS等技术对催化剂的晶相，形貌和表面结构进行了考察。以氧气... 详细信息

有氧氧化脱硫（AODS）是一种经济、可持续的石油馏分脱硫方法，需要高性能催化剂在温和的反应条件下将硫化物转化为砜。通过水热法合成了片状的Mn-V-O，采用FT-IR, XRD,SEM,XPS等技术对催化剂的晶相，形貌和表面结构进行了考察。以氧气为氧化剂，考察了Mn-V-O氧化物的有氧氧化脱硫性能。研究了反应温度、催化剂加入量、氧气流量、硫化物的类型对脱硫率的影响，实验结果表明反应温度设为110℃，模拟油量为5 mL，加入0.04 g的催化剂，同时通入流量为150m L/min的氧气，在此条件下脱硫率可以达到92.5%。不同硫化物的脱除顺序为：二苯并噻吩(DBT)>4,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-DMDBT)>苯并噻吩(BT)。催化剂可以重复使用5次，脱硫活性仍然维持在90%以上。自由基捕获实验表明在催化剂和氧气的作用下生成超氧自由基，其可以高效将DBT氧化成DBTO2。

关键词： Mn-V-O 有氧氧化脱硫 DBT 氧气

贯通运营下市域铁路与地铁列车开行方案协同优化

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交通运输系统工程与信息 2025年

作者：彭其渊刘思源江山冯涛陈垚张永祥西南交通大学交通运输与物流学院西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室香港理工大学物流及航运学系北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室

区域多制式轨道交通贯通运营下列车开行方案的协同优化对于提升线网的整体运输效率具有重要意义。本文建立贯通运营下市域铁路与地铁列车开行方案编制和客流分配一体化优化模型，以最小化乘客出行费用与企业运营费用之和为目标，考虑通... 详细信息

区域多制式轨道交通贯通运营下列车开行方案的协同优化对于提升线网的整体运输效率具有重要意义。本文建立贯通运营下市域铁路与地铁列车开行方案编制和客流分配一体化优化模型，以最小化乘客出行费用与企业运营费用之和为目标，考虑通过能力和列车载客能力、车底资源以及列车服务数量等实际约束，同时设计改进的自适应大规模邻域搜索算法进行求解，确定全线的列车开行交路，以及各交路上的列车开行频率、编组类型和停站方案，并验证算法在不同客流需求水平案例下的有效性。研究结果表明：1)相较于两阶段法，改进的自适应大规模邻域搜索算法能以平均234 s的计算时间得到满意解，目标函数值平均下降3.6%；2)与独立运营相比，贯通运营后企业运营费用平均降低了11.3%，全线乘客和跨线乘客出行费用分别平均降低了3.9%和10.7%，跨线乘客换乘次数平均减少了18.7%，车底使用数量平均减少了14.4%；3)与站站停模式相比，市域铁路本线和贯通列车采用灵活停站的运营模式后全线乘客出行费用平均降低了4.2%。所提出的方法能够为市域铁路与地铁贯通运营开行方案编制提供辅助决策支持。

关键词：城市交通贯通运营改进自适应大规模邻域搜索列车开行方案市域铁路地铁

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基于深度感知的无监督大视场光场内容生成

激光与光电子学进展 2025年

作者：钟长祥陈晔曜朱仲杰郁梅蒋刚毅宁波大学信息科学与工程学院浙江万里学院信息与智能工程学院

受到光学结构的限制，光场相机所捕获的图像遭受窄视场问题。针对此，本文提出了一种基于深度感知的无监督大视场光场内容生成方法。首先，所提出方法采用一种光场子孔径阵列中心绘制方法，结合卷积神经网络以估计光场图像的深度信息；... 详细信息

受到光学结构的限制，光场相机所捕获的图像遭受窄视场问题。针对此，本文提出了一种基于深度感知的无监督大视场光场内容生成方法。首先，所提出方法采用一种光场子孔径阵列中心绘制方法，结合卷积神经网络以估计光场图像的深度信息；通过利用深度信息，光场子孔径图像得以进行中心对齐，从而增强子孔径图像之间的相关性，并有效降低角度冗余。其次，构建了一个单应性估计网络，其提取多尺度特征金字塔，利用深层特征预测全局单应性，配合浅层特征以进行网格级调整，实现精细化的图像配准。此外，还设计了一种深度感知的损失函数用于辅助单应性矩阵的估计。最后，通过合成掩膜来引导配准后的视图实现自然融合，而后利用先前估计的深度进行角度复原，以生成最终的大视场光场图像。实验结果表明，所提出方法不仅能实现高精度的配准，还能保证拼接后光场图像的角度一致性。此外，所提出方法在自建数据集上的主客观指标均表现出较好的性能。

关键词：光场成像大视场光场拼接深度信息无监督单应性估计