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  • 40 篇 期刊文献
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日期分布

学科分类号

  • 35 篇 工学
    • 28 篇 动力工程及工程热...
    • 4 篇 机械工程
    • 4 篇 交通运输工程
    • 2 篇 农业工程
    • 1 篇 环境科学与工程(可...
  • 4 篇 医学
    • 2 篇 临床医学
    • 1 篇 基础医学(可授医学...
    • 1 篇 药学(可授医学、理...
    • 1 篇 护理学(可授医学、...
  • 2 篇 教育学
    • 2 篇 教育学
  • 1 篇 哲学
    • 1 篇 哲学
  • 1 篇 理学
    • 1 篇 生态学
  • 1 篇 农学
    • 1 篇 农业资源与环境

主题

  • 22 篇 柴油机
  • 7 篇 甲醇
  • 7 篇 排放
  • 6 篇 反应活性控制压燃
  • 4 篇 控制策略
  • 4 篇 海拔
  • 4 篇 过量空气系数
  • 4 篇 燃烧
  • 4 篇 优化
  • 3 篇 柴油
  • 2 篇 行驶工况
  • 2 篇 动力传动系统
  • 2 篇 喷油提前角
  • 2 篇 治疗效果
  • 2 篇 主喷正时
  • 2 篇 非道路柴油机
  • 2 篇 排放特性
  • 2 篇 温度
  • 2 篇 车辆工程
  • 2 篇 协调控制

机构

  • 33 篇 昆明理工大学
  • 4 篇 昆明云内动力股份...
  • 4 篇 中国农业大学
  • 3 篇 交通运输部公路科...
  • 2 篇 环县人民医院
  • 2 篇 环县城关社区卫生...
  • 1 篇 甘肃庆阳市环县城...
  • 1 篇 延边大学
  • 1 篇 云南省内燃机重点...
  • 1 篇 大庆市卫生局
  • 1 篇 佳木斯市中医院

作者

  • 42 篇 黄粉莲
  • 17 篇 万明定
  • 16 篇 申立中
  • 12 篇 毕玉华
  • 12 篇 申立忠
  • 9 篇 王正江
  • 9 篇 雷基林
  • 6 篇 姚国仲
  • 4 篇 纪威
  • 4 篇 佘超杰
  • 3 篇 杨仕臣
  • 3 篇 周炜
  • 2 篇 彭益源
  • 2 篇 朱玉
  • 2 篇 夏大双
  • 2 篇 王贵勇
  • 2 篇 刘少华
  • 2 篇 田茂盛
  • 2 篇 彭继银
  • 2 篇 张禄

