柴油机起动过程瞬态喷油量的控制策略

作     者：王正江 申立中 万明定 姚国仲 黄粉莲 Wang Zhengjiang;Shen Lizhong;Wan Mingding;Yao Guozhong;Huang Fenlian

作者机构：昆明理工大学云南省内燃机重点实验室云南昆明650500 

出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)

年 卷 期：2021年第39卷第4期

页      面：320-325页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51666005) 云南省基础研究计划重点资助项目(2018FA030) 

主　　题：柴油机 起动过程 斜坡控制策略 燃烧 

摘      要：为了改善柴油机起动过程的性能,提出了一种基于柴油机瞬时转速的起动油量斜坡控制策略.通过台架试验研究了喷油量对起动过程的影响,确定了起动油量斜坡控制策略的关键参数,并验证了斜坡策略的控制效果.结果表明:根据瞬时转速控制的斜坡起动油量特性能够更好地适应柴油机起动过程,在保证柴油机迅速起动的前提下,降低起动过程的排放,实现起动到怠速的柔性过渡.与试验条件下起动最快的恒定喷油量起动过程相比,斜坡策略的起动时间缩短22%,起动油量降低26%,HC质量排放减少29%.