语言

  • 41 篇 中文
  • 1 篇 日文
检索条件"作者=黄粉莲"
42 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
涡轮增压柴油机进气流量的计算与仿真
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农业工程学报 2013年 第3期29卷 62-68页
作者: 黄粉莲 纪威 周炜 中国农业大学工学院 北京100083 交通运输部公路科学研究院 北京100088
在进行增压器与柴油机匹配及柴油机系统动态仿真时,需要准确计算柴油机进气流量。为确定最佳的进气流量计算模型,对进气流量平均值模型进行比较分析,综合考虑增压中冷、废气再循环率、充量系数及工况变化的影响并建立相应的修正模型,利... 详细信息
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基于OPTIMUS的柴油机配气正时及喷油提前角的优化
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农业工程学报 2012年 第15期28卷 27-32页
作者: 黄粉莲 纪威 张禄 周炜 中国农业大学工学院 北京100083 交通运输部公路科学研究院 北京100088
柴油机的配气正时与喷油提前角对其性能影响很大,最佳的匹配参数能够形成缸内良好的空燃比及较佳的燃烧效率,从而获得较高的动力性及较低的燃油消耗率。为得到不同工况下配气正时与喷油提前角的最佳组合,该文将增压直喷柴油机工作过程的... 详细信息
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车用涡轮增压柴油机加速工况瞬态特性仿真
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农业工程学报 2014年 第3期30卷 63-69页
作者: 黄粉莲 纪威 周炜 张禄 中国农业大学工学院 北京100083 交通运输部公路科学研究院 北京100088
为研究车用涡轮增压柴油机加速工况的瞬态响应及氮氧化物(NO)排放特性,基于充.排法建立柴油机及其附件系统工作过程模型,初次考虑瞬发NO机理对瞬态工况下NO排放的影响,根据曲轴转矩平衡方程推导发动机瞬时角加速度与车辆状态参数... 详细信息
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过量空气系数对柴油/甲醇RCCI发动机非常规排放特性的影响
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农业工程学报 2021年 第8期37卷 52-61页
作者: 黄粉莲 田茂盛 万明定 申立忠 雷基林 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 昆明650500
为探究柴油/甲醇反应活性控制压燃(Reactivity Controlled Compression Ignition,RCCI)发动机非常规排放特性及影响机理,该研究对某高压共轨柴油机进气歧管进行改造,搭建了柴油/甲醇双燃料RCCI发动机专用试验台架,系统研究了不同甲醇替... 详细信息
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基于行驶工况的货车动力传动系统优化
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公路交通科技 2016年 第4期33卷 142-148页
作者: 黄粉莲 纪威 申立中 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 云南昆明650500 中国农业大学工学院 北京100083
为改善行驶工况下轻型货车的燃油经济性和污染物排放,通过分析车辆循环百公里燃油消耗量、NOx和PM排放对主减速比、变速器各档传动比变化的敏感性,提出一种基于敏感性系数确定指标权重系数的方法。以标准行驶工况下车辆循环百公里燃油... 详细信息
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柴油机瞬态VNT开度优化研究
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农业工程学报 2021年 第6期37卷 35-41页
作者: 杨仕臣 万明定 申立中 王正江 黄粉莲 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 昆明650500
瞬态工况下,可变喷嘴涡轮增压器(Variable Nozzle Turbocharger,VNT)开度的调节对柴油机增压压力、扭矩响应及污染物排放具有较大影响。为优化瞬态工况下VNT开度,实现瞬态工况下柴油机与VNT的协调控制,该研究以配备VNT的高压共轨柴油机... 详细信息
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柴油机多次喷射干扰的喷油脉宽评估方法及抑制策略
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农业工程学报 2019年 第21期35卷 43-50页
作者: 王正江 申立中 姚国仲 黄粉莲 万明定 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室
为了防止柴油机多次喷射相互干扰或重叠对喷油器、控制器以及发动机性能造成影响。该文选取大、中、小负荷3种工况,进行了预喷与主喷不同程度重叠对喷油器驱动电流、柴油机缸内燃烧及排放性能影响的台架试验。试验结果表明:当预喷与主... 详细信息
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不同海拔下甲醇替代率和主喷正时对RCCI发动机性能的影响
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农业工程学报 2024年 第5期40卷 71-81页
作者: 黄粉莲 佘超杰 万明定 杨仕臣 雷基林 申立忠 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 昆明650500
为探究不同海拔条件下甲醇/柴油反应活性控制压燃(reactivity controlled compression ignition, RCCI)发动机的运行特性,该研究基于甲醇/柴油双燃料发动机试验台架,试验研究1 800 r/min、100%负荷和3 200 r/min、100%负荷下不同甲醇替... 详细信息
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柴油/汽油反应活性控制压燃发动机喷油协调控制与排放特性研究
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内燃机工程 2020年 第2期41卷 54-61页
作者: 黄粉莲 田茂盛 申立中 董诚 毕玉华 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 昆明650500
对某4缸高压共轨柴油机进气道进行改造,搭建了柴油/汽油双燃料反应活性控制压燃(reactivity controlled compression ignition,RCCI)发动机专用试验台架,设计了柴油/汽油双燃料RCCI燃烧汽油喷射控制策略,实现了全工况下汽油与柴油的协... 详细信息
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柴油机起动过程瞬态喷油量的控制策略
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内燃机学报 2021年 第4期39卷 320-325页
作者: 王正江 申立中 万明定 姚国仲 黄粉莲 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 云南昆明650500
为了改善柴油机起动过程的性能,提出了一种基于柴油机瞬时转速的起动油量斜坡控制策略.通过台架试验研究了喷油量对起动过程的影响,确定了起动油量斜坡控制策略的关键参数,并验证了斜坡策略的控制效果.结果表明:根据瞬时转速控制的斜坡... 详细信息
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